Главная Case Studies (кейсы) Case Study (кейс) - Университет Upstate (выбор заправщика картриджей) (CS1087-002)

Продающие страницы, повышение конверсии

Фрагмент из кейса

Компания Accenture разработала клиенто-ориентированный инструмент моделирования и поддержки принятия решений по управлению запасами, чтобы помочь...
Находящаяся в Билокси, штат Миссисипи, компания Johnson Toy праздновала свою 75-ю годовщину. Руководят фирмой сестры Эми Джонсон, президент фирмы, и Лори...

Подписаться

Рассылки Subscribe.Ru
RSS лента с сайта Logistics-GR

Разместить рекламу на сайте



Case Study (кейс) - Университет Upstate (выбор заправщика картриджей) (CS1087-002)

Font Size Larger Font Smaller Font
Рейтинг пользователей: / 0
ХудшийЛучший 
Материал из категории  Case Studies (кейсы) (логистика, транспорт)
20.12.2009 18:12

В конце января старшему менеджеру по закупкам офисного оборудования Университе­та Upstate Гарри Петерсу позвонили. Это было второе предложение обеспечить Уни­верситет картриджами для лазерных принте­ров по более низким ценам, чем те, по которым закупались картриджи до сих пор. Гар­ри должен был принять решение, как ему поступить в условиях растущих цен и нужд университета. 

Группа снабжения офисным оборудовани­ем. Эта группа отвечала за разработку и об­служивание всех контрактов университета, связанных с закупками офисного оборудова­ния, принадлежностей, компьютеров, про­граммного обеспечения, а также услуг по замене тонеров в картриджах печатающих ус­тройств. Все основные контракты первона­чально оговаривались на основе поступав­ших предложений. Старший менеджер груп­пы по закупкам Гарри Петерс составлял и координировал выполнение всех таких кон­трактов вместе со своей непосредственной начальницей Эдной ди Стефана (управляю­щей закупками). Одной из обязанностей Гар­ри была закупка всех лазерных принтеров и обеспечение их сервисного обслуживания. В течение ряда лет группа покупала лазерные принтеры только у компании Давидсон с го­дичной гарантией их сервисного обслужива­ния, которая обязывала владельца купленно­го принтера получать сервисное обслужива­ние только у уполномоченного дилера. К настоящему времени университетом было за­куплено приблизительно 300 таких принте­ров. Стоимость обычного принтера - около $2000. Университет рассчитал срок износа 5 лет, хотя физический срок эксплуатации изде­лий был больше. Компания Давидсон подпи­сала все договоры о гарантиях на аппарату­ру, в которой применялись только тонеры для картриджей японского производства, при­обретенные у компании Давидсон.

Процент дефекта на картриджи компании Давидсон составил менее 0,5%.

Картриджи в лазерных принтерах. Каждо­му лазерному принтеру необходим 1 карт­ридж (большинство пользователей имеет 1 запасной картридж с тонером для удобства замены). Картридж с тонером представляет собой контейнер барабанного типа и собствен­но емкость с тонером для подачи последнего на бумагу. Каждый картридж, таким обра­зом, состоит из роликового барабана, контей­нера с тонером, различных механических ус­тройств и пластмассового короба. Новые кар­триджи фирма Давидсон продает университету по цене $110/картридж.

Каждый картридж упакован в алюминие­вую фольгу для защиты от света и влаги.

Альтернативой покупке новых картрид­жей была заправка пустых картриджей фир­мы Давидсон. Этот процесс состоял из очис­тки и заправки пустых картриджей новым тонером, и в настоящее время обходился в $78/картридж. Большинство заправщиков картриджей гарантировало, что их продук­ция обеспечивала такое же или большее коли­чество копий, как и новые картриджи, и не уступала в качестве и не наносила какого-либо вреда лазерным принтерам. Картриджи можно было заправлять 3-4 раза до полной замены изделия.

Заправщики картриджей покупали пустые картриджи, которыми снабжала фирма Давидсон, по 10 долларов США/штука у вла­дельцев принтеров, которые предпочитали пользоваться только новыми картриджами.

Университет покупал по 400 новых карт­риджей ежегодно и имел в распоряжении та­кое же число заправленных.

Качество и обслуживание. До этого постав­щика группа заключала сделки с двумя дру­гими поставщиками, у обоих процент дефекта достигал 50% при стоимости изделия $95/картридж. Последние полтора года Гарри имел дело с местным заправщиком картрид­жей, фирмой Carlin Laser Printing Supply, и был полностью удовлетворен работой этого поставщика принадлежностей. До конца двух­летнего контракта оставалось полгода. Про­цент дефекта компании Carlin упал до 8% с полной гарантией. Carlin имела доступ к от­дельной дистрибьюторской сети, которая продавала высококачественный тонер.

Недавно поток жалоб на увеличение про­цента дефекта возрос. Размер территории университета создавал дополнительную труд­ность при необходимости собрать и заменить дефектные картриджи. Каждая коробка и кар­тридж, как правило, надписывались, чтобы можно было отследить, какой факультет ими пользовался. Большинство пользователей хо­тели после заправки получить назад именно свой картридж. Это означало, что, когда де­фектным оказывался запасной картридж, фа­культет мог остаться вообще без принтера.

Новые технологические разработки. Недав­но компания Давидсон изменила свою гаран­тию на сервисное обслуживание на срок до 1 года. В дополнение компания Carlin уведоми­ла Гарри, что в течение 3-4 недель ожидает­ся получение новых картриджей, гарантиро­ванная возможность которых для заправки тонером будет 10 раз. Гарри задумался над тем, какие выводы с точки зрения целесооб­разности приобретения и каких именно кар­триджей должна сделать его группа закупки офисного оборудования.

Альтернативные предложения. В после­дние две недели Гарри получил два предло­жения от местных заправщиков картриджей, которые оказались выгоднее его контракта с компанией Carlin. Обе компании использова­ли тонер, который применял университет еще до появления компании Carlin, но они завери­ли Гарри, что недавно состав тонера был улучшен, и предложили 100% гарантии. Каж­дая компания заявила о проценте дефекта в пределах 2-5% и готовности заправлять кар­триджи для университета по цене $65/картридж. Гарри оказался перед выбором.

 

Источник:

1. Майкл Р.Линдерс, Харольд Е.Фирон. Управление снабжением и запасами. Логистика / Пер. с англ. - СПб.: ООО «Виктория плюс», 2002. - С. 46-47 (768с.).

 




Последние похожие материалы:
Более поздние похожие материалы:

Обновлено 01.01.2019 07:21
 

Последние новости на сайте

Logistics Innovation Forum 2020 – ключовий щорічний професійний бізнес-форум лідерів галузі, учасників ринку транспортної та складської...
Первый этап этой технологии – MagRail. Он предусмотрен для уже существующих коридоров. Затем на втором этапе мы планируем усовершенствовать эту...

Авторский сайт в сфере логистики Logistics-GR

Пример материалов из категории "Задачи по логистике"

С вероятностью 0,35 груз будет утерян и убытки продавца составят 130 тыс. руб. Необходимо определить абсолютную величину...
Определить выгодность применения 5-тонного автомобиля по сравнению с 4-тонным тягачом для работы на расстоянии 25 км,...

Facebook-страница

Фрагмент из задачи

Определить оборот вагона, если известно, что расстояние перевозки = 500 км, средний простой вагона на одной технической станции = 2 ч,...
Рассчитать интервал времени между заказами, если потребность в ДВП составляет 3000 м2, а оптимальный размер заказа - 110 м2....

 

Подписка на RSS-ленту

RSS лента с сайта Logistics-GR 

Группа на Linkedin

(более 4000 участников)

Группы на Facebook

Кафедра транспортных технологий и логистики (группа на facebook)

Сайт кафедры  Кафедра ТТЛ

Сайт университета  ХНТУСХ

Узнать о проекте Logistics-GR

 youtube-канал  

Результаты тестов

Последние результаты
<-->Стоит ли Вам выбирать профессию менеджера по логистике? 76.00 %
<-->Стоит ли Вам выбирать профессию менеджера по логистике? 61.00 %
<-->Стоит ли Вам выбирать профессию менеджера по логистике? 52.00 %
Перейти к тестам
Проект работает
11 years, 3 months, 29 days.

Рассчитать интервал времени между заказами, если потребность в трубах за 2005 г. составляет 2500 т, а оптимальный размер заказа 140...
Рассчитать параметры системы с установленной периодичностью пополнения запасов до постоянного уровня. Потребность в материале...
Какой автомобиль выгоднее применять (бортовой или самосвал), если расстояние груженой ездки — 20 км, грузоподъемность бортового...
Исходные данные для расчета: расстояние груженой ездки = 15 км, первый нулевой пробег = 5 км, а второй = 10 км. На маршруте...
Таким образом, рост конкурентоспособности компании, вызванный ростом обслуживания, сопровождается, с одной стороны, снижением потерь на рынке, а с другой...
Для упорядочения программных продуктов, присутствующих на рынке, и четкого позиционирования используемых предприятиями систем автоматизации была...
Этапы планирования: - формулирование целей; - постановка логистических...
Суть метода минимизации затрат заключается в том, что для каждой единицы оборудования существует свой индивидуальный график общих затрат. Этот график...
RP Turner Corp. выпускает клапаны трубопроводов для нефтяной отрасли в Западной Канаде. Компания покупает детали и сырье в Японии, США и Восточной Канаде,...
Tesco pic — крупнейшая в Великобритании сеть супермаркетов, имеющая 700 магазинов; на нее приходится 16% всего рынка розничных продаж продуктов питания....
Группа The Schenker Group была создана в Германии более чем 125 лет назад и с тех пор работает на международной арене. Потребителей из 1000 точек...
В 1990 г. на Пушкинской площади в Москве открылся самый крупный в мире ресторан компании McDonald's — на 700 мест. Управление им осуществляют совместно...

Logistics-GR - теория и практика логистики и транспорта

Copyright © 2009 - 2020. При использовании материалов сайта - гиперссылка обязательна. All Rights Reserved. По всем вопросам обращаться - email

Рассылка 'RSS лента с сайта Logistics-GR' Баннер