Главная Содержание книг Планирование работы флота и портов. Ирхин А. П., Шустров Д. Н. (1968, 272с.)

Фрагмент из кейса

В течение десяти лет компания «Си-Тэк Дистрибьюшен Компани» имеет долю 11% оптовых поставок разного рода продуктов в магазины и универмаги городов Сиэттл...
Компания Rakowski Industrial Vacuum со штаб-квартирой в Чаттануга, штат Теннеси, производила промышленные пылесосы высокого качества, которые продавала на...

Планирование работы флота и портов. Ирхин А. П., Шустров Д. Н. (1968, 272с.)

Font Size Larger Font Smaller Font
Рейтинг пользователей: / 0
ХудшийЛучший 
Материал из категории  Содержание книг (логистика, транспорт и др.)
16.05.2013 07:55

ССЫЛКА

 

Планирование работы флота и портов. Ирхин А. П., Шустров Д. Н. – М., Изд-во «Транспорт», 1968 г., стр. 1—272.

 

АННОТАЦИЯ

 

В соответствии с учебной программой курса «Организация и планирование работы флота и портов», изложены методы планирования работы флота и портов, планирования и анализа себестоимости перевозок и погрузочно-разгрузочных работ и эксплуатационно-экономических обоснований типов судов, способов перевозок и вооруженности портов механизацией. Книга является логическим продолжением вышедшего в 1966 г. учебного пособия «Организация работы флота и портов». Она предназначена в качестве учебного пособия для студентов инженерно-экономического и эксплуатационного факультетов институтов водного транспорта.

Книга может быть рекомендована для экономистов и работников эксплуатации речного транспорта.

По вопросам ознакомления с отдельными частями книги в электронном виде – обращаться email

 

 

СОДЕРЖАНИЕ

 

От авторов

3

Раздел первый. Планирование эксплуатационной работы флота и портов

 

Глава I. Планирование работы флота

5

1. Задачи и содержание плана работы флота

5

2. Исходные данные и материалы для обоснования плана работы флота

8

3. Методика планирования потребности флота при обосновании годового плана

21

Глава II. Планирование работы портов

32

4. Задачи и содержание плана работы порта (пристани)

32

5. Порядок расчета показателей работы порта в составе годового плана

33

Глава III. Технический план работы речного пароходства

44

6. Назначение и содержание технического плана

44

7. Основные этапы и исходные материалы для разработки технического плана

46

8. Планирование расстановки и потребности грузовых судов по линиям (участкам) работы

47

9. Расчет заданий по обмену грузовым флотом между смежными пароходствами

49

10. Расчет потребности и плана расстановки тяги

58

11. План отправления судов и плотов по грузовым линиям

60

12. Расчет плана в тонно-километрах по работе флота

60

13. Расчет норм наличия в эксплуатации и показателей использования флота

63

14. Расчет технических планов линейных подразделений пароходства

69

Глава IV. Производственно-финансовые планы транспортных судов

71

15. Назначение, содержание и общие положения по составлению производственно-финансовых планов судов

71

16. Порядок определения производственных показателей плана

73

17. Порядок определения экономических показателей плана

76

18. Рейсовое и повахтенное планирование работы судов и организация труда судовых команд

77

19. Оценка выполнения планов судами

79

Раздел второй. Планирование и анализ себестоимости перевозок и погрузочно-разгрузочных работ

 

Глава V. Значение и задачи планирования и анализа себестоимости

82

20. Себестоимость и хозяйственный расчет

82

21. Экономическая группировка затрат, включаемых в себестоимость

83

22. Задачи планирования и анализа себестоимости

84

Глава VI. Планирование и анализ себестоимости перевозок

85

23. Состав и структура эксплуатационных расходов

85

24. Планирование расходов по содержанию флота

88

25. Планирование расходов по содержанию портово-пристанского хозяйства, связи, управления пароходства и общеэксплуатационных расходов

102

26. Распределение эксплуатационных расходов и калькуляция себестоимости перевозок

104

27. Анализ и пути снижения себестоимости перевозок

110

Глава VII. Планирование и анализ себестоимости погрузочно-разгрузочных работ

120

28. Состав расходов

120

29. Планирование расходов

121

30. Калькуляция, анализ и пути снижения себестоимости погрузочно-разгрузочных работ

128

Раздел третий. Экономические обоснования эксплуатационных параметров судов и портов и способов организации их работы

 

Глава VIII. Принципы и методические основы экономических обоснований

132

31. Цели, принципы и состав обоснований

132

32. Методические основы обоснований и показатели эффективности

136

33. Характеристика методов экономических обоснований

140

34. Исходные данные и последовательность перспективных обоснований

142

Глава IX. Применение методов математической статистики и теории массового обслуживания в эксплуатационных расчетах

145

35. Применение методов математической статистики

145

36. Основные понятия и особенности применения теории массового обслуживания

150

37. Расчет времени ожидания обработки и размера очереди

157

Глава X. Строительная стоимость и себестоимость содержания в эксплуатации судов, причалов и перегрузочных машин

164

38. Строительная стоимость судна и методы ее определения

164

39. Себестоимость и приведенные затраты по содержанию судна в эксплуатации и методы их определения

176

40. Строительная стоимость оборудованного грузового причала и методы ее определения

186

41. Себестоимость и приведенные затраты по содержанию в эксплуатации оборудованного грузового причала и методы ее расчета

197

Глава XI. Методы проектной калькуляции себестоимости и приведенных затрат по перевозкам и погрузочно-разгрузочным работам

205

42. Назначение и особенности проектной калькуляции

205

43. Калькуляция себестоимости и приведенных затрат по перевозкам грузов и пассажиров

207

44. Калькуляция себестоимости и приведенных затрат по погрузочно-разгрузочным работам

211

Глава XII. Экономическое обоснование эксплуатационных параметров грузовых портов и способов обслуживания ими судов и составов

215

45. Обоснование механовооруженности, пропускной способности и количества причалов

215

46. Оптимальное использование грузовых причалов и обслуживание ими судов

223

47. Обоснование технологии грузовой обработки состава

229

48. Обоснование технологии перевалки в портах грузов смешанного железнодорожно-водного сообщения

234

Глава XIII. Экономическое обоснование эксплуатационных параметров судов и перспективной схемы организации перевозок

239

49. Обоснование грузоподъемности, мощности и скорости самоходных грузовых судов

239

50. Обоснование грузового веса состава, скорости его движения и мощности толкача (буксира)

249

51. Обоснование типов грузо-пассажирских и пассажирских судов

254

52. Порядок обоснования перспективной схемы организации перевозок грузов

263

Литература

269

 

ЛИТЕРАТУРА

 

1. Программа КПСС. Госполитиздат, 1962.

2. Брежнев Л. И. Отчетный доклад Центрального Комитета КПСС XXIII съезду Коммунистической партии Советского Союза. М., Политиздат, 1966.

3. Косыгин А. Н. Доклад XXIII съезду КПСС. Директивы XXIII съезда КПСС по пятилетнему плану развития народного хозяйства СССР на 1966—1970 г. М., «Правда», 1966 6 апреля.

4. Материалы XXIII съезда КПСС. М., Политиздат, 1966.

5. Косыгин А. Н. Об улучшении управления промышленностью, совершенствования планирования и усиления экономического стимулирования промышленного производства. Доклад на сентябрьском (1965 г.) Пленуме ЦК КПСС. М., Политиздат, 1965.

6. Алексеев Г. Е., Слуцкий С. С. Организация и оплата труда работников плавающего состава. М., «Транспорт», 1965.

7. Арсеньев СП. Технико-экономические обоснования основных направлений развития пассажирского и грузо-пассажирского флота на ближайший перспективный период. Труды ЦНИИЭВТа. Вып. XXI, Речной транспорт, 1961.

8. Бланк С.П., Белявская М. И. и др. Анализ работы эксплуатационных предприятий речного флота. М., «Транспорт», 1965.

9. Гнеденко Б. В. Курс теории вероятностей. М., Физматгиз, 1961.

10. Ерпичев М. И., Ивлиева А. М. Сравнительный анализ экономических показателей судов с различными силовыми установками. Труды ЛИВТа. Вып. III, 1960.

11. Ивлиева А. М., Ридман Н. М. Экономические показатели перспективных пассажирских и грузо-пассажирских судов. Труды ЛИВТа. Вып. XXV, 1962.

12. Ир хин А. П. и др. Экономика и организация перевозок самоходным грузовым флотом. М., «Речной транспорт», 1963.

13. Ирхин А. П., Казанцев А. М. и др. Организация работы флота и портов. М., «Транспорт», 1966.

14. Ирхин А. П. Методы эксплуатационно-экономических обоснований типов речных судов, механовооруженности портов и способов организации перевозок. Труды ЛИВТа. Вып. 109, 1966.

15. Кофман А., Крюон Р. Массовое обслуживание. Теория и приложения. М., «Мир», 1965.

16. Митаишвили А. А. Проблемы развития внутреннего водного транспорта. М., «Речной транспорт», 1963.

17. Розенберг В. Я., Прохоров А. И. Что такое теория массового обслуживания. М., «Советское радио», 1962.

18. Применение статистических методов в производстве. М., Госстатиздат, 1963.

19. Саати Т. Д. Элементы теории массового обслуживания и ее приложения. М., «Советское радио», 1965.

20. Суколенов А. Е. Механизация и организация грузовых работ. М., «Речной транспорт», 1963.

21. Хачатуров Т. С. Экономическая реформа и вопросы эффективности капитальных вложений. Вопросы экономики, № 7, 1967.

22. Шустров Д. Н. Технический план работы речных пароходств. М., Речиздат, 1958.




Последние похожие материалы:
Более поздние похожие материалы:

Обновлено 11.01.2017 07:12
 

Последние новости на сайте

Элеваторы для обработки зерновых культур находят широкое применение в фермерских хозяйствах, аграрных предприятиях. С их помощью...
Давайте розглянемо різні типи ламп та основні параметри, які важливо враховувати при їх...

Авторский сайт в сфере логистики Logistics-GR

Пример материалов из категории "Задачи по логистике"

Объем перевозимых грузов, грузоподъемность автомобиля, расстояние перевозки, время погрузки и разгрузки приведены в табл....
Автомобиль за день сделал четыре ездки. Исходные данные приведены ниже.

Facebook-страница

Фрагмент из задачи

Определить выгодность применения автомобиля грузоподъемностью 5,0 т по сравнению с автомобилем 4,0 т при следующих условиях:...
Определить количество автомобилей для перевозки 500 т груза первого класса, если известно, что для перевозки используется автомобиль...

 

Группа на Linkedin

(более 4000 участников)

Группы на Facebook

 

Узнать о проекте Logistics-GR

 youtube-канал  

 

Результаты тестов

Последние результаты
<-->Стоит ли Вам выбирать профессию менеджера по логистике? 64.00 %
<->(Лог-М) Тема 10. Складська логістика (10 тест.завдань) 40.00 %
<->(Log) Test 01. Warehouse and Logistics (10 tests) 90.00 %
Перейти к тестам
Проект работает
15 years, 1 months, 13 days.
Произвести расчет для сдельной, переменной и для схемы расчета на условную расчетную единицу транспортной работы. Исходные данные для расчета: — тарифная...
Объем перевозимых грузов, грузоподъемность автомобиля, расстояние перевозки, время погрузки и разгрузки заданы в табл....
Известно, что выручка логистического предприятия от реализации продукции составила = 6 млн у. е., = 3,84 млн у. е. (переменные расходы), = 1,752...
Подробности этого процесса, и особенно временные параметры меняются в очень широких пределах. На рис. 8.6 показано начало карты...
Так как изменение технической скорости может происходить в значительно больших пределах, чем коэффициент использования пробега, то и степень влияния...
Решения, который должен принимать логистический менеджер фирмы в складировании, можно укрупненно разделить на следующие...
Некоторые особенности имеет расстановка подвижного состава (ПС) при погрузке навалочных грузов экскаватором. В этом случае различают сквозной, петлевой и...
Логистика как наука, позволяющая рационализировать, направлять и ускорять материальные и иные экономические потоки, находит все большее применение в...
Для многих видов продуктов в качестве предварительного показателя спроса на него мы можем использовать численность населения в регионе. Так, численность...
Ellis and Everard — крупный дистрибьютор химических продуктов. Его оборот составляет свыше 600 млн ф. ст., на территории США и Европы у него 70 офисов и...
Московский книжный магазин ООО «Адонис» находится недалеко от станции метро «Филевский парк». Можно сказать, что это небольшой районный магазин....

Logistics-GR - теория и практика логистики и транспорта

Copyright © 2009 - 2024. При использовании материалов сайта - гиперссылка обязательна. All Rights Reserved. По всем вопросам обращаться - email