Главная Содержание книг Экономика, организация и планирование гражданской авиации. Учебник. А. В. Мирошников, Е. В. Мухордых, Е. В. Макаров и др. (1983, 240с.)

Фрагмент из кейса

14 апреля, после того как были рассмотрены ежегодные предложения с расценками на гипохлорид соды, помощник директора по вопросам закупок и снабжения...
В апреле у Эла Мэйфэра, менеджера по внутренним закупкам компании Brewing Materials, осталось 8 недель, чтобы принять решение о недавнем предложении от...

Экономика, организация и планирование гражданской авиации. Учебник. А. В. Мирошников, Е. В. Мухордых, Е. В. Макаров и др. (1983, 240с.)

Font Size Larger Font Smaller Font
Рейтинг пользователей: / 0
ХудшийЛучший 
Материал из категории  Содержание книг (логистика, транспорт и др.)
26.06.2013 19:08

ССЫЛКА

 

Экономика, организация и планирование гражданской авиации: Учебник для средних учебных заведений ГА / А. В. Мирошников, Е. В. Мухордых, Е. В. Макаров и др.; Под ред. А. В. Мирошникова — М.: Транспорт, 1983, - 240 с.

 

АННОТАЦИЯ

 

Изложены основы экономики, планирования, управления и организации работы в гражданской авиации. Рассмотрены основные фонды, оборотные средства, вопросы труда и заработной платы, себестоимость продукции, тарифы, хозрасчет, финансы, экономическая оценка эффективности и эксплуатации авиационной техники, АСУ и др.

Предназначен для учащихся средних учебных заведений гражданской авиации, может быть использован преподавателями этих заведений и в сети экономической учебы инженерно-технического состава авиапредприятий.

По вопросам ознакомления с отдельными частями книги в электронном виде – обращаться email

 

 

СОДЕРЖАНИЕ

 

Глава 1. Основы марксистско-ленинского учения о транспорте

3

1. Роль и значение экономической науки, повышения экономических знаний в построении материально-технической базы коммунизма

3

2. Предмет, метод и задачи курса

5

3. Общность транспорта с другими отраслями материального производства

9

4. Продукция транспорта, особенности ее производства и потребления

10

5. Двойственный характер транспортных издержек, особенности кругооборота фондов

12

6. Роль транспорта в развитии общества

16

Глава 2. Гражданская авиация в системе народного хозяйства

18

1. Основные этапы развития

18

2. Технико-экономические особенности и сферы применения воздушного транспорта

21

3. Размещение и характеристика сети воздушных линий

26

4. Применение авиации в народном хозяйстве

29

5. Перспективы дальнейшего развития гражданской авиации

32

Глава 3. Организация, управление и основы планирования

34

1. Ленинские принципы управления социалистическим народным хозяйством

34

2. Особенности и организационная структура управления гражданской авиацией

38

3. Показатели, виды и порядок разработки планов

44

4. Основные измерители объемов работ

47

Глава 4 .Основные фонды

50

1. Экономическая сущность, состав и структура основных производственных фондов

50

2. Износ и амортизация основных фондов, нормирование и планирование амортизационных отчислений

53

3. Показатели и экономическая эффективность использования основных производственных фондов

62

Глава 5. Оборотные средства и материально-техническое снабжение

70

1. Состав и структура оборотных средств предприятий

70

2. Оборачиваемость оборотных средств и их нормирование

72

3. Организация и планирование материально-технического снабжения

74

Глава 6. Труд и заработная плата

78

1. Производительность труда, ее измерение и пути повышения

78

2. Основы научной организации и нормирования труда

83

3. Организация и система заработной платы

87

4. Основы изобретательского и патентного права

92

Глава 7. Себестоимость продукции

95

1. Экономическая сущность и значение себестоимости перевозок и работ по ПАНХ

95

2. Структура и состав эксплуатационных расходов

97

3. Методы определения себестоимости продукции

105

4. Факторы, определяющие уровень себестоимости продукции

111

Глава 8. Тарифы

118

1. Экономическая сущность и принципы построения тарифов на перевозки

118

2. Тарифы на перевозку пассажиров, грузов, почты и багажа воздушным транспортом

119

3. Принципы построения и система тарифов на работы по ПАНХ

122

Глава 9. Хозяйственный расчет

125

1. Экономическая сущность и основные принципы

125

2. Хозяйственно-финансовая самостоятельность авиапредприятий

126

3. Соизмерение доходов и расходов, обеспечение рентабельности производства

129

4. Материальная заинтересованность в результатах труда и производства

134

5. Материальная ответственность за результаты производственной деятельности

138

6. Контроль рублем за деятельностью предприятия

139

Глава 10. Финансы

140

1. Сущность и роль финансов

140

2. Финансовый план авиапредприятия

141

3. Бухгалтерский баланс авиапредприятий

144

Глава 11. Экономическая оценка эффективности эксплуатации новой авиационной техники

146

1. Сущность и общие положения по эффективности капиталовложений

146

2. Абсолютная (общая) экономическая эффективность капитальных вложений

149

3. Сравнительная экономическая эффективность капитальных вложений

150

4. Особенности определения сравнительной экономической эффективности эксплуатации самолетов и двигателей

154

5. Особенности определения показателей абсолютной (общей) экономической эффективности капиталовложений для воздушного транспорта

161

Глава 12. Организация и планирование эксплуатационной деятельности предприятий и ее анализ

163

1. Общие положения

163

2. Производственная программа

165

3. Планирование труда и потребности в кадрах

172

4. Планирование эксплуатационных расходов и себестоимости единицы продукции

177

5. Планирование доходов, прибыли и рентабельности

185

6. Планы по капитальному ремонту, материально-техническому снабжению, социальному развитию, эффективности производства и финансам

188

7. Организация и планирование работы летного отряда

190

8. Организация и планирование работы служб авиапредприятия

192

Глава 13. Организация и планирование технического обслуживания и ремонта авиационной техники

197

1. Общие положения

197

2. Организация и методы проведения работ

198

3. Структура и организация работы АТБ

202

4. Общие принципы планирования работ АТБ

207

5. План производства продукции

208

6. План по труду и заработной плате

212

7. План по расходам на производство и себестоимости единицы продукции

216

8. План освоения новой техники, анализ выполнения плана АТБ

217

9. Организация и планирование капитального ремонта авиационной техники

219

Глава 14. Современные методы и автоматизированные системы в планировании и управлении

224

1. Применение экономико-математических методов и ЭВМ

224

2. Автоматизированные системы управления

226

Список рекомендуемой литературы

234

Предметный указатель

236

 

ЛИТЕРАТУРА

 

1. Маркс К. Капитал, т. I. — Маркс К., Энгельс Ф. Соч. Изд. 2-е, т. 23. 907 с.

2. Маркс К. Капитал, т. II.— Маркс К., Энгельс Ф. Соч. Изд. 2-е, т. 24, с. 64—65, 147-171, 178—179, 189—191, 200—203, 209, 236—237, 272, 281—285, 354—356.

3. Маркс К. Капитал, т. III.— Маркс К., Энгельс Ф. Соч., Изд. 2-е, т. 25, ч. I, с. 81, 293—294, 316—317, 355; т. 25, ч. II, с. 282.

4. Маркс К. Капитал, т. IV. — Маркс К., Энгельс Ф. Соч. Изд. 2-е, т. 26, ч. I, с. 422—423.

5. Ленин В. И. Очередные задачи Советской власти. — Полн. собр. соч., т. 36, с. 165—208.

6. Ленин В. И. Империализм как высшая стадия капитализма. — Полн, собр. соч., изд. 5-е, т. 27, с. 304—305.

7. Ленин В. И. Как организовать соревнование. — Полн. собр. соч., т. 35, с. 195-205.

8. Ленин В. И. Великий почин. — Полн. собр. соч., т. 39, с. 1—29.

9. Ленин В. И. Речь на III Всероссийском съезде рабочих водного транспорта 15 марта 1920 года. — Полн. собр. соч., т. 40, с. 213—220.

10. Ленин В. И. Речь на Всероссийском съезде транспортных рабочих 27 марта 1921 года. — Полн. собр. соч., т. 43, с. 130—144. .а

11. Брежнев Л. И. Ленинским курсом. М.: Политиздат, т. I, 1970. 544 ел

12. Брежнев Л. И. Об основных вопросах экономической политики'? КПСС на современном этапе. М.: Политиздат, т. 1, 1979. 568 с; т. 2, 1979. 567 с.

13. Программа КПСС — М.: Политиздат, 1952. 144 с.

14. Конституция (Основной закон) СССР. М.: Политиздат, 1977. 63 с.

15. Материалы XXVI съезда КПСС. М: Политиздат, 1981. 223 с.

16. Постановление ЦК КПСС и СМ СССР от 12 июля 1979 г. «Об улучшении планирования и усилении воздействия хозяйственного механизма на повышение эффективности производства и качества работы». М.: Политиздат, 1980. 64 с.

17. Постановление ЦК КПСС и СМ СССР «Об усилении работы по экономии и рациональному использованию сырья, топливно-энергетических и других материальных ресурсов». Правда, 1981 г., 30 июня.

18. Постановление ЦК КПСС, Совета Министров СССР, ВЦСПС и ЦК ВЛКСМ «О дальнейшем улучшении экономического образования и воспитания трудящихся». — Правда, 1982 г., 27 июня.

19. Продовольственная программа СССР на период до 1990 года и меры по ее реализации. М.: Политиздат, 1982. 111 с.

20. Андронов А. М., Xижняк А. Н. Математические методы планирования и управления производственно-хозяйственной деятельностью предприятий гражданской авиации. М.: Транспорт, 1977. 216 с.

21. Бугаев Б. П. Доклад «Итоги работы гражданской авиации в 10-й пятилетке и задачи, вытекающие из решений XXVI съезда партии». — Воздушный транспорт, 1981 г., 19 марта.

22. Бугаев Б. А. Аэрофлот от съезда к съезду. М.: Транспорт, 1981. 111 с.

23. Воздушный кодекс СССР. М.: РИО МГА, 1966. 94 с.

24. Вопросы совершенствования планирования и хозрасчета в гражданской авиации. — Тр. ГосНИИ ГА. М.: 1977, вып. 157, с. 56—78.

25. Макаров В. М., Споткай И. И., Xижняк А. Н. Организация управления и планирования на предприятиях ГА. М.: Транспорт, 1975. 216 с.

26. Мирошников А. В. Методы определения и модели формирования себестоимости продукции гражданской авиации. М.: Транспорт, 1982. 320 с.

27. Мирошников А. В. Экономическая оценка эффективности капиталовложений на воздушном транспорте. Рига: РИО РКИИ ГА, 1972. 127 с.

28. Мирошников А. В., Кравец А. С., Xижняк А. Н. Сетевое планирование и управление на воздушном транспорте. М.: Транспорт, 1971. 111с.

29. Мухордых Е. В. Вопросы экономии технического обслуживания и ремонта самолетов и вертолетов.— В кн.: Экономика воздушного транспорта. М.: Транспорт, 1971, с. 103—112.

30. Организация и планирование эксплуатационных предприятий гражданской авиации/ Под ред. Н. Н. Громова. М: Высшая школа, 1978. 376 с.

31. Положение 6 социалистическом государственном производственном предприятии. М.: Экономика, 1965. 40 с.

32. Соломатин В. А. К проблеме совершенствования планирования транспортной деятельности эксплуатационных предприятий ГА. — Межвузовский сборник научных трудов. Рига: РИО РКИИ ГА, 1979, с. 3—7.

33. Соломатин В. А. Планированию — качественно новый уровень. — Гражданская авиация, 1980, № 10, с. 2—3.

34. Теория управления социалистическим производством. Учебник для вузов / Под ред. О. В. Козловой М.: Экономика, 1979. 368 с.

35. Устав о дисциплине работников гражданской авиации. М.: РИО МГА, 1975. 27 с.

36. Экономика гражданской авиации/Под ред. А. В. Мирошникова. М.: Транспорт, 1975. 303 с.

37. Экономика, организация, планирование и управление гражданской авиации.— Межвузовский сборник научных трудов. Рига: РИО РКИИ ГА, 1981, с. 3—11.

38. Экономический анализ деятельности эксплуатационного предприятия гражданской авиации / О. А. Овчинников, Г. И. Исаков, А. С. Гуртовых и др. М.; Машиностроение, 1975. 203 с.




Последние похожие материалы:
Более поздние похожие материалы:

Обновлено 19.01.2017 07:54
 

Последние новости на сайте

Элеваторы для обработки зерновых культур находят широкое применение в фермерских хозяйствах, аграрных предприятиях. С их помощью...
Давайте розглянемо різні типи ламп та основні параметри, які важливо враховувати при їх...

Авторский сайт в сфере логистики Logistics-GR

Пример материалов из категории "Задачи по логистике"

При транспортировке груза из Индии до Новосибирска может испортиться или быть украдена часть груза на сумму 85 тыс. руб. Собственные...
График смещения равновесия складских сборов и пропускной способности склада для четырех типов политики цен приведен на рис. 4.11, где D — спрос продукции,...

Facebook-страница

Фрагмент из задачи

Определить количество автомобилей для перевозки 500 т груза, если известно, что для перевозки используется автомобиль...
За месяц (30 дней) через склад прошло = 10000 т груза, причем 3000 т груза хранилось 10 дней, 2000 т — 5 дней, 4000 т — 8 дней и 1000 т — 7 дней. Емкость...

 

Группа на Linkedin

(более 4000 участников)

Группы на Facebook

 

Узнать о проекте Logistics-GR

 youtube-канал  

 

Результаты тестов

Последние результаты
<-->Стоит ли Вам выбирать профессию менеджера по логистике? 64.00 %
<->(Лог-М) Тема 10. Складська логістика (10 тест.завдань) 40.00 %
<->(Log) Test 01. Warehouse and Logistics (10 tests) 90.00 %
Перейти к тестам
Проект работает
15 years, 2 months, 9 days.
Ян Брюс доставляет товары в восемь городов, данные по размещению которых и по спросу показаны на рис. 5.12. Он хочет отыскать место...
Рассчитать интервал времени между заказами, если потребность в трубах за 2005 г. составляет 2500 т, а оптимальный размер заказа 140...
Удельные затраты потребителя на содержание запасов соответственно равны 0.4; 0.32; 0.28 денежных единиц. Годовое потребление...
Предприятие торгует запасными частями к автомобилям определенной марки. Общий список запасных частей для автомобилей данной марки...
Логистика имеет высокий потенциал экономической эффективности. Это подтверждается относительно короткой историей развития практической логистики. Он...
Полученное выражение представляет собой уравнение равнобочной гиперболы, проходящей через начало системы координат (рис....
Восемь «правил логистики»: 1) продукт — нужный продукт; 2) качество — необходимого качества; 3) количество — в необходимом...
Вид складирования предполагает выбор технологического оборудования, на котором складируется груз, и форму размещения его в пространстве складского...
Предприятие компании Augilla Limited, расположенное в Бомбее, выпускает широкий ассортимент простой одежды и нижнего белья. Процесс производства...
Deloitte & Touche Fantus разработала список факторов, которые отрасли высоких технологий учитывают при принятии решений о местах размещения своих...
Каждый книжный магазин имеет структуру (или, по крайней мере, должностное лицо), организующую логистический процесс закупок. В Торговом доме (ТД)...
У компании Tesco в основу ее базовой стратегии положена ключевая цель — «создание ценности для потребителей, чтобы добиться их пожизненной лояльности»....

Logistics-GR - теория и практика логистики и транспорта

Copyright © 2009 - 2024. При использовании материалов сайта - гиперссылка обязательна. All Rights Reserved. По всем вопросам обращаться - email