Главная Содержание книг Управление использованием докеров-механизаторов морского порта. Учебное пособие. Степанец А.В., Верютина В.Е. (2010, 124с.)

Фрагмент из кейса

В начале апреля Дону Джеймсону, директору отдела управления сырьем в больнице Clarebrook, позвонил контролер больницы г-н С. Дурхам. Г-н Дурхам рассказал...
Конрад и Элизабет Коль (Conrad, Elizabeth Kole) переехали на ферму Hessingen в 1983 г. За последние несколько лет их доход от продажи молока и...

Управление использованием докеров-механизаторов морского порта. Учебное пособие. Степанец А.В., Верютина В.Е. (2010, 124с.)

Font Size Larger Font Smaller Font
Рейтинг пользователей: / 0
ХудшийЛучший 
Материал из категории  Содержание книг (логистика, транспорт и др.)
22.09.2012 09:06

ССЫЛКА

 

Степанец А.В., Верютина В.Е. Управление использованием докеров-механизаторов морского порта: Учеб. пособие. - Владивосток: Мор. гос. ун-т, 2010. - 124 с.

 

АННОТАЦИЯ

 

Охватывает комплекс вопросов теории и практики управления использованием докеров-механизаторов как составной части управления работой порта. Излагаются процессы совершенствования управления использованием докеров-механизаторов в виде эволюционного процесса; методические основы определения потребности в докерах-механизаторах, аспекты организации использования докеров-механизаторов при различных формах их закрепления за подразделениями порта (за производственными перегрузочными комплексами или за «трудовыми» компаниями). Рассмотрены методические основы формирования оперативных бригад «трудовой» компании по заявкам стивидорных компаний для выполнения погрузочно-разгрузочных работ, основы учета и анализа работы «трудовых» компаний, принципы определения заработной платы и форм стимулирования труда докеров-механизаторов. Предназначено для студентов управленческих и экономических специальностей, а также для аспирантов и специалистов с производства, занимающихся вопросами управления работой порта.

По вопросам ознакомления с отдельными частями книги в электронном виде – обращаться email

 

СОДЕРЖАНИЕ 

 

Введение

5

Рекомендации по самоподготовке

6

1. Общие сведения о докерах-механизаторах

9

1.1 Докеры-механизаторы - категория трудового коллектива порта

9

1.2 Эволюция бригадных форм организации труда докеров-механизаторов морского порта

11

1.3 Эволюция системы управления трудовыми ресурсами порта

17

1.4 Комплекс задач по управлению использованием докеров-механизаторов морского порта

23

2. Определение численности докеров-механизаторов

27

2.1. Определение численности докеров-механизаторов для обработки вагонов и судов

27

2.2 Определение численности докеров-механизаторов по оптимальному соотношению между простоями судов и простоями докеров-механизаторов

30

2.3 Методика расчета потребности в докерах-механизаторах в зависимости от трудоемкости переработки грузов

35

2.4 Методика расчета количества звеньев в УКБ

39

3. Составление и корректировка графика выхода докеров-механизаторов на работу по сменам

43

3.1 Общие принципы составления графика выхода докеров-механизаторов на работу по сменам

43

3.2 Структура графика выхода докеров-механизаторов на работу по сменам

45

3.3 Корректировка графика выхода докеров-механизаторов по сменам

51

4. Оперативное управление использованием докеров-механизаторов

56

4.1. Комплекс задач управления, определяющих использование докеров-механизаторов

56

4.2 Управление распределением докеров-механизаторов, закрепленных за ППК

60

4.3 Управление распределением докеров-механизаторов, закрепленных за «трудовой» компанией

67

4.4 Распределение докеров-механизаторов по объектам работ

72

5. Организация формирования оперативных бригад «трудовой» компании

76

5.1 Общие подходы к формированию оперативных бригад

76

5.2 Условия формирования оперативных бригад

77

5.3 Структура и содержание базы данных по докерам-механизаторам

81

5.4 Постановка задачи формирования оперативных бригад докеров-механизаторов

84

5.5 Формализация процедуры формирования оперативных бригад

88

6. Методические основы анализа деятельности «трудовой» компании

96

6.1. Определение показателей использования трудовых ресурсов

96

6.2 Формирование производственно-финансовых показателей работы «трудовой» компании

99

6.3 Определение тарифной ставки и ставки за использование трудовых ресурсов

102

7. Общие принципы оплаты труда докеров-механизаторов

105

7.1. Общие положения

105

7.2 Определение заработка одного докера-механизатора

108

7.3. Использование коэффициента трудового участия (КТУ)

110

7.4. Использование коэффициента трудового вклада (КТВ)

112

7.5 Определение заработка бригады по наряду

113

7.6 Определение заработка бригады и одного докера-механизатора по бригадному подряду

118

Список литературы

122

 

ЛИТЕРАТУРА

 

1. Брюм А.И. Технологическое проектирование морских портов. - М.: Транспорт, 1971.-328 с.

2. Ветренко Л.Д. Управление работой морского порта. - СПб.: Из-во «Историческая иллюстрация», 1997. -165 с.

3. Ветренко Л.Д., Ананьина В.З., Степанец А.В. Организация и технология перегрузочных процессов в морских портах. - М.: Транспорт, 1989.-276 с.

4. Дерябин Р.В. Управление трудовыми ресурсами порта. - М.: Транспорт, 1982. - 240 с.

5. Лазарев Н.Ф. Грузовые работы в морских портах. - М.: Транспорт, 1979.-224 с.

6. Сборник единых комплексных норм выработки и времени на погрузо-разгрузочные работы, выполняемые в морских портах. - М.: Транспорт, 1978.-408 с.

7. Степанец А.В. Комплексное оперативное управление работой флота и портов. - Владивосток: Мор. гос. ун-т, 2004. - 131 с.

8. Степанец А.В. Оптимизация нормативов обработки судов в порту. - М.: Мортехинформреклама, 1993. - 80 с

9. Степанец А.В. Оптимальное оперативное управление работой морского порта. - Владивосток: Из-во «ИНТЕРМОР», 1999. - 230 с.

10. Степанец А.В., Дикарев Ю.В., Луговец А.А. Управление использованием трудовых ресурсов на производственном перегрузочном комплексе//Методические указания. - Владивосток: ДВГМА, 1997.- 38 с.

11. Степанец А.В., Перцев В.М. Совершенствование управления трудовыми ресурсами морского порта./Проблемы транспорта Дальнего Востока. Пленарные доклады четвертой международной научно-практической конференции (2-6 октября 2001) г. - Владивосток, ДВО Российской академии транспорта, 2001. - С. 41-50.

12. Степанец А.В., Перцев В.М. Проблемы оплаты труда рабочих «трудовой» компании.//Проблемы транспорта Дальнего Востока. Пленарные доклады четвертой международной научно-практической конференции (2-6 октября 2001) г. - Владивосток, ДВО Российской академии транспорта, 2001. - С. 50-53.

13. Фролов А.С., Кузьмин П. В., Степанец А.В. Организация, планирование и технология перегрузочных работ в морских портах. -М.: Транспорт, 1979. - 408 с.

14. Цах Н.П., Степанец А.В. Теория и практика создания и организации работы хозрасчетных перегрузочных комплексов. - Владивосток. Из-во Дальневосточного университета, 1985. - 152 с.




Последние похожие материалы:
Более поздние похожие материалы:

Обновлено 01.01.2017 07:06
 

Последние новости на сайте

Элеваторы для обработки зерновых культур находят широкое применение в фермерских хозяйствах, аграрных предприятиях. С их помощью...
Давайте розглянемо різні типи ламп та основні параметри, які важливо враховувати при їх...

Авторский сайт в сфере логистики Logistics-GR

Пример материалов из категории "Задачи по логистике"

Warwick Supplies планирует расширить свою деятельность и начать работать в Европе. Компания рассматривает ряд вариантов, каждый из...
Средний спрос на продукт составляет 200 единиц в неделю со среднеквадратическим отклонением 40 единиц. Запас проверяется каждые 4...

Facebook-страница

Фрагмент из задачи

При страховании с вероятностью 0,65 продавец получит доход 50 тыс. руб. и с вероятностью 0,35 - убытки в размере штрафа за...
За период с 1998 по 2004 г. известен динамический ряд товарооборота регионального склада (табл. 1.3). Сделайте прогноз товарооборота...

 

Группа на Linkedin

(более 4000 участников)

Группы на Facebook

 

Узнать о проекте Logistics-GR

 youtube-канал  

 

Результаты тестов

Последние результаты
<-->Стоит ли Вам выбирать профессию менеджера по логистике? 64.00 %
<->(Лог-М) Тема 10. Складська логістика (10 тест.завдань) 40.00 %
<->(Log) Test 01. Warehouse and Logistics (10 tests) 90.00 %
Перейти к тестам
Проект работает
15 years, 1 months, 19 days.
Рассчитать интервал времени между заказами, если потребность в ДВП составляет 3000 м2, а оптимальный размер заказа - 110 м2....
Известно, что выручка логистического предприятия от реализации продукции составила = 6 млн у. е., = 3,84 млн у. е. (переменные расходы), = 1,752...
Определить сумму эксплуатационных расходов судна за рейс. Известно, что содержание судна в сутки на ходу = 38500 у.е., а на стоянке = 18000 у.е....
Известно, что издержки выполнения заказа составляют 2 долл. за единицу продукции; количество реализованного товара за год = 10000 ед.,...
При организации маятниковых маршрутных перевозок движение транспортных средств осуществляется между двумя погрузочно-разгрузочными пунктами или...
Говорячи про сутність таких позитивних результатів, доцільно етимологічно констатувати певну логіку досягнення ефекту спеціалізації, ефекту масовості і...
Выбор рациональной системы складирования должен осуществляться в следующем порядке: 1) определяются место склада в логистической цепи и его функции; 2)...
Метод наименьших общих затрат нацелен на определение размера заказов, минимизирующего суммарные затраты за ряд последовательных промежутков времени. В...
Deloitte & Touche Fantus разработала список факторов, которые отрасли высоких технологий учитывают при принятии решений о местах размещения своих...
Торговый дом книги (ТДК) «Москва» — один из крупнейших книжных магазинов столицы. Коротко сформулируем его основные особенности, влияющие на формирование...
Konigshaven Suppliers — это оптовое предприятие, специализирующееся на продуктах питания и поставляющее их в супермаркеты в южных регионах...
В 1988 г. отдел, занимающийся счетами к оплате в Ford of America, имел 500 сотрудников, работающих на основе обычных стандартов бухгалтерского учета. Для...

Logistics-GR - теория и практика логистики и транспорта

Copyright © 2009 - 2024. При использовании материалов сайта - гиперссылка обязательна. All Rights Reserved. По всем вопросам обращаться - email