трамвайный путь

Московские власти начинают программу по модернизации контактной сети троллейбусов. Новые стрелки и крепления от европейских производителей в течение двух лет поставят на 10 участках троллейбусных маршрутов. Стоимость работ составит 1,7 млрд рублей. Пилотный проект будет запущен в 2014 году в районе "ВДНХ". Замена контактной сети позволит троллейбусам не снижать скорость на поворотах и пересечениях с трамвайными путями. Кроме того, в столице могут заменить порядка 30 тысяч столбов - опор контактной сети. 

"Мы выберем порядка 10 участков в Москве, где будет сделана новая современная контактная сеть. Работы будут проведены в течение 2014-2015 годов, из бюджета Москвы на них выделено 1,7 млрд рублей. Пилотный проект будет реализован в этом году в районе метро "ВДНХ", по его итогам мы соберем замечания и предложения", - сказал Мочалов. 

По его словам, контактная сеть, которая сегодня проложена в Москве, была разработана еще до войны. С тех пор ритм жизни изменился, и троллейбусы должны быстрее перестраиваться с одной линии на другую. За границей они проходят стрелки и пересечения с трамвайными линиями, практически не снижая скорости. Кроме того, нынешняя контактная сеть очень тяжелая, и создает большую нагрузку на дома и на опоры. "Стрелки, пересечения и другие спецчасти будут закуплены в Европе. В рамках пилотного проекта и в дальнейшем будут объявляться два тендера: на проектирование и на поставку. Монтировать будем своими силами", - отметил Мочалов. 

В следующем месяце в России будет существенно ужесточено наказание для водителей, объезжающих пробки по трамвайным путям встречного направления. Согласно вступающим в силу с 21 ноября поправкам в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях, за это нарушение ответственность будет такая же, как за выезд на встречную полосу – лишение прав на срок от 4 до 6 месяцев. Пока же за такие маневры инспекторы ДПС только штрафуют нарушителей на 1-1,5 тысячи рублей, сообщает пресс-служба Департамента ОБДД МВД России.