подводный тоннель

Власти Южной Кореи рассматривают возможность строительства подводного тоннеля, соединяющего страну с Китаем и Японией, сообщил представитель министерства земельных ресурсов, транспорта и морских дел РК.

Проект предусматривает строительство под водой тоннеля, по которому будут проходить скоростные поезда с западной части Южной Кореи в район Вэйхай китайской провинции Шаньдун и в определенный район Японии.

Планы по строительству подводного железнодорожного тоннеля между Хельсинки и Таллином возродились, после того как министры Эстонии и Финляндии в начале года подписали меморандум о сотрудничестве. 

Напомним, что этот проект обсуждается уже более 10 лет, на протяжении всего этого времени ведется изучение потенциального эффекта от новой ветки. Согласно исследованию специалистов Стратегии ЕС для региона Балтийского моря (EUSBSR), опубликованному в 2015 году, проект должен стать успешным. Это будет один из самых длинных подводных тоннелей в мире, обслуживающий до 1 млн человек, проживающих в радиусе 200 км между Хельсинки и Таллином. Кроме того, инфраструктура может быть использована и для грузовых перевозок.