тенденции развития

ССЫЛКА

Тенденции развития мирового транспортного флота (Наливные суда). С. И. Логачев, Ф. А. Морейнис, М. Н. Барабанова, Ф.Ю. Брикер, С. А. Данилова, И. В. Кошелева. Научно-техническая информация ЦБНТИ, подготовлена ЦНИИ морского флота, № 5(258) "Проблемы развитая морского флота. - М., ЦБНТИ ММФ СССР, 1971. – 124 с.

АННОТАЦИЯ

Обзор содержит анализ основных технико-эксплуатационных характеристик судов постройки 1964-1969 гг. и перспектив развития технических средств на 1976-1980 гг. Показано, что сохранится тенденция увеличения размеров наливных судов; несколько увеличатся скорости; изменятся соотношения элементов танкеров, упростятся их архитектура и конструктивное оформление.

В связи с тенденцией производства нефтепродуктов на месте их потребления значительно сократится потребность в танкерах-продуктовозах, больше развитие получат газовозы, химовозы и т. п. Техническое совершенствование наливных судов будет идти по пути снижения веса корпуса за счет рационального применения сталей повышенной прочности, отработки конструктивных узлов и уточнения значений внешних сил, действующих на судно, дальнейшего улучшения формы корпуса и т. д.

ССЫЛКА

Тенденции развития специализированных автомобилей и автопоездов. Чеботаев А. А., Кийченко И. M. Институт комплексных транспортных проблем при Госплане СССР. – М., Изд-во «Транспорт», 1973 г., с. 1—128.

АННОТАЦИЯ

В книге рассмотрены тенденции выпуска и специализации парка грузовых автомобилей и прицепов (полуприцепов) как в СССР, так и в ведущих в промышленном отношении капиталистических странах — США, ФРГ, Англии, Италии. B качестве показателя специализации принимается удельный вес (доля) автомобилей-самосвалов, автомобилей-фургонов, автомобилей-цистерн, автомобилей-платформ и других автомобилей в общем выпуске и транспортном парке автомобилей. Рассмотрены конструкции основных типов специализированного подвижного состава и указаны тенденции их дальнейшего развития. (Ввиду важности вопроса и недостаточно полного его освещения в технической литературе более широко рассмотрены проблемы контейнеризации и применение автономных перегрузочных механизмов на автомобилях. Приведены параметры некоторых типов специализированных автомобилей, полуприцепов и прицепов, предназначенных для перевозки различных видов грузов. Отдельно освещен вопрос технико-экономических показателей использования автомобилей, оборудованных специализированными кузовами или платформами.

Книга предназначена для инженерно-технических работников автомобильного транспорта и автомобильной промышленности.

ССЫЛКА

Оспинникова Л.В. Состояние и тенденции развития грузового и автомобильного транспорта в сельском хозяйстве США: Обзор. информ // М.: ВНИИТЭИСХ, 1985. - 80 с.

АННОТАЦИЯ

В обзоре «Состояние и тенденции развития грузового автомобильного транспорта в сельском хозяйстве США» излагаются основные направления в развитии и использовании автотранспорта, систематизируются типы грузовых машин, их целевое назначение, экономические характеристики использования машин в различных отраслях сельскохозяйственного производства. Важное место в обзоре отведено специализации автоперевозок в США, конструктивным особенностям машин, используемых на перевозке сельскохозяйственных грузов.

Излагаются тенденции технического прогресса в сельскохозяйственном автотранспорте: повышение грузоподъемности, механизация погрузки и разгрузки, увеличение доли контейнерных перевозок. Особого внимания заслуживает перевозка скота в специальных автопоездах на различные расстояния.

Интересны методы работы американской сбытовой сети в сельской местности, формы участия автомобильных фирм в деятельности сбытовой сети сельскохозяйственной техники, в том числе и грузовиков, а также опыт технического обслуживания грузовых автомобилей, прицепов и других транспортных средств, включая обеспечение их запасными частями.

В американской и советской литературе вопрос эксплуатации грузовых автомобилей в сельском хозяйстве недостаточно освещен. Поэтому в обзоре, помимо обобщения публиковавшихся в нашей стране отдельных данных о грузовом автомобильном транспорте в США, используется ряд докладов Службы экономических исследований и Службы фермерской кооперации министерства сельского хозяйства США. Были проанализированы также данные различных статистических изданий США: ценза деловой активности, транспортного ценза, «Statistical Abstract of the USA», «Agricultural Statistics» и т. д. Для раскрытия темы использованы материалы (с 1963 по 1973 г.) из специальных сельскохозяйственных журналов «Implement & Tractor» и «Farm & Power Equipment», а также из некоторых отраслевых журналов, освещающих деятельность фирм в области производства автомобилей («Automotive News» и др.). В подборе материалов принимал участие сотрудник Института США и Канады АН СССР А. С. Виноградов.

ССЫЛКА

Тенденции и перспективы развития транспорта и перевозок в странах Западной Европы. Под общей ред. Л. И. Василевского и С. Б. Шлихтера (Ин-т комплексных транспортных проблем), М., «Транспорт», 1973, с. 1—224.

АННОТАЦИЯ

В книге показаны обеспеченность стран Западной Европы транспортной сетью, мощность этой сети; основные фонды и капитальные вложения в транспорт; важнейшие факторы, влияющие на рост грузовых и пассажирских перевозок; объем и дальность перевозок в целом и по отдельным видам транспорта. Приводится характеристика парков подвижного состава и технического оснащения.

Рассчитана на научных работников, экономистов и инженеров транспорта, работников плановых органов.

Глава 4. Тенденции развития экологической ситуации в мире

ССЫЛКА

Великанов Д. П., Шлиппе И. С. Тенденции развития автомобильных транспортных средств за рубежом. - М., АН СССР, 1960. – 89 с.

АННОТАЦИЯ

Основные данные собраны для США, Англии, Франции и ФРГ — стран с наиболее развитым автомобилестроением и автомобильным транспортом, где сосредоточено 75% общего мирового и 56% грузового парка автомобилей.