ССЫЛКА
Грузоведение, сохранность и крепление грузов / А. А. Смехов, А. Д. Малов, А. М. Островский и др.; Под ред. А. А. Смехова. — М.: Транспорт, 1987.—239 с.
АННОТАЦИЯ
Рассмотрены физико-химические свойства грузов с точки зрения их транспортабельности, меры по сокращению потерь грузов в процессе перевозки, размещение и способы крепления грузов в вагонах, обеспечивающие сохранность грузов и безопасность движения.
Для инженерно-технических работников грузового хозяйства магистрального и промышленного железнодорожного транспорта.
Главным управлением кадров и учебных заведений МПС рекомендована для использования в качестве учебного пособия студентам высших учебных заведений МПС.
ССЫЛКА
Прогрессивные технологии обеспечения безопасности движения поездов и сохранности перевозимых грузов: Монография / В.А. Гапанович, И.И. Галиев, Ю.И. Матяш, В.П. Клюка. — М: ГОУ «Учебно-методический центр по образованию на ж.-д. транспорте», 2008. - 220 с.
АННОТАЦИЯ
Рассмотрен ряд важнейших задач, связанных с обеспечением надежности и безопасности работы подвижного состава. На основе обработки значительного объема статистических данных проведен анализ причин аварий, крушений и браков на железнодорожном транспорте. Большое место уделено исследованию влияния технического состояния ходовых частей подвижного состава, верхнего строения пути и процессов взаимодействия подвижного состава и пути на сходы подвижного состава с рельсов. Рассмотрены современные технологии технического обслуживания подвижного состава. Приведены технические характеристики, устройства и принципы действия современных комплексов для бесконтактного контроля технического состояния подвижного состава на ходу поезда. Достаточно полно отражен передовой зарубежный опыт в области создания и использования аналогичных средств контроля технического состояния подвижного состава. Особое место уделено современным технологиям слежения за перемещением грузов и принятия оптимальных решений при организации перевозочного процесса.
Книга предназначена для инженерно-технических работников, занятых в сфере эксплуатации грузового подвижного состава, работников ШЧ, занятых обслуживанием современных средств технического диагностирования, а также для аспирантов и студентов железнодорожных вузов.
ССЫЛКА
Сендеров Г. К., Лосев П. Р., Другаль С. А. Сохранность вагонов при погрузочно-разгрузочных и маневровых работах. 2-е изд., перераб. и доп, М.: Транспорт, 1984. — 158 с.
АННОТАЦИЯ
Рассмотрены вопросы взаимодействия погрузочно-разгрузочных машин и устройств с железнодорожными вагонами, показаны причины возникновения неисправностей вагонов. Приведены технологические приемы погрузочно-разгрузочных работ, исходя из условий обеспечения технически исправного состояния вагонов. Отражен передовой опыт работы по сокращению простоев вагонов под грузовыми операциями и обеспечению их сохранности на промышленных и железнодорожных предприятиях.
В отличие от 1-го издания (1978 г.) в книге широко раскрыты правила и методика контроля за эксплуатацией вагонов, внесен ряд дополнений и уточнений, даны справочные приложения.
Книга предназначена для инженерно-технических работников транспортных и промышленных предприятий, занятых ремонтом и обслуживанием вагонов, а также средств механизации погрузочно-разгрузочных работ.
С.148
Термины и характеристики повреждения вагона и его состояния
1. Повреждение вагона
Повреждение вагона - Событие, заключающееся в нарушении исправности вагона или его составных частей (в том числе их утеря) вследствие влияния внешних воздействий, превышающих уровни, установленные в нормативно-технической документации нa вагон. Например, обрыв шарнирного соединения крышки люка полувагона вследствие сбрасывания груза массой 5 т с высоты более 3 м вопреки п. 1.2.8 ГОСТ 22235—76.
При несоблюдении правил хранения, перегрузки и перевозки, а также из-за упущений со стороны работников транспорта и при отсутствии надлежащих технических средств возможны повреждение, порча и недопустимая убыль грузов.
Повреждение и порча грузов при погрузочно-разгрузочных работах происходит в результате неосторожного обращения с грузом, применения не соответствующих свойствам грузов грузозахватных приспособлений, а при движении — вследствие чрезмерных колебаний кузова автомобиля на неровных дорогах, резких ускорений и торможения автомобиля.
Китаец каждый день на своем автомобиле развозит пиво и другие напитки по магазинам.
Ясное дело, что из открытого кузова любители халявы могут стянуть бутылку, а то и ящик. Поэтому водитель и нашел оригинальный способ обеспечения сохранности груза – стал возить с собой свою собаку.
ССЫЛКА
Адамовский Э. В. Сохранность грузов при перевозке. — М.: Знание, 1988. — 64 с. — (Новое в жизни, науке, технике. Сер. «Транспорт»; № 4).
АННОТАЦИЯ
Процесс перевозки любых грузов сопряжен с целым рядом трудностей и расходов, частичной порчей или естественной убылью. Если учесть, что в нашей стране «путешествует» различных грузов на сумму в сотни миллиардов рублей, то легко представить, сколь важна проблема сохранности, своевременной и качественной доставки народнохозяйственных грузов. В брошюре рассказывается о современных организационных методах и технических средствах решения этой актуальной проблемы.
Рассчитана на специалистов транспорта, студентов транспортных вузов, лекторов и широкий круг читателей.
ССЫЛКА
Брухис Г. Е. За обеспечение сохранности грузов. – М., Морской транспорт, 1954. - 92с.
АННОТАЦИЯ
В настоящей брошюре описываются основные методы, применяемые работниками морского флота для обеспечения сохранности грузов при их перевозке на судах и хранении на складах. Также рассматриваются различные причины несохранных перевозок и меры борьбы с ними. Брошюра предназначена для работников портовых складов, капитанов судов и грузовых помощников капитанов.
Государственная администрация железнодорожного транспорта Украины («Укрзализныця») констатировала резкое ухудшение ситуации с сохранностью грузов на сети.
За 1 квартал убытки перевозчика от несохранности грузов увеличились в 2,8 раза к сопоставимому периоду 2014 года и превысили 0,7 млн гривен (около $35 тыс.). При этом наибольший финансовый ущерб причиняется хищениями – на долю этих правонарушений пришлось более 95% убытков в данной сфере (в 1 квартале 2014-го – 56%). Убытки от хищений в текущем году возросли в 4,7 раза.
ССЫЛКА
Шмигельский Г. Л. Советское морское право в борьбе за сохранность грузов. – М., Издательство «Морской транспорт», 1956. – 144 с.
АННОТАЦИЯ
Обеспечить полную сохранность перевозимых грузов — одна из основных задач, стоящих перед работниками морского транспорта. Улучшая использование производственных мощностей и тоннажа, ускоряя доставку грузов, морской, транспорт вместе с тем должен обеспечить полную сохранность перевозимых грузов.
|
