Проблемы совершенствования работы железнодорожного транспорта. Сост. А. Б. Дашкевич (1982, 160с.)

ССЫЛКА

Проблемы совершенствования работы железнодорожного транспорта: Из опыта ордена Окт. Революции Юж.-Урал. ж. д./ Сост. А. Б. Дашкевич.—Челябинск: Юж.-Урал. кн. изд-во. 1982.— 160 с.

АННОТАЦИЯ

В свете решений XXVI съезда партии и постановления ЦК КПСС и Совета Министров СССР «Об усилении работы по экономии и рациональному использованию сырьевых, топливно-энергетических и других материальных ресурсов» авторы, руководящие работники Южно-Уральской железной дороги в содружестве с учеными, раскрывают передовой опыт внедрения прогрессивной техники и энергосберегающей технологии в работу основных служб одной из крупнейших в стране железнодорожных магистралей. Даны конкретные рекомендации по улучшению использования подвижного состава.

По вопросам ознакомления с отдельными частями книги в электронном виде – обращаться email

СОДЕРЖАНИЕ

ЛИТЕРАТУРА

1. Материалы XXVI съезда КПСС. М.: Политиздат, 1981.

2. Павловский И. Г. Железнодорожный транспорт в планах партии. —Железнодорожный транспорт, 1981, № 4, с. 1—12.

3. Инструкция по техническому нормированию расхода электрической энергии и топлива тепловозами на тягу поездов МПС СССР. М.: Транспорт, 1968, с. 48.

4. Деповской ремонт электровозов переменного тока. Под ред. А. Т. Головатого. Изд. 2-е, перераб. и доп. М.: Транспорт, 1976, с. 440.

5. Вульф А. В. Электрическая тяга. 2-е изд., перераб. и доп. Л.: Кубач, 1926, с. 352.

6. Дашкевич А. Б. Энергетическая экономичность работы электровоза.— В кн.: Вопросы электрификации на ж.-д. транспорте. Свердловск: УЭМИИТ, 1971, с. 120—124.

7. Дашкевич А. Б. Рациональное использование электрической энергии на тягу поездов. М.: Транспорт, 1968, с. 80.

8. Дашкевич А. Б. Проблема повышения энергоэкономичности электровозов ВЛ60.— В кн.: Вопросы совершенствования организации труда работников ж.-д. транспорта. Челябинск: Южно-Уральское кн. изд-во, 1974, с. 35—42.

9. Дашкевич А. Б. Повышение энергетического состояния электровозов.— В кн.: Вопросы совершенствования организации труда работников ж.-д. транспорта. Челябинск: Южно-Уральское кн. изд-во, 1976, с. 76—84.

10. Дашкевич А. Б. Повышение эффективности использования электрической энергии на электротранспорте.— Электричество, 1972, № 9, с. 15—18.

11. Рой Б. Г., Дашкевич А. Б. За экономию и бережливость. Челябинск: Южно-Уральское кн. изд-во, 1974, с. 136.

12. Дашкевич А. Б., Панченко П. М., Ремизов М. М. Исследование скорости нарастания проката на электровозах и периодичность их устранения.— В кн.: Вопросы совершенствования организации труда работников ж.-д. транспорта. Челябинск: Южно-Уральское кн. изд-во, .1975, с. 84—99.

13. Дашкевич А. Б., Петренко Б. А. Широкодиапазонный датчик пути и скорости вращения вала.— В кн.: Вопросы совершенствования организации, труда работников ж.-д. транспорта. Челябинск: Южно-Уральское кн. изд-во, 1975, с. 99—118.

14. Дашкевич А. Б., Яковлев А. С. Устройство для измерения частоты вращения вала тяговых двигателей электровозов.— Тр. УЭМИИТа, 1976, вып. 51, с. 3—7.

15. Дашкевич А. Б., Яковлев А. С. Прибор для снятия и регистрации регулировочных характеристик мотор-генераторов электровозов.—Тр. УЭМИИТа. 1976, вып. 51. с. 23—26.

16. Исаев И. П., Дашкевич А. Б. Тягово-энергетический паспорт электровоза.— В кн.: Вопросы совершенствования организации труда работников ж.-д. транспорта. Челябинск: Южно-Уральское кн. изд-во, 1975, с. 65—76.

17. Ефремов И. С. Теория и расчет электрооборудования подвижного состава городского электрического транспорта. М.: Высшая школа, 1976, с. 479.

18. Исаев И. П. Допуски на характеристики электрических локомотивов. М.: Трансжелдориздат, 1958, с. 370.

19. Исаев И. П. Проблемы повышения надежности технических устройств ж.-д. транспорта. М.: Транспорт, 1968, с. 169.

20. Исаев И. П. Случайные факторы и коэффициенты сцепления. М.: Транспорт, 1970, с, 184.

21. Исаев И. П. Вопросы совершенствования конструкции электроподвижного состава.— Тр. МИИТа, 1978, вып. 585, с. 154.

22. Исаев И. П. Исследование работы оборудования электроподвижного состава.—Тр. МИИТа, 1979, вып. 605, с. 161.

23. Курбасов А. С. Повышение работоспособности тяговых электродвигателей. М.: Транспорт, 1977, с. 233.

24. Минов Д. К. Повышение тяговых свойств электровозов и тепловозов с электрической передачей. М.: Транспорт, 1965, с. 276.

25. Научно-технический отчет. Прогнозирование нормы расхода топлива и электрической энергии по локомотивному депо. МИИТ, 1972, с. 127.

26. Правила тяговых расчетов для поездной работы. МПС СССР. М.: Транспорт, 1969, с. 319.

27. Привалов В. В. Повышение надежности электрического подвижного состава.—Тр. ВЗИИТа, 1976, вып. 89, с. 75.

28. Малярчук В. С. Теоретические, основы методики нормирования расхода топлива и электроэнергии для тяговых средств транспорта. М.: Транспорт, 1966, с. 263.

29. Розенфельо В. Е., Исаев И. П., Сидоров Н. Н. Электричекская тяга. М.: Трансжелдориздат, 1962, с. 347.

30. Астахов П. Н., Гребенюк П. Т., Скворцова А. И. Справочник по тяговым расчетам. М.: Транспорт, 1973, с. 276.

31. Тулупов В. Д. Автоматическое регулирование сил тяги и торможения электроподвижного состава. М.: Транспорт, 1976, с. 386.

32. Тихменев Б. Н., Трахтман Л. М. Подвижной состав электрических железных дорог. Теория работы электрооборудования, электрические схемы и аппаратура. М.: Транспорт, 1969, с. 416.

33. Фисанов В. Ф., Пазин Г. И. Исследование расхода электроэнергии в зависимости от условий эксплуатации поездов. М.: 1972, с. 3—5 (техническая эксплуатация подвижного состава. Экспресс-информация (ЦНИИТЭИ МПС, вып. 8).

34. Бакланов А. А., Медлин Р. Я. Анализ расхода электроэнергии на собственные нужды электровоза ВЛ10.— Тр. ОМИИТа, 1974, вып. 163, с. 51—58.

35. Бабич В. М., Котрик Г. К- Эксплуатационный коэффициент полезного действия электровозов в режиме тяги и метод его определения.—Тр. ОМИИТа, 1974, вып. 163, с. 3—8,

36. Хомич А. 3., Тупицын О. И., Симеон А. Э. Экономия топлива и теплотехническая модернизация тепловоза. М.: Транспорт, 1975, с. 264.

37. Хазен М. М. Энергетика локомотивов. М.: Транспорт, 1977, с. 206.

38. Железнодорожный транспорт в СССР и за рубежом. Вып. 7, М.: ЦНИИТЭИ МПС, 1976, с. 215.

39. Правила текущего ремонта и технического обслуживания электровозов переменного тока. МПС СССР. М.: Транспорт, 1975, с. 215.

40. Правила деповского ремонта электровозов постоянного тока. МПС СССР. М.: Транспорт, 1963, с. 276.

41. Правила ремонта тяговых двигателей и вспомогательных машин электроподвижного состава. МПС СССР. М.: Транспорт, 1965, с. 295.

42. Б309999. Научно-технический отчет. Влияние технологических параметров электровозов переменного тока на расход электрической энергии. Челябинский филиал УЭМИИТа. Рук. канд. техн. наук, доц. Дашкевич А. Б., с. 44.

43. Б510102. Научно-технический отчет. Разработка рекомендации по сокращению удельного расхода электрической энергии электровозами ВЛ10. УЭМИИТ. Рук. канд. техн. наук, доц. Дашкевич А. Б., с. 113.

44. Гнеденко Б. В. Курс теории вероятностей. М.: Наука, 1969, с. 400.

45. Дашкевич А. Б. Рациональное использование электрической энергии на тягу поездов. М.: Транспорт, 1968, с. 78.

46. Подшивалов Ю. С, Сидоренко Л. И: Передвижные машины для безотцепочного ремонта вагонов. М.: Транспорт, 1979.

47. Щенников Л. Н. Рациональная организация труда локомотивных бригад,—Железнодорожный транспорт, 1981, № 4, с. 20—23.

48. Инструктивные указания по сварочным работам при ремонте тепловозов, электровозов и моторовагонного подвижного состава. М.: Транспорт, 1975.

49. Шляпин Б. В., Емельянов Н. П., Крайчик М. М. Ремонт сваркой узлов и деталей железнодорожного подвижного состава. М.: Транспорт, 1975.

50. Кочергова Е. Е. Усталостная прочность соединений и конструкций из сталей различных марок.— В сб.: Металлические конструкции. М.: Изд-во литературы по строительству, 1968.

51. Серенсен С. В., Когаев В. П., Шнейдерович Р. М. Несущая способность и расчеты деталей машин на прочность. М.: Машиностроение, 1975.

52. Ачинович Н. Н. Исследование выносливости сварных соединений из высокопрочных сталей и разработка методики ее расчетной оценки. Автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук. Челябинск: ЧПИ, 1975.

53. Бакши О. А. Влияние механической неоднородности на работоспособность сварных соединений при различных видах деформации и различном характере нагружения.— В сб. трудов МИНХ и ГПИМ им. Губкина, № 70. М., 1970.

54. Клыков Н. А. Расчетная оценка пределов усталости сварных соединений при циклических нагрузках.— В сб.: Прочность сварных соединений и конструкций при переменных нагрузках. Челябинск: ЧПИ, 1974.

55. Шраерман Р. М., Лебедева К. Н. Зависимость механических свойств околошовной зоны конструкционных сталей от термического цикла сварки.—Сварочное производство, 1966, №11.

56. Клыков Н. А., Ачинович Н. Н. и другие. Влияние остаточных напряжений на характер разрушения лито-сварных картеров автомобилей «Урал» при циклических нагрузках.— В сб.: Вопросы сварного производства, № 203. Челябинск: ЧПИ, 1978.

57. Ачинович Н. И., Клыков Н. А. Влияние остаточных напряжений на выносливость сварных соединений из стали повышенной прочности.—Автоматическая сварка, 1973, № 11.

58. Сварка в машиностроении. Справочник в 4-х т., т. 1. М.: Машиностроение, 1978.

59. Шилкин П. М. Торжество ленинских идей электрификации.— Железнодорожный транспорт, 1980, № 12, с. 21—22.