Себестоимость железнодорожных перевозок. Михальцев Е. В. (1957, 415с.)

Предисловие

3

Глава I. Издержки железнодорожных перевозок и их составные части

1. Снижение себестоимости перевозок как одна из важнейших задач железнодорожного транспорта

5

2. Понятие издержек производства в условиях социалистического хозяйства

7

3. Составные части издержек железнодорожной перевозки

11

4. Классификация эксплуатационных издержек железных дорог

14

5. Расходы железных дорог в плане и отчёте

19

6. Деление расходов железной дороги по перевозочным операциям

21

Глава II. Амортизационные отчисления

7. Необходимость отчислений на замену и капитальный ремонт основных средств железной дороги

23

8. Снашивание основных средств железнодорожного предприятия и определение величины износа

25

9. Источники денежных средств для замены износившихся сооружений и оборудования

32

10. Размер отчислений на замену основных средств железной дороги

36

11. Основные средства железных дорог и сроки их службы

40

12. Отчисления на капитальный ремонт основных средств

51

13. Взаимосвязь сроков службы основных средств с отчислениями на ремонты

53

14. Отчисления на амортизацию в СССР

56

Глава III. Основные зависимости, которым подчинены железнодорожные расходы

15. Зависимость расходов от характера работы железной дороги

59

16. Влияние объёма работы на расходы железнодорожного предприятия

61

17. Зависимость расходов от размеров перевозок и условий работы дороги

70

18. Зависимость железнодорожных расходов от качества работы дороги

79

19. Связь отдельных групп расходов с эксплуатационными измерителями и средние величины расходов, приходящиеся на измерители

82

20. Корректировка средних расходных ставок в зависимости от применяемого подвижного состава и типов поездов

118

Глава IV. Влияние условий работы дороги на издержки перевозки

21. Основные факторы издержек перевозки

127

22. Качественные характеристики, определяющие издержки перевозки

128

Глава V. Методы решения задач по исчислению издержек перевозки

23. Приёмы расчёта издержек перевозки в дореволюционное время и метод непосредственного расчёта расходов по статьям профинплана

139

24 Технические и экономические данные, необходимые для определения себестоимости, и общий метод решения задач

140

25. Разложение расходов по признаку зависимости от эксплуатационных измерителей как основа для разрешения калькуляционных задач. Метод расходных ставок

143

26. Метод анализа удельных весов расходов

159

27. Метод коэффициентов влияния

163

Глава VI. Народнохозяйственные факторы издержек перевозки

28. Влияние густоты грузовых перевозок на издержки перевозки

171

29. Влияние равномерности перевозок по направлениям на издержки перевозки

176

30. Влияние дальности пробега грузов на издержки перевозки

183

31. Влияние местной работы дороги и качественного состава грузооборота на издержки перевозки

189

32. Влияние на издержки неравномерности перевозок по временам года

192

33. Влияние на издержки по пассажирскому движению наличия пригородных перевозок и дальности перевозки пассажиров

193

Глава VII. Строительные и тяговые факторы издержек перевозки

34. Соотношение издержек перевозки и затрат основных фондов на сооружение железной дороги

196

35. Сопоставление основных фондов и годовых издержек при определении целесообразности технических мероприятий

197

36. Влияние типа дороги на издержки перевозки

202

37. Влияние длины линии на издержки перевозки

207

38. Влияние на издержки кривизны пути

212

39. Влияние элементов профиля на издержки перевозки

217

40. Влияние на издержки перевозки мощности паровоза

227

41. Издержки перевозки при электрификации железнодорожных линий

233

42. Издержки перевозки при тепловозной тяге

262

43. Влияние на издержки перевозки типа грузового вагона

273

Глава VIII. Эксплуатационные факторы издержек перевозки

44. Значение применяемых методов эксплуатационной работы для снижения себестоимости перевозок

279

45. Коэффициенты влияния эксплуатационных характеристик

281

46. Влияние нагрузки вагона на издержки перевозки

290

47. Влияние изменения пробега порожних вагонов на издержки перевозки

298

48. Влияние веса поезда на издержки перевозки

301

49. Значение для издержек перевозки скорости движения поездов

305

50. Влияние суточных пробегов локомотивов и вагонов на издержки перевозки

317

51. Влияние состава бригад и условий их работы на издержки перевозки

319

52. Влияние на издержки перевозки качества ремонта и содержания основных средств

320

Глава IX. Денежная оценка эффективности мероприятий по улучшению эксплуатационной работы хозяйственных единиц дороги

53. Доли издержек, изменяющиеся при проведении мероприятий по улучшению работы дороги

322

54. Расчет расходов на отдельные виды работы локомотивов и вагонов

323

55. Оценка эффективности передовых методов труда и улучшения технологических процессов в области эксплуатации железных дорог

336

56. Определение снижения расходов дороги при повышении производительности труда

339

57. Исчисление издержек при проведении мероприятий по укреплению хозяйственного расчета

344

Глава X. Основные типы задач по определению себестоимости перевозок на эксплуатируемых железных дорогах

58. Основные категории задач по определению себестоимости перевозок

356

59. Распределение издержек по родам перевозок

357

60. Определение издержек перевозки на отдельных направлениях и участках железных дорог

363

61. Издержки перевозки грузов в поездах разного рода

364

62. Определение издержек перевозки отдельных грузов

366

63. Издержки перевозки в контейнерах

370

64. Определение издержек перевозки грузов в прямом и обратном направлениях

379

65. Определение издержек перевозки пассажиров

387

66. Себестоимость перевозок на железных дорогах СССР

393

67. Определение себестоимости перевозок при изменении плана работы железной дороги на перспективу

400

68. Мероприятия по снижению себестоимости работы хозединиц и связанные с ними контрольные расчёты себестоимости

403

Глава XI. Определение себестоимости перевозок на проектируемых дорогах

69. Методы расчёта издержек при проектировании новых железных дорог

405

Послесловие

410