Введение
|
3
|
Часть I. Развитие массового пассажирского транспорта
|
|
Глава I. Краткий исторический обзор
|
5
|
1. Основные этапы развития транспорта
|
5
|
2. Конный транспорт и конно-железные дороги
|
6
|
3. Применение паровой тяги на городском транспорте
|
8
|
4. Развитие городского электротранспорта
|
10
|
5. Использование двигателей внутреннего сгорания
|
15
|
Глава II. Развитие городского транспорта в СССР
|
17
|
1. Восстановление и развитие трамвайных предприятий
|
17
|
2. Автобусный транспорт
|
18
|
3. Развитие троллейбусного транспорта
|
19
|
4. Сооружение метрополитена в крупнейших городах Советского Союза
|
20
|
5.Динамика роста пассажирских перевозок
|
20
|
6. Решения Коммунистической партии и Советского правительства в области городского хозяйства и транспорта
|
22
|
Часть II. Основные сведения о городском транспорте
|
|
Глава III. Городской общественный транспорт и перспективы его развития
|
24
|
1. Классификация современного городского транспорта
|
24
|
2. Основные сведения о различных видах массового транспорта
|
25
|
3. Перспективы развития пассажирского транспорта
|
39
|
Часть III. Потребность в пассажирском транспорте в зависимости от размеров, характера и планировки города
|
|
Глава IV. План города как основа транспортной системы
|
44
|
1. Классификация городов
|
41
|
2. Методика анализа плана города с точки зрения потребности в массовом пассажирском транспорте
|
45
|
3. Влияние размеров и формы территории города, строительного зонирования и системы магистральной уличной сети на начертание транспортной сети города
|
49
|
Глава V. Передвижения населения в городах
|
55
|
1. Цели передвижения населения
|
55
|
2. Подвижность населения в городах
|
55
|
3. Распределение передвижений по дальности, определение средней дальности передвижения в городе
|
58
|
Глава VI. Проектирование транспортной сети
|
63
|
1. Основные показатели, характеризующие транспортную сеть
|
63
|
2. Маршрутные системы и обеспечение беспересадочности сообщений
|
68
|
3. Размещение остановочных и оборотных пунктов
|
76
|
4. Методика анализа транспортной сети
|
81
|
Глава VII. Объем работы пассажирского транспорта и пассажиропотоки
|
87
|
1. Методы определения пассажирооборота и объема работы транспорта. Расчет пассажиропотоков
|
87
|
2. Построение картограммы пассажиропотоков
|
94
|
3. Неравномерность распределения пассажиропотоков
|
96
|
Часть IV. Понятия о тяговых расчетах городского транспорта
|
|
Глава VIII. Основные понятия о тяговых расчетах
|
102
|
1. Задачи, решаемые с помощью тяговых расчетов
|
102
|
2. Сила тяги. Вращающий момент
|
102
|
3. Основное и дополнительные сопротивления
|
105
|
4. Уравнение движения поезда
|
109
|
5. Построение кривых движения поезда
|
110
|
6. Определение расхода электроэнергии и горючего
|
113
|
Часть V. Технико-экономическая характеристика различных видов городского пассажирского транспорта
|
|
Глава IX. Технико-экономическая характеристика различных видов массового пассажирского транспорта
|
118
|
1. Основные показатели работы городского транспорта
|
118
|
2. Скорости движения отдельных видов городского транспорта
|
118
|
3. Пропускная и провозная способность транспортных линий и остановочных пунктов
|
121
|
4. Маневренность
|
124
|
5. Безопасность движения и удобство поездки
|
123
|
6. Экономические показатели различных видов городского транспорта
|
126
|
7. Затраты на организацию транспорта
|
120
|
8. Себестоимость перевозок
|
132
|
9. Тарифы
|
135
|
10. Технико-экономическое сравнение освоения пассажиропотоков различными видами транспорта и выбор видов транспорта
|
137
|
11. Координация работы различных видов транспорта
|
138
|
Часть VI. Подвижной состав городского транспорта
|
|
Глава X. Подвижной состав
|
141
|
1. Классификация подвижного состава
|
141
|
2. Вагоны трамвая
|
141
|
3. Подвижной состав троллейбусного транспорта
|
161
|
4. Подвижной состав метрополитена
|
169
|
5. Подвижной состав автобусного и автомобильного транспорта
|
172
|
Часть VII. Хранение и ремонт подвижного состава
|
|
Глава XI. Депо, гаражи, станции обслуживания
|
189
|
1. Назначение депо, гаражей, станций обслуживания
|
189
|
2. Типы депо, гаражей и станций обслуживания
|
189
|
3. Система и методы ремонта и осмотра подвижного состава всех видов транспорта
|
201
|
4. Установление вместимости депо и гаражей, состава станций обслуживания, их числа и расположения в городе
|
207
|
5. Технико-экономическая характеристика различных типов обслуживающих устройств
|
210
|
Часть VIII. Электроснабжение городского электротранспорта
|
|
Глава XII. Основные элементы системы электроснабжения
|
212
|
1. Общие сведения по электроснабжению городского электротранспорта
|
212
|
2. Схема питания тяговых сетей электротранспорта
|
213
|
3. Оборудование тяговых подстанций
|
214
|
4. Типы тяговых подстанций
|
220
|
5. Определение необходимого количества тяговых подстанций и размещение их на сети
|
224
|
6. Расчет мощности тяговых подстанций
|
226
|
7. Основные положения расчета тяговой сети
|
228
|
8. Основные показатели работы системы электроснабжения
|
232
|
9. Применение повышенного напряжения для троллейбусного транспорта
|
234
|
Глава XIII. Контактная и кабельная сеть электрического транспорта
|
|
1. Условия подвеса контактного провода
|
235
|
2. Системы подвеса контактного провода
|
236
|
3. Контактный провод, поддерживающий трос и подвесная арматура
|
239
|
4. Опорные конструкции
|
241
|
5. Некоторые случаи расчета подвески контактного провода
|
244
|
6. Метод определения нагрузок, действующих на опору
|
246
|
7. Кабельная сеть
|
247
|
8. Блуждающие токи и защита подземных сооружений от коррозии
|
248
|
9. Сроки ремонта и осмотра оборудования электрохозяйства
|
250
|
Часть IX. Легковой автомобильный транспорт
|
|
Глава XIV. Организация легкового автомобильного транспорта
|
251
|
1. Состав парка легкового автомобильного транспорта
|
251
|
2. Использование легковых автомобилей
|
252
|
3. Удельный вес автомобильного транспорта в освоении пассажирских перевозок
|
253
|
4. Плотность легкового автомобильного движения
|
254
|
5. Потоки легкового автомобильного транспорта
|
255
|
Часть X. Городской грузовой транспорт
|
|
Глава XV. Организация грузового транспорта
|
259
|
1. Грузооборот городского транспорта
|
259
|
2. Распределение грузовых перевозок между различными видами городского грузового транспорта и определение потребности в подвижном составе
|
262
|
3. Себестоимость грузовых перевозок
|
266
|
4. Рациональная организация грузовых перевозок
|
267
|
5. Плотность грузового автомобильного движения
|
270
|
6. Потоки грузового автомобильного транспорта и сеть грузовых магистралей
|
270
|
Часть XI. Организация движения
|
|
Глава XVI. Организация движения массового пассажирского транспорта
|
273
|
1. Сущность организации движения массового транспорта
|
273
|
2. Определение количества подвижного состава и распределение его по маршрутам
|
273
|
3. Частота движения по маршрутам и по отдельным участкам транспортной сети
|
277
|
4. Обеспечение регулярности движения
|
280
|
5. Методы руководства движением
|
284
|
Глава XVII. Организация движения на магистралях
|
285
|
1. Общие сведения об организации движения
|
285
|
2. Способы регулирования движения
|
292
|
3. Организация движения на городских магистралях
|
299
|
4. Организация движения на перекрестках
|
302
|
5. Организация движения в разных уровнях
|
310
|
6. Пропускная способность магистралей и узлов
|
315
|
7. Автостоянки
|
319
|
Часть XII. Принципы проектирования городского транспорта
|
|
Глава XVIII. Разработка проекта организации транспорта
|
324
|
1. Исходные данные для проектирования и состав проекта
|
324
|
2. Предварительное проектирование транспортной сети и системы маршрутов
|
327
|
3. Членение территории города на транспортные районы
|
328
|
4. Выбор видов транспорта
|
329
|
5. Уточнение предварительно намеченной сети транспорта и системы маршрутов
|
338
|
6. Распределение пассажирооборота по видам транспорта
|
339
|
7. Расчет количества подвижного состава
|
341
|
8. Проверка транспортной системы по технико-экономическим показателям
|
344
|
9. Установление состава, типов, размеров (мощности) обслуживающих транспортных устройств
|
347
|
Литература
|
349
|