Главная Контрольные вопросы Вопросы для самопроверки - Сбор и обработка исходной информации для расчета оптимального размера заказа. Стерлигова А.Н. (2008, 430с.)

 trademaster

 summitbiz  

Результаты тестов

Последние результаты
<-->Стоит ли Вам выбирать профессию менеджера по логистике? 61.00 %
<-->Стоит ли Вам выбирать профессию менеджера по логистике? 73.00 %
<->(ГП) Тема 01. Транспортные характеристики грузов (26 тест.заданий) 34.62 %
Перейти к тестам

Интересный факт

В городе Сэндпойнт, штат Айдахо, стартап Solar Roadways установил опытные образцы дорожного покрытия, которое вырабатывает электричество, а зимой...

Подписаться

Рассылки Subscribe.Ru
RSS лента с сайта Logistics-GR

Разместить рекламу на сайте


Вопросы для самопроверки - Сбор и обработка исходной информации для расчета оптимального размера заказа. Стерлигова А.Н. (2008, 430с.)
Font Size Larger Font Smaller Font
03.01.2013 11:11

8.4. Сбор и обработка исходной информации для расчета оптимального размера заказа

8.5. Проблемы использования формул расчета оптимального размера заказа

8.6. Направления использования формул расчета оптимального размера заказа

1. Перечислите основные параметры, используемые в качестве исходных данных при расчете оптимального размера заказа.

2. Какие группы данных требуются для расчета оптимального размера заказа?

3. Назовите основные причины ошибок при прогнозировании потребности в запасе.

4. Каким образом количественные и качественные методы прогнозирования потребности, а также их комбинация могут повысить точность прогнозирования потребности в запасе?

5. Какие факторы — объективные или субъективные — влияют на точность прогнозирования потребности в запасе?

6. Могут ли потребность в запасе и отгрузки запаса отличаться по величине друг от друга в один и тот же период? Если да, то по каким причинам?

7. Каким образом можно определить долю цены продукции, приходящуюся на затраты на содержание запаса на складе?

8. Кто может выступать в роли эксперта при определении величины затрат на содержание запаса?

9. Отличается ли точность прогнозирования поступлений запаса на склад от точности прогнозирования потребности в запасе? Если да, то по каким причинам?

10. Назовите варианты расчета затрат на выполнение одного заказа.

11. Каковы основные причины затруднений при сборе исходной информации для расчета оптимального размера заказа? Как их можно преодолеть?

12. Каким образом можно достичь экономии на транспортных расходах?

13. Изменение каких еще видов затрат связаны с изменением транспортных затрат?

14. Каким образом следует учитывать запас в пути при расчете оптимального размера заказа?

15. Как рассчитываются средние затраты, связанные с наличием запаса в пути?

16. Для каких условий пополнения запаса необходим учет наличия запаса в пути?

17. Каким образом при определении оптимального размера заказа можно учесть транспортные затраты?

18. Чему равны общие затраты, связанные с запасами и учитывающие транспортные затраты?

19. Какие факторы внутренней и внешней среды управления запасами не могут быть учтены в формуле расчета оптимального размера заказа?

20. На какую среду менеджмента — внутреннюю или внешнюю — делается акцент при расчете оптимального размера заказа по формуле Вильсона?

21. Имеется ли принципиальная возможность воздействия на факторы внешней среды, влияющие на решения в отношении запасов?

22. Приведите пример использования результатов расчгта оптимального размера заказа по формуле Вильсона для решений стратегического характера.

23. Каким образом можно использовать формулу Вильсона для оценки условий работы с поставщиками?

24. Приведите пример воздействия результатов расчетов оптимальных размеров заказа по формуле Вильсона на изменение цепи поставки.

25. Каким образом формула Вильсона может быть полезна для балансировки значений экономических показателей работы с запасами?

 

Источник: Стерлигова А.Н. Управление запасами в цепях поставок: Учебник. — М.: ИНФРА-М, 2008. — С. 225-226 (430 с.)




Последние похожие материалы:
Более поздние похожие материалы:

 

 

Подписка на RSS-ленту

RSS лента с сайта Logistics-GR 

Группа на Linkedin

(более 4000 участников)

Группы на Facebook

Кафедра транспортных технологий и логистики (группа на facebook)

Сайт кафедры  Кафедра ТТЛ

Сайт университета  ХНТУСХ

Фрагмент из теории

Для анализа взаимодействия логистики и маркетинга в западной экономической литературе часто используют традиционное понятие маркетингового микса, или...

Facebook-страница

Узнать о проекте Logistics-GR

 youtube-канал  

Logistics-GR - теория и практика логистики и транспорта

Copyright © 2009 - 2018. При использовании материалов сайта - гиперссылка обязательна. All Rights Reserved. По всем вопросам обращаться - email

Рассылка 'RSS лента с сайта Logistics-GR' Баннер