Розроблено автоматну модель функціонування перевантажувальних комплексів у транспортному припортовому вузлі зі змінною кількістю вантажних (універсальних і спеціалізованих) районів, причальних фронтів, складів, фронтальних кранів у взаємодії із транспортними засобами загального призначення.
Фрагмент из кейса
функціонування
Таким чином, з одного боку, є «дубль двобункерна система» управління запасами, а з іншого — «умовно добово-комплектна система» управління їх комплектністю. Отже, «дубль двобункерна умовно добово-комплектна система», крім названих параметрів, може оптимізувати комплектність запасів. На рис. 3.18 представлено механізм функціонування системи «ДДБ». Після проведення суцільної інвентаризації виробничих запасів і запасів незавершеного виробництва величині (Hl + minl) і (Hjz+ minjz) одночасно умовно знімаються з оперативного обліку по кожному з l предметів постачання та кожної jz різновидності деталі. Ця акція, по-перше, поставить підрозділи підприємства в одні стартові умови і, по-друге, дасть можливість з'ясувати сумарний розмір запасів, які закладаються в перших бункерах обох пар.
На рис. 3.14 представлено механізм функціонування «дубль двобункерної системи». Мінімізація витрат, що супроводжують матеріальний потік, передбачає адекватність фактичних параметрів руху матеріальних ресурсів економіко-математичним моделям, що характеризують найважливіші сторони цього процесу: — економічний обсяг постачання; — економічний обсяг виробництва; — мінімальний і максимальний запаси; — точка замовлення.
|
|
Последние новости на сайте
Пример материалов из категории "Задачи по логистике"