предприятия

Ссылка на данный материал: Задача по обоснованию оптимальной площади складов на предприятии (логистика). Номер задачи – 1027-003. Версия 01. [Электронный ресурс]. Разработка Интернет-версии: Горяинов А.Н., 2018. (режим доступа – www.logistics-gr.com )

Задача

Грузооборот склада за год  — 150 тыс. т;

период поступления материалов  — 365 сут;

средняя масса одной партии  — 455 т;

средний срок хранения  — 10 сут;

допустимая нагрузка на 1 м² площади склада  — 1 т;

стоимость содержания 1 м² склада  — 10 руб.;

потери от отказа в приеме груза  — 500 руб/сут.

Под заявкой понимаем партию груза, поступающую на склад. Обслуживание заключается в хранении груза на складе. Аппарат обслуживания — складская ячейка, площадь ячейки 455 м², поток заявок простейший.

Найти оптимальную площадь склада. 

ССЫЛКА

Корчагин В. А., Птицын Д. В. Расчет экономической эффективности внедрения новой техники на автотранспортных предприятиях. — К.: Техніка, 1980. 104 с.

АННОТАЦИЯ

В книге изложены основные положения и принципы определения экономической эффективности использования новой техники, изобретений, рационализаторских предложений на автотранспортных предприятиях. Приведены конкретные примеры расчета экономической эффективности внедрения новой техники, прогрессивной технологии организации перевозок грузов и технического обслуживания автомобилей. Рассчитана на инженерно-технических работников и экономистов автомобильного транспорта, может быть полезна студентам вузов соответствующих специальностей.

ССЫЛКА

Типовые задачи по экономике, планированию и организации предприятий автомобильного транспорта. Под общ. ред. С. Л. Голованенко. – М.: Высшая школа, 1971. – 367 с.

АННОТАЦИЯ

Типовые задачи по экономике, организации и планированию предприятий автомобильного транспорта и методика их решения разработаны с учетом требований сентябрьского (1965 г.) Пленума ЦК КПСС и XXIII съезда КПСС о повышении экономической эффективности общественного производства.

В пособии рассмотрены задачи по составлению и обоснованию производственной программы автомобильного транспорта, определению оптимальной производственной мощности, экономической эффективности капиталовложений, внедрения новой техники, прогрессивной технологии перевозочного процесса, технического обслуживания и ремонта автомобилей, по определению себестоимости транспортной продукции, расчету размера прибыли, уровня рентабельности, определению фондов экономического стимулирования предприятия, поощрительных нормативов и порядка финансирования.

Решение отдельных задач основано на применении вычислительной техники, новейших достижений науки в области планирования и организации транспортного производства.

В пособии рассматривается комплекс задач, обусловленный потребностью изыскания резервов повышения экономической эффективности работы автомобильного транспорта в новых условиях планирования и экономического стимулирования.

Учебное пособие предназначено для студентов высших учебных заведений специальности «Экономика и организация автомобильного транспорта» и «Автомобильный транспорт» и преподавателей высших учебных заведений. Оно может быть использовано инженерами-экономистами и планово-финансовыми работниками предприятий автомобильного транспорта.

Согласно новому исследованию, проведенному Garner Group Inc., ожидается рост всемирного объема электронной коммерции типа В2В (business-to-business — «Бизнес-Бизнес») к 2004 г. до 7,3 трлн долл. США со скромной отметки 145 млрд долл. США в 1999 г.

Не нужно долго гадать, куда будут поступать все эти товары, — конечно же, на склады. Поскольку возможности электронной торговли будут постоянно расширяться, это означает, что будет постоянно увеличиваться потребность в складском хозяйстве. И чем больше потребителей будут заказывать товары онлайн, тем больше усилий перейдет от потребителя, снимающего самостоятельно с полки супермаркета необходимую покупку, к складскому рабочему, который будет снимать этот товар со стеллажей на складе и грузить в транспортное средство. Это же правило справедливо и в случае с товарами промышленного применения (сырьем, запасными частями и т.д.).

ССЫЛКА

Типовые задачи по анализу производственно-финансовой деятельности предприятий автомобильного транспорта. Под общ. ред. С. Л. Голованенко. – М.: Высшая школа, 1972. – 143 с.

АННОТАЦИЯ

В пособии изложены общие положения, приемы и типовые задачи по анализу производственно-финансовой деятельности грузовых, пассажирских и ремонтных предприятий автомобильного транспорта.

Целевое назначение пособия — показать на типовых задачах методику и приемы аналитической работы в предприятиях и изыскания внутренних резервов повышения эффективности производства. С этих позиций рассматриваемый комплекс задач представляет наибольший интерес.

Предназначено пособие для студентов высших учебных заведений специальности «Экономика и организация автомобильного транспорта». Оно может быть использовано преподавателями вузов, инженерами-экономистами и планово-финансовыми работниками автотранспортных и авторемонтных предприятий.

ССЫЛКА

Рогова Р.Н. Внутренний хозрасчет пассажирских автотранспортных предприятий. Учебное пособие. – М., Высшая школа, 1974. – 125 с.

АННОТАЦИЯ

В предлагаемой учебном пособии рассматриваются некоторые основные вопросы организации внутреннего хозрасчета на пассажирских автотранспортних предприятиях: показатели, планируемые хозрасчетным подразделениям, методика распределения накладных расходов; учет и экономический анализ деятельности подразделений; вопросы морального и материального стимулирования; организация внедрения внутреннего хозрасчета с помощью сетевого графика.

Пособие предназначено для руководителей автотранспортных предприятий, инженерно-технических работников автомобильного транспорта, а также может быть использовано преподавателями вузов, техникумов и студентами.

ССЫЛКА

Савицкий И. Н., Крейнин Г. Л., Михайлов А. А. Планирование и организация материально-технического снабжения предприятий и строек. – М., Издательство экономической литературы, 1962. – 304 с.

АННОТАЦИЯ

Данная работа посвящена вопросам организации материально-технического снабжения на промышленных предприятиях и в строительных организациях.

В книге рассматриваются система органов снабжения народного хозяйства СССР, формы организации аппарата снабжения, применяемые на предприятиях и стройках, а также нормирование и методы определения потребности в сырье, материалах и оборудовании на выполнение производственной программы и на образование необходимых запасов. Кратко излагаются такие вопросы, как роль договоров в хозяйственных связях потребителей с поставщиками, взаимоотношения органов снабжения с транспортными организациями, финансовая деятельность органов снабжения и др.

Книга рассчитана на работников снабжения промышленных предприятий и строительных организаций. Она может быть также полезна для хозяйственников, интересующихся вопросами материально-технического снабжения.