состояние

Существует много оснований, по которым общество должно осуществлять контроль над транспортом в целях регулирования макрологистических и социально-экономических и социально-экономических процессов. Отметим некоторые из них:

ССЫЛКА

Левиков Г.А., Тарабанько В.В. Смешанные перевозки (состояние, проблемы, тенденции). Учебное пособие. 3-е изд. испр. и доп. — М.: Транс-Лит, 2008. — 320 с.

АННОТАЦИЯ

В книге рассматриваются ключевые вопросы организации перевозок грузов в международном смешанном сообщении. Дается концептуальный анализ смешанных перевозок в свете усиления роли логистического управления, освещается деятельность операторов смешанных перевозок и участие в этих перевозках линейных конференций и стратегических альянсов, особенно в связи с либерализацией линейного судоходства. Большое внимание уделяется расширению функций экспедиторских компаний и их превращению в операторов смешанных перевозок, а также роли морских портов в системе международного смешанного сообщения.

Книга предназначена для студентов управленческих и экономических специальностей высших и средних учебных заведений транспортного профиля, работников в сфере транспортного бизнеса и государственных транспортных организаций, а также широкого круга читателей, занимающихся или интересующихся внешнеэкономической деятельностью и организацией перевозок.

ССЫЛКА

Ковалев В. П. Эффективность грузовых автомобильных перевозок: Состояние, проблемы, перспективы.— Мн.: Беларусь, 1984.— 112 с.

АННОТАЦИЯ

Рассматриваются вопросы развития грузового автомобильного транспорта республики. Анализируются состав и структура производственных фондов автотранспортных предприятий, показатели и пути повышения эффективности функционирования транспортных средств.

Для инженерно-технических работников автотранспортных предприятий и объединений.

Глава 1. Состояние и перспективы развития грузовых перевозок на автотранспорте

1. Дайте характеристику транспортной продукции и особенностям ее производства.

2. Какова роль грузовых автомобильных перевозок в экономике страны?

FLAGSHIP в рамках Общеевропейской программы по морскому транспорту разработала систему мониторинга, устанавливающую систему определения технического состояния судна, передает Flaship-TCI.

Применение системы FLAGSHIP-TCI повышает уровень безопасности экипажа, снижает топливные расходы, а также выбросы загрязняющих веществ в окружающую среду.

Благодаря технологии определения технических характеристик главных и вспомогательных двигателей, система FLAGSHIP-TCI гарантирует надлежащее состояние двигателя на фоне снижения эксплутационных расходов и издержек запериод, во время которого судно не могло использоваться по договору фрахта.

Социально-экономическое развитие России неизбежно приводит к увеличению спроса на транспортные услуги. Сегодня автомобильным грузовым транспортом осуществляется доставка более 60% всех перевозимых грузов.

ССЫЛКА

Сагадиев К. А., Танкибаев Ж. А. Материально-техническая база снабжения и сбыта в Казахстане (состояние, перспективы, эффективность и механизм стимулирования).— Алма-Ата: Казахстан, 1982. — 224 с.

АННОТАЦИЯ

Материально-техническое снабжение — крупная самостоятельная отрасль народного хозяйства, оказывающая значительное воздействие на сбалансированное развитие экономики СССР, на ее темпы и эффективность. Одним из главных направлений совершенствования деятельности отрасли является дальнейшее развитие и всемерный рост эффективности ее материально-технической базы. В монографии рассматриваются ее состав, современное состояние и перспективы развития. На основе анализа большого практического материала вскрываются резервы, рекомендуются пути повышения эффективности и усиления механизма стимулирования деятельности снабженческо-сбытовых предприятий.

Книга может быть полезна работникам плановых и снабженческо-сбытовых органов, научным работникам, преподавателям и студентам вузов экономического профиля.

Глава 3. Показатели состояния запаса в звеньях цепей поставок

Доля дорожно-транспортных происшествий, вызванных неудовлетворительным состоянием улиц и дорог, составляет около 20% от общего числа аварий в России.

Такую статистику подготовил центр «За безопасность российских дорог», проанализировав статистику ГИБДД за 2007-2010 годы. По данным аналитиков, за указанный период доля «дорожных» ДТП в разных регионах колебалась незначительно (в пределах 1-2%) и существенно выросла лишь в Центральном федеральном округе: с 15,5% до 20,2%.

Компания Continental предлагает российским перевозчикам новую услугу мониторинга состояния грузовых шин FCTMS (Fleet Check Tool Management System). Эта система предполагает регулярный сбор данных состояния грузовых шин автопарков и предоставление рекомендаций по увеличению срока их эксплуатации.