Главная Содержание книг Надежность погрузочно-разгрузочных машин. Гриневич Г. П., Каменская Е. А. (1984, 240с.)

Фрагмент из кейса

В середине 90-х годов компания «Проктер энд Гембл» пересмотрела свои отношения с клиентами. Дело в том, что компания понесла убытки в связи с затратами...
В понедельник 24 апреля Ал Смит, директор производства компании Super Stamps and Products Inc., размышлял над тем, как сохранить их отношения с...

Надежность погрузочно-разгрузочных машин. Гриневич Г. П., Каменская Е. А. (1984, 240с.)

Font Size Larger Font Smaller Font
Рейтинг пользователей: / 0
ХудшийЛучший 
Материал из категории  Содержание книг (логистика, транспорт и др.)
02.12.2012 19:32

ССЫЛКА

 

Гриневич Г. П., Каменская Е. А. Надежность погрузочно-разгрузочных машин. — М.: Транспорт, 1984. — 240 с.

 

АННОТАЦИЯ

 

В книге рассмотрены вопросы надежности машин и оборудования, применяемых для комплексной механизации погрузочно-разгрузочных работ и складских операций на транспорте; приведены основные положения теории надежности и методы ее практического применения для совершенствования средств механизации; показаны природа и виды отказов; рассмотрены вопросы повышения надежности погрузочно-разгрузочных машин и ее эффективности на основе планирования технического обслуживания, ремонтов и норм расхода запасных частей.

Рассчитана на инженерно-технических работников, работающих с погрузочно-разгрузочными машинами и механизмами.

По вопросам ознакомления с отдельными частями книги в электронном виде – обращаться email

 

СОДЕРЖАНИЕ

 

От авторов

3

Глава 1. Основные сведения о погрузочно-разгрузочных машинах

 

1.1. Условия эксплуатации и надежность

4

1.2. Показатели надежности

17

1.3. Параметры функций распределения показателей надежности

21

Глава 2. Показатели оценки погрузочно-разгрузочных машин

 

2.1. Качество машин

38

2.2. Стандартизация, унификация и агрегатирование

43

2.3. Основные значения показателей надежности

47

2.4. Ремонтопригодность машин

51

2.5. Эргономические и эстетические показатели машин

59

2.6. Экономическая эффективность повышения надежности погрузочно-разгрузочных машин и оборудования

66

Глава 3. Работоспособность и отказы погрузочно-разгрузочных машин

 

3.1. Виды отказов и их характеристика

76

3.2. Наработка и ее определение

80

3.3. Зависимость надежности машины от надежности ее сборочных единиц и деталей

82

3.4. Износ деталей

87

3.5. Определение ресурсных показателей и срока службы машин

92

Глава 4. Надежность погрузочно-разгрузочных машин

 

4.1. Основные направления повышения надежности

98

4.2. Влияние режимов работы машин на их надежность

103

4.3. Анализ характерных отказов машин в зависимости от режимов работы

110

4.4. Обеспечение надежности машин при эксплуатации

124

4.5. Ремонтная база для обеспечения надежности погрузочно-разгрузочных машин

141

4.6. Влияние на надежность сезонных особенностей эксплуатации машин

145

4.7. Смазка, рабочая жидкость и топливо погрузочно-разгрузочных машин

149

Глава 5. Определение надежности конструкций погрузочно-разгрузочных машин

 

5.1. Прочность и долговечность сборочных единиц и деталей машин

157

5.2. Методы определения эквивалентных нагрузок

163

5.3. Примеры вероятностной оценки ресурса машины при выборе нагрузки для расчета на усталостную прочность ее элементов

168

Глава 6. Испытание погрузочно-разгрузочных машин на надежность

 

6.1. Виды и методы испытаний

171

6.2. Методы сбора эксплуатационной информации о надежности машин

177

6.3. Ускоренные испытания

181

6.4. Методы обработки эксплуатационной информации и данных испытаний

189

6.5. Испытания машин после ремонта

193

Глава 7. Методы восстановления работоспособности деталей и сборочных единиц машины

 

7.1. Восстановление механической обработкой

195

7.2. Применение сварки и наплавки для восстановления изношенных частей машин

196

7.3. Восстановление деталей наращиванием и обработка их поверхности электрическим способом

199

7.4. Способы поверхностного упрочнения деталей

202

7.5. Выбор способа восстановления и упрочнения деталей

205

Глава 8. Надежность и техническая эксплуатация

 

8.1. Планирование оптимальных режимов эксплуатации машин

208

8.2. Расчеты норм расхода запасных частей и материалов

211

8.3. Определение потребности запасных частей на перспективу и планирование их производства

220

8.4. Надежность и требования безопасной работы на погрузочно-разгрузочных машинах

224

Приложение 1

234

Приложение 2

235

Приложение 3

235

Приложение 4

236

Список литературы

237

 

ЛИТЕРАТУРА

 

1. Материалы XXVI съезда КПСС, М.: Политиздат, 1981. 224 с.

2. Абрафоров В. А., Сатоновский В. Г. Эксплуатация и ремонт погрузочно-разгрузочных машин. М.: Транспорт, 1974. 253 с.

3. Волков Д. П., Николаев С. Н. Надежность строительных машин и оборудования. М.: Высшая школа, 1979. 400 с.

4. Вентцель Е. С. Теория вероятностей. М.: Наука, 1980. 576 с.

5. Воронов В. И., Сойченков А. Ф. Применение вычислительной техники при испытаниях строительных и дорожных машин. — Строительные и дорожные машины, 1981, № 2, с. 24—25.

6. Говорущенко Н. Я. Основы теории эксплуатации автомобилей. Киев: Высшая школа, 1971. 233 с.

7. Гнеденко Б. В., Беляев Ю. К., Соловьева А. Д. Математические методы в теории надежности. М.: Наука, 1965. 524 с.

8. Гриневич Г. П., Каменская Е. А. Надежность погрузочно-разгрузочных машин. М.: Транспорт, 1974. 201 с.

9. Елизаветин М. А., Сатель Э. А. Технологические способы повышения долговечности машин. М.: Машиностроение, 1969. 400 с.

10. Елизаветин М. А. Повышение надежности машин. М.: Машиностроение, 1973. 432 с.

11. Залко А. И., Архангельский В. Н. Исследование нагрузочного режима трансмиссий пневмоколесного погрузчика. Сборник трудов ВНИИ строй-дормаша. Вопросы надежности в строительном и дорожном машиностроении. М.: 1967. с. 37—46.

12. Каракулев А. В., Кириллов Г. Н. Организация технического обслуживания и ремонта машин в условиях севера. Л.: Стройиздат, 1978. 168 с.

13. Кендел М. Ранговые корреляции. М.: Статистика, 1975. 216 с.

14. Каменская Е. А. Определение расчетных сроков службы элементов машин с заданной вероятностью безотказной работы за межремонтный период. — Тр. МИИТ, 1977, вып. 559, с. 24—37.

15. Каменская Е. А. Определение надежности погрузочно-разгрузочных машин. — Тр. РИИЖТ, 1981, вып. 156, с. 34—37. .

16. Каменская Е. А. Перспективное планирование потребностей и производства запасных частей с учетом срока службы машин. — Тр. МИИТ, 1977, вып. 460, с. 51—60.

17. Киреев В. С, Серов Ю. А. Действительные режимы работы электрокозловых кранов на контейнерных площадках ж.-д. транспорта. — Тр. МИИТ. 1971, вып. 330, с. 213—228.

18. Коротков В. Н. Пособие крановщику козлового крана. М.: Транспорт, 1976. 231 с.

19. Крагельский И. В. Основы расчетов на трение и износ. М.: Машиностроение, 1973. 432 с.

20. Мачульский И. И. Исследование нагруженности механизмов вилочных погрузчиков и методы расчета деталей на долговечность. — Тр. ВНИИПТМАШ, 1968, вып. 7/80, с. 35—50.

21. Михлин В. М. Прогнозирование технического состояния машин. М.: Машиностроение, 1976. 216 с.

22. Методика статистической обработки информации о надежности технических изделий на ЭЦВМ. М.: Издательство стандартов, 1974. с. 55.

23. Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов. М.: Металлургия. 1972. 191 с.

24. Пронников А. С. Надежность машин. М: Машиностроение, 1978. 590 с.

25. Петров И. В., Златопольский А. В., Гилула М. Д. Ремонт строительных машин и механизмов. М.: Высшая школа, 1974. 274 с.

26. Руководство по организации технического диагностирования строительных машин. М.: Стройиздат, 1973. 87 с.

27. Краны грузоподъемные. Методика расчета и нормы запасных частей. М.: Изд. ЦНИИТЭИТяжмаш, 1980. 28 с.

28. Крановое электрооборудование. Справочник. М.: Энергия, 1979. 238 с.

29. Сервисен С. В., Когаев В. П., Шнейдерович В. М. Несущая способность и расчеты деталей на прочность. М.: Машгиз, 1963, 151 с.

30. Смирной В. Н., Дунин-Барковский И. В. Курс теории вероятностей и математической статистики для технических приложений. М.: Наука, 1969. 511 с.

31. Шор Я. Б., Кузьмин Ф. И. Таблица для анализа и контроля надежности. М.: Советское радио, 1968. 284 с.

32. Инструктивные указания по учету нормативных требований научной организации труда при проектировании новых и реконструкции действующих предприятий железнодорожного транспорта, разработке технологических процессов и оборудования. М.: Транспорт, 1982. 216 с.

33. Xворостухин Л. А., Чабан А. С. Повышение износостойкости деталей алмазным выглаживанием. — Машиностроение, 1973, № 10, с. 11—19.




Последние похожие материалы:
Более поздние похожие материалы:

Обновлено 06.01.2017 07:16
 

Последние новости на сайте

Элеваторы для обработки зерновых культур находят широкое применение в фермерских хозяйствах, аграрных предприятиях. С их помощью...
Давайте розглянемо різні типи ламп та основні параметри, які важливо враховувати при їх...

Авторский сайт в сфере логистики Logistics-GR

Пример материалов из категории "Задачи по логистике"

В компании А&В Coaches из Блэкпула планируют использование своей мощности в показателях «число дней обслуживания...
На рис. 5.14 показана часть дорожной сети и время перемещения (в минутах) для каждого участка. Где нам следует разместить хранилище,...

Facebook-страница

Фрагмент из задачи

Рассчитайте оборот склада за месяц работы при следующих условиях: через склад прошло 20000 т груза, причем 8000 т груза хранилось 5...
Общий доход, полученный за период выполнения проекта каждого из двух вариантов организации доставки продукции, составляет 200000...

 

Группа на Linkedin

(более 4000 участников)

Группы на Facebook

 

Узнать о проекте Logistics-GR

 youtube-канал  

 

Результаты тестов

Последние результаты
<-->Стоит ли Вам выбирать профессию менеджера по логистике? 64.00 %
<->(Лог-М) Тема 10. Складська логістика (10 тест.завдань) 40.00 %
<->(Log) Test 01. Warehouse and Logistics (10 tests) 90.00 %
Перейти к тестам
Проект работает
15 years, 0 months, 23 days.
Выберите более эффективный вариант системы складирования на основе показателя общих затрат при следующих...
На стеллаже небольшого склада в пятилитровых банках хранится краска девяти цветов. В торце стеллажа располагается прилавок, где...
Автомобиль за день сделал четыре ездки. Исходные данные приведены ниже.
Средний спрос на продукт составляет 200 единиц в неделю со среднеквадратическим отклонением 40 единиц. Запас проверяется каждые 4...
Перечень наиболее часто встречающихся рисковых ситуаций, причин их возникновения и стандартных способов их предотвращения приведен в табл. 6. При...
На рис. 3.11 показаны основные элементы и этапы выбора схемы выполнения задания по...
График распределения простоев автомобилей (рис. 124) составлен для маршрутов, включающих от 30 до 50 пунктов завоза. Данные хронометражных наблюдений,...
При перевозках технологический процесс обычно представляется в виде описания процесса перевозки, инструкций по его выполнению, правил и ограничений,...
У компании Tesco в основу ее базовой стратегии положена ключевая цель — «создание ценности для потребителей, чтобы добиться их пожизненной лояльности»....
Petro-Canada — это крупнейшая нефтяная компания Канады, имеющая 4500 сотрудников и объем продаж, превышающий 6 млрд долл. Она владеет запасами нефти в 750...
ВАА управляет семью аэропортами в Великобритании, в том числе тремя лондонскими аэропортами: в Хитроу, Гетуике и Станстеде. К апрелю 2000 г. ВАА за год...
В 1996 г. Rexam Pharmaceutical Packaging и Grafica Zannini создали совместное предприятие, которое назвали GZ Rexam. Его основная цель — поставлять...

Logistics-GR - теория и практика логистики и транспорта

Copyright © 2009 - 2024. При использовании материалов сайта - гиперссылка обязательна. All Rights Reserved. По всем вопросам обращаться - email