Укрзализныця переводит грузовое и пассажирское сообщение на режим удлинения пробегов без смены локомотивных бригад

«Укрзализныця» переводит грузовое и пассажирское сообщение на режим удлинения пробегов без смены локомотивных бригад. 

Цель – сокращение издержек на обслуживание перевозок, а также снижение сроков доставки грузов. Удлиненные плечи для грузового сообщения формируются на маршрутах длиной от 250 км, для пассажирского – от 290 км. На сети «Укрзализныци» выделены 32 удлиненных участка: 9 – на Юго-Западной железной дороге; по 7 – на Донецкой, Одесской; 4 – на Львовской; 3 – на Приднепровской; 2 – на Южной. Усредненное время работы локомотивной бригады на длинных участках украинской сети – порядка 10,5 часов. На каждом из маршрутов ускорение доставки груза составляет от 2,5 ч до 3 часов. 

По данным «Укрзализныци», в текущем году, по состоянию на октябрь, с применением технологии работы на удлиненных плечах проведено порядка 35 тыс. составов (включая грузовые и пассажирские). Более всего проведено на полигоне Одесской ЖД - свыше 16 тыс. На полигоне Южной ЖД, пропускающей российский транзит, проведено по удлиненным участкам более 30 тыс. составов. На Донецкой и Приднепровской железных дорогах, основных на сети «Укрзализныци» по перевозкам сырьевых грузов, проведено 3 и 6 тыс. таких составов соответственно. На Львовской и Юго-западной дорогах проведено по 4 тыс. составов.

Источник: http://www.logistic.ru/