участок

Ровно полвека назад – в такой же пасмурный ноябрьский день 1960 года – открылось движение на первом участке легендарной Московской кольцевой автомобильной дороги – от Ярославского до Симферопольского шоссе.

Впервые идея создать "кольцо" появилась еще в 1937 году, когда одной из организаций в подчинении НКВД, были подготовлены чертежи и необходимая документация. Тогда, казалось, вот-вот должны были начаться предпроектные работы, но им помешала Великая Отечественная война и от планов пришлось отказаться. Реанимировали же идею лишь в 1957 году, представив "окружную" в виде двух полос для движения в каждую сторону с широкой разделительной полосой, отданной под газоны, которую при необходимости предлагалось также приспособить для движения.

Казахстан в 2010 году планирует начать работы по строительству и реконструкции автотрасс в рамках проекта создания трансконтинентальной автомагистрали "Западная Европа - Западный Китай", сообщил министр транспорта и коммуникаций республики Абельгази Кусаинов на расширенной коллегии министерства в среду в Астане.

"До конца года планируется дать проезд на протяжении 283 км, в том числе 70 км - с цементобетонным покрытием", - сказал он.

Очагами ДТП чаще всего бывают зоны слияния и пересечений автомобильных дорог в одном уровне, зоны пешеходных переходов, места остановок общественного транспорта, участки улиц и дорог, прилегающие к магазинам и культурно-бытовым центрам, места пересечений движения автомобильного и рельсового транспорта, зоны обратных разворотов, левоповоротного и кругового движения и т.д.

Государственная администрация железнодорожного транспорта Украины («Укрзализныця») завершила проект электрификации участка Конотоп-Ворожба (76 км), являющегося частью маршрута перевозок транзитных грузов из России и Беларуси.

«Благодаря запуску электрифицированного железнодорожного участка Конотоп-Ворожба удастся на 6,5 часов ускорить движение вагонопотока от Южной железной дороги в направлении Беларуси за счет пропуска его через стык Ворожба взамен стыка Гребенка-Дарница», - заявило Минтранссвязи Украины, комментируя событие. Станция Ворожба является одним из ключевых узлов сообщения между Россией и портами Украины, а также сообщения Западная Европа - Беларусь - порты Прибалтийского региона.

На лавиноопасных участках перегона Дабан – Дельбичинда Восточно-Сибирской железной дороги проведены первые профилактические обстрелы горных склонов специалистами противолавинной станции ВСЖД с участием сотрудников Росгидромета, сообщила служба корпоративных коммуникаций магистрали. 

Первый платный участок автодороги в Московской области будет введен весной 2012 года на трассе М4 «Дон» на 48-71 километрах, сообщил первый заместитель председателя правления госкомпании «Автодор» Сергей Кельбах.

С 13 декабря поезда по железнодорожному коридору Betuwe Route могут ходить на электрической тяге. Как сообщает Администрация порта Роттердам, завершена электрификация последнего участка линии Баредрехт - Маасвлакте.

Теперь железнодорожные операторы могут использовать электровозы для транспортировки грузов между портом Роттердам и пунктами назначения в Германии и далее. Ранее им приходилось использовать дизель для перехода с линии A15 Betuwe Route на железнодорожные пути порта.

Общественно-деловой центр "Охта" заказал разработку вариантов схем транспортного обеспечения нового участка в районе Лахты.

Разработкой займутся ЗАО "Петербургские дороги", НИПИ "Град", ГУП "Ленгипроинжпроект", ОАО "Дорпроект", ЗАО "Инкомпроект", ЗАО "Институт стройпроект".

На участках Белорусской железной дороги с низким уровнем пассажиропотока начнут курсировать одновагонные дизель-поезда ДП-1 (рельсовые автобусы). Их производство - совместный проект ОАО "Управляющая компания холдинга "Белкоммунмаш" и польской холдинговой компании "PESA Bydgoszcz SA" при участии ОАО "Минский вагоноремонтный завод". Инициатором проекта выступила Белорусская железная дорога.

ССЫЛКА

Абрамов А.А. Технология и управление работой железнодорожных участков и направлений: Уч. пос. — М.: РГОТУПС, 2004. - 309 с.

АННОТАЦИЯ

В учебном пособии изложена структура и современное состояние системы организации вагонопотоков на железных дорогах. Рассмотрена процедура подготовки исходных данных для оптимизационных расчетов. Приведены основные методы расчета плана формирования одногруппных поездов. Большое внимание уделено маршрутизации перевозок грузов. Изложены методы расчета плана формирования поездов для больших полигонов и в районе местной работы. Даны вопросы анализа и контроля плана формирования, а также определения показателей системы организации вагонопотоков.

Освещены вопросы разработки и построения графиков движения поездов, расчета их показателей, методы и последовательность определения пропускной и провозной способности железнодорожных линий, а также мероприятия по их усилению, задачи управления местной работой на участках и направлениях.

Учебное пособие написано в рамках дисциплины «Управление эксплуатационной работой и качеством перевозок» и предназначено для студентов высших учебных заведений, обучающихся по специальности «Организация перевозок и управление на транспорте (железнодорожный транспорт)».