Единый технологический процесс работы между Северной железной дорогой и ОАО «Воркутауголь» по станции Воркута

На Северной железной дороге вступил в силу Единый технологический процесс работы (ЕТП) пути необщего пользования ОАО «Воркутауголь» и станции примыкания Воркута СЖД.

Разработка единого механизма взаимодействия пути необщего пользования ОАО «Воркутауголь» и станции примыкания Воркута Северной железной дороги началась по причине значительного увеличения объёмов ввозимых и вывозимых грузов, которое произошло в связи со строительством магистральных газопроводов в рамках правительственной программы комплексного освоения месторождений полуострова Ямал

Выполняя свои договорные обязательства перед партнерами, Северная железная дорога осуществляла перевозку заявленного грузовладельцами объема грузов. Но значительная их часть была вынуждена простаивать в груженых вагонах ещё на подходе к станции Воркута. Руководство Северной железной дороги неоднократно отмечало, что подобная ситуация может привести к срывам в поставке в северные регионы страны продовольственных и бытовых грузов.

Чтобы не сорвать строительство магистральных газопроводов и не нарушить жизнедеятельность северного города, железнодорожники инициировали ряд деловых встреч с представителями заинтересованных структур по обозначенным проблемам. Результатом совместной работы стало подписание Единого технологического процесса работы между Северной железной дорогой и ОАО «Воркутауголь» по станции Воркута.

«Для разработки ЕТП совместным приказом клиента и перевозчика была создана рабочая группа из специалистов и руководителей Северной ж.д. и ОАО «Воркутауголь», проведено детальное обследование путей комбината, фронтов погрузки, выгрузки, погрузо-выгрузочных механизмов.

На основании полученных результатов установлена перерабатывающая способность по каждому роду груза, установлены нормативные временные параметры на выполнение операций. Кроме того, установлена технология обмена поездами в Северном парке ст. Воркута, который был восстановлен в этом году силами ОАО «РЖД»: - пояснил начальник службы коммерческой работы в сфере грузовых перевозок Северной Дирекции управления движением Андрей Григорьев.

ЕТП свёл воедино технологические процессы работы на подъездных путях ОАО «Воркутауголь» с работой станции Воркута, графиками движения поездов ОАО «РЖД» на участках, прилегающих к этой станции. Единая технология определяет и предусматривает организацию движения поездов и производство маневровой работы на железнодорожном пути необщего пользования и станции примыкания, порядок и продолжительность обработки поездов, организацию проведения приемо-сдаточных операций, оперативное планирование поездной и грузовой работы, обеспечение информации о подходе поездов и грузов.

Источник: http://www.logistic.ru/