Главная Содержание книг Техническая маршрутизация железнодорожных перевозок. Бернгард К. А. (1956, 243с.)

Фрагмент из кейса

Permaban Floor Solutions has completed a project for real estate company Giffels Management Russia on a 600,000 sq m distribution centre near...
Был реализован проект по снижению запасов, который привел к экономии, превышающей 100 млн долл., в том числе экономии, равной 15% на нефтеперерабатывающих...

Техническая маршрутизация железнодорожных перевозок. Бернгард К. А. (1956, 243с.)

Font Size Larger Font Smaller Font
Рейтинг пользователей: / 0
ХудшийЛучший 
Материал из категории  Содержание книг (логистика, транспорт и др.)
11.04.2014 06:57

ССЫЛКА

 

Бернгард К. А. Техническая маршрутизация железнодорожных перевозок. – М., Государственное транспортное железнодорожное издательство, 1956. – 243 с.

 

АННОТАЦИЯ

 

В книге освещены вопросы технической маршрутизации железнодорожных перевозок и ее взаимодействия с технологией работы сортировочных станций и графиком движения поездов; выявлены условия наиболее эффективного внедрения групповой маршрутизации; дана методика расчёта оптимального варианта специализации расписаний общесетевых поездов, а также изложены мероприятия, направленные на сокращение простоя вагонов под накоплением и в ожидании отправления.

Книга рассчитана на научных и инженерно-технических работников железнодорожного транспорта.

По вопросам ознакомления с отдельными частями книги в электронном виде – обращаться email

 

 

СОДЕРЖАНИЕ

 

Предисловие

3

Введение

4

Раздел первый. Одногруппная техническая маршрутизация

 

Глава 1. Процесс накопления вагонов при формировании одногруппных поездов

9

1. Основные положения

9

2. История вопроса

12

3. Параметр накопления

19

4. Зависимость параметра накопления от числа назначений формируемых поездов

24

5. Выводы

27

Глава 2. Состояние теории расчета плана одногруппной технической маршрутизации

28

1. Критерии для оценки вариантов плана формирования поездов

28

2. Условия выделения сквозных назначений

32

3. Количество возможных вариантов плана формирования одногруппых поездов

37

4. Методы расчета оптимального варианта плана формирования

39

5. Состояние теории за границей

47

6. Выводы

54

Глава 3. Развитие и теоретическое обоснование метода аналитических сопоставлений

55

1. Современное состояние метода

55

2. Отбор конкурентоспособных вариантов плана одногруппной технической маршрутизации для одной станции

57

3. Основные положения и теоретическое обоснование метода совмещенных аналитических сопоставлений

59

4. Пример расчета

70

5. Выводы

74

Глава 4. Метод абсолютного расчета плана одногруппной технической маршрутизации

75

1. Основные положения метода

75

2. Развитие метода

77

3. Выводы

86

Раздел второй. Групповая техническая маршрутизация

 

Глава 5. Состояние теории и практики групповой маршрутизации

87

1. Развитие групповой, маршрутизации на железных дорогах СССР

87

2. Групповые поезда на железных дорогах зарубежных стран

92

3. Классификация групповых поездов

95

4. Выводы

98

Глава 6. Групповые поезда без постоянного веса групп, не прикреплённые к определенным расписаниям

98

1. Основные положения

98

2. Затраты вагоно-часов

103

3. Эффективность и условия применения групповых поездов на направлениях с возрастанием густоты вагонопотоков

113

4. Методика расчета оптимального варианта плана формирования групповых поездов

122

5. Пример расчета плана формирования групповых поездов

125

6. Выводы

128

Глава 7. Групповые поезда с постоянным весом групп и расписанием

130

1. Групповые поезда с постоянным весом групп

130

2. Групповые поезда с фиксированным весом групп и прикрепленные к постоянным расписаниям

135

3. Групповые поезда с переменным весом групп, прикреплённые к постоянным расписаниям

144

4. Выводы

153

Глава 8. Организация вагонопотоков на направлениях с переломом весовых норм

155

1. Перелом весовых норм в сторону уменьшения

155

2. Перелом весовых норм в сторону увеличения

161

3. Выводы

167

Раздел третий. Взаимодействие плана технической маршрутизации с графиком движения поездов и технологией работы сортировочной станции

 

Глава 9. Состояние теории и практики согласования плана технической маршрутизации с графиком движения поездов

168

1. Специализация расписаний грузовых поездов на железных дорогах СССР

168

2. Теоретические вопросы специализации расписаний

171

3. Специализация расписания грузовых поездов на железных дорогах зарубежных стран

174

4. Классификация графиков движения по условиям специализации расписаний

176

5. Выводы

177

Глава 10. Влияние графика движения поездов и специализации расписаний на продолжительность переработки вагонов на сортировочной станции

178

1. Основные факторы, влияющие на продолжительность переработки вагонов на сортировочной станции

178

2. Согласование графика движения поездов с технологическим процессом работы сортировочной станции

181

3. Одновременное поступление на сортировочную станцию нескольких замыкающих групп вагонов

183

4. Взаимодействие специализации расписаний с процессом накопления

189

5. Влияние частичной и вариантной специализации расписаний на продолжительность нахождения вагонов на сортировочной станции

202

6. Выводы

207

Глава 11. Методика расчета специализации расписаний общесетевых поездов

208

1. Влияние специализации расписаний на ускорение оборота вагонов

208

2. Сферы применения различных систем специализации расписаний

213

3. Методика расчета специализации расписаний

216

4. Выбор расписаний «синих» поездов при составлении графика движения

219

5. Выводы

222

Глава 12. Согласованный подвод вагонопотоков к сортировочным станциям

224

1. Классификация приемов согласованного подвода вагонопотоков

224

2. Влияние согласованного подвода вагонопотоков на процесс накопления вагонов

225

3. Условия применения технологических приемов согласованного подвода вагонопотоков

227

4. Выводы

230

Заключение

233

Перечень основных условных обозначений

232

Библиография

238

 

ЛИТЕРАТУРА

 

1. Баландюк Г. П. и др. Организация движения на железнодорожном транспорте. Под общ. ред. А. П. Петрова. Трансжелдориздат, 1952.

2. Бернгард К. А., Забелло М. Л., Шулько В. П. Расчёт плана формирования одногруппных технических маршрутов. Труды Всесоюзного научно-исследовательского института ж.-д. транспорта. Вып. 17. М., Трансжелдориздат, 1948.

3. Бернгард К. А. Групповые поезда (вопросы организации вагонопотоков). Труды Всесоюзного научно-исследовательского института ж.-д. -транспорта. Вып. 76. М., Трансжелдориздат, 1953.

4. Васильев И. И. Графики и расчёты по организации железнодорожных перевозок. М., Трансжелдориздат, 1941.

5. Васильев И. И., Гордеенко П. Я. Организация движения на железнодорожном транспорте. Части 1 и 2. М., Трансжелдориздат, 1948—1953.

6. Ван Гуан-хуа. Дальнейшее упрощение плана формирования поездов по методу проф. А. П. Петрова для пяти опорных станций. Труды .Московского института инженеров ж.-д. транспорта. Вып. 79. М., Трансжелдориздат, 1953.

7. Вишневецкий В. М. Основные условия организации постоянных грузовых поездов. Диссертация. Всесоюзный научно-исследовательский институт ж.-д. транспорта, 1955-

8. Вопросы эксплуатации железных дорог. Труды ЦНИИ МПС. Вып. 1. М, Трансжелдориздат, 1946.

9. Дульнев А. Б. Маршрутизация поездов. «Транспорт Украины», 1929, № 7.

10. Дульнев А. Б. Техническая ступенчатая маршрутизация перевозок. Диссертация. Московский институт инженеров ж.-д. транспорта, 1952.

11. Жуков Д. А. и Прокрфьев А. Г. Технические ступенчатые маршруты. М., Трансжелдориздат, 1951-

12. За дальнейшее совершенствование организации вагонопотоков. «Железнодорожный транспорт», 1954, № 4.

13. Инструктивные указания по составлению плана формирования поездов. М., Трансжелдориздат, 1952.

14. Ларионов В. С. Новый метод разработки плана формирования поездов. «Железнодорожный транспорт», 1947, № 10.

15. Мамасахлисов Г. И. О разработке и выполнении плана формирования поездов. Труды Тбилисского института инженеров ж.-д. транспорта. Вып. 30. Тбилиси, 1956.

16. Платонов А. И. Организация работы сортировочных станций. М., Трансжелдориздат, 1941.

17. Платонов А. И. Работа вытяжек формирования и сортировочных путей. М., Трансжелдориздат, 1948.

18. Платонов А. И. Взаимодействие процессов на сортировочной станции. М., Трансжелдориздат, 1955.

19. Петров А. П. План формирования поездов (опыт, теория, методика расчётов). М., Трансжелдориздат, 1950.

20. Петров А. П. и Черенин В. П. Усовершенствование метода составления плана формирования поездов. «Железнодорожный транспорт», 1948, № 3.

21. Повороженко В. В. и др. Эксплуатационные требования к размещению сортировочных станций. Труды Всесоюзного научно-исследовательского института ж.-д. транспорта. Вып. 25. М., Трансжелдориздат, 1948.

22. Саенко В. Г. и Б. Дел Рио. Выбор оптимального варианта плана формирования одногруппных поездов. «Железнодорожный транспорт», 1953, № 9.

23. Сборник важнейших приказов НКПС и МПС за 1935—1951 гг. Движение, грузовая и коммерческая работа . и пассажирские перевозки. Трансжелдориздат, 1951.

24. Соколов П. С. Организованный подвод групп вагонов к сортировочным станциям. Автореферат диссертации. Московский институт инженеров ж.-д. транспорта. 1949.

25. Техническая ступенчатая маршрутизация поездов. Труды Хабаровского института инженеров ж.-д. транспорта. Вып. 6. Трансжелдориздат, 1953.

26. Тихомиров И. Г. Теория взаимодействия в работе сортировочных станций. .Диссертация. Московский институт инженеров ж.-д. транспорта. 1953.

27. Тулупов Л. П. Расчёт плана формирования поездов с помощью вспомогательных таблиц. Сборник «Вопросы эксплуатации железных дорог». Труды Московского института инженеров ж.-д. транспорта. Вып. 79. Трансжелдориздат, 1953.

28. Угрюмов А. К. Составление плана формирования одногруппных технических маршрутов методом аналитических сопоставлений (анализ, предложения). Диссертация. Ленинградский институт инженеров ж.-д. транспорта. 1953.

29. Фролов А. Н. Общие соображения, о простое вагонов в сортировочном парке. XX совещательный съезд инженеров службы пути русских железных дорог 1902. г. Протоколы заседаний и труды. М., 1903.

30. Фролов А. Н. Отчет С.-Петербургского районного комитета. С.-Петербург, 1910.

31. Черенин В. П., Механизация расчётов по составлению плана формирования поездов. «Техника железных дорог», № 1, 1954.

32. Frolich. Lebendige Technick zum Auf-und Ausbau des Eisenbahn-transportapparates. Журнал «Eisenbahntechnick», 1948, № 6, 8/9.

33. Giiterzugbildungsvorschriften (G. Z. W.). Изд. Reichsbahndirektion Erfurt! 1953.

34. Haller. Die Wagenzeiten in Zugh6fen und ihr Einfluss auf die Kosten der Zugbildung. Журнал «Verkehrstechnische Woche», 1927, № 43.

35. Hare Т. В. Practical railway operating. Лондон. Год издания не указан.

36. Hare Т. В. British railway operation. Лондон. 1946.

37. Leibbrand. Grundzuge des Guterzugfahrplans.Журнал «Reichs-bahn», 1927, № 1.

38. Leibbrand. Aufgaben der Gilterzugbildung. Журнал «Verkehrstechnische Woche», 1927, № 39, 40, 41.

39. Leibbrand. Zugbildungsunterlagen. Журнал «Reichsbahn», 1927, № 44.

40. Lоgeman. Beitrage zur Gestaltung des Gttterfahrplans und zur Betriebsfuhrung. Журнал «Eisenbahntechnick», 1949, № 3.

41. Muller W. Eisenbahnanlagen und Fahrdynamik. T. 1—2. Берлин, 1950-1953.

42. Potthof G.v Zugbildung und Gflterwagenumlauf. Журнал''«Der Verkehr», 1951, № 2.

43. W. Wyzzikowski. Ruch kolejowy. Варшава, 1954.




Последние похожие материалы:
Более поздние похожие материалы:

Обновлено 25.01.2017 13:50
 

Последние новости на сайте

Элеваторы для обработки зерновых культур находят широкое применение в фермерских хозяйствах, аграрных предприятиях. С их помощью...
Давайте розглянемо різні типи ламп та основні параметри, які важливо враховувати при їх...

Авторский сайт в сфере логистики Logistics-GR

Пример материалов из категории "Задачи по логистике"

Исходные данные: 1) годовое количество проката черных металлов — 50000 т; 2) черные металлы поступают на склад следующих сортов и размеров: а) балки —...
Рассчитать параметры системы с установленной периодичностью пополнения запасов до постоянного уровня. Потребность в материале...

Facebook-страница

Фрагмент из задачи

За период с 1998 по 2004 г. известен динамический ряд товарооборота регионального склада (табл. 1.3). Сделайте прогноз товарооборота...
Рассчитайте оборот склада за месяц работы при следующих условиях: через склад прошло 20000 т груза, причем 8000 т груза хранилось 5...

 

Группа на Linkedin

(более 4000 участников)

Группы на Facebook

 

Узнать о проекте Logistics-GR

 youtube-канал  

 

Результаты тестов

Последние результаты
<-->Стоит ли Вам выбирать профессию менеджера по логистике? 64.00 %
<->(Лог-М) Тема 10. Складська логістика (10 тест.завдань) 40.00 %
<->(Log) Test 01. Warehouse and Logistics (10 tests) 90.00 %
Перейти к тестам
Проект работает
15 years, 1 months, 19 days.
Исходные данные для расчета: расстояние груженой ездки = 15 км, первый нулевой пробег = 5 км, а второй = 10 км. На маршруте...
Компания JL Francisco & Partners занимается оптовым бизнесом с фруктами в регионах, через которые протекает река Рио-дель-Плато. В...
Рассчитайте необходимое количество кранов, если за сутки необходимо переработать 600 т груза, производительность крана составляет 20...
За период с 1998 по 2004 г. известен динамический ряд товарооборота регионального склада (табл. 1.3). Сделайте прогноз товарооборота...
Выйти на оптимальный уровень сервиса потребительского спроса можно, используя методы графического анализа (рис....
Другой способ оценки конкурентоспособности компании — оценка конкурентоспособности производителя «методом профилей». Он базируется на положениях теории...
На рис. 3.1. представлена классификация наиболее распространенных методов исследования характеристик и условий дорожного движения, в основу которой...
Транспортные пакеты, как правило, формируются на складах отправителей грузов специальными пакетоформирующими машинами и установками. В каждый пакет...
Deloitte & Touche Fantus разработала список факторов, которые отрасли высоких технологий учитывают при принятии решений о местах размещения своих...
Millicra Electronic Components — крупный поставщик запасных частей для автомобильной отрасли. До 1997 г. ее операции в основном осуществлялись в...
Ralston Energy Systems (RES) действует в Чешской Республике как филиал компании Eveready Battery Company (EBC). EBC имеет производственные предприятия в...
Konigshaven Suppliers — это оптовое предприятие, специализирующееся на продуктах питания и поставляющее их в супермаркеты в южных регионах...

Logistics-GR - теория и практика логистики и транспорта

Copyright © 2009 - 2024. При использовании материалов сайта - гиперссылка обязательна. All Rights Reserved. По всем вопросам обращаться - email