Технико-экономическое обоснование выбора портовых перегрузочных машин. Дукельский А. И., Страхов В. М. (1977, 64с.)

ССЫЛКА

Технико-экономическое обоснование выбора портовых перегрузочных машин. Дукельский А. И., Страхов В. М. - М., «Транспорт», 1977. 64 с. (Труды Центр, науч.-исслед. ин-та экономики и эксплуатации водного транспорта. Вып. 128).

АННОТАЦИЯ

Освещаются на основе анализа существующих методов, применяемых в различных отраслях народного хозяйства, основные методические принципы обоснования выбора типов портовых перегрузочных машин и их эксплуатационных параметров при формировании сетки перегрузочных машин. Рассматриваются исходная расчетная база и порядок расчетов. В приложениях приводятся информационно-справочные материалы и примеры расчетов, иллюстрирующие рекомендуемые методы.

Книга рассчитана на сотрудников научно-исследовательских, проектных и конструкторских организаций, а также работников портов (пристаней), занимающихся эксплуатацией перегрузочных машин.

По вопросам ознакомления с отдельными частями книги в электронном виде – обращаться email

СОДЕРЖАНИЕ

ЛИТЕРАТУРА

1. Артамонычев А. М. Расчет расходов по подвижному составу железнодорожного транспорта при обосновании схем механизации на причалах речных портов. — В кн.: Вопросы экономики и эксплуатации речного флота. Горький, ротапринт, 1973, с. 209—222 (Труды Горьковского ин-та инженеров водного транспорта, вып. 119, ч. II).

2. Вылегжанин А. Н. Нормирование среднего времени ожидания обработки судов в порту. — В кн.: Вопросы обоснования и нормирования транспортных операций и показателей использования флота и портов. М., ротапринт, 1968, с. 166—174 (Труды Центр, научн.-исслед. ин-та экономики и эксплуатации водного транспорта, вып. 61).

3. Вопросы эксплуатации портов. Под ред. канд. техн. наук В. М. Страхова. М., ротапринт, 1973. 228 с. (Труды Центр, научи.-исслед-ин-та экономики и эксплуатации водного транспорта, вып. 99).

4. Гольденберг И. Л. Оценка экономической эффективности технических средств в организациях транспортного строительства. М, «Транспорт», 1973. 112 с.

5. Дукельский А. И., Соколов М. А. Механизация перегрузочных работ в морских портах. Л., «Морской транспорт», 1959. 300 с.

6. Единые комплексные нормы выработки и времени на погрузочно-разгрузочные работы, выполняемые в речных портах и на пристанях. М., «Транспорт», 1974. с. 399 (Госкомитет по труду и заработной плате Совета Министров СССР).

7. Инструкция по определению экономической эффективности капитальных вложений на железнодорожном транспорте. М., «Транспорт, 1973. 196 с.

8. Инструкция по определению экономической эффективности капитальных вложений на речном транспорте М., «Транспорт», 1Э74. 59 с. (Минречфлот РСФСР).

9. Ирхин А. П., Шустров Д. Н. Планирование работы флота и портов. М., «Транспорт», 1968. 272 с.

10. Ирхин А. П. Методы эксплуатационно-экономических обоснований типов речных судов, механовооруженности портов и способов организации перевозок. М., «Высшая школа», 1966. 143 с. (Труды Ленинградского ин-та водного транспорта, вып. 109).

11. Казаков А. П. Технология и организация перегрузочных работ. М., «Транспорт», 1974, 382 с.

12. Канторер С. Е. Расчеты экономической эффективности применения машин в строительстве. М., Стройиздат, 1972. 322 с.

113. Мешик Ч. П. Применение экономико-математических методов для оптимизации ряда строительных кранов. М., Сгройиздат, 1973. 157 с.

14. Нормы амортизационных отчислений по основным фондам народного хозяйства СССР и положения о порядке планирования, начисления и использования амортизационных отчислений в народном хозяйстве. М., «Экономика», 1974, 144 с. (Госплан СССР).

15. Нормативы времени на погрузочно-разгрузочные работы, выполняемые в речных портах и пристанях. М., «Транспорт», 1970, III с. (Минречфлот РСФСР, ЦПКБ).

16. Перспективы развития речного транспорта. Порты, перегрузочные машины и технология грузовых работ. Под ред. канд. техн. наук Г. И. Охотникова. М, «Транспорт», 1973. 104 с. (Труды Центр, научн.-исслед. ин-та экономики и эксплуатации водного транспорта, вып. 103).

17. Поспелова А. Н. Обоснование оптимальных типов механизации и флота с использованием методов динамического программирования. Новосибирск, 1971, с. 56—65 (Труды Новосибирского ин-та инженеров водного транспорта, вып. 66).

18. Руководящие указания по проектированию электроснабжения речных портов. М., «Транспорт», 1966. 36 с.

19. Сетки типов и параметров грейферов для навалочных сыпучих и лесных грузов. М., «Транспорт», 1966. 12 с. (Минречфлот РСФСР).

20. Сидоров П. П. Основы экономики речного транспорта. М., «Транспорт», 1972, 96 с.

21. Сиротский В. Ф. Эксплуатация портов. М., «Транспорт», 1974. 312 с.

22. Смирнов Е. В. Комплексная механизация и автоматизация перегрузочных работ на речном транспорте. М., «Транспорт», 1969, 144 с.

23. Смирнов Е. В. Методика технико-экономического обоснования схем и средств механизации перегрузочных работ в портах. — В кн.: Экономика и эксплуатация портов. М., «Транспорт», 1966. с. 35—56 (Труды Центр научн.-исслед. ин-та экономики и эксплуатации водного транспорта, вып. 44).

24. Суколенов А. Е. Методика обоснования на ЭВМ оптимальной механовооруженности причалов. М., «Транспорт», 1972. 200 с. (Труды Центр, научн-исслед. ин-та экономики и эксплуатации водного транспорта, вып. 85).

25. Суколенов А. Е. Анализ некоторых рекомендаций по применению теории массового обслуживания в эксплуатационных расчетах на речном транспорте. — В кн.: Организация перевозок и эксплуатация речного флота. М., ротапринт, 1967, с. 199—230 (Труды Центр, научн.-исслед. ин-та экономики и эксплуатации водного транспорта, вып. 48).

26. Яичников Н. М. Выбор оптимального типа плавучих машин для перегрузки нерудных материалов. Новосибирск, 1971, с. 92-98 (Труды Новосибирского ин-та инженеров водного транспорта, вып. 66).