Для поддержания казахстанских дорог в надлежащем состоянии необходимо вводить платный проезд по трассам

Для поддержания казахстанских дорог в надлежащем состоянии необходимо вводить платный проезд по трассам, уверен премьер-министр республики Серик Ахметов. 

“Для реформирования автомобильной отрасли нам нужно, конечно же, вводить платность. Потому что содержание автомобильных дорог без платности ни один бюджет не выдержит — как местный, так и республиканский”, — сказал Ахметов на заседании правительства во вторник. 

Он напомнил, что с нынешнего года в Казахстане вводится первая платная дорога Астана-Щучинск. 

«Программа дорожного строительства до 2020 года должна в первую очередь сократить количество дорог в неудовлетворительном состоянии. В первую очередь, у нас большое количество дорог в неудовлетворительном состоянии — это сеть местных дорог», — добавил он. 

На заседании министр транспорта и коммуникаций Аскар Жумагалиев сообщил, что из общего числа республиканских дорог протяженностью 23,5 тысяч километров в удовлетворительном состоянии находятся 79 %, а 21 % — в неудовлетворительном состоянии. 

«По местной сети ситуация несколько хуже, так как 37 % дорог находится в неудовлетворительном состоянии и 63 % — в удовлетворительном», — добавил Жумагалиев. 

Ранее сообщалось, что система платности на автобане “Астана-Щучинск” будет введена в третьей декаде мая. Стоимость проезда для легкового двухосного автомобиля по маршруту из Астаны в Боровое составит 200 тенге. Стоимость проезда автобусов и грузовых машин будет зависеть от количества посадочных мест и грузоподъемности соответственно. Также сообщалось, что поэтапно будут вводить плату за проезд по автодороге «Западная Европа – Западный Китай».

Источник: http://www.logistic.ru/