Главная News of logistics (English) TV Group joins the Future Logistics Living Lab in Australia

Фрагмент из кейса

Permaban Floor Solutions has completed a project for real estate company Giffels Management Russia on a 600,000 sq m distribution centre near...
Находящаяся в Билокси, штат Миссисипи, компания Johnson Toy праздновала свою 75-ю годовщину. Руководят фирмой сестры Эми Джонсон, президент фирмы, и Лори...

TV Group joins the Future Logistics Living Lab in Australia

Font Size Larger Font Smaller Font
Рейтинг пользователей: / 0
ХудшийЛучший 
Материал из категории  News of logistics (in English)
04.08.2013 11:16

Метки (тэги, tags):

PTV Group has become the latest participant in the Future Logistics Living Lab Australia.

In the lab, one won’t find men in white coats, but rather an interactive demonstration space for cutting-edge technologies and a living community of industry, research and government experts. These sectors work together to find innovative solutions to operational challenges facing the Australian logistics industry. The lab also provides a productive platform to develop, test and demonstrate new technologies.

New to the Australian logistics industry

“It is a vote of confidence,” says Joost Bekker, business development director at PTV Asia Pacific, about PTV Group’s participation in the lab. “The lab looks to bring together leading industry participants. PTV Group can bring tangible experience and innovative technology to support the lab in developing new solutions.”

The lab’s primary objective is to develop innovative solutions for the Australian logistics industry so that logistics transport chains can become more efficient, environmentally-friendly and safer. Special emphasis is placed on aspects such as rising fuel costs, increasing levels of congestion, the reduction of emissions and the improvement of traffic safety.

Double commitment by PTV

The PTV Group offers solutions for the traffic, mobility as well as logistics industries. The PTV Concepts & Solutions division unites experts from the transport and logistics industry, transportation planning, development planning, economics, information technology and project management. PTV Group’s key input into the lab is concerned with technological know-how from the transportation planning industry and traffic technology on the one hand, and on the other hand broad experience with logistic technologies. In terms of logistics, the PTV xServers are particularly useful as they suit the development of new innovative solutions.

“With these components the emissions of a transport chain can be calculated down to drop level,” according to Mr Bekker.

“We support different industries in becoming more efficient, productive and in sustainably reducing the costs with reference to the emission of exhaust gases. A better quality of life for today’s and future generations,” said Neil Temperley, leader of the lab.

“A strong community of active participants is the key to the lab addressing these challenges, testing new ideas and implementing change.”

The size of the laboratory enables the low-cost development of really new ideas and prototypes in a low-risk environment.

The Living Lab today and in the future

The Future Logistics Living Lab in Sydney was established by NICTA (National ICT Australia) in collaboration with Fraunhofer Institute for Experimental Software Engineering and SAP AG. The Living Lab is set up at NICTA’s premises in the AustralianTechnologyPark in Sydney and features an exhibition, event and work space of 200 m2, and futuristic demonstrations showcase technologies created and tested by participants of the lab. The lab is also a member of the European Network of Living Labs (ENoLL), the international federation of benchmarked Living Labs with over 300 labs in Europe and around the world.

Today, the network of Australia’s first Living Lab has more than thirty participants, who work together to exchange experience, discuss trends, innovate and research to jointly shape the future of logistics.

 

Source: http://www.tandlnews.com.au/


Метки (тэги, tags):



Последние похожие материалы:
Более поздние похожие материалы:

 

Последние новости на сайте

Коли виникає нагальна потреба передати важливі документи за кордон, будь то до Польщі чи Молдови, першочерговими стають три фактори: швидкість, надійність...
На практике упаковка и тара влияют не только на внешний вид груза, но и на его сохранность, затраты на логистику и даже на срок поставки....

Авторский сайт в сфере логистики Logistics-GR

Пример материалов из категории "Задачи по логистике"

Автомобиль за день сделал четыре ездки. Исходные данные приведены ниже.
Van der Perlitz Corporation управляет рядом складов в Южной Африке. За последние два года ее специалисты собрали данные по логистике,...

Facebook-страница

Фрагмент из задачи

Определить выгодность применения автомобиля грузоподъемностью 5,0 т по сравнению с автомобилем 4,0 т при следующих условиях:...
Исходные данные для расчета: расстояние груженой ездки = 15 км, первый нулевой пробег = 5 км, а второй = 10 км. На маршруте...

 

Группа на Linkedin

(более 4000 участников)

Группы на Facebook

 

Узнать о проекте Logistics-GR

 youtube-канал  

 

Результаты тестов

Последние результаты
<->(Лог-М) Тема 01. Основні поняття логістики (27 тест.завдань) 51.85 %
<->(Лог-М) Тема 11. Транспортна логістика (15 тест.завдань) 26.67 %
<-->Стоит ли Вам выбирать профессию менеджера по логистике? 64.00 %
Перейти к тестам
Проект работает
16 years, 4 months, 7 days.
Рассчитайте общую площадь склада поковок, если полезная площадь составляет 4500 м2, служебная площадь - 50 м2, вспомогательная...
1) объем продукции на центральном складе = 800 ед.; 2) количество филиалов = 3, = 1, 2, 3;
Рассчитать время рейса судна (чистая грузоподъемность = 30000 т) между двумя портами, если известно: расстояние перевозки между ними равно...
Известна информация про товарооборот, объем перевозок, удельный показатель объема перевозок, удельный вес перевозок,...
При выборе типа подвижного состава необходимо руководствоваться тем, чтобы подвижной состав автомобильного транспорта в наибольшей степени...
Расформирование грузовой единицы ведет к дополнительным издержкам. Поскольку вероятность расформирования прямо пропорциональна ее размерам, то очевидно,...
Для учета новых условий необходимо построение принципиально новой системы управления пассажирским транспортом города, которая должна обладать следующими...
Область целесообразного применения автомобилей-самопогрузчиков определяется равноценным расстоянием перевозки грузов, т. е. расстоянием, при котором...
Торговый дом книги (ТДК) «Москва» — один из крупнейших книжных магазинов столицы. Коротко сформулируем его основные особенности, влияющие на формирование...
Предприятие компании Augilla Limited, расположенное в Бомбее, выпускает широкий ассортимент простой одежды и нижнего белья. Процесс производства...
Deloitte & Touche Fantus разработала список факторов, которые отрасли высоких технологий учитывают при принятии решений о местах размещения своих...
В 2001 г. группа, специализирующаяся на операционном менеджменте в бизнес-школе Warwick Business School, провела исследование, чтобы выявить, какие...

Logistics-GR - теория и практика логистики и транспорта

Copyright © 2009 - 2025. При использовании материалов сайта - гиперссылка обязательна. All Rights Reserved. По всем вопросам обращаться - email