Главная Технологические решения Для освоения арктических газовых месторождений целесообразно использовать суда относительно небольшого тоннажа с альтернативными методами перевозки газа

Фрагмент из кейса

Стефен Вагнер, владелец и президент СТС Ltd., решал вопрос о строительстве лаборатории для проведения анализов химических отходов, контракт на которые в...
Был реализован проект по снижению запасов, который привел к экономии, превышающей 100 млн долл., в том числе экономии, равной 15% на нефтеперерабатывающих...

Для освоения арктических газовых месторождений целесообразно использовать суда относительно небольшого тоннажа с альтернативными методами перевозки газа

Font Size Larger Font Smaller Font
Рейтинг пользователей: / 0
ХудшийЛучший 
Материал из категории  Технологические решения (инновации, опыт и др.)
23.09.2012 22:11

Для освоения арктических газовых месторождений целесообразно использовать суда относительно небольшого тоннажа с альтернативными методами перевозки газа. Как передал корреспондент ИАА «ПортНьюс», такое мнение в ходе Международной конференции «Северный морской путь. Нефтегазовая логистика Арктики», высказал представитель Центрального научно-исследовательского института им. акад. А. Е. Крылова Антон Луцкевич.

По его словам, перевозка сжиженного природного газа (СПГ) в стандартных контейнерах удобна тем, что для этого можно использовать обычные контейнеровозы и терминальную инфраструктуру, предназначенную для работы с контейнерными грузами. Соответствующие контейнеры в России уже производятся. Так, сорокафутовый контейнер вмещает в себя объем СПГ, эквивалентный 40 тыс. куб. м газа в его газооборазном состоянии.

Кроме того, по мнению эксперта, имеет смысл и строительство специализированных судов для перевозки сжатого природного газа. Стоимость таких судов достаточно высока, однако работа со сжатым газом не требует создания специальных установок по его сжижению, которые не окупятся на небольших месторождениях.

Метангидрат можно перевозить в виде гранул как навалочный груз, а транспортировка попутного нефтяного газа (пропан-бунатовой смеси) значительно проще, чем природного газа.

По мнению Луцкевича, имеет смысл и строительство комбинированных судов для перевозки различных видов газа.

Эксперт обосновал необходимость подобных типов транспортировки тем, что перевозка газа традиционными большими газовозами выгодна только на больших расстояниях и в больших объемах. Однако не всегда это возможно и достижимо.

 

Источник: http://www.loglink.ru/




Последние похожие материалы:
Более поздние похожие материалы:

 

Последние новости на сайте

Элеваторы для обработки зерновых культур находят широкое применение в фермерских хозяйствах, аграрных предприятиях. С их помощью...
Давайте розглянемо різні типи ламп та основні параметри, які важливо враховувати при їх...

Авторский сайт в сфере логистики Logistics-GR

Пример материалов из категории "Задачи по логистике"

Определить площадь, необходимую для размещения металлических контейнеров весом брутто 3,0 т, если на склад предполагается равномерное...
Основной завод компании J&R Softdrink занимающийся разливом по бутылкам имеет мощность 80000 л в день и работает без выходных....

Facebook-страница

Фрагмент из задачи

Изучение метода определения срока (точки) замены транспортного средства, основанного на точном учете затрат на ремонт в...
Warwick Supplies планирует расширить свою деятельность и начать работать в Европе. Компания рассматривает ряд вариантов, каждый из...

 

Группа на Linkedin

(более 4000 участников)

Группы на Facebook

 

Узнать о проекте Logistics-GR

 youtube-канал  

 

Результаты тестов

Последние результаты
<-->Стоит ли Вам выбирать профессию менеджера по логистике? 64.00 %
<->(Лог-М) Тема 10. Складська логістика (10 тест.завдань) 40.00 %
<->(Log) Test 01. Warehouse and Logistics (10 tests) 90.00 %
Перейти к тестам
Проект работает
15 years, 0 months, 24 days.
Автомобиль грузоподъемностью 5 т совершил три ездки: за первую он перевез 5 т на 30 км, за вторую — 4 т на расстояние 25 км и за...
Объем перевозимых грузов, грузоподъемность автомобиля, расстояние перевозки, время погрузки и разгрузки заданы в табл....
Van der Perlitz Corporation управляет рядом складов в Южной Африке. За последние два года ее специалисты собрали данные по логистике,...
Автомобиль грузоподъемностью 5 т совершил три ездки: за первую он перевез 5 т на 20 км, за вторую - 4 т на расстояние 25 км, и за третью...
При нормировании показателей качества грузовых автомобильных перевозок (ГАП) чаще всего применяются сочетания различных методов (экспертные, интервальные,...
В целом, можно сформулировать следующие три основные принципа организации перевозок в системе логистического управления, соблюдение которых делает...
Системы контроля и регулирования движения делятся на три группы: - неавтоматические системы диспетчерского контроля и регулирования движения,...
Виды диверсификации: - горизонтальная; - вертикальная; - латеральная (не связанная с традиционными областями...
Konigshaven Suppliers — это оптовое предприятие, специализирующееся на продуктах питания и поставляющее их в супермаркеты в южных регионах...
В 1988 г. отдел, занимающийся счетами к оплате в Ford of America, имел 500 сотрудников, работающих на основе обычных стандартов бухгалтерского учета. Для...
В 2001 г. группа, специализирующаяся на операционном менеджменте в бизнес-школе Warwick Business School, провела исследование, чтобы выявить, какие...
ТОО «Книги» — книжный магазин универсального типа, ведущий свою торговую деятельность в г. Реутове Московской области. Он был открыт в 1994 г. и до сих...

Logistics-GR - теория и практика логистики и транспорта

Copyright © 2009 - 2024. При использовании материалов сайта - гиперссылка обязательна. All Rights Reserved. По всем вопросам обращаться - email