Главная Консультант-аналитика Система управления складом

Фрагмент из кейса

Джон Бреннер (John Brenner) свыше двадцати лет проработал в одном и том же розничном магазине, торгующем бытовыми электроприборами. Однажды он увидел...
Одна из ведущих компаний мира, специализирующихся на экспресс-доставках почтовых сообщений, должна за год оценивать параметры более 100 тыс. коммерческий...

Система управления складом

Font Size Larger Font Smaller Font
Рейтинг пользователей: / 0
ХудшийЛучший 
05.05.2010 22:46

Система управления складом делит склад на зоны, в которых хранятся товарные единицы определенных типов, размеров, массы. Местонахождение каждой товарной единицы на складе характеризуется тремя координатами (ряд, ячейка, ярус), маркированными штриховыми кодами.

В карточке учета каждого товара имеется информация, определяющая приоритеты приемки, выдачи, перемещении товарных единиц в каждой складской зоне. При достижении установленного минимума товарного запаса в зоне возможно автоматическое пополнение этой зоны из других зон.

В базе данных системы содержится информация о товарных единицах, расположенных на каждом поддоне или в каждой ячейке - дате и времени их приемки на склад, номере поступившей партии, товаровладельце, сроке годности товара.

На основе стратегии размещения товаров по складским зонам, занятым и свободным местам хранения на стеллажах система резервирует места хранения для вновь поступивших товарных единиц и формирует транспортные задания для погрузчиков. При выдаче товаров со склада система подбирает их в соответствии с заказами клиентов и с учетом срока годности товаров и даты их приемки на склад.

В компьютерной программе заложена возможность комииссионирования (комплектации) товарных заказов, т.е. подборка отдельных товарных единиц из разных ячеек. Комиссионирование может производиться оператором электроштабелера непосредственно в межстеллажном проезде (комплектовщик - к товару), а также в специально отведенной зоне склада с транспортировкой туда загруженных поддонов (товар - к комплектовщику) и последующим возвращением их на прежнее стеллажное место хранения.

 

Система обеспечивает:

исключение ошибок по вине персонала;

возможность учета и контроля за реализацией товара;

комиссионирование (подбор заказов) любой степени сложности;

обработку информации по хранению и движению грузов в режиме реального времени.

Благодаря этому сотрудники:

имеют точную информацию о грузе, предоставляемую в любой форме складской и бухгалтерской отчетности;

имеют возможность планировать объемы и ассортимент складских запасов;

могут осуществлять полную инвентаризацию любого товара без остановки работы склада;

могут управлять отпуском грузов по различным критериям: fifo, срокам годности и номерам партий;

имеют возможность осуществлять импорт и экспорт дан-Hbix из своей системы учета в систему управления складом.

 

Система управления складом построена обычно на реляционной базе данных, которая и управляет всеми данными. Все данные делятся на:

основные данные по складу;

основные данные по товарным единицам;

управление товарными запасами;

управление транспортируемыми единицами.

Основные данные по складу определяют, на какие области и зоны разделен объект и сколько существует складских мест каждого типа. Складские места могут иметь состояние "доступно", "занято" и "закрыто".

 

Основные данные по товарным единицам состоят из индивидуальных характеристик товаров. Для каждой товарной единицы указывается, в какой области, в какой зоне, и в каком месте может быть складирована эта единица. Здесь также могут быть указаны специальные характеристики, например, требование по управлению партиями или способ пополнения товарных запасов.

Данные по управлению товарными запасами позволяют вести учет того, какие товарные единицы, в каком количестве, и в каком состоянии хранятся на складе.

При помощи данных по управлению грузовыми модулями последним присваиваются уникальные номера. Грузовые модули составляют базу, на основе которой осуществляется управление товарными запасами, В данном контексте "грузовой модуль" включает использование любого средства для хранения и перемещения товаров - и означает стандартные количества товара на паллете, в ящике и т. д.

В системе управления складом реализовано большое число разнообразных связей между различными типами основных данных. При помощи базы данных и специального генератора отчетов оператор может создавать дополнительные связи - запросы. При помощи интерфейсов система может подключаться к большому числу других программных модулей.

Система управления складом состоит из одного стандартного модуля и нескольких дополнительных модулей. Стандартные функции системы управления складом:

управление основными данными по товарным единицам;

управление запасами;

управление складскими областями, зонами и местами;

управление транспортируемыми единицами;

регистрация незапланированных входящих товаров и смешанных паллет;

отмена процедуры приема товаров;

хранение на складе;

обработка заказов;

выдача товаров со склада;

перемещение товаров внутри склада;

комплектация заказов;

упаковка и переупаковка выходящих товаров;

инвентаризация;

административная информация и отчетность;

статистика;

составление документов и печать ярлыков для транспортируемых единиц;

документация.

 

Каждая пользовательская функция в системе представлена в простой диалоговой форме и имеет индивидуальный вид окна.

Функция онлайновой помощи обеспечивает своевременное получение справки в любой момент процесса обработки информации. Окна созданы таким образом, чтобы дать пользователю возможность быстро и эффективно использовать складские процессы. Графический пользовательский интерфейс позволяет использовать как мышь, так клавиатуру. Это дает существенное преимущество для тех рабочих мест, которые находятся непосредственно на складе. Кроме того, Пользователь может легко создавать комбинации "быстрых клавиш" для облегчения доступа к различным операциям. Информация, касающаяся товарных единиц, может вводиться как с клавиатуры, так и при помощи сканера, путем считывания штрих-кода.

 

Помимо стандартного модуля, система включает в себя ряд дополнительных модулей, которые выполняют специфические функции, потому используются не на каждом складе Дополнительные модули можно подключать к системе на более позднем этапе, когда возникнет потребность в их использовании, т. е. любые изменения складских потоков могут быть реализованы в системе в любой момент времени. Дополнительные модули включают в себя:

связь через интерфейс с системами более высокогоуровня (host) / системами планирования и управления производством;

связь через интерфейс с системой управления погрузчиками;

связь через стандартный интерфейс с подчиненными системами управления для автоматических транспортных методов;

связь через интерфейс с системой управления материальными потоками;

сертифицированные интерфейсы для других целей;

идентификация товара с помощью ручного сканера;

идентификация товара в автоматических конвейерных системах с помощью неподвижных сканеров;

проверка и контроль качества;

приемка товара с заданием на поставку;

администрирование и отображение заданий;

установка параметров выборочного контроля для входящих товаров;

приемка товара с уведомлением центральной системы;

управление партиями;

управление консигнационными товарами клиентов;

поддержка большого числа клиентов;

распределение товаров по клиентам для складских комплексов третьих фирм;

расширенные функции инвентаризации:

постоянная инвентаризация;

выборочная инвентаризация;

инвентаризация в зависимости от складского места;

расширенные статистические функции

автоматический АВС-анализ;

оценка перемещений товарных единиц;

управление и контроль за сроками годности;

u-комплектация по принципу "товары к человеку";

сквозное складирование (т.е. прием товара с последующей отгрузкой без складирования);

печать ярлыков с контрольными цифрами, а также ярлыков для складских областей и мест;

управление наборами компонентов (комплект товара хранится отдельно, а при отгрузке объединяется);

динамическое управление складскими местами;

специальное управление обработкой заданий с временной задержкой;

объединение частично заполненных транспортируемых единиц;

история операций для учета и отображения данных о движении складских потоков;

управление складскими ячейками различной глубиной.

 

Система управления складом поддерживает следующие три процедуры для обработки входящих товаров:

незапланированный прием товара;

прием товара с уведомлением о поставке;

прием товара с уведомлением центральной host системы.

 

Волгин В.В. "Склад: организация, управление, логистика"

 

Источник: http://logsystems.ru/

 




Последние похожие материалы:
Более поздние похожие материалы:
  • Проектирование холодильных складов - 05/05/2010 22:42
    При проектировании холодильных складов, нужно учесть следущее. Предприятие, осуществляющее хранение грузов преимущественно с помощью холодильного…
  • Тестирование в кадровой работе - 05/05/2010 22:40
    Тестирование в кадровой работе - метод отбора кандидатов для выполнения работы. Различаются две категории тестов: Тесты, созданные для оценки эффекти…
  • Складская логистика - 05/05/2010 22:35
    В настоящее время в России сформировался и активно развивается такой вид хозяйственной деятельности как складская логистика. Любой вид экономичес…

Обновлено 22.11.2016 21:50
 

Последние новости на сайте

Элеваторы для обработки зерновых культур находят широкое применение в фермерских хозяйствах, аграрных предприятиях. С их помощью...
Давайте розглянемо різні типи ламп та основні параметри, які важливо враховувати при їх...

Авторский сайт в сфере логистики Logistics-GR

Пример материалов из категории "Задачи по логистике"

За период 1999—2004 гг. известен удельный показатель объема перевозок, отнесенный на 1 млн руб. товарооборота регионального склада...
Объем перевозимых грузов, грузоподъемность автомобиля, расстояние перевозки, время погрузки и разгрузки заданы в табл....

Facebook-страница

Фрагмент из задачи

Ян Брюс доставляет товары в восемь городов, данные по размещению которых и по спросу показаны на рис. 5.12. Он хочет отыскать место...
Какой автомобиль выгоднее применять (бортовой или самосвал), если расстояние груженой ездки — 20 км, грузоподъемность бортового...

 

Группа на Linkedin

(более 4000 участников)

Группы на Facebook

 

Узнать о проекте Logistics-GR

 youtube-канал  

 

Результаты тестов

Последние результаты
<-->Стоит ли Вам выбирать профессию менеджера по логистике? 64.00 %
<->(Лог-М) Тема 10. Складська логістика (10 тест.завдань) 40.00 %
<->(Log) Test 01. Warehouse and Logistics (10 tests) 90.00 %
Перейти к тестам
Проект работает
15 years, 1 months, 20 days.
Компания J. Mitchell в настоящее время имеет объем продаж 10 млн. ф. ст. в год, а уровень ее запасов составляет 25% объема продаж....
За период с 1998 по 2004 г. известен динамический ряд товарооборота регионального склада (табл. 1.3). Сделайте прогноз товарооборота...
Определить выгодность применения 5-тонного автомобиля по сравнению с 4-тонным тягачом для работы на расстоянии 25 км,...
исходные данные к расчету: время в наряде = 12 ч, нулевые пробеги = 4 км, = 5 км. Техническая скорость = 25 км/ч. Расстояние...
Зависимости (11.3) — (11.7) позволяют установить целесообразность перевозки грузов с перегрузкой и определить эффективность применения различных форм...
Общий алгоритм организации транспортировки может быть представлен в виде схемы (рис. 2.2). Из нее видно, что логистические процедуры выбора...
Отличительные особенности основных видов технологий грузовых автомобильных перевозок (ГАП) приведены в табл....
Взаимосвязь и взаимодействие подсистем и компонентов системы ВАДС показаны на рис....
В 1962 г. Сэм Уолтон (Sam Walton) открыл дисконтный магазин в г. Роджерсе, шт. Аризона. Его заведение привлекало покупателей низкими ценами, широким...
Торговый дом книги (ТДК) «Москва» — один из крупнейших книжных магазинов столицы. Коротко сформулируем его основные особенности, влияющие на формирование...
В Европе контрактная логистика уже развилась в самостоятельный бизнес. По оценкам Datamonitor, общие логистические издержки в 1999 г. составили 150 млрд...
ВАА управляет семью аэропортами в Великобритании, в том числе тремя лондонскими аэропортами: в Хитроу, Гетуике и Станстеде. К апрелю 2000 г. ВАА за год...

Logistics-GR - теория и практика логистики и транспорта

Copyright © 2009 - 2024. При использовании материалов сайта - гиперссылка обязательна. All Rights Reserved. По всем вопросам обращаться - email