Главная Содержание книг Основы эксплуатации морского флота. Бакаев В. Г. (1950, 492с.)

Фрагмент из кейса

В конце апреля Брайан Смит, управляющий закупками компании Spices Unlimited, столкнулся с 25% общим повышением уровня запаса демонстрационных образцов...
Торговая компания подмосковного города Электросталь закупила партию куриных окорочков в США. По контракту американская фирма обязалась поставить товар на...

Основы эксплуатации морского флота. Бакаев В. Г. (1950, 492с.)

Font Size Larger Font Smaller Font
Рейтинг пользователей: / 0
ХудшийЛучший 
Материал из категории  Содержание книг (логистика, транспорт и др.)
24.02.2013 15:50

ССЫЛКА

 

Бакаев В. Г. Основы эксплуатации морского флота. – М.-Л., «Морской транспорт», 1950. – 492 с.

 

АННОТАЦИЯ

 

Важнейшее условие улучшения эксплуатации морского транспорта — подготовка кадров квалифицированных работников службы эксплуатации и освоение судоводителями основ эксплуатации морского транспорта. Этой цели предназначена служить настоящая книга.

По вопросам ознакомления с отдельными частями книги в электронном виде – обращаться email

 

СОДЕРЖАНИЕ

 

Предисловие

3

Раздел первый. Морской транспорт СССР

 

Глава I. Транспорт в социалистическом государстве

7

1. Народнохозяйственное значение советского транспорта

7

2. Роль основных видов транспорта в транспортной системе СССР

12

3. Принципиальное отличие советского транспорта от транспорта капиталистических стран

16

Глава II. Основные особенности морского транспорта СССР

 

1. Морские пути

21

2. Особенности организации работы морского транспорта

24

Глава III. Развитие морского транспорта СССР

27

1. Создание условий для развития морского транспорта после Октябрьской революции

27

2. Морской транспорт в период восстановления и реконструкции народного хозяйства и в годы предвоенных сталинских пятилеток

29

3. Морской транспорт в Великой Отечественной войне

33

4. Морской транспорт в период послевоенной сталинской пятилетки

35

Раздел второй. Организация процесса морских перевозок и управление морским транспортом

 

Глава IV. Общая схема процесса перевозок на морском транспорте

39

Глава V. Формы организации движения флота

42

1. Линейное и рейсовое плавание

42

2. Классификация морских линий

44

Глава VI. Организационная структура управления морским транспортом

47

1. Организационная структура Министерства морского флота

47

2. Организационная структура и задачи морского пароходства

48

3. Задачи службы эксплуатации морского пароходства

49

Раздел третий. Эксплуатационно-техническая характеристика морского транспортного судна

 

Глава VII. Линейные, весовые и объемные характеристики судна

52

1. Линейные характеристики и грузовая марка судна

52

2. Весовые характеристики судна

67

3. Объемные характеристики судна

76

Глава VIII. Скорость хода морских транспортных судов и расход топлива

82

1. Скорость хода судна

82

2. Основные факторы, влияющие на скорость хода судна

84

3. Расход топлива

97

Глава IX. Классификация морских судов

101

1. Подразделение судов по эксплуатационным техническим признакам

101

2. Класс Регистра транспортных судов

104

Раздел четвертый. Морские порты и их значение в организации перевозок

 

Глава X. Назначение и устройство морских портов

108

1. Назначение морских портов

108

2. Сооружения, обеспечивающие безопасность стоянки и движения судов в портах

111

3. Сооружения порта, обеспечивающие постановку судна под погрузку-разгрузку

114

4. Перегрузочное оборудование

115

5. Портовые склады и организация их работы

125

6. Железнодорожные пути в морских портах

128

Глава XI. Показатели и измерители работы порта

131

1. Грузооборот и грузопоток порта. Коэффициент перевалки

131

2. Пропускная способность порта

135

3. Нормы обработки судов в портах

138

Глава XII. Организация обработки судов в портах

144

1. План обработки судна в порту

144

2. Технологический проект обработки судна

146

3. Организация работы

151

Глава XIII. Режим морского судоходства в СССР

157

1. Таможенный режим морских портов

157

2. Лоцманская служба

161

3. Порядок приема торговых судов в порты СССР

162

4. Портовый надзор

163

5. Служба сигнализации

166

6. Портовые сборы

166

7. Санитарный режим судоходства

168

8. Движение и стоянка судов в порту

168

Раздел пятый. Техника морской перевозки грузов

 

Глава XIV. Эксплуатационно-технические меры по сохранной перевозке грузов

171

1. Тара и ее значение при перевозке и перегрузке грузов

172

2. Причины повреждения грузов

179

3. Общие требования к подготовке судна под погрузку

187

Глава XV. Особенности перевозки грузов в специальных судах

195

1. Лесные грузы

195

2. Скоропортящиеся грузы

199

3. Перевозка нефтепродуктов наливом

202

4. Рудные грузы

209

Глава XVI. Составление грузового плана судна

212

1. Общие требования, предъявляемые грузовому плану

212

2. Использование грузоподъемности и грузовместимости судна

213

3. Распределение грузов, безопасное для прочности корпуса

217

4. Вертикальное размещение грузов и остойчивость судна

218

5. Продольное размещение грузов и дифферент судна

225

6. Поперечное размещение грузов и крен судна

231

7. Использование кривых теоретических элементов для характеристики дифферента и остойчивости судна

233

8. Информационные данные об остойчивости судна

233

9. Векторная диаграмма проф. Г. Е. Павленко для контроля и регулирования нагрузки судов

235

10. Влияние размещения грузов на продолжительность грузовых работ

243

11. Размещение грузов в порядке очередности заходов судна в порт

244

Примерный расчет грузового плана судна

245

Раздал шестой. Показатели и измерители работы флота

 

Глава XVII. Рейс и бюджет времени судна

268

1. Расчет рейса

268

2. Рейсовый план(приказ)-задание

277

3. Бюджет времени судна

280

Глава XVIII. Показатели работы и измерители использования флота

284

1. Единицы для определения проделанной флотом работы и его производственной мощности

284

2. Значение показателей и измерителей в учете работы флота

287

3. Измерители использования флота по времени

289

4. Измерители использования грузоподъемности и грузовместимости флота

290

5. Результативные измерители

293

6. Прочие показатели и измерители

298

7. Скорость доставки грузов

301

Глава XIX. Провозная способность флота

307

1. Расчет провозной способности судна

307

2. Резервы провозной способности флота

309

Глава XX. Себестоимость морских перевозок

318

1. Определение себестоимости морских перевозок

319

2. Расходы по эксплуатации судов

320

3. Классификация эксплуатационных расходов судна и флота

332

4. Калькуляция суточных нормативов эксплуатационных расходов

334

5. Себестоимость рейса судна

335

6. Основные факторы, влияющие на показатели себестоимости перевозок

335

7. Плановые и отчетные калькуляции себестоимости морских перевозок

338

8. Графический способ вычисления себестоимости перевозок

340

Раздел седьмой. Планирование работы морского транспорта

 

Глава XXI. Государственный план морских перевозок

343

1. Значение государственного плана перевозок для эксплуатации морского флота

343

2. Методология составления квартального плана перевозок

349

Пример составления и расчета квартального плана морских перевозок по пароходству

355

Глава XXII. Графики и расписания движения судов

363

1. Значение графиков в эксплуатации флота

364

2. Графическое изображение работы судов

366

3. Типы графиков

369

4. Расписание — высшая форма графика

370

5. Контроль за выполнением графиков и расписаний

372

Глава XXIII. Технический план работы морского флота

374

1. Содержание технического плана

375

2. Порядок составления технического плана

377

3. Учет и анализ выполнения технического плана

378

4. Порядок рейсового планирования

379

5. Отчет о выполнении рейсового плана-задания

381

Глава ХХIV. Расстановка судов по линиям и рейсам

383

Глава XXV. Диспетчерская система управления движением флота

396

1. Цели и задачи диспетчерского руководства на морском флоте. Диспетчерские совещания

396

2. Структура диспетчерского аппарата морского флота

399

3. Права и обязанности диспетчерских служб морского флота

400

4. Взаимоотношения, информация, учет и отчетность в диспетчерской работе

408

Глава XXVI. Регулирование движения флота в случае изменения технического плана его работы

415

1. Регулирование движения флота

415

2. Сосредоточение транспортных судов для массовых перевозок

418

Глава XXVII. Эксплуатационно-экономический анализ работы флота

424

1. Анализ производственной работы флота

424

2. Анализ финансово-хозяйственной деятельности флота

430

Раздел восьмой. Организация пассажирских перевозок

 

Глава XXVIII. Организация пассажирских перевозок в морских портах

434

Глава XXIX. Основные требования к судам, совершающим пассажирские перевозки

439

1. Требование к пассажирским судам

439

2. Требование к грузовым судам, совершающим разовые перевозки организованных групп пассажиров

443

3. Обслуживание пассажиров на судах

446

Глава XXX. Организация движения пассажирских судов

449

1. Разработка расписания' движения пассажирских судов

449

2. Элементы времени рейса пассажирского судна

451

3. Провозная способность и измерители использования пассажирского судна

453

4. Функции пассажирского сектора пароходства

456

5. Диспетчерская информация о движении пассажирских судов

457

Раздел девятый. Особенности организации морских внешнеторговых перевозок

 

Глава XXXI. Общие условия организации внешнеторговых перевозок

458

Глава XXXII. Фрахтование судов

464

Раздел десятый. Тарифы и перевозочные документы в каботажных перевозках союза ССР

 

Глава XXXIII. Каботажные тарифы морского флота СССР

475

1. Значение тарифов

475

2. Строение и формы тарифов

477

3. Система тарифов морского флота СССР

479

Глава XXXIV. Перевозочные документы в каботажных перевозках СССР

485

1. Оформление грузовых перевозочных документов в каботаже

485

2. Оформление перевозки грузов в прямом смешанном железнодорожно-водном сообщении

487

3. Передача грузов железной дороге в пункте перевалки

487




Последние похожие материалы:
Более поздние похожие материалы:

Обновлено 08.01.2017 08:46
 

Последние новости на сайте

Элеваторы для обработки зерновых культур находят широкое применение в фермерских хозяйствах, аграрных предприятиях. С их помощью...
Давайте розглянемо різні типи ламп та основні параметри, які важливо враховувати при їх...

Авторский сайт в сфере логистики Logistics-GR

Пример материалов из категории "Задачи по логистике"

Выбрать тип транспортного средства для организации перевозок по критерию «приведенные...
На склад поступает 4500 т различных штучных грузов крупными партиями. 50% грузов перерабатывается на складе, a 50% идет напрямую...

Facebook-страница

Фрагмент из задачи

За период 1999—2004 гг. известен удельный показатель объема перевозок, отнесенный на 1 млн руб. товарооборота регионального склада...
За месяц (30 дней) через склад прошло = 10000 т груза, причем 3000 т груза хранилось 10 дней, 2000 т — 5 дней, 4000 т — 8 дней и 1000 т — 7 дней. Емкость...

 

Группа на Linkedin

(более 4000 участников)

Группы на Facebook

 

Узнать о проекте Logistics-GR

 youtube-канал  

 

Результаты тестов

Последние результаты
<-->Стоит ли Вам выбирать профессию менеджера по логистике? 64.00 %
<->(Лог-М) Тема 10. Складська логістика (10 тест.завдань) 40.00 %
<->(Log) Test 01. Warehouse and Logistics (10 tests) 90.00 %
Перейти к тестам
Проект работает
15 years, 0 months, 23 days.
Изучение метода определения срока (точки) замены транспортного средства, основанного на точном учете затрат на ремонт в...
Ян Брюс доставляет товары в восемь городов, данные по размещению которых и по спросу показаны на рис. 5.12. Он хочет отыскать место...
Объем перевозимых грузов, грузоподъемность автомобиля, расстояние перевозки, время погрузки и разгрузки приведены в табл....
Рассчитайте необходимое количество кранов, если за сутки необходимо переработать 600 т груза, производительность крана составляет 20...
Наиболее важный фактор, определяющий выбор грузоподъемности подвижного состава, — партионность перевозок. Анализ зависимости технико-экономических...
Макрологистическая система — это сложная межотраслевая система организации управления материальными и сопутствующими им информационными, финансовыми и...
В настоящее время применяются три схемы перевозки контрейлеров железнодорожным транспортом. По первой схеме осуществляются перевозки полуприцепа вместе с...
Движущая сила интеграции. Современный практический потенциал логистики был предугадан многими ведущими экономистами мира еще в середине XX века. Однако до...
Tesco pic — крупнейшая в Великобритании сеть супермаркетов, имеющая 700 магазинов; на нее приходится 16% всего рынка розничных продаж продуктов питания....
Deloitte & Touche Fantus разработала список факторов, которые отрасли высоких технологий учитывают при принятии решений о местах размещения своих...
Типография «Picket Fence» находится в Москве (Цветной бульвар, д. 24/2). Это небольшое предприятие, в нем работает 15 человек, обслуживающих две печатные...
Bjorg's Pharmaceuticals (BP) — это биотехнологическая компания, разрабатывающая и предлагающая на рынке специализированные лекарственные препараты для...

Logistics-GR - теория и практика логистики и транспорта

Copyright © 2009 - 2024. При использовании материалов сайта - гиперссылка обязательна. All Rights Reserved. По всем вопросам обращаться - email