Главная Содержание книг Пассажирский транспорт в пригородной зоне крупного города. Под ред. И. А. Молодых (1976, 144с.)

Фрагмент из кейса

В октябре Р.Дж.Энджел (Боб), руководитель по вопросам обеспечения Отдела международных исследований и производства компании Marathon Oil Company, Хьюстон,...
В начале 1991 года г-н Джим Анселми проводил переговоры о закупке его фургона, работающего на двух видах топлива - природном газе и бензине. Одновременно...

Пассажирский транспорт в пригородной зоне крупного города. Под ред. И. А. Молодых (1976, 144с.)

Font Size Larger Font Smaller Font
Рейтинг пользователей: / 0
ХудшийЛучший 
Материал из категории  Содержание книг (логистика, транспорт и др.)
23.08.2012 07:38

ССЫЛКА

 

Пассажирский транспорт в пригородной зоне крупного города. Под ред. И. А. Молодых. М., «Транспорт», 1976. 144 с.

 

 

АННОТАЦИЯ

 

В книге освещены принципы построения транспортных систем для пассажирских пригородно-городских сообщений крупных городов, основные показатели работы пассажирского транспорта, системы организации скоростных сообщений между городом и аэропортами, некоторые новые виды транспорта, разрабатываемые за рубежом. Методика технико-экономических расчетов по проектированию пригородного пассажирского транспорта.

Книга рассчитана на научных и инженерно-технических работников, связанных с эксплуатацией городского и пригородного транспорта, а также инженеров-проектировщиков при разработке транспортных систем крупных городов и их пригородных зон.

По вопросам ознакомления с отдельными частями книги в электронном виде – обращаться email

 

СОДЕРЖАНИЕ 

 

Предисловие

3

Глава I. Характеристика структуры пригородной зоны

5

1. Территория и границы

5

2. Расселение и численность населения

14

Глава II. Транспортная сеть и основные принципы ее построения

18

1. Условия развития транспортной сети и требования к размещению устройств

18

2. Плотность транспортной сети

25

Глава III. Основные показатели работы пригородного транспорта

29

1. Общие положения

29

2. Подвижность населения

29

3. Дальность поездки пассажиров

32

4. Затраты времени на пригородно-городские поездки

34

5. Скорость движения

40

6. Пропускная и провозная способность

45

7. Размеры пригородно-городских пассажирских перевозок

48

Глава IV. Тенденции в развитии скоростных видов транспорта для пригородно-городских сообщений за рубежом

56

1. Современные виды транспорта

56

2. Транспорт будущего

64

Глава V. Сравнение и выбор видов транспорта в пригородно-городском сообщении

74

1. Общие положения

74

2. Методы технико-экономических расчетов для проектирования пригородного пассажирского транспорта

74

3. Нормативы капиталовложений и эксплуатационных расходов

81

Железнодорожный транспорт

82

Автомобильный транспорт

88

Речной транспорт

96

4. Приведенные строительно-эксплуатационные расходы и затраты времени пассажирами на различных видах транспорта

100

5. Рекомендации по выбору видов транспорта

105

Глава VI. Сообщения городов с аэропортами

109

1. Современное состояние перевозок пассажиров между городами и аэропортами

109

2. Размеры перевозок воздушным транспортом и их неравномерность

112

3. Объемы перевозок пассажиров к аэропортам

119

4. Особенности технико-экономических расчетов при выборе вида транспорта для перевозок между городом и аэропортом

122

 

ЛИТЕРАТУРА

 

1. Брежнев Л. И. Отчет Центрального Комитета КПСС и очередные задачи партии в области внутренней и внешней политики. М., Политиздат, 1976. 111 с.

2. Скалов К. Ю. и др. Развитие и реконструкция станций и узлов. М., «Транспорт», 1972. 48 с.

3. Каменский В. А. . Пригородные зоны крупных городов. Л., Изд-во литературы по строительству, архитектуре и строительным материалам, 1963. 147 ,с.

4. Матлин Г. М. Технико-экономическое обоснование габаритов водных путей (методическое руководство). М., Изд-во восточной литературы, 1959. 34 с.

5. Вопросы развития транспортных узлов. Труды ИКТП. Выпуск 5, М., 1967 (ротапринт), с. 42—77.

6. Давидович В. Г. Расселение в промышленных узлах. М., Госстройиздат, 1960, 198 с.

7. Правдин Н. В. Исследование влияния длительности поездки пассажира к месту работы на производительность труда и методика определения стоимости пассажиро-часа. Сборник трудов БИИЖТа. Вып. 61. Гомель. 1967 (ротапринт), 45 с.

8. Томпсен А. А. Экономическая оценка транспортной усталости. Обзоры по проблемам городов. М., ГОСИНТИ № 47, 1971. 10 с.

9. Всенародная перепись населения — всенародное дело. М., «Статистика», 1969, 60 с.

10. Гольц Г. А. Проблема взаимосвязи планировочной структуры и передвижений населения больших городов. Обзоры по проблемам больших городов. М., ГОСИНТИ № 13, М., 1974, 30 с.

11,. Гольц Г. А. Влияние транопорта па пространственное развитие городов. Проблемы современной урбанизации. М., «Статистика», 1972. с. 159—190.

12. Скалов К. Ю., Молярчук Г. С., Островская Э. Е. Методика технико-экономических расчетов при развитии транспортных узлов. М., «Транспорт», 19712. с. 3—254, 305—346.

13. Дмитриев В. И., Шимко К. Н. Сопоставимые издержки разных видов транспорта при перевозке грузов. М., «Транспорт», 1972, с. 97-216.

14. Болоненков Г. В. Скоростной общественный транспорт крупного города — обзор. М., Госгражданстрой ЦНТИ, 1972, 51 с.

15. Саболин В. А., Тихонов В. М. Наземное время на воздушном транспорте. М., Отд. ин-т информации ГосНИИ № 138 ГВФ, 1963, 14 с.

16. Парахонский Б. М., Саболин В. А. Распределение пассажирских перевозок по видам транспорта и их районирование. М., «Транспорт», 1968, 129 с.

17. Горяченков Ю. В. Пассажиропотоки на воздушном транспорте (итоги анкетного обследования). М., редакционно-издательский отдел МГА СССР, 1970, 51 с. .

18. Сигаев А. В. Индивидуальный автотранспорт в планировке и застройке городов. М., ЦНТИ по гражданскому строительству, 1970, с.18

19. Экономика железнодорожного транспорта. Под ред. Е. Д. Xанукова. М., «Транспорт», 1969, с. 26.

20. Хауке М. О. Пригородная зона большого города. М., «Строительство и архитектура», 1960, 45 с.

21. Повороженко В. В., Хануков Е. Д. Основы взаимодействия железных дорог с другими видами транспорта. М., «Транспорт», 1972. - 301 с.

22. Транспортные узлы. Под ред. К. Ю. Скалова. М., «Транспорт», 1966, с. 303—310.

23. Бещева Н. И. Пригородное движение на электрифицированных линиях. Труды ЦНИИ МПС, выпуск 223. М., Трансжелдориздат. М„ 1961, с. 7—52.

24. Скалов К. Ю., Савченко И. В. и др. Железнодорожные станции и узлы. М., Трансжелдориздат, 1962, 411 с.

25. Парахонский Б. М., С а боли н В. А. Межрайонные пассажирские перевозки и методика их планирования. М., «Транспорт», 1971, 118 с.

26. Беленький М. Н. Экономика железнодорожных пассажирских перевозок. М., «Транспорт», 1965, с. 3—48.

27. Лавров В. А. Реконструкция крупных городов. М., Изд-во литературы по строительству, 1972, 264 с.

28. Поляков А. А. Организация движения на улицах и дорогах. М., «Транспорт», 1965, 375 с.

29. Старинкевич А. К., Олейников Е.. С. Транспорт в планировке и застройке городов. Киев, изд-во «Будивельник», 1965, 114 с.

30. Самойлов Д. С. Научные основы организации пассажирского транспорта в городах. Автореферат на соискание ученой степени доктора наук ПМП ЦНИИП Градостроительство. М. 1972, 40 с.

31. Организация работы флота и портов. Под ред. А. П. Ирхина. М., «Транспорт», 1966, с. 11—70.

32. Сырмай А. Т., Корабль М., «Наука» 1967, с. 164—170.

33. Гуревич Ш. М. Экономика речных пассажирских перевозок. М., «Транспорт», 1967, 132 с.

34. Гуревич Ш. М. Себестоимость и рентабельность пассажирских перевозок. — «Речной транспорт», М., 1974, № 3.

35. Зенгбуш М. В. Пассажиропотоки в городах. М., «Транспорт», 1974, 135 с.

36. Персианов В. А., Федоров Л. С. Пассажирские перевозки в крупных городах капиталистических Стран. — «Городское хозяйство Москвы». 1973, № 6, с. 37—40.

37. Страментов А. Е., Сосянц В. Г., Фишельсон М. С. Городской транспорт. М., Изд-во литературы по строительству, 1969, с. 176—200.

38. Гольц Г. А. Исследование закономерностей развития сети местных автомобильных дорог. Труды ИКТП. Вып. 26. М., 1971 (ротапринт), 97 с.

39. Бюджет времени городского населения. Под ред. Б. Т. Колпакова и В. Д. Патрушева. М., «Статистика», 1971, с. 1—85.

40. Михайлов А. С. Монорельсовые дороги и возможности их применения в городском и пригородном сообщении. ГОСИНТИ № 42. М., 1971, 26 с.

41. Якушкин И. М. Вопросы развития пригородных перевозок СССР. Труды ИКТП, вып. 25. М„ 1971 (ротапринт), с.119—155.

42. Барамидзе К. М. Канатные дороги. Тбилиси, Изд-во Сабчета сакартвело, 1961, с. 146—154.

40. Давидович В. Г. Планировка городов и районов. М., Стройиздат, 1964, 326 с.

44. Добросельская Т. М. Методы технико-экономических расчетов по выбору оптимального варианта пассажирской транспортной системы в крупных городах. Труды ИКТП, выпуск 411, М., 1973 (ротапринт) с. 34—102.

45. Болоненков Г. В. Пригородные пассажирские сообщения крупного города. Реферативный обзор. ЦНТИ по гражданскому строительству и архитектуре. М., 1968, 37 с.

46. Болоненков Г. В., Бердник Б. И. Организация пассажирских сообщений большого города с аэропортами. М., ГОСИНТИ, 1971 40 с.

47. Черномордик. Г. И. Повышение скоростей движения поездов. М., «Транспорт» 1964, 202 с.

48. Черномордик Г. И., Паршикова К. В. Сферы применения скоростного пассажирского транспорта на дорогах СССР. М., «Транспорт», 1970, 57 с.

49. Добросельская Т. М., Коврига В. П. Методы технико-экономических расчетов по выбору оптимального варианта пассажирской транспортной системы крупных городов. Труды ИКТП, выпуск 41. М., 1973, (ротапринт), с. 27—33.

50. Болоненков Г. В. Железнодорожные диаметры в городских и пригородных сообщениях. М., ГОСИНТИ № 41/28, 1972, с. 36.

51. Архангельский Е. В. и др. Расчет пропускной способности железных дорог. М., «Транспорт», 1966, с. 302—368.

52. Нормы технологического проектирования аэровокзалов в аэропортах внутрисоюзных линий гражданской авиация СН-10—65. М., МГА СССР, 1964, .123 с.

53. Транспорт и связь СССР. Статистический сборник. М., «Статистика», 1972. 320 с.

54. Тарифы на перевозки пассажиров, багажа, почты, грузов и посылок по воздушным линиям гражданской авиации. М., Редакционно-издательский отдел МГА СССР, 1967, 92 с.

55. Тарифы на авиаперевозки пассажиров, багажа, почты, грузов и посылок по воздушным линиям гражданского воздушного флота (по состоянию на 1 июля 1960 г.). М., Редакционно-издательский отдел Главного управления гражданского воздушного флота при Совете Министров СССР, 1960 62 с.

56. Перевозки пассажиров на воздушном транспорте СССР в 1968 г. ГссНИИ гражданской авиации. М., «Транспорт», 1970, 307 с.

57. Пригородные зоны крупных городов. Пособие по проектированию. М., Ротапринт Московского филиала ЦИТП, 1969, 410 с.

58. Экспресс-информация. «Городской транспорт», М., ВИНИТИ Академии наук СССР. 1967—1973.




Последние похожие материалы:
Более поздние похожие материалы:

Обновлено 31.12.2016 07:45
 

Последние новости на сайте

Элеваторы для обработки зерновых культур находят широкое применение в фермерских хозяйствах, аграрных предприятиях. С их помощью...
Давайте розглянемо різні типи ламп та основні параметри, які важливо враховувати при їх...

Авторский сайт в сфере логистики Logistics-GR

Пример материалов из категории "Задачи по логистике"

Определить площадь для складирования 500 т антрацита. Насыпной вес антрацита равен = 0,9 - 1,1 т/м3, а угол естественного откос = 45°. Принять =...
исходные данные к расчету: время в наряде = 12 ч, нулевые пробеги = 4 км, = 5 км. Техническая скорость = 25 км/ч. Расстояние...

Facebook-страница

Фрагмент из задачи

Компания JL Francisco & Partners занимается оптовым бизнесом с фруктами в регионах, через которые протекает река Рио-дель-Плато. В...
Определить: коэффициент использования грузоподъемности вагона (), коэффициент вместимости вагона (), коэффициент тары в вагоне (),...

 

Группа на Linkedin

(более 4000 участников)

Группы на Facebook

 

Узнать о проекте Logistics-GR

 youtube-канал  

 

Результаты тестов

Последние результаты
<-->Стоит ли Вам выбирать профессию менеджера по логистике? 64.00 %
<->(Лог-М) Тема 10. Складська логістика (10 тест.завдань) 40.00 %
<->(Log) Test 01. Warehouse and Logistics (10 tests) 90.00 %
Перейти к тестам
Проект работает
15 years, 1 months, 15 days.
Автомобиль за день сделал четыре ездки. Исходные данные приведены ниже.
Хуанита Принсепио учитывает затраты на использование автоматически управляемой тележки (АУТ), перемещающей материалы по...
Рассчитать время рейса судна (чистая грузоподъемность = 30000 т) между двумя портами, если известно: расстояние перевозки между ними равно...
На станцию железной дороги в адрес Акционерного общества (АО) прибыл вагон бумажной тары емкостью =40т, которую необходимо...
Очагами ДТП чаще всего бывают зоны слияния и пересечений автомобильных дорог в одном уровне, зоны пешеходных переходов, места остановок общественного...
Показатели, в той или иной степени определяющие величину логистических издержек, образующихся на предприятиях и в организациях, оценивают, как правило,...
Логистические финансовые потоки неоднородны по своему составу, направлению движения, назначению и ряду других признаков. Потребность в определении...
Различают следующие способы размещения товаров: - сортовой — товары различных видов и сортов размещаются отдельно друг от друга; - партионный — каждая...
Perman Frere — небольшой производитель, располагающийся в Брюсселе. Большую часть своей продукции экспортирует и для этого имеет склад готовой продукции...
Deloitte & Touche Fantus разработала список факторов, которые отрасли высоких технологий учитывают при принятии решений о местах размещения своих...
Konigshaven Suppliers — это оптовое предприятие, специализирующееся на продуктах питания и поставляющее их в супермаркеты в южных регионах...
ТОО «Книги» — книжный магазин универсального типа, ведущий свою торговую деятельность в г. Реутове Московской области. Он был открыт в 1994 г. и до сих...

Logistics-GR - теория и практика логистики и транспорта

Copyright © 2009 - 2024. При использовании материалов сайта - гиперссылка обязательна. All Rights Reserved. По всем вопросам обращаться - email