рыбный порт

В Калининградский морской рыбный порт начали поступать первые сотни тонн польского цемента.

Здесь опробована новая логистическая схема доставки грузов. Миновать проходку по морскому каналу стало возможно после открытия судоходства по Калининградскому заливу.

Доставляется груз на несамоходной барже, которую через залив из порта Эльблонг в Калининград тащит буксир. Вместимость транспорта 700-750 тонн. Короткий путь, напрямую по заливу позволяет значительно уменьшить транспортные издержки. До минимума сведено и таможенное оформление.

Акционерная судоходная компания "Укрречфлот" изучает возможность открытия контейнерной линии из Ильичевского морского рыбного порта (Одесская область), сообщил генеральный директор "Укрречфлота" Валентин Касапчук.

"В настоящее время мы ведем переговоры с Ильичевским рыбным портом об организации фидерных перевозок нашим флотом. Там построен новый контейнерный терминал, который уже готов к приему грузов. Мы рассматриваем возможности транспортировки грузов из иностранных портов, а также в направлении внутренних речных портов в Днепропетровске и Запорожье", - сказал он.

По его прогнозам, компания рассчитывает выполнить пробный рейс до конца октября 2010 года.

Во Вьетнаме планируется построить шесть современных портов со всей необходимой инфраструктурой. Логистические центры будут расположены в городе Дананг (на побережье Южно-Китайского моря рядом с Парасельскими островами), провинциях Хай Фонг (недалеко от Тонкинского залива), Кханьхоа (на юге центральной прибрежной полосы поблизости от островов Спратли), Бариа-Вунгтау, Кьензянг и Кантхо (в дельте реки Меконг).

На центральном побережье страны расположены 132 промышленных рыбоперерабатывающих предприятия, но холодильные мощности весьма ограничены. В 2013 г. экспорт продукции морского промысла из этого региона в стоимостном выражении достиг 700 млн долларов.