Главная Содержание книг Экономика гражданской авиации. Учебное пособие. Диброва Г. С., Матвиенко А. Г., Матвеенко Г. Б., Обозный А. Г. и др. (1973, 251с.)

Фрагмент из кейса

ЗАО «Гончар» расположено в г. Москве. Производит керамическую продукцию, в основном облицовочную керамическую плитку, что составляет более 85%. Кроме...
Организация логистической деятельности в ЗАО «Фамакс» Основные функции логистики в компании ЗАО «Фамакс» является одним их немногих предприятий...

Экономика гражданской авиации. Учебное пособие. Диброва Г. С., Матвиенко А. Г., Матвеенко Г. Б., Обозный А. Г. и др. (1973, 251с.)

Font Size Larger Font Smaller Font
Рейтинг пользователей: / 0
ХудшийЛучший 
Материал из категории  Содержание книг (логистика, транспорт и др.)
16.06.2013 18:15

ССЫЛКА

 

Экономика гражданской авиации. Учебное пособие. / Диброва Г. С., Матвиенко А. Г., Матвеенко Г. Б., Обозный А. Г., Нерсесова Н. Е., Коба В. Г.. Под общ. ред. Г. С. Дибровы. – Киев, КИИГА, 1973. – 251 с.

 

АННОТАЦИЯ

 

В настоящем учебном пособии отражены вопросы методологического подхода к конкретным отраслевым экономическим проблемам, раскрыты вопросы формирования и использования основных производственных фондов и оборотных средств, изложена оценка экономической эффективности капиталовложений.

Наряду с общими экономическими проблемами изложены специфические вопросы работы предприятий гражданской авиации, раскрыты задачи и конкретные формы применения авиации в народном хозяйстве. По разделам приведены основные данные развития гражданской авиации.

Пособие предназначено для студентов неэкономических специальностей института инженеров гражданской авиации и может быть использовано как при изучении теоретического курса, так и при выполнении домашних, курсовых и дипломных работ.

По вопросам ознакомления с отдельными частями книги в электронном виде – обращаться email

 

 

СОДЕРЖАНИЕ

 

Введение

3

Глава 1. Предмет и задачи курса «Экономика гражданской авиации»

6

Глава 2. Единая транспортная система СССР

14

1. Роль транспорта в развитии народного хозяйства СССР

11

2. Транспортная система СССР

 

3. Развитие транспорта СССР в девятой пятилетке (1971—1975 гг.)

29

Глава 3. Гражданская авиация СССР

36

1. Этапы развития гражданской авиации СССР

36

2. Аэрофлот в единой транспортной системе страны

41

3. Основные особенности воздушного транспорта

46

4. Применение гражданской авиации в народном хозяйстве

50

Глава 4. Принципы управления гражданской авиацией СССР

56

1. Принципы управления социалистическим народным хозяйством

50

2. Особенности управления гражданской авиацией

65

Глава 5. Основные фонды гражданской авиации и их использование

73

1. Экономическая сущность, вещественный состав и структура основных фондов гражданской авиации СССР

73

2. Учет и оценка основных фондов

79

3. Износ и возмещение износа основных фондов

81

4. Амортизация основных фондов

82

5. Показатели и пути улучшения использования основных фондов

90

6. Расширенное воспроизводство основных фондов гражданской авиации

101

Глава 6. Оборотные средства и материально-техническое снабжение в гражданской авиации

106

1. Сущность, состав и структура оборотных средств гражданской авиации

106

2. Источники формирования оборотных средств ГА

110

3. Нормирование оборотных средств ГА

112

4. Оборачиваемость оборотных средств ГА и пути ее ускорения

114

5. Материально-техническое снабжение в ГА

119

Глава 7. Производительность труда и заработная плата в гражданской авиации

125

1. Производительность труда и методы оценки ее эффективности

125

2. Факторы и резервы роста производительности труда

131

3. Заработная плата в гражданской авиации

137

4. Материальное стимулирование труда за счет специальных фондов

146

Глава 8. Себестоимость воздушных перевозок

148

1. Экономическая сущность стоимости и себестоимости транспортной продукции

148

2. Состав и структура эксплуатационных расходов

149

3. Методика расчета себестоимости единицы транспортной продукция (летного часа, тонно-километра, приведенного часа налета)

156

4. Факторы, определяющие уровень себестоимости авиаперевозок

162

Глава 9. Тарифы в гражданской авиации

167

1. Тарифы — цены транспортной продукции

167

2. Принципы построения транспортных тарифов

168

3. Действующая в гражданской авиации система тарифов

170

4. Международные авиационные тарифы

180

Глава 10. Хозяйственный расчет. Финансы гражданской авиации

183

1. Хозрасчет — основной метод социалистического хозяйствования

183

2. Основные принципы хозрасчета

185

3. Полный и внутренний хозрасчет

192

4. Совершенствование хозрасчета в ГА

194

5. Финансы ГА

200

Глава 11. Экономическая оценка эффективности капитальных вложений на воздушном транспорте

207

1. Общие положения

207

2. Общая (абсолютная) экономическая эффективность капитальных вложений

212

3. Сравнительная экономическая эффективность капитальных вложений

226

4. Учет фактора времени

240

5. Методика расчета экономической эффективности внедрения в эксплуатацию новой авиационной техники

245

Приложения

254

Литература

258

 

ЛИТЕРАТУРА

 

1. К. Маркс. Капитал. Т. I, гл. 1. М., Госполитиздат, 1963.

2. К. Маркс. Капитал. Т. II, гл. 1, 4,.6. М., Госполитиздат, 1963.

3. К., Маркс. Теория прибавочной стоимости. Ч. III. М., Госполитиздат, 1961.

4. К. Маркс и Ф. Энгельс. Соч. Т. 25. Ч. I.

5. К. Маркс и Ф. Энгельс. Соч. Т. 23.

6. В. И. Ленин. Полн. собр. соч. Изд. IV, Т. 21, 23, 27, 29, 30, 32, 39

7. Программа КПСС. М., Госполитиздат, 1961.

8. Материалы XXII съезда КПСС. М., Госполитиздат, 1961.

9. Материалы XXIII съезда КПСС. М., Госполитиздат, 1966.

10. Материалы XXIV съезда КПСС. М., Госполитиздат, 1971.

11. Материалы сентябрьского (1965 г.) Пленума ЦК КПСС. М., Госполитиздат, 1971.

12. Народное хозяйство СССР в 1970 году. М., Статистика, 1971.

13. Народное хозяйство СССР в 1922—1972 гг. Юбилейный статистический ежегодник. М., Статистика, 1972.

14. Транспорт и связь СССР. Статистический сборник. М., Статистика, 1972.

15. Типовая методика определения экономической эффективности капитальных вложений. «Экономическая газета», № 39, сентябрь 1969 г.

16. Афанасьев В. Г. Научное управление обществом. М., Госполитиздат, 1968.

17. Горшков А. П. Финансы гражданской авиации. М., Транспорт, 1966.

18. Политэкономический словарь. М., Госполитиздат, 1972.

19. Споткай И. С. Проблемы совершенствования экономической работы в гражданской авиации. М., Знание, 1972.

20. Хачатуров Т. С. Транспортная система СССР. М., Изд-во ВПШ и АОН при ЦК КПСС, 1960.

21. Xачатуров Т. С. Экономика транспорта. М., Изд-во АН СССР, 1959.

22. Xачатуров Т. С. Методика и практика определения экономической эффективности капитальных вложений и новой техники. М., Изд-во АН СССР, 1962.

23. Комарницкий Ю. А. и др. Экономика труда на транспорте. М., Высшая школа, 1967.

24. Чертков Л. Плановое развитие транспорта СССР. — «Плановое хозяйство СССР», 1971, № 2.

25. Научные основы управления производством. Под ред. д. э. н. Козловой О. В. М., Экономика, 1969.

26. Пасхин В. И. Автоматизированные системы управления в гражданской авиации. М., Знание, 1972.

27. Летенко В. А. и др. Экономика машиностроительной промышленности СССР, М., Машиностроение, 1968.

28. Пронина Г. И. Планирование капитального строительства в гражданской авиации. М., Редиздат МГА, 1966.

29. Чернов Е. С. Основные фонды в новых условиях хозяйствования. М., Экономика, 1967.

30. Бусалов Е. Ф. Пути повышения эффективности материально-технического снабжения в гражданской авиации. М., РИО МГА, 1969.

31. Дейнеко О. А. Наука управления в СССР. М., Экономика, 1967.

32. Экономика, организация и планирование гражданской авиации. Под ред. А. В. Мирошникова. М., РИО МГА, 1972.

33. Биншток Ф. Наука управлять. М., Московский рабочий, 1967.

34. Лебедев А. А. Организация и использование оборотных фондов предприятия. М., Экономика, 1972.

35. Брыкалов В. А. Оптимальное планирование специализации и размещения технических баз гражданской авиации. М., Транспорт, 1970.

36. Экономика промышленности СССР. Под ред. Б. М. Левина и П. Г. Бунича. М., Высшая школа, 1969.

37. Транспорт СССР. Итоги за пятьдесят лет и перспективы развития. М., Транспорт, 1967.

38. Экономика воздушного транспорта. М., Транспорт, 1971.

39. Борисов И. Е., Кожевников А. Д.,, Огнева Г. А. Экономика гражданской авиации. Ч. 1. Л., Ордена Ленина высшее авиационное училище гражданской авиации, 1971.

40. Новая система планирования и экономического стимулирования на воздушном транспорте. М., Знание,- 1970.

41. Экономика гражданской авиации СССР. Курс лекций. Под общ. ред. доц. А. А. Мусаеляна. М., Транспорт, 1965.

42. Основные вопросы экономики гражданской авиации. Под ред. к. э. н. Парахонского Б. М., инж. Парсегова Г. А. и проф. Цехановича Л. А. М., РИО МГА, 1965.

43. Галич В. Н. Основы организации и деятельности международной организации гражданской авиации (ИКАО). Учебное пособие. Л., Ордена Ленина академия гражданской авиации, 1972.

44. Овчинников О. А., Гуртовых А. С., Исаков Г. И.. Макаров Е. В. Анализ производственно-хозяйственной деятельности предприятий гражданской авиации. М., РИО МГА, 1971.

45. Вопросы экономики воздушного транспорта. — Труды РКИИГА, сборник 4, Рига, 1970.

46. Шумов Н.. С, Оборотные средства промышленных предприятий в новых условиях хозяйствования. М., Финансы, 1968.

47. Экономика труда. Под общ. ред. Л. Г. Кудрявцева. М., Экономика, 1967.

48. Политическая экономия. Учебник. М., Грсполитиздат, 1962.

49. Положение о социалистическом производственном предприятии. М., Госполитиздат, 1965.

50. Громов Н. Н. Пути повышения выручки и доходности авиационных отрядов. М., РИО МГА, 1966.

51. Омаров А. М. Экономика социалистической промышленности. М., Госполитиздат, 1964.

52. Паншина С. Н. Экономика автомобильного транспорта. М., Высшая школа, 1966.

53. Кудрявцев А. С. Экономика социалистического транспорта. Научно-техническое издательство автотранспортной литературы. М., 1957.

54. Развитие единой транспортной системы СССР. М., Экономиздат, 1963.

55. Колдомасов Ю. И. Комплексное развитие транспорта СССР. М., Трансжелдориздат, 1961.

56. Проблемы взаимодействия различных видов транспорта. М., Изд-во АН СССР, 1961.

57. Шафиркин И. А. Единая транспортная система и взаимодействие различных видов транспорта. М., Транспорт, 1972.




Последние похожие материалы:
Более поздние похожие материалы:

Обновлено 12.01.2017 07:49
 

Последние новости на сайте

Элеваторы для обработки зерновых культур находят широкое применение в фермерских хозяйствах, аграрных предприятиях. С их помощью...
Давайте розглянемо різні типи ламп та основні параметри, які важливо враховувати при їх...

Авторский сайт в сфере логистики Logistics-GR

Пример материалов из категории "Задачи по логистике"

В простой комбинации участников цепи поставок каждая организация имеет в запасах продукцию на одну неделю спроса. Другими словами,...
Компания ежемесячно приобретала определенный продукт. В июле у нее в запасе было восемь единиц этого продукта. Какова стоимость...

Facebook-страница

Фрагмент из задачи

Компания J. Mitchell в настоящее время имеет объем продаж 10 млн. ф. ст. в год, а уровень ее запасов составляет 25% объема продаж....
Удельные затраты потребителя на содержание запасов соответственно равны 0.4; 0.32; 0.28 денежных единиц. Годовое потребление...

 

Группа на Linkedin

(более 4000 участников)

Группы на Facebook

 

Узнать о проекте Logistics-GR

 youtube-канал  

 

Результаты тестов

Последние результаты
<-->Стоит ли Вам выбирать профессию менеджера по логистике? 64.00 %
<->(Лог-М) Тема 10. Складська логістика (10 тест.завдань) 40.00 %
<->(Log) Test 01. Warehouse and Logistics (10 tests) 90.00 %
Перейти к тестам
Проект работает
15 years, 1 months, 14 days.
График смещения равновесия складских сборов и пропускной способности склада для четырех типов политики цен приведен на рис. 4.11, где D — спрос продукции,...
Какой автомобиль выгоднее применять (бортовой или самосвал), если расстояние груженой ездки — 20 км, грузоподъемность бортового...
Общий доход, полученный за период выполнения проекта каждого из двух вариантов организации доставки продукции, составляет 200000...
Определить количество автомобилей для перевозки 500 т груза первого класса, если известно, что для перевозки используется автомобиль...
Структура сбытовых запасов представлена на рис. 7.1. Как видно, в пределах интервала отгрузки (tОТГ) происходит накопление (постепенное) продукции до...
Автомобили, прицепы и полуприцепы в зависимости от грузоподъемности подразделяются на следующие классы: - особо малой грузоподъемности...........до 0,5...
На рис. 2.2 представлена схема-классификация логистических активностей. На схеме (рис. 2.2) дополнительно в качестве одной из ключевых комплексных...
Интермодальная перевозка - это система доставки груза несколькими видами транспорта по единому перевозочному документу с его перегрузкой в пунктах...
Petro-Canada — это крупнейшая нефтяная компания Канады, имеющая 4500 сотрудников и объем продаж, превышающий 6 млрд долл. Она владеет запасами нефти в 750...
Логистика как наука, позволяющая рационализировать, направлять и ускорять материальные и иные экономические потоки, находит все большее применение в...
Hotpoint — крупный поставщик бытовых электроприборов из Великобритании, принадлежащий General Electric. В 1988 г. компания действовала как независимая,...
В 1988 г. отдел, занимающийся счетами к оплате в Ford of America, имел 500 сотрудников, работающих на основе обычных стандартов бухгалтерского учета. Для...

Logistics-GR - теория и практика логистики и транспорта

Copyright © 2009 - 2024. При использовании материалов сайта - гиперссылка обязательна. All Rights Reserved. По всем вопросам обращаться - email