Главная Содержание книг Интенсификация работы сортировочных станций. Сотников Е. А. (1979, 239с.)

Фрагмент из кейса

Компания по выпуску грузовиков HDT — небольшая компания, расположенная в Кроун-Поинт, штат Индиана, создана в 1910 году. В настоящее время ее единственной...
В начале сентября Крис Хилл, управляющий отделом транспортных услуг компании Honeywell Limited в Северном Йорке, Онтарио, просматривал предложение о...

Интенсификация работы сортировочных станций. Сотников Е. А. (1979, 239с.)

Font Size Larger Font Smaller Font
Рейтинг пользователей: / 0
ХудшийЛучший 
Материал из категории  Содержание книг (логистика, транспорт и др.)
08.12.2012 22:27

ССЫЛКА

 

Интенсификация работы сортировочных станций. Сотников Е. А. М., Транспорт, 1979, с. 239.

 

АННОТАЦИЯ

 

В книге рассматриваются вопросы интенсификации производственных процессов на сортировочных станциях как основного пути освоения перспективных размеров переработки вагонопотоков. Приводится методика оценки вариантов повышения производительности технических средств с выполнением конкретных расчетов методом моделирования станционных процессов с помощью ЭВМ. Исследованы возможности ускорения выполнения маневровых операций и работы технических контор станции, повышения темпов механизации и автоматизации сортировочных процессов. Рассмотрены перспективные вопросы повышения производительности сортировочных станций.

Книга рассчитана на инженерно-технических работников станций, отделений и управлений железных дорог, связанных с эксплуатацией и развитием сортировочных станций. Может быть полезна также студентам транспортных вузов.

По вопросам ознакомления с отдельными частями книги в электронном виде – обращаться email

 

СОДЕРЖАНИЕ 

 

Введение

5

Глава I. Интенсификация переработки вагонов на станциях

 

1. Общая характеристика условий работы сортировочных станций

7

2. Зарубежный опыт сооружения высокопроизводительных сортировочных станций

14

3. Основные направления интенсификации работы сортировочных станций

22

Глава II. Расчеты по оценке эффективности мероприятий

 

1. Основные методические положения проведения расчетов по оценке эффективности мероприятий

28

2. Определение капитальных вложений и эксплуатационных расходов

32

3. Технические характеристики сортировочных станций

39

4. Оценка изменения показателей работы станций при осуществлении мероприятий по интенсификации станционных процессов

47

5. Комплексная оценка изменения показателей работы станций при одновременном осуществлении нескольких мероприятий

52

6. Задача этапности развития сортировочных станций

55

Глава ІІІ. Математическая модель работы станции

 

1. Общие понятия о математическом моделировании производственных процессов с применением ЭВМ

65

2. Использование метода статистических испытаний при моделировании работы станций

68

3. Исходные данные для моделирования сортировочного процесса

70

4. Моделирование взаимодействия технологических операций

82

5. Проверка разработанной модели работы станций. Проведение расчетов

88

Глава IV. Повышение поточности и параллельности операций

 

1. Условия проведения расчетов по укрупненной оценке эффективности мероприятий

92

2. Результаты расчетов для комплекса прибытия-расформирования

95

3. Результаты расчетов для комплекса формирования-отправления

100

4. Особенности расчета повышения перерабатывающей способности станций при увеличении числа путей в парках прибытия и отправления

103

5. Интенсификация сортировочного процесса за счет совершенствования организации местной работы

107

6. Внедрение параллельного роспуска составов

111

7. Проведение внестанционных мероприятий интенсификации работы станций

120

Глава V. Ускорение выполнения станционных операций

 

1. Сокращение затрат времени работы горок на выполнение операций надвига и роспуска составов

131

2. Повышение скорости движения одиночных локомотивов

136

3. Зависимость размеров дополнительной сортировки вагонов от различных факторов

140

4. Анализ враждебностей маршрутов маневровых и поездных передвижений

146

5. Различные способы, используемые на станциях для ускорения маневровой работы

151

6. Повышение эффективности процесса накопления вагонов

156

Глава VI. Интенсификация работы технических контор

 

1. Классификация операций, выполняемых в технических конторах

163

2. Оценка вариантов автоматизации операций по переработке информации, содержащейся в натурных листах

171

3. Механизация и автоматизация операций по переработке перевозочных документов

178

4. Оценка современного и перспективного уровней автоматизации и механизации операций в технических конторах

183

Глава VII. Перспективная интенсификация станционных процессов

 

1. Повышение темпов механизации и автоматизации сортировочных горок

184

2. Совершенствование средств регулирования скорости движения отцепов на горках

189

3. Комплексная автоматизация процесса роспуска составов на горках

192

4. Интенсификация работы сортировочных горок за счет повышения сцепной массы и мощности маневровых локомотивов

202

5. Совершенствование организации строительных работ по реконструкции сортировочных станций

206

6. На пути к сортировочной станции-автомату

214

Приложение 1

216

Приложение 2

220

Приложение 3

229

Приложение 4

230

Приложение 5

231

Приложение 6

232

Список литературы

234

 

ЛИТЕРАТУРА

 

1. Типовой технологический процесс работы сортировочной станции. М., Транспорт, 1976. 104 с.

2. Руководство по технологическому нормированию маневровой работы. М., Транспорт, 1972. 60 с.

3. Интенсификация использования подвижного состава и перевозочной мощности железных дорог. Под общей редакцией И. Г. Тихомирова, изд-е 2-е, М., Транспорт, 1977. 295 с.

4. Семяновский А. А. Рациональная реконструкция предприятий — главный путь увеличения выпуска продукции. «Знание», 1974. 18 с.

5. Тишков Л. Б. К вопросу о развитии сортировочных устройств. — «Вестник Всесоюзного научно-исследовательского института железнодорожного транспорта». 1971, № 2, с. 58—59.

6. Четырехпарковая сортировочная станция. Бернгард К. А., Буянова В. К., Жукова А. П., Степанов Н. Г. — «Железнодорожный транспорт, 1972, № 2, с. 24—27.

7. Беленький М. К., Силаев Н. И. Экономика эксплуатационной работы на железных дорогах. М., Транспорт, 1975. 296 с.

8. Методика технико-экономических расчетов при развитии транспортных узлов. М., Транспорт, 1974, с. 177—196.

9. Инструкция по определению экономической эффективности капитальных вложений на железнодорожном транспорте. М., Транспорт, 1973. 199 с.

10. Методические указания по сравнению вариантов проектных решений железнодорожных линий, узлов и станций. М., Оргтрансстройиздат, 1973, 440 с.

11. Акулиничев В. М. Система организации вагонопотоков на железнодорожном транспорте. М., Транспорт (Труды МИИТ, вып. 306), 1969. 120 с.

12. Шабалин Н. Н. Оптимизация процесса переработки вагонов на станциях. М., Транспорт, 1973, 184 с.

13. Сотников И. Б. Взаимодействие станций и участков железных дорог. М., Транспорт, 1976, 271 с.

14. Размещение сортировочных станций. Труды ЦНИИ МПС, вып. 458, М., Транспорт, 1972, 159 с.

15. Проектирование железных дорог. Горинов А. В., Кантор И. И., Кондратченко А. П., Турбин И. В. М., Транспорт, 1971, 319 с.

16. Макарочкин А. М. Оптимизация развития пропускной способности железнодорожных линий. М., Транспорт, 1969. 198 с.

17. Вентцель Е. С. Исследование операций. М., «Советское радио», 1972. 142 с.

18. Бусленко Н. П. Математическое моделирование производственных процессов на цифровых вычислительных машинах. М.,. «Наука», 1964. 362 с.

19. Шафит Е. М. Теоретические основы автоматического управления роспуском составов на сортировочных горках. Автореферат диссертации на соискание ученой степени доктора технических. наук. Днепропетровск, 1966. 37 с.

20. Самков А. Н. Исследование применения ЦВМ в системе автоматического управления сортировочным процессом на горке. Автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук. Днепропетровск, 1973. 18 с.

21. Вопросы механизации и автоматизации сортировочного процесса на железнодорожных станциях. Под общей редакцией канд. тех. наук Ю. А. Мухи. Труды ДИИТ, вып. 160/8, Днепропетровск,. 1975, с. 3—102.

22. Соболь И. М. Метод Монте-Карло. М., «Наука», 1969, 64 с.

23. Платонов Г. А., Файнберг М. А. Вероятностная модель. потоков поездов, поступающих в расформирование. — «Вестник Всесоюзного научно-исследовательского института железнодорожного транспорта», 1972, № 1, с. 51—53.

24. Угрюмов А. К. Неравномерность движения поездов. М.,. Транспорт, 1968. 112 с.

25. Хильченко В. П. Повышение эффективности использования новых видов тяги. Материалы II научно-технической конференции. Свердловск, Транспорт, 1967, с. 124—134.

26. Персианов В. А., Скалов К. Ю., Усков Н. С. Моделирование транспортных систем. М., Транспорт, 1972, 208 с.

27. Таль К. К. Основные вопросы применения методов моделирования при проектировании станций и узлов. Сборник трудов ЦНИИС, № 47, М., 1971, с. 56—95.

28. Инструкция по проектированию станций. М., Транспорт, 1978 с.

29. Грунтов П. С. Теоретические основы технологии и развития сортировочных станций как основных элементов транспортных систем. Автореферат диссертации на соискание ученой степени доктора технических наук. М., 1977, 39 с.

30. Бернгард К. А., Буянова В. А., Жукова А. П., Степанов Н. Г. Способ расформирования составов на комплексе из двух последовательно расположенных сортировочных горок. Бюллетень «Открытия, изобретения, промышленные образцы, товарные знаки», 1972, № 7, 67 с.

31. Бадах В. И., Шинкевич И А., Бересиев Б. В. Параллельный роспуск составов на станции Горький-Сортировочный. Изд. ЦНИИТЭИ, серия «Организация движения и пассажирские перевозки», вып. 43, М., 1969, с. 31—33.

32. Страковский И. И., Тишков Л. Б. Параллельный роспуск. составов на горках односторонних сортировочных станций. — «Вестник Всесоюзного научно-исследовательского института железнодорожного транспорта», 1970, № 5, с. 1—7.

33. Ботавин П. Р. Развитие сортировочных станций для параллельного роспуска. — «Железнодорожный транспорт», 1973, № 8, с. 27—32.

34. Фархутдинов В. З. Пути совершенствования организации обработки составов техническими конторами на горочных сортировочных станциях. Автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук. М., 1975, 22 с.

35. Шмулевич М. И. Определение вероятных задержек подвижного состава при пересечении маршрутов следования. Труды МИИТ, вып. 148, М., 1962, с. 31—55.

36. Таль К. К. Об аналитической оценке пересечений маршрутов следования поездов в узлах. — «Вестник Всесоюзного научно-исследовательского института железнодорожного транспорта». № 5, 1967, с. 15—19.

37. Расчет времени нахождения вагонов на сортировочных и участковых станциях. Труды ЦНИИ МПС, вып. 481, 1973, с. 95—117.

38. Передовые приемы работы сортировочных станций. М., Транспорт, 1972. 39 с.

39. Автоматизация управления сортировочными станциями. Под общей редакцией канд. техн. наук В. А. Буянова, Труды ЦНИИ МПС, вып. 575, М., Транспорт, 1977. 160 с.

40. Сотников Е. А., Садовничая И. А. Развитие промышленной базы по производству станционной тормозной техники. — «Железнодорожный транспорт», 1973, № 2, с. 32—34.

41. Сотников Е. А., Шейнин В. П., Сагайтис В. С. Автоматизация и механизация технологических процессов на сортировочных станциях. М., вып. ЦНИИТЭИ, «Автоматика и связь», 1975, № 6 (93). 31 с.

42. Шейкин В. П., Рудановский В. М. Развитие и совершенствование сортировочных устройств на зарубежных железных дорогах.—«Бюллетень технико-экономической информации», 1973, № 7, с. 61—73.

43. Кулаев К. В., Сотников Е. А., Старшов И. П. Автоматизация расцепки вагонов на горках. — «Железнодорожный транспорт», 1973, № 9, с. 18—20.

44. Старшов И. П., Мицкевич В. Г., Ефремов Н. Г. Устройства автоматической расцепки вагонов. Изд. ЦНИИТЭИ МПС. — «Железнодорожный транспорт за рубежом», 1975, №4, с. 37—44.

45. Забелло М. Л. Маневровая работа на железных дорогах. М., Труды ЦНИИ МПС, вып. 160, 1958, 232 с.

46. Забелло М. Л., Баранов А. М. Маневровые локомотивы электрифицированных железных дорог. М., Транспорт, 1967, 152 с.

47. Сотников Е. А. Развитие сортировочных станций при увеличении провозной способности. — «Железнодорожный транспорт», 1975, № 10, с. 28—32.

48. Сотников Е. А., Ковалев А. С. Интенсификация сортировочных процессов. М., Транспорт. 31 с.

49. Сотников Е. А. Интенсификация работы сортировочных горок. — «Железнодорожный транспорт», 1977, № 3, с. 44—47-

50. Сотников Е. А. Определение нормативов работы сортировочных станций. — «Железнодорожный транспорт», 1972, № 9, с. 15—18.




Последние похожие материалы:
Более поздние похожие материалы:

Обновлено 06.01.2017 07:18
 

Последние новости на сайте

Элеваторы для обработки зерновых культур находят широкое применение в фермерских хозяйствах, аграрных предприятиях. С их помощью...
Давайте розглянемо різні типи ламп та основні параметри, які важливо враховувати при їх...

Авторский сайт в сфере логистики Logistics-GR

Пример материалов из категории "Задачи по логистике"

Компания ежемесячно приобретала определенный продукт. В июле у нее в запасе было восемь единиц этого продукта. Какова стоимость...
Из хранилища, расположенного в месте с координатами 120, 90, автомобиль должен доставить продукцию 12 заказчикам, координаты...

Facebook-страница

Фрагмент из задачи

Определить оптимальное место расположения распределительного центра при следующих...
Рассчитайте полезную площадь формовочных материалов способом нагрузки на 1 м2, если нагрузка на 1 м2 пола составляет 5 т; а величина...

 

Группа на Linkedin

(более 4000 участников)

Группы на Facebook

 

Узнать о проекте Logistics-GR

 youtube-канал  

 

Результаты тестов

Последние результаты
<-->Стоит ли Вам выбирать профессию менеджера по логистике? 64.00 %
<->(Лог-М) Тема 10. Складська логістика (10 тест.завдань) 40.00 %
<->(Log) Test 01. Warehouse and Logistics (10 tests) 90.00 %
Перейти к тестам
Проект работает
15 years, 1 months, 15 days.
Автомобиль за день сделал четыре ездки. Исходные данные приведены ниже.
Допустим, что с базы А необходимо доставить продукцию потребителям C и D. К обоим потребителям автомобиль может сделать за время в наряде...
Определить себестоимость перевозки одной тонны груза и тонно-мили, если судно = 12000 т, коэффициент загрузки = 0,85. Время рейса = 30...
Дженет Лонг (Janet Long) — сотрудник по закупкам в Overton Travel Group. Она зарабатывает 16000 ф. ст. в год; другие затраты...
Якщо в підсистемі транспортування матеріальний потік, що перебуває "в русі", змінює свої параметри простору і часу, то в підсистемі складування...
Зная очередность выполнения ездок каждым автомобилем и моменты погрузки, легко составить график их работы (рис. 121). Для удобства при построении графика...
Основные виды специализированного подвижного состава (СПС) приведены на рис....
Инвентаризация заключается в проверке фактического наличия товаров, сопоставлении фактического наличия товаров с данными бухгалтерского учета, проверке...
Магазин «Книжный мир» (г. Саров Нижегородской области) начал свою деятельность в 1994 г., и в настоящее время его штат составляют 17 человек (в том числе...
В 1990 г. на Пушкинской площади в Москве открылся самый крупный в мире ресторан компании McDonald's — на 700 мест. Управление им осуществляют совместно...
Торговый дом книги (ТДК) «Москва» — один из крупнейших книжных магазинов столицы. Коротко сформулируем его основные особенности, влияющие на формирование...
Магазин «Книжная лавка архитектора» (КЛА) расположен рядом с метро «Кузнецкий мост» в соседнем здании с Московским архитектурным институтом (МАрхИ)....

Logistics-GR - теория и практика логистики и транспорта

Copyright © 2009 - 2024. При использовании материалов сайта - гиперссылка обязательна. All Rights Reserved. По всем вопросам обращаться - email