Главная Содержание книг Пассивная безопасность автомобильной дороги. Залуга В. П., Буйленко В. Я. (1987, 189с.)

Фрагмент из кейса

ЗАО «Гончар» расположено в г. Москве. Производит керамическую продукцию, в основном облицовочную керамическую плитку, что составляет более 85%. Кроме...
Компания является экспортером туркменской нефти, отправляемой из порта Красноводск на судах-танкерах смешанного плавания река-море (небольшие суда...

Пассивная безопасность автомобильной дороги. Залуга В. П., Буйленко В. Я. (1987, 189с.)

Font Size Larger Font Smaller Font
Рейтинг пользователей: / 0
ХудшийЛучший 
Материал из категории  Содержание книг (логистика, транспорт и др.)
27.09.2013 12:24

ССЫЛКА

 

Залуга В. П., Буйленко В. Я. Пассивная безопасность автомобильной дороги. — М.: Транспорт, 1987. — 189 с.

 

АННОТАЦИЯ

 

В книге изложены современные методы обеспечения пассивной безопасности автомобильной дороги и теоретические основы движения автомобилей в аварийных ситуациях. Приведены статистические данные о характеристиках движения автомобилей при неожиданных съездах с дороги и наездах на препятствия. Рассмотрены планировочные и конструктивные мероприятия, направленные на снижение тяжести последствий дорожно-транспортных происшествий.

Рассчитана на научных работников в области проектирования и эксплуатации автомобильных дорог, специалистов по организации дорожного движения. Может быть полезна преподавателям и студентам дорожных и строительных вузов.

По вопросам ознакомления с отдельными частями книги в электронном виде – обращаться email

 

 

СОДЕРЖАНИЕ

 

Введение

3

Глава 1. Взаимосвязь пассивной безопасности автомобиля и дороги

 

1.1. Основные определения и характеристики

5

1.2. Причины неожиданных съездов транспортных средств с дороги и наездов на препятствия

11

1.3. Влияние конструкций транспортных средств на тяжесть травм водителей и пассажиров

18

Глава 2. Методы повышения пассивной безопасности дороги и их инженерное обеспечение

 

2.1. Мероприятия по повышению пассивной безопасности дороги

26

2.2. Задачи и методы исследований

29

2.3. Критерии оценки свойств, обеспечивающих пассивную безопасность автомобиля и дороги

33

Глава 3. Статистические характеристики движения автомобилей во время ДТП

 

3.1. Направления и траектории съездов автомобилей с дороги

38

3.2. Скорость движения транспортных средств

49

3.3. Состав потока, загрузка и наполнений транспортных средств

56

Глава 4. Съезды автомобилей с дороги

 

4.1. Частота съездов

68

4.2. Последствия опрокидываний и съездов

78

Глава 5. Наезды автомобилей на препятствия

 

5.1. Частота наездов

94

5.2. Последствия наездов

105

Глава 6. Планировочные методы обеспечения пассивной безопасности дороги

 

6.1. Раздельное трассирование земляного полотна автомагистралей на косогорах

114

6.2. Определение ширины разделительной полосы с учетом безопасности движения

128

6.3. Проектирование пологих откосов насыпи и установка ограждений на 2-полосных дорогах

136

Глава 7. Конструктивные мероприятия и оценка обеспеченности пассивной безопасности дороги

 

7.1. Конструктивные мероприятия

149

7.2. Методика расчета направляющего ограждения барьерного типа

158

7.3. Характеристики направляющих ограждений барьерного типа

169

7.4. Методика оценки обеспеченности пассивной безопасности дороги

178

Список литературы

182

Предметный указатель

185

 

ЛИТЕРАТУРА

 

1. Автомобильные дороги: (Примеры проектирования): Учеб. пособие для вузов / Под ред. В. С. Порожнякова. М.: Транспорт, 1983. 303 с.

2. Артемов Г. К. Исследование влияния ограждений на скорости и траектории движения автомобилей.— В кн.: Организация движения в сложных дорожных условиях.—Тр. МАДИ, 1979, вып. 180, с. 12—21.

3. Артемов Г. К. Ущерб от наездов транспортных средств на элементы дорожной обстановки.— В кн.: Проектирование автомобильных дорог и безопасность движения. МАДИ, 1980, с. 78—84.

4. Астров В. А., Сахарова И. Д., Серегин И. Н. Современные требования к проектированию безопасных ограждений проезжей части автомобильных дорог и мостов.— В кн.: Вопросы создания безопасных конструкций дорожных и мостовых ограждений, опор дорожных знаков, мачт освещения. Союздорнии, 1982, с. 4—15.

5. Афанасьев Л. Л., Дьяков А. Б., Иларионов В. А. Конструктивная безопасность автомобиля. М.: Машиностроение, 1983. 212 с.

6. Бабков В. Ф. Дорожные условия и ' безопасность движения. М.: Транспорт, 1982. 286 с.

7. Барыбин П. Надежный борт.— Автотранспорт и дороги Латвии. Автомобильный транспорт, 1983, № 3, с. 27—29.

8. Боровской Б. Е. Безопасность движения автомобильного транспорта. Анализ дорожных происшествий. Л.: Лениздат, 1984. 304 с.

9. Буйленко В. Я., Сахарова И. Д. Расчетные параметры воздействия автомобилей на ограждающие устройства автомобильных дорог и мостов.— В кн.: Вопросы создания безопасных конструкций дорожных и мостовых ограждений, опор дорожных знаков, мачт освещения. Союздорнии, 1982, с. 21—35.

10. Васильев А. П. Состояние дорог и безопасность движения в сложных погодных условиях. М.: Транспорт, 1976. 224 с.

11. Гибшман Е. Е. Безопасность движения на мостах. М.: Транспорт, 1967. 197 с.

12. Джонс И. С. Влияние параметров автомобиля на дорожно-транспортные происшествия: Пер. с англ. / Под ред. Р. В. Ротенберга. М.: Машиностроение, 1979. 207 с.

13. Дорожные условия и организация движения / Бабков В. Ф., Дивочкин О. А., Залуга В. П. и др. М.: Транспорт, 1974. 240 с.

34. Елисеев Б. М. Безопасные опоры дорожных знаков и мачты освещения.— В кн.: Вопросы создания безопасных конструкций дорожных и мостовых ограждений, опор дорожных знаков, мачт освещения. Союздорнии, 1982, с. 82—98.

15. Залуга В. П. Пассивная безопасность автомобильных дорог: (Основные понятия и характеристики): Учеб. пособие. МАДИ. 1981. 112 с.

16. Залуга В. П. Инженерное оборудование автомобильных дорог.— Реф. журнал «Автомобильные дороги» (Итоги науки и техники). ВИНИТИ, 1982. № 5, с. 92.

17. Иванов В. Н., Лялин В. А. Пассивная безопасность автомобиля. М.: Транспорт, 1979. 304 с.

18. Иларионов В. А. Эксплуатационные свойства автомобиля. М.: Транспорт, 1966. 277 с.

19. Инструкция по учету потерь народного хозяйства от дорожно-транспортных происшествий при проектировании автомобильных дорог (ВСН 3—81) / Минавтодор РСФСР. М.: Транспорт, 1982. 54 С.

20. Кисляков В. М., Филиппов В. В., Школяренко И. А. Математическое моделирование и оценка условий движения автомобилей и пешеходов. М.: Транспорт, 1979. 199 с.

21. Коршаков И. К. Пассивная безопасность автомобиля. Ч. I. МАДИ. 1979. 95 с.

22. Коршаков И. К. Пассивная безопасность автомобиля. Ч. п. МАДИ, 1979. 88 с.

23. Кукушкин А. А. Исследование эффективности установки ограждений на разделительной полосе автомобильной магистрали.— В кн.: Вопросы безопасности движения.— Тр. МАДИ, 1979, вып. 164, с. 117—122.

24. Кукушкин А. А. Проектирование элементов поперечного профиля автомобильных магистралей.— В кн.: Организация движения в сложных дорожных условиях.—Тр. МАДИ, 1979, вып. 180, с. 99—109.

25. Литвинова Т. А., Новоселов В. Т., Демьянова Р. П. Пользуетесь ли вы ремнями безопасности? М.: Транспорт, 1983. 48 с.

26. Мартыненко В. В. Безопасные конструкции сигнальных столбиков, стоек дорожных знаков и мачт освещения,—Тр. Союздорнии, 1976. вып. 81, а 15—22.

27. Методы обеспечения пассивной безопасности автомобильных дорог: (пособие) / ВНИИБД МВД СССР, 1980. 80 с.

28. Рекомендации по обстановке автомобильных дорог Молдавской ССР./ Минавтодор МолдССР, Кишинев. 1984. 150 с.

29. Рябчинский А. И. Механизм травмирования человека в автомобиле и биомеханика дорожно-транспортных происшествий. Таллин: Вал… 1979. 126 с.

30. Рябчинский А. И. Пассивная безопасность автомобиля. М.: Машиностроение, 1983. 145 с.

31. Смирнов Н. В., Ду нин-Барковский И. В. Курс теории вероятностей и математической статистики. М.: Наука, 1969. 511 с.

32. Судебная медицина / Под ред. В. М. Смольянинова. М.: Медицина, 1982. 464 с.

33. Указания по организации и обеспечению безопасности движения на автомобильных дорогах (ВСН 25—76) / Минавтодор РСФСР. М.: Транспорт, 1977. 170 с.

34. Шевяков А. П. Особенности обеспечения безопасности движений на автомагистралях.— Обзорная информация ЦБНТИ Минавтодора РСФСР, 1975. 48 с.

35. Вrinkmаn С. Р., Рerсhоnоk К. Hazardous effects of highway features and roadside objects —headlights «Public Roads», 1979, v. 43, N 1, p 8—14.

36. Ehrola E. Menkiloautojen Tieltasuistuminen ja Tieolosuhteet. sActa Universitats ouluensis». Series C, N 19, 1981. 144 p.

37. Grime G. Accidents and injuries to car occupants wearings safety belts. Automobile Engineers, 1968, N 6, p. 292—300.

38. Grime G. A review of research on the protection afforded to occupants of cars by seat belts with provide upper torso restraint. Accident analysis and prevention. 1979, v. 11, N 4, p. 293—306.

39. Glennon J. C, Tumburri T. N. Objective criteria for guardrail installation. Highway Research Record, 1967, N 174, p. 184—206.

40. Hight P. V., Siegel. A. W., Nahum A, M. Injury mechanisms in rollover collisions. Society of automotive engineers. Stapp car crash conference, 16th, Detroit, 1972, p. 204—228.

41. Hobbs C. A. Car occupant injury patterns and mechanisms. Transport and Road Research Laboratory. Department of Transportation. Report N 648, 1981. 15 p.

42. Hut chins on I. W., Kennedy T. W. Sefety considerations in median design. Report N 162. Highway Research Board. Washington D. С 1967. 12 p.

43. Jоhnsоn H. D. Gross-over accidents on aii-purpose dual carriageways. Transport and Road Research Laboratory, Report 617, 1980. 10 p.

44. Lamm R., Кloсkеr J. H. Einfliisse des Kraf tf ahrzengs auf das Unfallgeschehen. Polizei technik Verkehr, 1975, v. 20, N 2, s. 44—48.

45. Marquis E. L, Weaver G. D. Roadside slope design safety. Transport Engineering of ASCE, 1976, v. 102, N TE-1, p. 61—74.

46. Michie J. D. Collision risk assessment based-on occupant fail-space. Transportation Research Record, 1981, N 796, p. 1—9.

47. Оglesbу С. Н. Dilemmas in the administration, planning, design, construction, and maintenance of low-volume roads. «Transportation Research Board Special Report», 1975, N 160, p. 7—16.

48. Starks H. J., Miller M. M. Roadside equipment and accidents. Road Research Laboratory. Report N 22, Harmondsworth, 1966. 24 p.

49. Tamanini F. J. Design fail-safety structures for highway safety. «Public Roads», 1971, v. 3, N 6, p. 16—28.

50. Whitакer J. A survay of motorcycle accidents. Transport and Road Research Laboratory. Department of Transportation, 1980, Report N 913, part I—III. 25 p.




Последние похожие материалы:
Более поздние похожие материалы:

Обновлено 24.01.2017 09:02
 

Последние новости на сайте

Элеваторы для обработки зерновых культур находят широкое применение в фермерских хозяйствах, аграрных предприятиях. С их помощью...
Давайте розглянемо різні типи ламп та основні параметри, які важливо враховувати при їх...

Авторский сайт в сфере логистики Logistics-GR

Пример материалов из категории "Задачи по логистике"

В цепи поставок выполняется 11 видов деятельности, последовательность которых представлена в следующей таблице. Составьте диаграмму...
Рассчитать параметры системы управления запасами с фиксированным интервалом времени между заказами. Потребность в материале...

Facebook-страница

Фрагмент из задачи

Рассчитайте оборот склада за месяц работы при следующих условиях: через склад прошло 20000 т груза, причем 8000 т груза хранилось 5...
Исходные данные для расчета: время в наряде = 12 ч; нулевой пробег = 4 км; расстояния: = 5 км; = 6 км; = 4 км; = 6 км; = 4 км. Техническая...

 

Группа на Linkedin

(более 4000 участников)

Группы на Facebook

 

Узнать о проекте Logistics-GR

 youtube-канал  

 

Результаты тестов

Последние результаты
<-->Стоит ли Вам выбирать профессию менеджера по логистике? 64.00 %
<->(Лог-М) Тема 10. Складська логістика (10 тест.завдань) 40.00 %
<->(Log) Test 01. Warehouse and Logistics (10 tests) 90.00 %
Перейти к тестам
Проект работает
15 years, 1 months, 25 days.
Рассчитайте необходимое количество кранов, если за сутки необходимо переработать 600 т груза, производительность крана составляет 20...
Определить потребность в электропогрузчиках для выполнения погрузочно-разгрузочных работ с тарно-штучным грузами. Исходные данные приведены в табл....
Определить оптимальный размер партии при оптовой скидке. Структура цен и издержки приведены в табл. 5.7. Годовое потребление равно =1000000...
Автомобиль-самосвал работал на маятниковом маршруте с пробегом в обоих направлениях: = 3,5 т; = 5 км; = 5 км; = 12 мин; = 1,0; =...
Характерным примером реализации терминальной системы международных перевозок является организация взаимодействия автомобильного и воздушного транспорта...
Среди комплекса мер по повышению уровня хозяйствования особая роль принадлежит созданию условий для успешного решения экономических, технических и...
Розничная продажа характеризуется еще большим разнообразием форм предприятий, чем оптовая. Однако четко разграничить все эти формы трудно, так как многие...
Логистический процесс на складе весьма сложен, поскольку требует полной согласованности функций снабжения запасами, переработки груза и физического...
В 1990 г. на Пушкинской площади в Москве открылся самый крупный в мире ресторан компании McDonald's — на 700 мест. Управление им осуществляют совместно...
Petro-Canada — это крупнейшая нефтяная компания Канады, имеющая 4500 сотрудников и объем продаж, превышающий 6 млрд долл. Она владеет запасами нефти в 750...
Предприятие компании Augilla Limited, расположенное в Бомбее, выпускает широкий ассортимент простой одежды и нижнего белья. Процесс производства...
В 1996 г. Rexam Pharmaceutical Packaging и Grafica Zannini создали совместное предприятие, которое назвали GZ Rexam. Его основная цель — поставлять...

Logistics-GR - теория и практика логистики и транспорта

Copyright © 2009 - 2024. При использовании материалов сайта - гиперссылка обязательна. All Rights Reserved. По всем вопросам обращаться - email