пробег

Ссылка на данный материал: Задача по определению общего пробега автомобиля и коэффициента использования пробега (логистика). Номер задачи – 0258-010. Версия 01. [Электронный ресурс]. Разработка Интернет-версии: Горяинов А.Н., 2018. (режим доступа – www.logistics-gr.com )

Задача

Автомобиль за день сделал четыре ездки. Исходные данные приведены ниже.

Пробегом называется расстояние, проходимое ПС за определенный период времени. Классификация различных видов пробега грузового ПС представлена на рис. 3.6.

Иркутский филиал ОАО «Первая грузовая компания» провел совещание с представителями ведущих монгольских экспедиторских компаний «Туушин», «Иствинд» и «Монтретранс» по вопросам организации обратной загрузки собственных вагонов ОАО «ПГК» с целью уменьшения порожних пробегов.

- Через станцию Наушки Улан-Баторской железной дороги ежемесячно проходит порядка 200 полувагонов и 100 крытых вагонов Первой грузовой, - сообщил участникам встречи директор Иркутского филиала ОАО «ПГК» Валерий Яхимович. – В основном это экспортные грузоперевозки в КНР.  Зачастую вагоны, возвращаются из Китая порожними, что не соответствует принципам эффективной логистики, которых придерживается ПГК.

Перепробег автомобилей в Москве по сравнению с крупными городами мира, больше в шесть-семь раз. Машины проезжают в 2,5 раза больше, чем если бы двигались по прямой.

Перепробег в крупных городах мира не более 20-25%, тогда как в Москве этот показатель превышает отметку в 150%. Причина - в рекордно низкой связности московской дорожной сети.

Первый контур в них составляет плотная высокосвязная сетка городских улиц, второй - система городских скоростных шоссе. Однако для этого требуются многие годы и многомиллиардные капиталовложения.

С увеличением этого расстояния снижается коэффициент вариации времени движения, характеризующий рассеивание времени движения (рис. 115).

ССЫЛКА

Казовский И. Г., Ратин С. Г. Пути сокращения порожнего пробега вагонов. – М., Всесоюзное издательско-полиграфическое объединение Министерства путей сообщения, 1962. – 168 с.

АННОТАЦИЯ

В книге показаны особенности и динамика изменений порожнего пробега вагонов, описаны методы регулирования вагонного парка и порядок разработки рациональных схем передачи порожних вагонов, рассмотрены вопросы организации погрузки по дорогам назначения, повышения взаимозаменяемости вагонов при погрузке, влияния неравномерности грузовой работы на использование вагонного парка и сокращение порожнего пробега, а также изложены мероприятия по сокращению порожнего пробега вагонов.

Книга рассчитана на инженерно-технических работников станций, отделений и дорог, связанных с планированием, выполнением и анализом эксплуатационной работы железных дорог.

Однако обеспечить движение полуприцепов на всех участках маршрута без простоев невозможно. Кроме того, в зависимости от грузопотока и места дислокации автотранспортного предприятия даже при соблюдении условия (11.1) на всех участках маршрута (табл. 57, рис. 94) часто не удается избежать порожних пробегов автомобилей-тягачей.

Компания Сontinental продолжает нелёгкую борьбу с транспортными издержками. В этот раз в пресс-службе компании заявили о победе: новые шины EcoPlus позволяют существенно снизить потребление топлива при сохранении ресурса пробега. Новая продукция экономит до 26% горючего по сравнению с предыдущими моделями. Для большей наглядности показатель перевели в литры и вышло 1,9 л на 100 км, если сравнивать с прошлыми поколениями покрышек того же бренда. Continental стал использовать для покрышек новые полимерные добавки в резиновой смеси протектора и боковин, а также использован новый особый рисунок протектора.

«Укрзализныця» переводит грузовое и пассажирское сообщение на режим удлинения пробегов без смены локомотивных бригад. 

Цель – сокращение издержек на обслуживание перевозок, а также снижение сроков доставки грузов. Удлиненные плечи для грузового сообщения формируются на маршрутах длиной от 250 км, для пассажирского – от 290 км. На сети «Укрзализныци» выделены 32 удлиненных участка: 9 – на Юго-Западной железной дороге; по 7 – на Донецкой, Одесской; 4 – на Львовской; 3 – на Приднепровской; 2 – на Южной. Усредненное время работы локомотивной бригады на длинных участках украинской сети – порядка 10,5 часов. На каждом из маршрутов ускорение доставки груза составляет от 2,5 ч до 3 часов. 

Правительство Республики Корея намерено ужесточать стандарт минимальной топливной экономичности для отечественных автомобилей. Это делается для того, чтобы сократить потребление в стране энергоносителей и вредные выбросы в атмосферу, сообщает ИТАР-ТАСС со ссылкой на Министерство промышленности, торговли и ресурсов.

Так, по данным этого ведомства, начиная с 2020 года новый стандарт для легковых автомобилей южнокорейского производства должен составить не менее 20 километров пробега на 1 литр топлива.