Главная News of logistics (English) Could Visual Identification Technologies Revolutionize Logistics Operations

Фрагмент из кейса

Было начало апреля, и Каролин Джозеф, менеджер по снабжению в компании Custom Windows в Кантоне, штат Огайо, должна была решить, на каком поставщике...
15 июня Джон Смит, координатор по закупке оборудования больницы Bishop, просматривал три предложения по предоставлению услуг по хранению старых...

Could Visual Identification Technologies Revolutionize Logistics Operations

Font Size Larger Font Smaller Font
Рейтинг пользователей: / 0
ХудшийЛучший 
Материал из категории  News of logistics (in English)
13.04.2013 16:40

Метки (тэги, tags):

Tremendous progress is being made in the area of visual identification technology (VIT) -  with potential huge implications for supply chain and logistics systems.

The basic idea is this: increasingly, cameras and supporting software can be used to identify products in the same way a bar code or RFID tag might be used today. VIT systems identify products based on their image characteristic, and/or potentially specific markings.

So called video or photo analytics are already starting to come to market in the supply chain. For example, at the National Retail Federation (NRF) trade show in New York in January, researchers from Carnegie Mellon University in Pittsburgh displayed a robotic system that helps manage "planogram compliance" in retail stores.

The camera-equipment robot can move around retail shelves and capture what the correct planogram (basically, how the store shelves are supposed to be set with different products) looks like, and then at whatever frequency the merchant wants the robot re-travels the aisles looking for variances from that plan that are then communicated to store managers or others for correction.

"Imager" scanners, which are essentially cameras, are increasingly making in-roads in supply chain and logistics applications too. In high speed, in-line applications such as a conveyor system, proponents of imaging technology say read rates can be much higher than traditional laser scanners, reducing problems from no reads.

There is also really no reason, for example, that existing store cameras installed for security reasons could not also be connected to smart software that would send out an alert when a slot on a store shelf became empty and in need of replenishment. There are already systems that can tell if a specific individual, for example, interacted with a store associate and then whether that same person went through a POS lane for a purchase.

There have been great strides in facial recognition technology generally, picking specific individuals out in photos or video based on facial characteristics of those individuals stored in a database. That sure sounds a lot harder than distinguishing between various SKUs in a distribution center.

So consider something like this, for example: What if technology similar to "smart glasses" such as Google was worn workers in a DC and connected to a mobile wireless terminal. Rather than perhaps scanning each object as it is selected and placed in a shipping carton or tote, is it possible that workers could simply look at the object and the system identifies and verifies what is being picked without any scanning at all? While smart glasses today are really about projecting web and other images to a person's eyes, we assume a sort of reverse model could be made, where images are captured and sent back to a device.

In fact, the web site of a company called Vuzix, a maker of smart glasses, notes on its web site an application where a person is "out shopping and spots an interesting item on the shelf. A quick snapshot of the barcode and your smart glasses enhanced app goes off to the Cloud, finds the product and competitive product and displays the data" - so that kind of image capture technology in glasses is here.

The beauty of that approach versus say RFID is that it would not require each product to have a still somewhat expensive tag on it.

Such a system could even work in conjunction with regular bar codes. The worker could simply look at the bar code, a much faster process than needing to scan it. That approach could be combined with a voice headset to allow the worker to correct any mistakes, such as "looking" at an extra bar code.

 

Source: http://www.scdigest.com/


Метки (тэги, tags):



Последние похожие материалы:
Более поздние похожие материалы:

 

Последние новости на сайте

Коли виникає нагальна потреба передати важливі документи за кордон, будь то до Польщі чи Молдови, першочерговими стають три фактори: швидкість, надійність...
На практике упаковка и тара влияют не только на внешний вид груза, но и на его сохранность, затраты на логистику и даже на срок поставки....

Авторский сайт в сфере логистики Logistics-GR

Пример материалов из категории "Задачи по логистике"

Определить среднетехническую скорость автомобиля и количество ездок , если известно, что время на маршруте = 10 ч, время в движении...
Рассчитайте необходимое количество кранов, если за сутки необходимо переработать 600 т груза, производительность крана составляет 20...

Facebook-страница

Фрагмент из задачи

Основной завод компании J&R Softdrink занимающийся разливом по бутылкам имеет мощность 80000 л в день и работает без выходных....
Определить оптимальный размер партии при оптовой скидке. Структура цен и издержки приведены в табл. 5.7. Годовое потребление равно =1000000...

 

Группа на Linkedin

(более 4000 участников)

Группы на Facebook

 

Узнать о проекте Logistics-GR

 youtube-канал  

 

Результаты тестов

Последние результаты
<->(Лог-М) Тема 01. Основні поняття логістики (27 тест.завдань) 51.85 %
<->(Лог-М) Тема 11. Транспортна логістика (15 тест.завдань) 26.67 %
<-->Стоит ли Вам выбирать профессию менеджера по логистике? 64.00 %
Перейти к тестам
Проект работает
16 years, 4 months, 8 days.
При страховании с вероятностью 0,65 продавец получит доход 50 тыс. руб. и с вероятностью 0,35 - убытки в размере штрафа за...
За месяц (30 дней) через склад прошло = 10000 т груза, причем 3000 т груза хранилось 10 дней, 2000 т — 5 дней, 4000 т — 8 дней и 1000 т — 7 дней. Емкость...
1) объем продукции на центральном складе = 800 ед.; 2) количество филиалов = 3, = 1, 2, 3;
Исходные данные: 1) годовое количество проката черных металлов — 50000 т; 2) черные металлы поступают на склад следующих сортов и размеров: а) балки —...
Применение специализированного подвижного состава, приспособленного для перевозок различных видов грузов, позволяет более эффективно организовать...
Масштабы изменчивости каждого вида операций сказываются на длительности функционального цикла. Пределы временных колебаний могут быть выявлены на основе...
Помимо технологических карт рекомендуется ежедневно составлять суточные графики работы склада, которые регулируют выполнение складских операций во времени...
Принципы, используемые при построении организационной структуры службы сбыта предприятия, классифицируются на следующие формы организации: - принцип...
В 1988 г. отдел, занимающийся счетами к оплате в Ford of America, имел 500 сотрудников, работающих на основе обычных стандартов бухгалтерского учета. Для...
Магазин «Книжный мир» (г. Саров Нижегородской области) начал свою деятельность в 1994 г., и в настоящее время его штат составляют 17 человек (в том числе...
У компании Tesco в основу ее базовой стратегии положена ключевая цель — «создание ценности для потребителей, чтобы добиться их пожизненной лояльности»....
Hotpoint — крупный поставщик бытовых электроприборов из Великобритании, принадлежащий General Electric. В 1988 г. компания действовала как независимая,...

Logistics-GR - теория и практика логистики и транспорта

Copyright © 2009 - 2025. При использовании материалов сайта - гиперссылка обязательна. All Rights Reserved. По всем вопросам обращаться - email