Контрольные вопросы - Технология и организация маршрутных перевозок пассажиров в городском сообщении. Спирин И. В. (2010, 400с.)

Глава 6. Технология и организация маршрутных перевозок пассажиров в городском сообщении

1. Что такое технология перевозок пассажиров, и какие основные виды технологии применяются на автомобильном транспорте?

2. Каковы особенности распределения ответственности за решение задач технологической организации городских автобусных перевозок между органами и структурными подразделениями службы эксплуатации в городах различной величины?

3. Каков состав задач технологической организации городских автобусных перевозок?

4. Охарактеризуйте порядок нормирования скоростей движения автобусов на маршрутах. Какие виды скоростей движения при этом используются?

5. Какова сущность и сферы использования хронометражного и расчетного методов нормирования скоростей движения?

6. Как определяется потребность маршрутов в автобусах?

7. Как производится распределение наличного парка автобусов по маршрутам?

8. Что такое режим труда и отдыха водителей, и какие основные требования предъявляются к этому режиму?

9. Что такое выходы автобусов, и как производится определение их потребного числа при различной сменности работы?

10. Как производится графоаналитический расчет режимов работы выходов?

11. Что такое комбинированный режим движения на маршруте, и в чем состоят особенности поостановочного, скоростного, полуэкспрессного и экспрессного режимов движения?

12. Как производится расчет комбинированного режима движения комбинаторным и оптимизационным методами?

13. Какие виды расписаний движения используют на автомобильном транспорте?

14. Какие методы составления маршрутного расписания движения применяют на автомобильном транспорте?

15. В чем состоит суть графического метода составления расписания движения?

16. В чем состоит суть табличного метода составления расписания движения?

17. В чем состоит суть трафаретного метода составления расписания движения?

18. Охарактеризуйте автоматизированные методы составления маршрутных расписаний движения.

19. Какие приемы используются при составлении маршрутного расписания движения?

20. Как осуществляется организация резервирования подвижного состава на городских маршрутах?

21. Как производится расчет потребности в резервных автобусах для нужд внутрипарковой и линейной диспетчеризации?

22. Как решается задача рациональной дислокации резервных автобусов?

23. В чем состоит сущность основных вариантов закрепления автобусов за водителями?

24. Как формируются графики сменности водителей автобусов?

Источник: Спирин И. В. Организация и управление пассажирскими автомобильными перевозками : учебник для студ. учреждений сред. проф. образования / И. В. Спирин. — 5-е изд., перераб. — М.: Издательский центр «Академия», 2010. — С. 230-231 (400 с.)