тахограф

Периодически автоперевозчики обращаются в Секретариат АсМАП Украины с запросами, можно продолжать международное автоперевозки, если во время рейса сломался / неправильно функционирует тахограф, и что должен делать водитель в таком случае.

Что думают международные операторы грузоперевозок по поводу введения цифрового тахографа и готовы ли они к его внедрению в России?

Чтобы ответить на эти вопросы, компания RoadSoft провела опрос среди 100 транспортных компаний, которые совершают международные перевозки.

Приборы для учета времени работы и отдыха водителей будут обязательными на пассажирских маршрутах более 50 км и для грузовых автомобилей тяжелее 12 тонн. По приказу Мининфраструктуры, тахографы обязательно должны быть в транспорте с июня 2013 года.

Об этом сообщает пресс-служба Кабинета министров.

Автомобильные перевозчики, осуществляющие рейсы между Россией и Белоруссией с 1 февраля 2010 года должны в обязательном порядке установить на свои автомобили тахографы - приборы, контролирующие режим труда и отдыха водителей. Согласно постановлению Минтранса РФ, грузовики массой до 10 тонн и грузоподъемностью до 17 тонн, осуществляющие перевозки между Россией и Белоруссией в двустороннем сообщении должны быть оборудованы тахографами.

Генеральный директор группы компаний "Автоинвест" Виктор Юделевич положительно оценил нововведение. Он считает, что оснащение грузовиков тахографами является крайне необходимой мерой, так как способствует повышению безопасности перевозок. "Парк всех международных перевозчиков целиком оснащен тахографами, так как в страны Евросоюза без них просто не пускают. Без тахографов в настоящее время ездят только МАЗы и КАМАЗы", - отметил он.

C 1 января 2011 года грузовики и автобусы из России не смогут въезжать в Европу без тахографа - устройства регистрации режима труда и отдыха водителей. Об этом заявил глава департамента обеспечения безопасности дорожного движения (ДОБДД) МВД РФ Виктор Кирьянов.

Ранее сообщалось о том, что с 1 января 2011 года в Европу не смогут въезжать без тахографа вообще все автомобили из РФ. "С 1 января 2011 года российские транспортные средства (ТС), которые осуществляют международные коммерческие перевозки грузов и пассажиров, - грузовики и автобусы, должны быть оборудованы цифровыми тахографами - заявил главный автоинспектор страны. - Это условие европейского соглашения ЕСТР, которое вступает в силу 16 июня этого года".

Министерство транспорта и связи намерено обязать некоторых автоперевозчиков устанавливать тахографы - устройства для непрерывного фиксирования в автоматическом режиме времени, скорости движения и пробега автомобиля, периодов времени труда и отдыха водителей.

Как сообщил первый заместитель начальника Главной государственной инспекции на автотранспорте Владимир Палюк, речь идет о нерегулярных перевозчиках, перевозчиках детей, перевозчиках опасных грузов. Он отметил, что на данный момент распоряжение находится на рассмотрении Министерства юстиции, и в течение двух недель документ будет, скорее всего, зарегистрирован, передает РБК-Украина.

Міністерство інфраструктури України оприлюднило для обговорювання законопроект Про внесення змін у деякі законодавчі акти України у сфері безпеки експлуатації колісних транспортних засобів згідно вимог Угоди про асоціацію між Україною, по одному боку, та Європейським Союзом, Європейським співтовариством по атомній енергії та їх державами-членами, з іншого боку, інформує Ukr.Media.

Згідно законопроекту, в Україні пропонують повернути обов’язкові регулярні техогляди транспортних засобів з 1 січня 2022 року.

Техогляди

Техогляд пропонують проводити кожні 2 роки, а також при реєстрації або перереєстрації авто і зміні його власника, переобладнанні ТЗ, виїзду за межі митного контролю України.