Совершенствование графика движения поездов и улучшение использования пропускной способности железнодорожных линий. Каретников А. Д., Воробьев Н. А. (1960, 222с.)

Предисловие

3

Введение

4

Раздел первый. Установление размеров движения поездов при разработке графика

Глава I. Уровень размеров движения поездов, принимаемый при разработке графика на отечественных и зарубежных железных дорогах

6

Глава I. Колебания размеров движения на железных дорогах

10

1. Неравномерность грузового движения на однопутных линиях

10

2. Неравномерность грузового движения на двухпутных линиях

15

3. Неравномерность пассажирского движения

18

4. Классификация линий по уровню колебаний размеров движения поездов

20

Глава III. Влияние размеров движения поездов, предусматриваемых графиком, на показатели эксплуатационной работы железных дорог

23

1. Зависимость участковой скорости от размеров движения поездов

23

2. Влияние на участковую скорость колебаний размеров движения от уровня, предусмотренного в графиках

30

3. Влияние на оборот локомотивов колебаний размеров движения от уровня, предусмотренного в графиках

34

4. Влияние на расходы по перевозкам колебаний размеров движения от уровня, предусмотренного в графиках

36

Глава IV. Целесообразный уровень размеров движения в графике и эффективность применения вариантных графиков на линиях с электровозной и тепловозной тягой

40

1. Размеры движения грузовых поездов в графике и эффективность применения вариантных графиков на однопутных линиях

40

2. Размеры движения грузовых поездов в графике и эффективность применения вариантных графиков на двухпутных линиях

47

3. Условия применения вариантных графиков на различные размеры пассажирского движения

49

Выводы

58

Раздел второй. Мероприятия по повышению скорости грузовых поездов и улучшению использования пропускной способности грузонапряженных линий

Глава V. Применение графиков с повышенными скоростями отдельных категорий грузовых поездов

60

1. Резервы повышения скоростей отдельных категорий поездов

60

2. Возможное повышение ходовых скоростей ускоренных, сдвоенных и порожних поездов

62

3. Использование пропускной способности линий при графиках с дифференцированными скоростями грузовых поездов и особенности их построения

67

4. Сравнительная оценка графиков с повышенными скоростями отдельных категорий грузовых поездов по технико-экономическим показателям

80

Глава VI. Сокращение межпоездных интервалов на линиях, оборудованных автоблокировкой

81

1. Межпоездные интервалы по условиям размещения сигналов автоблокировки для разных видов тяги и типов локомотивов

81

2. Изменение межпоездных интервалов в зависимости от веса поезда

89

3. Влияние на величину межпоездных интервалов условий пропуска поездов по станциям

91

4. Влияние на межпоездные интервалы напряжения в контактной сети на электрифицированных линиях на постоянном токе

93

5. Требования к размещению и путевому развитию промежуточных станций при сокращении межпоездных интервалов

96

6. Эффективность графиков с сокращенными межпоездными интервалами

106

Глава VII. Условия применения различных вариантов кратной тяги

108

1. Пропускная способность линий при кратной тяге

108

2. Технико-экономическая оценка вариантов кратной тяги и сферы их применения при различных видах тяги

114

Выводы

124

Раздел третий. Методика определения рациональных соотношений скоростей грузовых и пассажирских поездов в графике движения

Глава VIII. Анализ существующих на сети железных дорог СССР соотношений скоростей грузовых и пассажирских поездов и перспектива их изменения

129

1. Соотношения скоростей грузовых и пассажирских поездов на дорогах СССР

129

2. Обзор теоретических исследований по установлению влияния соотношения скоростей движения грузовых и пассажирских поездов на показатели графика и пропускную способность

131

3. Возможные соотношения скоростей грузовых и пассажирских поездов при тепловозной и электровозной тяге

134

Глава IX. Влияние соотношения скоростей грузовых и пассажирских поездов на пропускную способность железнодорожных линий

139

1. Коэффициент съема пропускной способности срочными поездами на однопутных линиях

139

2. Влияние на пропускную способность пассажирских поездов на двухпутных линиях

147

3. Влияние на пропускную способность пассажирских поездов, имеющих участковую скорость меньшую, чем у грузовых

156

4. Съем пропускной способности сборными поездами

159

Глава X. Влияние соотношения скоростей грузовых и пассажирских поездов на провозную способность при существующих и перспективных типах локомотивов

173

1. Исходные данные для расчетов

173

2. Влияние величины … на провозную способность однопутных линий

177

3. Влияние величины … на провозную способность двухпутных линий

179

Глава XI. Влияние соотношения скоростей грузовых и пассажирских поездов на эксплуатационно-технические показатели работы линий и расходы по перевозкам

188

1. Исходные положения

188

2. Определение эксплуатационно-технических показателей

189

3. Определение экономических показателей

194

4. Приведенные годовые расходы при различных соотношениях скоростей грузовых и пассажирских поездов

200

5. Наивыгоднейшие по технико-экономическим показателям соотношения скоростей грузовых и пассажирских поездов в графике движения

207

Выводы

214

Заключение

216

Литература

218