Проектирование дорог и организация движения с учетом психофизиологии водителя. Лобанов Е. М. (1980, 311с.)

ССЫЛКА

Лобанов Е. М. Проектирование дорог и организация движения с учетом психофизиологии водителя. — М.: Транспорт, 1980. — 311 с.

АННОТАЦИЯ

Приведены данные, характеризующие восприятие водителем дорожной обстановки, разработаны требования к сочетанию элементов трассы, оборудованию дорог средствами организации движения, установлены расчетные значения длительности реакции водителя в различных ситуациях и даны рекомендации по повышению надежности его работы.

Предложены методы оценки и оптимизации зрительной ясности и плавности трассы, принципы выбора средств организации движения на основе учета психофизиологических особенностей водителя.

Освещены пути совершенствования норм и способов проектирования дорог и организации движения на основе широкого использования экспериментальных исследований особенностей восприятия водителем дорожной обстановки.

Книга рассчитана на инженерно-технических работников дорожных организаций, специалистов, занимающихся организацией движения. Она может быть рекомендована студентам автомобильно-дорожных вузов и факультетов.

По вопросам ознакомления с отдельными частями книги в электронном виде – обращаться email

СОДЕРЖАНИЕ 

ЛИТЕРАТУРА

1. Андреев Е. А., Вергилес Н. Ю., Ломов Б. Ф. К вопросу о механизме движения глаз. — Вопросы психологии, 1973, № 1, с. 3—17.

2. Андрущенко Е. В. Влияние эмоциональных факторов на функциональное состояние сердечно-сосудистой системы практически здоровых людей, — Врачебное дело, 1957, № 5, с. 534—535.

3. Афанасьев М. Б. Скорость и безопасность движения. — Тр. МАЛИ, 1969, вып. 28, с. 37 — 48.

4. Бабков В. Ф. Ландшафтное проектирование автомобильных дорог. М., Транспорт, 1969. 168 с.

5. Бабков В. Ф. Дорожные условия и безопасность движения. М., Транспорт, 1970. 256 с.

6. Бабков В. Ф. Неотложные задачи развития научных исследований в области безопасности и организации движения. — Тр. МАЛИ, 1975, вып. 95, с. 3-14.

7. Бардин К. В. Проблема порогов чувствительности и психофизические методы. М., Наука, 1976. 396 с.

8. Бегма И. В., Гаврилов Э. В., Калужский Я. А. Учет психофизиологии водителей при проектировании автомобильных дорог. М., Транспорт, 1976. 87 с.

9. Бойко Е. И. Время реакции человека. М., Медицина, 1964. 440с.

10. Виноградов М. И. Физиология трудовых процессов. М., Медицина, 1966. 367 с.

11. Владимиров А. Д. Методы исследования движения глаз. Изд. МГУ, 1972. 99 с.

12. Вудсон У., Коновер Д. Справочник по инженерной психологии для инженеров и художников-конструкторов. Пер. с англ. А. М. Пашутина. Под ред. В. Ф. Венда. М., Мир, 1968. 518 с.

13. Гаврилов Э. В. Эргономика на автомобильном транспорте. Киев, Техника, 1976. 151 с.

14. Генкин А. А., Медведев В. И. Прогнозирование психофизиологических состояний. Л., Наука, 1973. 143 с.

15. Гиппенрейтер Ю. Б. Движение человеческого глаза Изд. МГУ, 1978. 255 с.

16. Глезер В. Д. Механизмы опознания зрительных образов. М.—Л., Паука, 1966. 201 с.

17. Горбов Ф. Д. О «помехоустойчивости» оператора. В кн.: «Инженерная психология». Изд. МГУ, 1964. 340 — 357 с.

18. Дзенис П. Я. Количественные показатели зрительной плавности и ясности автомобильных дорог. — В кн.: Вопросы проектирования и эксплуатации зданий и сооружений. Рига, изд. РПИ, 1974, с. 118—136.

19. Дзенис П. Я., Жигуре Д. Э. Критерии зрительной плавности поворотов автомобильных дорог. — В кн.: Вопросы проектирования и эксплуатации зданий и сооружений. Рига, изд. РПИ, 1974, с 136—144.

20. Дехтярь Г. Я. Электрокардиография. М., Медгиз, 1955. 441 с.

21. Дрю Д. Р. Теория транспортного потока и управление ими. М., Транспорт, 1972. 424 с.

22. Дымерский В. Я., Мушегян Р. Т. Психофизиология труда и подготовка водителей автомобилей. М., Транспорт, 1969. 94 с.

23. Егоров А. С, Загрядский В. П. Психофизиология умственного труда. Л., Наука, 1973. 132 с.

24. Залуга В. П., Кашкии С. К. Знаки и указатели на автомобильных дорогах. М., Транспорт, 1974. 127 с.

25. Зараковский Г. М. Психофизиологический анализ трудовой деятельности. М., Наука, 1966. 114 с.

26. Иванов В. Н., Борисюк Н. В., Сытник В. Н. Вопросы психофизиологии человека на автомобильном транспорте. М., Высшая школа. 1973. 307 с.

27. Камышов И. А. Методика кинорегистрации движений глаз и определение направления взора оператора.— Вопросы психологии, 1968, № 4, с. 148—150.

28. Коган А. И., Бурый Г. В., Остроухое М. З. К теории зрительного восприятия движения объекта. В кн.: ДАН СССР, серия «Биология». М., Наука, 1973, т. 211, № 4, с. 966—969.

29. Коллер Ш. Исследование причин дорожно-транспортных происшествий в городах н на внегородских дорогах ВНР. — Тр. МАДИ, 1973, вып. 52, с. 30—41.

30. Костандов Э. А. Влияние отрицательных эмоций на восприятие. — Вопросы психологии, 1973, № 6, с. 60 — 72.

31. Котик М. А. Краткий курс инженерной психологии. Таллин, Валгус, 1971. 308 с.

32. Кринчик Е. П., Медникоров П. Ф. О механизмах влияния вероятности сигнала на время реакции человека. — Вопросы психологии, 1970, № 6, с. 34 — 46.

33. Леушина Л. И. О соотношении зрительной и глазодвигательной системы в пространственном восприятии. — В кн.: Моторные компоненты зрения. М., Наука, 1975, с. 151 — 176.

34. Лобанов Е. М., Роль человеческого фактора в организации и безопасности движения. — Тр. МАДИ. 1968, вып. 27, с. 89—402.

35. Лобанов Е. М. Оценка сложности дорожных условий по изменению кожно-гальванической реакции водителя. — Тр. МАДИ, 1972, вып. 37, с. 11—23.

36. Лобанов Е. М., Визгалов В. М. и др. Проектирование и изыскания пересечений автомобильных дорог. М., Транспорт, 1972. 232 с.

37. Лобанов Е. М. Дорожные условия и эмоциональная напряженность водителя. — Тр. МАДИ, 1973, вып. 52, с. 109—118.

38. Лобанов Е. М. Время реакции водителя. — Тр. МАДИ, 1975, вып. 95, с. 84—110.

39. Лобанов Е. М., Новизенцев В. В. Методика оценки эмоционального состояния водителей с использованием психофизиологических показателей. —Тр. МАДИ, 1975, вып. 95, с. 110—132.

40. Ломов Б. Ф. Человек и техника. Очерки инженерной психологии. М., Советское радио, 1966. 464 с.

41. Лукьянов А. Н., Фролов М. В. Сигналы состояния человека оператора. М., Наука, 1969. 247 с.

42. Микк Я. А. Факторы, определяющие время прочтения слова в связном тексте. — Вопросы психологии, 1972, № 3, с. 125—129.

43. Милерян Е. А. Эмоционально-волевые компоненты надежности оператора. — В кн.: Очерки психологии труда оператора. М., Наука, 1974, с. 5—82.

44. Небылицын В. Д. Надежность работы оператора в сложной системе управления. В кн.: Инженерная психология. Изд. МГУ, 1964, с. 358 — 367.

45. Повышение надежности автомобильных дорог. М., Транспорт, 1977. 183 с.

46. Сильянов В. В. Теория транспортных потоков в проектировании дорог и организации движения. М., Транспорт, 1977. 350 с.

47. Симонов П. В., Валуева М. Н., Ершов П. М. О некоторых особенностях произвольных и непроизвольных эмоциональных реакций человека. — Журнал высшей нервной деятельности, 1964, № 2, с. 204—210.

48. Симонов П. В. Высшая нервная деятельность человека. Мотивационно-эмоциональные аспекты. М., Наука, 1975. 175 с.

49. Ситников Ю. М., Дивочкин О. А. Стадийное улучшение транс-портно-эксплуатационных качеств дорог. М., Транспорт, 1973. 125 с.

50. Соколов Е. Н. К вопросу о кожно-гальваническом компоненте ориентировочного рефлекса. — В сб.: Ориент. рефлекс и вопросы высшей нервной деятельности. М., изд. АПН РСФСР, 1959, с 52 — 76.

51. Строительство и содержание автогужевых дорог СССР (Результаты учета опыта 1932 г.), Ч. II. Гострансиздат, 1935. 295 с.

52. Тарханов И. Р. (Тархнишвили). О гальванических явлениях в коже человека при раздражениях органов чувств и различных формах психической деятельности. Избранные сочинения, т. «Сабчота Сакартавсло», 1961, с. 41—50.

53. Физиология сенсорных систем. Ч. 1. Физиология зрения. Руководство, по физиологии. Л., Наука, 1971. 416 с

54. Чуприкова Н. И. О локальных изменениях возбудимости зрительного анализатора под влиянием словесных раздражителей. — В сб.: Вопросы изучения высшей нейродинамики в связи с проблемами психологии. М., изд. АПН РСФСР, 1957, с. 35 — 47.

55. Чуприкова Н. И. О стабилизации времени реакции при большом числе хранящихся в памяти эталонов. К вопросу о построении теоретической модели реакции выбора.— Вопросы психологии. 1971, № 1, с. 50 — 62.

56. Ярбус А. Л. Роль движения глаз в процессе зрения. М., Наука, 1965. 167 с.

57. Allen М. J. Vision and highway safety. Philadelphia, Pa., Chilton Book Co., 1970, 253 pp.

58. A Policy on Geometric Design of Rural Highways. 1965. AASHO. Edicion Revolucionaria Instltuts del Libro, 1969, 650 p.

59. Brown J. D. Decrement in skill observed after seven hours of driving Psychonomic Sci., 7, 5, 1967, 131—132 pp.

60. Caluger N. A., Smith O. L. Driver eye movement patterns under conditions of prolonged driving and sleep deprivation. Night Visibility and Driver Behavior. Highway Research Record. № 336. Washington, 1970.

И др.