|
Предисловие
|
3
|
|
1. Международные торговые обычаи
|
5
|
|
Транспортные условия договоров купли-продажи
|
5
|
|
Фас
|
5
|
|
Фоб
|
5
|
|
Сиф
|
6
|
|
Каф
|
7
|
|
Экс. шип
|
7
|
|
С причала
|
7
|
|
2. Договор морской перевозки грузов
|
8
|
|
Виды договоров
|
8
|
|
Букинг-нот
|
9
|
|
Берс-нот
|
10
|
|
Фиксчюр-нот
|
12
|
|
Коносамент
|
12
|
|
Заинтересованность получателя в выполнении договора перевозки
|
13
|
|
Переход прав к держателю коносамента
|
13
|
|
Правоотношения между перевозчиком и грузополучателем
|
13
|
|
Ссылки в коносаменте на условия чартера
|
14
|
|
3. Чартер-партия
|
14
|
|
Дата и место заключения договора
|
14
|
|
Обозначение и характеристика судна
|
14
|
|
Субститут
|
15
|
|
Наименование сторон
|
15
|
|
Мореходность
|
15
|
|
Род груза
|
15
|
|
Количество груза
|
15
|
|
Полный груз
|
15
|
|
Грузовые опционы
|
15
|
|
Палубный груз
|
16
|
|
Подстилочный и сепарационный материал
|
16
|
|
Порты погрузки и выгрузки
|
16
|
|
Избранные порты
|
16
|
|
Медленные ирландские порты
|
17
|
|
Порты Норзерн рэндж
|
17
|
|
Порты Хэмптонского рейда
|
17
|
|
Порты Пьюджет-Саунд
|
17
|
|
Географические опционы
|
17
|
|
Ордерование
|
17
|
|
Географическая ротация
|
18
|
|
Безопасный порт
|
18
|
|
Так близко, как судно может безопасно подойти
|
19
|
|
Предельная осадка
|
19
|
|
Лихтеровка
|
19
|
|
Ожидание высокой воды
|
20
|
|
Всегда на плаву
|
20
|
|
Всегда на плаву или безопасно на грунте
|
20
|
|
Всегда и при любом состоянии прилива на плаву
|
20
|
|
Проход через бар
|
20
|
|
Причал по указанию фрахтователя, отправителя или получателя
|
20
|
|
Причал будет указан по прибытии, при наличии достаточной глубины
|
21
|
|
В обычной очереди
|
21
|
|
В общей очереди, но время ожидания причала не должно превышать 48 ч
|
21
|
|
Без ожидания очереди
|
21
|
|
Независимо от наличия причала
|
21
|
|
Готовый причал
|
21
|
|
Размер фрахта и время оплаты
|
21
|
|
Условия погрузки и выгрузки
|
21
|
|
Нормы погрузки и выгрузки
|
21
|
|
Рабочий люк
|
22
|
|
Дифференцированные нормы
|
22
|
|
Нормы по обычаям порта
|
22
|
|
Так быстро, как судно может принять или выдать груз
|
23
|
|
Грузовое (сталийное) время
|
23
|
|
Плата за простой
|
23
|
|
Сверхконтрасталия
|
23
|
|
Диспач
|
23
|
|
Дополнительное сталийное время
|
24
|
|
Реверсибл
|
24
|
|
Срок подачи судна под погрузку (позиция)
|
24
|
|
Лейдейс
|
24
|
|
Первая открытая вода
|
25
|
|
Канселлинг
|
25
|
|
Готовность судна
|
26
|
|
Предварительное извещение о предполагаемом подходе судна
|
26
|
|
Нотис о готовности судна к погрузке
|
27
|
|
Прибывшее судно
|
28
|
|
Нотис о готовности судна к выгрузке
|
28
|
|
Сроки доставки
|
28
|
|
Право отклонения (девиации) судна
|
28
|
|
Бункерная оговорка
|
29
|
|
Незаконные отклонения
|
29
|
|
Выдача коносаментов
|
29
|
|
Прекращение ответственности фрахтователя
|
30
|
|
Залоговое право
|
30
|
|
Гарантии
|
31
|
|
Агент
|
31
|
|
Адресная комиссия
|
32
|
|
Фрахтовая комиссия
|
32
|
|
Общая авария
|
32
|
|
Разрешение споров
|
33
|
|
Оговорка о войне
|
34
|
|
Оговорка «Парамаунт» о правах перевозчика и изъятиях
|
34
|
|
Оговорка о смешанной ответственности при столкновении
|
35
|
|
Новая оговорка Язона или Джейсона
|
37
|
|
Нидерландская оговорка
|
38
|
|
Оговорка о забастовке
|
38
|
|
Ледовая оговорка
|
40
|
|
4. Типовые чартеры
|
42
|
|
Стандартные формы чартеров
|
42
|
|
Хлебные чартеры
|
|
|
Основной груз
|
56
|
|
Грузовые опционы
|
56
|
|
Опцион погрузки по дедвейту
|
56
|
|
Предварительная информация
|
56
|
|
Ордерование судна в порт погрузки
|
58
|
|
Продольные переборки
|
59
|
|
Порты погрузки
|
59
|
|
Нотис о готовности к погрузке
|
60
|
|
Нотис во втором порту
|
60
|
|
Мешковый груз
|
60
|
|
Счет сталийного времени
|
60
|
|
Порты назначения
|
60
|
|
Количество портов разгрузки
|
61
|
|
Ордерование в порт выгрузки
|
61
|
|
Ротация портов выгрузки
|
62
|
|
Прямой порт
|
63
|
|
Прием и выдача груза
|
63
|
|
Нормы погрузки и выгрузки
|
63
|
|
Угольные чартеры
|
|
|
Наименование груза
|
63
|
|
Кокс
|
64
|
|
Палубный груз
|
64
|
|
Количество груза
|
64
|
|
Фрахтовая весовая тонна
|
64
|
|
Проверка веса
|
64
|
|
2% скидки с фрахта за невзвешивание
|
65
|
|
Извещение о сроке прибытия судна в порт погрузки
|
65
|
|
Кумулятивные дни или часы
|
66
|
|
Нотис о готовности к погрузке всего груза
|
66
|
|
Счет сталийного времени
|
66
|
|
Ожидание очереди
|
66
|
|
Стем (stem)
|
66
|
|
Ожидание у входа в порт
|
67
|
|
Норма погрузки
|
67
|
|
Воскресные и праздничные дни
|
68
|
|
Оплата стоимости погрузки
|
68
|
|
Тримминг
|
68
|
|
Лебедчики
|
68
|
|
Нотис и начало сталийного времени в порту выгрузки
|
68
|
|
Норма выгрузки
|
69
|
|
Стоимость выгрузки
|
69
|
|
Демередж
|
70
|
|
Диспач
|
70
|
|
Бункер
|
70
|
|
Выдача коносаментов
|
70
|
|
Формы коносаментов
|
70
|
|
Передача прав по чартеру
|
71
|
|
Оплата фрахта
|
71
|
|
Рудные чартеры
|
|
|
Род груза
|
72
|
|
Количество груза
|
72
|
|
Фрахтовая весовая тонна
|
72
|
|
Предельная осадка
|
73
|
|
Ожидание очереди погрузки
|
73
|
|
Предварительная информация
|
73
|
|
Нотис о готовности к погрузке и начало сталийного времени
|
74
|
|
Норма погрузки
|
74
|
|
Стоимость погрузки
|
75
|
|
Извещение о выходе из порта погрузки
|
76
|
|
Нотис в порту выгрузки и начало сталийного времени
|
76
|
|
Воскресные и праздничные дни
|
76
|
|
Ожидание очереди в порту выгрузки
|
77
|
|
Стоимость разгрузки
|
77
|
|
Лебедки и лебедчики
|
77
|
|
Бортовая перевалка
|
78
|
|
Перестановки
|
78
|
|
Грейферы
|
78
|
|
Закрытие люков
|
78
|
|
Демередж и диспач
|
78
|
|
Субститут
|
79
|
|
Переуступка чартера
|
79
|
|
Реверсибл
|
79
|
|
Канселлинг
|
79
|
|
Обстоятельства, освобождающие фрахтователей от оплаты за простой судна
|
79
|
|
Апатитный чартер
|
|
|
Фрахт
|
82
|
|
Дисбурсменты
|
82
|
|
Сборы
|
82
|
|
Заблаговременные извещения
|
82
|
|
Нотис о готовности
|
83
|
|
Сталийное время
|
83
|
|
Норма погрузки
|
83
|
|
Стоимость погрузки
|
84
|
|
Уравнительный сбор
|
84
|
|
Демередж
|
84
|
|
Нотисы по выгрузке
|
84
|
|
Стоимость и нормы выгрузки
|
84
|
|
Демередж и диспач
|
84
|
|
Лебедки и лебедчики
|
84
|
|
Перестановки
|
84
|
|
Бортовая перевалка
|
84
|
|
Разгрузка грейферами
|
85
|
|
Канселлинг
|
85
|
|
Лесные чартеры
|
|
|
Груз пиломатериалов
|
85
|
|
Груз пропсов, балансов, бревен
|
85
|
|
Количество груза
|
86
|
|
Единица измерения груза
|
86
|
|
Палубный груз
|
86
|
|
Эндсы
|
86
|
|
Лумпсум
|
86
|
|
Предварительное извещение
|
86
|
|
Композиция груза
|
88
|
|
Норма погрузки
|
88
|
|
Маркировка палубного груза
|
88
|
|
Норма выгрузки
|
88
|
|
Стоимость выгрузки
|
89
|
|
Доковый сбор в Лондоне
|
90
|
|
Уплата фрахта
|
90
|
|
Формы коносаментов
|
91
|
|
Субститут
|
91
|
|
Морской протест
|
91
|
|
Диспач
|
92
|
|
Демередж
|
92
|
|
Особенности чартера «Нюбалтвуд»
|
92
|
|
Расчет сталийного времени
|
94
|
|
Лесные перевозки Экспортлеса
|
97
|
|
Сахарные чартеры
|
|
|
Наименование груза
|
101
|
|
Количество груза
|
101
|
|
Фрахтовая единица
|
102
|
|
Коносаментное количество
|
102
|
|
Предварительный нотис и ордерование в первый порт погрузки
|
102
|
|
Телеграмма об окончании погрузки
|
102
|
|
Предварительные нотисы о прибытии в порт выгрузки
|
102
|
|
Ордерование в порт выгрузки
|
102
|
|
Начало сталийного времени
|
102
|
|
Зачистка трюмов и сепарация
|
102
|
|
Запрещение пользования краской
|
103
|
|
Запрещение пользования крюками
|
103
|
|
Подача груза
|
103
|
|
Налог на фрахт
|
103
|
|
Генеральные грузы
|
|
|
Оплата стоимости погрузки
|
104
|
|
Оплата стоимости выгрузки
|
104
|
|
Прокладочный материал
|
104
|
|
Наливные грузы
|
104
|
|
Тайм-чартер
|
105
|
|
5. Чартер при взаимоотношениях с советскими фрахтователями
|
109
|
|
Обязательные правовые нормы
|
109
|
|
Условия перевозки, регулируемые общими соглашениями Министерства морского флота СССР (ММФ) и Министерства внешней торговли СССР (МВТ)
|
109
|
|
Погрузка и выгрузка в советских портах
|
110
|
|
Оформление чартера
|
112
|
|
При экспортных перевозках
|
112
|
|
При импортных перевозках
|
113
|
|
Повторные фрахтования
|
114
|
|
Своевременное снабжение капитана копией чартера
|
116
|
|
6. Коносамент, его роль и значение
|
116
|
|
Три функции коносамента
|
116
|
|
Виды коносаментов
|
116
|
|
Передача прав по коносаменту
|
117
|
|
Роль коносамента как товарораспорядительного документа
|
118
|
|
Содержание (реквизиты) коносамента
|
118
|
|
Коносаментные условия
|
119
|
|
Советская форма коносамента
|
122
|
|
Текст коносаментных условий
|
122
|
|
Применимость советского коносамента
|
126
|
|
Применение иностранных форм коносаментов
|
126
|
|
Брюссельская конвенция
|
126
|
|
Гаагские правила
|
130
|
|
Включение правил Брюссельской конвенции 1924 г. в законодательства ряда стран
|
130
|
|
Место составления диспаши
|
131
|
|
Стандартные формы иностранных коносаментов
|
131
|
|
Коносамент «Кондженбил»
|
131
|
|
Коносамент «Дженбил»
|
132
|
|
Коносамент «Конлайнбил»
|
132
|
|
Коносамент «Конлайнтрубил»
|
132
|
|
Иностранные линейные коносаменты
|
133
|
|
Оговорка о неизвестности количества, качества, веса, меры
|
133
|
|
Определение заявленного веса массовых грузов по осадке судна
|
134
|
|
Наружный осмотр груза
|
134
|
|
Отметка о причине неизвестности
|
134
|
|
Груз без упаковки
|
135
|
|
Непрочная тара
|
135
|
|
Отметка о палубном грузе
|
135
|
|
Предупредительные надписи на таре (спецмаркировка)
|
135
|
|
Спорное количество
|
135
|
|
Отметки о состоянии груза и тары
|
135
|
|
Чистый коносамент (clean Bill of Lading)
|
137
|
|
Гарантийные письма
|
137
|
|
Гарантийные письма при незначительных дефектах
|
137
|
|
Коносамент, подписанный под протестом
|
138
|
|
Привлечение экспертов
|
139
|
|
Дата коносамента
|
140
|
|
Линейные перевозки только по коносаментам (без чартера)
|
140
|
|
Прямой, или сквозной, коносамент (Through Bill of Lading)
|
141
|
|
Подписание коносамента
|
143
|
|
Доказательственная сила коносамента
|
144
|
|
Коносамент на груз, погруженный на борт, и на груз, принятый к перевозке
|
144
|
|
Выдача коносамента
|
144
|
|
Долевой коносамент
|
144
|
Содержание книг 
