Главная Case Studies (кейсы) Case Study (кейс) - Университет Upstate (выбор заправщика картриджей) (CS1087-002)

Фрагмент из кейса

Фирма Handy Andy, Inc. производила компакторы мусора на заводе в Сент-Луисе, штат Миссури, и продавала их по всем Соединенным Штатам Америки. Почти все...
Томское предприятие химической промышленности производит лакокрасочные материалы, а также некоторые другие виды продукции, в частности метанол....

Case Study (кейс) - Университет Upstate (выбор заправщика картриджей) (CS1087-002)

Font Size Larger Font Smaller Font
Рейтинг пользователей: / 0
ХудшийЛучший 
Материал из категории  Case Studies (кейсы) (логистика, транспорт)
20.12.2009 18:12

В конце января старшему менеджеру по закупкам офисного оборудования Университе­та Upstate Гарри Петерсу позвонили. Это было второе предложение обеспечить Уни­верситет картриджами для лазерных принте­ров по более низким ценам, чем те, по которым закупались картриджи до сих пор. Гар­ри должен был принять решение, как ему поступить в условиях растущих цен и нужд университета. 

Группа снабжения офисным оборудовани­ем. Эта группа отвечала за разработку и об­служивание всех контрактов университета, связанных с закупками офисного оборудова­ния, принадлежностей, компьютеров, про­граммного обеспечения, а также услуг по замене тонеров в картриджах печатающих ус­тройств. Все основные контракты первона­чально оговаривались на основе поступав­ших предложений. Старший менеджер груп­пы по закупкам Гарри Петерс составлял и координировал выполнение всех таких кон­трактов вместе со своей непосредственной начальницей Эдной ди Стефана (управляю­щей закупками). Одной из обязанностей Гар­ри была закупка всех лазерных принтеров и обеспечение их сервисного обслуживания. В течение ряда лет группа покупала лазерные принтеры только у компании Давидсон с го­дичной гарантией их сервисного обслужива­ния, которая обязывала владельца купленно­го принтера получать сервисное обслужива­ние только у уполномоченного дилера. К настоящему времени университетом было за­куплено приблизительно 300 таких принте­ров. Стоимость обычного принтера - около $2000. Университет рассчитал срок износа 5 лет, хотя физический срок эксплуатации изде­лий был больше. Компания Давидсон подпи­сала все договоры о гарантиях на аппарату­ру, в которой применялись только тонеры для картриджей японского производства, при­обретенные у компании Давидсон.

Процент дефекта на картриджи компании Давидсон составил менее 0,5%.

Картриджи в лазерных принтерах. Каждо­му лазерному принтеру необходим 1 карт­ридж (большинство пользователей имеет 1 запасной картридж с тонером для удобства замены). Картридж с тонером представляет собой контейнер барабанного типа и собствен­но емкость с тонером для подачи последнего на бумагу. Каждый картридж, таким обра­зом, состоит из роликового барабана, контей­нера с тонером, различных механических ус­тройств и пластмассового короба. Новые кар­триджи фирма Давидсон продает университету по цене $110/картридж.

Каждый картридж упакован в алюминие­вую фольгу для защиты от света и влаги.

Альтернативой покупке новых картрид­жей была заправка пустых картриджей фир­мы Давидсон. Этот процесс состоял из очис­тки и заправки пустых картриджей новым тонером, и в настоящее время обходился в $78/картридж. Большинство заправщиков картриджей гарантировало, что их продук­ция обеспечивала такое же или большее коли­чество копий, как и новые картриджи, и не уступала в качестве и не наносила какого-либо вреда лазерным принтерам. Картриджи можно было заправлять 3-4 раза до полной замены изделия.

Заправщики картриджей покупали пустые картриджи, которыми снабжала фирма Давидсон, по 10 долларов США/штука у вла­дельцев принтеров, которые предпочитали пользоваться только новыми картриджами.

Университет покупал по 400 новых карт­риджей ежегодно и имел в распоряжении та­кое же число заправленных.

Качество и обслуживание. До этого постав­щика группа заключала сделки с двумя дру­гими поставщиками, у обоих процент дефекта достигал 50% при стоимости изделия $95/картридж. Последние полтора года Гарри имел дело с местным заправщиком картрид­жей, фирмой Carlin Laser Printing Supply, и был полностью удовлетворен работой этого поставщика принадлежностей. До конца двух­летнего контракта оставалось полгода. Про­цент дефекта компании Carlin упал до 8% с полной гарантией. Carlin имела доступ к от­дельной дистрибьюторской сети, которая продавала высококачественный тонер.

Недавно поток жалоб на увеличение про­цента дефекта возрос. Размер территории университета создавал дополнительную труд­ность при необходимости собрать и заменить дефектные картриджи. Каждая коробка и кар­тридж, как правило, надписывались, чтобы можно было отследить, какой факультет ими пользовался. Большинство пользователей хо­тели после заправки получить назад именно свой картридж. Это означало, что, когда де­фектным оказывался запасной картридж, фа­культет мог остаться вообще без принтера.

Новые технологические разработки. Недав­но компания Давидсон изменила свою гаран­тию на сервисное обслуживание на срок до 1 года. В дополнение компания Carlin уведоми­ла Гарри, что в течение 3-4 недель ожидает­ся получение новых картриджей, гарантиро­ванная возможность которых для заправки тонером будет 10 раз. Гарри задумался над тем, какие выводы с точки зрения целесооб­разности приобретения и каких именно кар­триджей должна сделать его группа закупки офисного оборудования.

Альтернативные предложения. В после­дние две недели Гарри получил два предло­жения от местных заправщиков картриджей, которые оказались выгоднее его контракта с компанией Carlin. Обе компании использова­ли тонер, который применял университет еще до появления компании Carlin, но они завери­ли Гарри, что недавно состав тонера был улучшен, и предложили 100% гарантии. Каж­дая компания заявила о проценте дефекта в пределах 2-5% и готовности заправлять кар­триджи для университета по цене $65/картридж. Гарри оказался перед выбором.

 

Источник:

1. Майкл Р.Линдерс, Харольд Е.Фирон. Управление снабжением и запасами. Логистика / Пер. с англ. - СПб.: ООО «Виктория плюс», 2002. - С. 46-47 (768с.).

 




Последние похожие материалы:
Более поздние похожие материалы:

Обновлено 01.01.2019 07:21
 

Последние новости на сайте

Элеваторы для обработки зерновых культур находят широкое применение в фермерских хозяйствах, аграрных предприятиях. С их помощью...
Давайте розглянемо різні типи ламп та основні параметри, які важливо враховувати при їх...

Авторский сайт в сфере логистики Logistics-GR

Пример материалов из категории "Задачи по логистике"

Под заявкой понимаем партию груза, поступающую на склад. Обслуживание заключается в хранении груза на складе. Аппарат обслуживания...
Определение длины погрузочно-разгрузочного фронта крытого склада со стороны железнодорожных путей, если за сутки разгружается 35...

Facebook-страница

Фрагмент из задачи

Известно, что выручка логистического предприятия от реализации продукции составила = 6 млн у. е., = 3,84 млн у. е. (переменные расходы), = 1,752...
Исходные данные для расчета: время в наряде = 12 ч; нулевой пробег = 4 км; расстояния: = 5 км; = 6 км; = 4 км; = 6 км; = 4 км. Техническая...

 

Группа на Linkedin

(более 4000 участников)

Группы на Facebook

 

Узнать о проекте Logistics-GR

 youtube-канал  

 

Результаты тестов

Последние результаты
<-->Стоит ли Вам выбирать профессию менеджера по логистике? 64.00 %
<->(Лог-М) Тема 10. Складська логістика (10 тест.завдань) 40.00 %
<->(Log) Test 01. Warehouse and Logistics (10 tests) 90.00 %
Перейти к тестам
Проект работает
15 years, 2 months, 16 days.
Исходные данные: 1) годовое количество проката черных металлов — 50000 т; 2) коэффициент неравномерности поступления проката - 1,2; 3) дни работы склада –...
Оценить надежность снабжения предприятия технического сервиса электродами. Исходные данные для расчетов представлены в...
Определить среднетехническую скорость автомобиля и количество ездок , если известно, что время на маршруте = 10 ч, время в движении...
Общий доход, полученный за период выполнения проекта каждого из двух вариантов организации доставки продукции, составляет 200000...
Выделяют четыре основные группы экспедиторов смешанного сообщения: 1) экспедиторы смешанного сообщения, эксплуатирующие суда, что соответствует...
На предприятиях применяются два способа доставки материалов потребителям: децентрализованная (транспортными средствами потребителей) и централизованная...
Смешанные перевозки (перевозки не более, чем двумя видами транспорта) различают двух видов: - раздельные; -...
На рис. 3 показана логистическая схема организации перевозок грузов в смешанном сообщении без участия логистических посредников, когда все договорные...
Торговый дом книги (ТДК) «Москва» — один из крупнейших книжных магазинов столицы. Коротко сформулируем его основные особенности, влияющие на формирование...
Hotpoint — крупный поставщик бытовых электроприборов из Великобритании, принадлежащий General Electric. В 1988 г. компания действовала как независимая,...
Группа The Schenker Group была создана в Германии более чем 125 лет назад и с тех пор работает на международной арене. Потребителей из 1000 точек...
International Business Systems — самый крупный международный продавец программного обеспечения, применяемого для управления цепями поставок. Ее акции...

Logistics-GR - теория и практика логистики и транспорта

Copyright © 2009 - 2024. При использовании материалов сайта - гиперссылка обязательна. All Rights Reserved. По всем вопросам обращаться - email