Главная Содержание книг Технико-экономические показатели эксплуатационной работы железных дорог. Справочник. И. А. Сметанин и др. (1977, 112с.)

Фрагмент из кейса

Было начало апреля, и Каролин Джозеф, менеджер по снабжению в компании Custom Windows в Кантоне, штат Огайо, должна была решить, на каком поставщике...
На расположенном в Мемфисе, штат Теннесси, складе фирмы Jackson's хранилось только 12 различных типов товаров, которые продавали исключительно избранному...

Технико-экономические показатели эксплуатационной работы железных дорог. Справочник. И. А. Сметанин и др. (1977, 112с.)

Font Size Larger Font Smaller Font
Рейтинг пользователей: / 0
ХудшийЛучший 
Материал из категории  Содержание книг (логистика, транспорт и др.)
20.06.2014 17:49

ССЫЛКА

 

Технико-экономические показатели эксплуатационной работы железных дорог. (Справочник). М., «Транспорт», 1977. 112 с. Авт.: И. А. Сметанин, Н. В. Ежова, В. Н. Шленский и др.

 

АННОТАЦИЯ

 

В справочнике приводятся определения к порядок рас четов основных технико-экономических показателей эксплуатационной работы железных дорог, а также стоимостная оценка количественных и качественных измерителей, даются некоторые справочные материалы и цены на основную продукцию, получаемую транспортом от промышленности.

Предназначен для инженерно-технических работников, связанных с эксплуатацией железных дорог. Он может быть использован студентами железнодорожных вузов и техникумов, а также работниками, изучающими экономику железнодорожного транспорта.

По вопросам ознакомления с отдельными частями книги в электронном виде – обращаться email

 

 

СОДЕРЖАНИЕ

 

От авторов

3

I. Количественные показатели эксплуатационной работы железнодорожного транспорта

 

1. Количественные показатели грузовых и пассажирских перевозок

 

Количество перевезенных тонн грузов

4

Погрузка

4

Среднесуточная погрузка

4

Выгрузка

5

Регулировочный разрыв по сдаче и приему порожних вагонов

6

Прием и сдача вагонов

6

Перемещение вагонного парка

6

Прием и сдача поездов

6

Средний состав поезда из груженых вагонов

6

Средний состав поезда из порожних вагонов

6

Балансовое наличие рабочего парка вагонов

7

Грузооборот

7

Грузооборот железной дороги

7

Разрыв, между эксплуатационными и тарифными тонно-км

8

Средняя дальность перевозки грузов

8

Грузонапряженность

8

Отправление пассажиров

8

Перевозка пассажиров

8

Пассажирооборот

8

Средняя дальность поездки пассажира

8

Средняя густота пассажиропотока

9

Приведенные тонно-км

9

2. Количественные показатели грузового и пассажирского движения

 

Работа парка грузовых вагонов

9

Пробег вагонов

9

Пробег груженых вагонов

9

Пробег порожних вагонов

9

Коэффициент порожнего пробега вагонов

9

Пробег локомотивов

10

Пробег поездных локомотивов

10

Линейный пробег локомотивов

10

Вспомогательный линейный пробег локомотивов

10

Коэффициент вспомогательного линейного пробега локомотивов

10

Пробег поездов

11

Зависимость между пробегом локомотивов и пробегом поездов

11

Пробег вагонов пассажирского парка

11

Пробег пассажирских локомотивов

11

Пробег пассажирских поездов

11

II. Качественные показатели использования подвижного состава

 

1. Показатели использования вагонов грузового парка

 

Оборот грузового вагона

11

Оборот местного вагона

12

Оборот транзитного вагона

12

Оборот порожнего вагона

12

Зависимость оборота вагона от оборота местных, транзитных и порожних вагонов

13

Полный рейс вагона

13

Груженый рейс вагона

13

Рейс местного вагона

13

Рейс транзитного вагона

13

Порожний рейс вагона

13

Порожний рейс порожнего вагона

13

Коэффициент сдвоенных операций

14

Коэффициент местной работы

14

Коэффициент местной работы для местных вагонов

14

Коэффициент местной работы для порожних вагонов

14

Вагонное плечо

14

Число технических станций, проходимых вагоном за время оборота

14

Участковая скорость движения поездов

14

Техническая скорость движения поездов

15

Ходовая скорость движения поездов

15

Коэффициент участковой скорости

15

Маршрутная скорость движения поездов

15

Средний простой вагона под одной грузовой операцией

15

Средний простой местного вагона на станции при номерном учете

15

Средний простой местного вагона на станции при безномерном учете

15

Средний простой местного вагона

15

Средний простой транзитного вагона

16

Оборот вагона на подъездных путях предприятий по номерному способу учета

16

Оборот вагона на подъездных путях предприятий при безномерном способе учета

16

Средний простой вагонов на одной технической станции

16

Среднесуточный пробег грузового вагона

16

Статическая нагрузка вагона

17

Динамическая нагрузка груженого вагона

17

Динамическая нагрузка вагона рабочего парка

17

Средняя грузоподъемность вагона

17

Производительность грузового вагона

17

Коэффициент передачи вагонов с местным грузом

18

Нормальное наличие вагонов с местным грузом, подлежащих передаче

18

Оборот вагона с передаточным местным грузом отделения

18

Размер передачи местного груза

18

Нормальное наличие вагонов с местным грузом, подлежащих развозу по станциям назначения

19

Оборот местных вагонов, подлежащих развозу

19

Количество развезенных вагонов с местным грузом

19

Коэффициент развоза местного груза

20

Нормальное наличие вагонов с местным грузом, подлежащих развозу

20

Нормальное наличие вагонов с местным грузом на станциях выгрузки

20

Коэффициент подвижности местного груза

20

2. Показатели использования парка пассажирских вагонов

 

Средняя населенность на ось пассажирского вагона

21

Средняя населенность пассажирского поезда дальнего сообщения

21

Средний состав пассажирского поезда

21

Средний вес пассажирского поезда брутто

21

Оборот пассажирского состава

21

Техническая скорость пассажирского поезда

21

Средняя техническая скорость пассажирских поездов

22

Маршрутная скорость пассажирского поезда

22

Средняя маршрутная скорость пассажирских поездов

22

Средняя участковая скорость пассажирских поездов

22

Среднесуточный пробег пассажирского состава

22

Среднесуточный пробег пассажирского вагона

22

3. Показатели использования локомотивного парка

 

Техническая скорость локомотива

23

Участковая скорость локомотива

23

Ходовая скорость локомотива

23

Участковый оборот локомотива

23

Полный оборот локомотива

23

Эксплуатационный оборот локомотива

24

Полный оборот локомотива без захода в основное депо

24

Среднее расстояние оборота локомотива

24

Среднесуточный пробег локомотива

24

Суточный бюджет времени работы локомотива

25

Время нахождения локомотива в движении в течение суток

25

Средний вес поезда брутто

25

Средний вес поезда нетто

25

Средний состав поезда

25

Среднесуточная производительность локомотива

25

Коэффициент потребности локомотивов на одну пару поездов

26

Норма выдачи локомотивов

26

III. Перевозочные средства железных дорог

 

Потребный парк грузовых вагонов

26

Потребный парк пассажирских вагонов

26

Потребность пассажирских составов

27

Потребный эксплуатируемый парк грузовых локомотивов

27

Потребный парк маневровых локомотивов

27

Потребный парк пассажирских локомотивов

27

Потребный парк грузовых локомотивов на участке их обращения

28

Потребный парк локомотивов в пассажирском движении на каждом участке обращения

28

Численность поездных локомотивных бригад

28

Численность маневровых локомотивных бригад

29

Потребный парк локомотивов

29

Коэффициент перехода от эксплуатируемого парка к общей потребности локомотивов

29

Потребный парк поездных локомотивов по участкам их обращения

30

Цельный расход электроэнергии

30

Количество рекуперативной электроэнергии

30

Расход дизельного топлива маневровыми локомотивами

30

Расход топлива (электроэнергии) поездными локомотивами

31

IV. Производительность труда работников железнодорожного транспорта

 

Производительность труда работников железнодорожного транспорта

31

Производительность труда работников отделений дороги

31

Производительность труда железнодорожной станции

31

Контингент станции

31

Трудоемкость обработки одного отправленного вагона

32

Коэффициент приведения

33

Основная продукция станции

33

Дополнительная продукция станции

33

Продукция станции

33

Производительность труда промежуточной станции

34

Дополнительное количество отправленных приведенных поездов

34

Производительность труда в хозяйстве движения

35

Производительность труда в грузовом хозяйстве

35

Количество приведенных грузовых отправок

35

Дополнительное количество приведенных грузовых отправок

35

Производительность труда работников пассажирского хозяйства

36

Количество отправленных приведенных пассажиров

36

Дополнительное количество приведенных отправленных пассажиров

36

Производительность труда проводников вагонов

37

Производительность труда работников локомотивного депо

37

Производительность труда работников вагонного депо

37

V. Себестоимость перевозок грузов и пассажиров

 

Себестоимость продукции

38

Себестоимость перевозок

38

Себестоимость тарифных тонно-км

38

Себестоимость пассажиро-км

38

Себестоимость приведенных тонно-км

38

Расходы по начальным и конечным операциям

38

Расходы на продвижение вагонов в поездах

39

Себестоимость продукции основного локомотивного депо

39

Себестоимость продукции вагонного депо

39

VI. Финансовые показатели эксплуатационной работы железных дорог

 

Расходная ставка

40

Плата за пользование основными фондами

40

Рентабельность

40

Общая рентабельность

40

Расчетная рентабельность

40

Фондоотдача

41

Размеры платы за основные фонды, приходящиеся на вагоно-ч.

41

Фондовооруженность

41

Фондоемкость

41

Фондорентабельность

41

Потенциальная электровооруженность

41

Коэффициент оборачиваемости оборотных средств

41

Продолжительность оборота оборотных средств

41

Трудоемкость

42

Прибыль предприятия

42

Срок службы основных фондов

42

Нормы амортизационных отчислений

42

Нормативный коэффициент сравнительной эффективности капитальных вложений

43

Нормативный срок окупаемости капитальных вложений

43

Коэффициент сравнительной эффективности

43

Расходы на амортизацию грузовых вагонов и контейнеров

43

Расходы железных дорог и отделений на деповской ремонт грузовых вагонов

44

Стоимость реновационных отчислений на замену основных средств

44

VII. Стоимость вагоно-ч

 

Стоимость вагоно-ч

44

Приведенные капитальные, вложения по вагонам

45

Приведенные капитальные вложения в вагонное хозяйство

45

Приведенные капитальные вложения в станционные пути

45

Стоимость содержания станционных путей

45

Стоимость ремонта вагонов по времени

45

Реновационные отчисления от стоимости вагонов

45

Реновационные отчисления от стоимости вагонного хозяйства

46

Реновационные отчисления от стоимости станционных путей

46

Плата за основные фонды

46

Стоимость вагоно-ч порожнего вагона

46

Стоимость груза, находящегося в процессе транспортировки

46

Три вида стоимости вагоно-ч: полная, народнохозяйственная, отраслевая

47

Годовые эксплуатационные расходы по содержанию одного вагона

47

Капитальные вложения, приходящиеся на один вагон рабочего парка

47

VIII. Стоимость тонно-ч брутто груженого вагона

 

Стоимость тонно-ч брутто груженого вагона

48

Стоимость тонно-ч порожнего вагона

48

IX. Стоимость поездного локомотиво-ч

 

Стоимость поездного локомотиво-ч: в «холодном» состоянии; на стоянке с локомотивной бригадой

48

с учетом внезапной службы локомотива и работы локомотивной бригады

49

Расход топлива (электроэнергии) на собственные нужды локомотива

 

Стоимость израсходованного топлива (электроэнергии) на собственные нужды локомотива

49

Расходная ставка на локомотиво-ч ремонта локомотива по времени

49

Оплата 1 ч работы локомотивных бригад

50

Заработная плата локомотивных бригад

50

Коэффициент, учитывающий время внепоездной работы локомотивной бригады

50

X. Стоимость маневрового локомотиво-ч

 

Стоимость маневрового локомотиво-ч

50

Стоимость маневрового локомотива

51

Стоимость ремонта маневровых локомотивов, связанных с временем

51

Заработная плата локомотивной бригады

51

Заработная плата составительской бригады

52

Стоимость топлива (электроэнергии), расходуемого маневровым локомотивом

52

Эксплуатационные расходы, приходящиеся на поездо-ч

52

Стоимость начальных и конечных операций

52

XI. Стоимость поездо-ч

 

Стоимость поездо-ч

53

Заработная плата локомотивных бригад

53

Заработная плата поездных бригад

54

Стоимость локомотива и реновационных отчислений на замену основных средств

54

Стоимость расхода топлива на собственные нужды поездного локомотива

54

Расходы на ремонт локомотива, связанные с временем

55

Стоимость составо-ч на участке

55

XII. Определение расходов на перемещение поезда

 

Расходная ставка на 1 ткм механической работы локомотива по перемещению поезда

56

XIII. Стоимость локомотиво-км одиночного пробега

 

Стоимость локомотиво-км одиночного пробега

57

XIV. Стоимость простоя вагонов под накоплением

 

Народнохозяйственные затраты, связанные с простоем вагонов под накоплением

57

Стоимость вагонного парка под накоплением со всеми капитальными вложениями

57

Эксплуатационные расходы по содержанию вагонов, находящихся под накоплением

58

Перевозочные расходы на станциях накопления вагонов на измеритель

58

XV. Стоимость поездо-км

 

Стоимость поездо-км

58

Расходы, связанные с перемещением поезда по участку

59

Расходы, связанные с производством маневровой работы

59

XVI. Экономическая оценка эксплуатационных показателей

 

1. Объемные показатели работы железных дорог

 

Изменение доходов от объема грузооборота

59

Изменение прибыли от грузооборота

60

Изменение прибыли от перевозок грузов

60

Зависящая часть себестоимости перевозок отдельных наименований грузов

60

Зависящая часть себестоимости перевозок пассажиров

61

Изменение прибыли от погрузки

61

Влияние роста объема грузооборота (перевозок) на рентабельность

61

Влияние увеличения объема перевозок на себестоимость перевозок

62

Изменение доходов от объема пассажирооборота

62

Изменение доходов от перевозки пассажиров

62

2. Качественные показатели использования подвижного состава

 

Экономия от повышения загрузки вагона, т. е. статической нагрузки

62

Ускорение доставки груза

64

Ускорение продвижения груза

64

Ускорение оборота вагона

64

Экономия за счет сокращения простоя вагонов на одной технической станции

66

Экономия за счет сокращения простоя вагонов под одной грузовой операцией

66

Экономия за счет сокращения простоя вагонов на подъездных путях предприятий

66

Экономия за счет сокращения полного рейса вагона

66

Экономия за счет сокращения порожнего пробега вагонов

67

Экономия от увеличения среднесуточного пробега локомотивов

67

Экономия от ускорения оборачиваемости пассажирских вагонов

68

Экономия от сокращения простоя пассажирских поездов в пунктах оборота

69

Доходы от повышения населенности на ось вагона

69

Экономия от сокращения простоя пассажирских вагонов

69

Эксплуатационные расходы, связанные с простоем грузовых поездов на участке

70

3. Экономическая оценка показателей поездной работы

 

Экономический эффект от повышения веса грузовых поездов

70

Экономические результаты от повышения веса грузового поезда

71

Сопоставимые затраты, связанные с переломом веса поезда

71

Затраты по перелому весовых норм поездов

72

Стоимость одного перелома весовой нормы поездов

72

Эффективность от повышения скорости движения поездов

73

Экономическая эффективность от повышения ходовой скорости за счет живой силы поезда

73

Эффективность от повышения средней скорости поезда на уклоне при рекуперативном торможении

74

Стоимость предупреждения о снижении скорости на перегоне

74

Экономический эффект от упразднения предупреждения

74

Стоимость остановки поезда

75

Расходы, связанные с предоставлением «окна» для производства работ на перегоне

75

Экономия от сокращения пробега пассажирских вагонов

75

Экономия от сокращения простоя пассажирских поездов

75

Экономия от отмены одного пассажирского поезда

75

XVII. Справочные материалы, связанные с определением экономической эффективности измерителей эксплуатационной работы

 

Дополнительная экономия (кроме экономии, связанной непосредственно с сокращением работы локомотивов), приходящаяся на 1 локомотиво-сутки при высвобождении локомотивного парка в условиях, близких к среднесетевым

76

Изменение прибыли при изменении объема перевозок

77

Оценка некоторых показателей эксплуатационной работы для условий, близких к среднесетевым (изменение эксплуатационных расходов)

78

Стоимость 1 локомотиво-км одиночного пробега локомотива в условиях, близких к среднесетевым

80

Расходы, связанные с наличием одного предупреждения о снижении скорости движения поездов, при длине участка с ограниченной скоростью, равной 1 км, в условиях, близких к среднесетевым

81

Нормы амортизационных отчислений по основным фондам железнодорожного транспорта

82

Производственные здания

82

Жилые здания

82

Сооружения железнодорожного пути

83

Пассажирские сооружения

84

Грузовое хозяйство

84

Экипировочные сооружения

85

Энергетическое оборудование

86

Сооружения железнодорожной связи

86

Вычислительные устройства

87

Устройства вагонного хозяйства

87

Железнодорожный подвижной состав

88

Автомобили

88

Машины и агрегаты путевого хозяйства

89

Цена на некоторые виды железнодорожной продукции

90

Локомотивы

90

Вагоны грузовые

91

Изотермические

92

Вагоны пассажирские

93

Контейнеры

93

Перечень расходов, зависящих от размеров движения

94

Порядок отнесения отдельных расходов на измеритель работы при подсчете расходных ставок

95

Основные эксплуатационные показатели

96

Примерный расчет технико-экономических показателей по данным одной из железных дорог, где перевозочная работа осуществляется тепловозной тягой

97

Список литературы

105

 

ЛИТЕРАТУРА

 

1. Гибшман А. Е. Определение экономической эффективности капитальных вложений на железнодорожном транспорте. М., Трансжелдориздат, 1963. 186 с.

2. Орлов В. Н., Чудов А. С. Калькуляция и анализ себестоимости железнодорожных перевозок. М., «Транспорт», 1967. 288 с.

3. Михальцев Е. Е. Себестоимость железнодорожных перевозок. М., Трансжелдориздат, 1957. 415 с.

4. Тихонов К. К. Технико-экономические расчеты в эксплуатации железных дорог. М., Трансжелдориздат, 1962. 251 с.

5. Попов А. И., Королев А. Н. Экономика, организация и планирование вагонного хозяйства. М., «Транспорт», 1968. 296 с.




Последние похожие материалы:
Более поздние похожие материалы:

Обновлено 25.01.2017 19:52
 

Последние новости на сайте

Элеваторы для обработки зерновых культур находят широкое применение в фермерских хозяйствах, аграрных предприятиях. С их помощью...
Давайте розглянемо різні типи ламп та основні параметри, які важливо враховувати при їх...

Авторский сайт в сфере логистики Logistics-GR

Пример материалов из категории "Задачи по логистике"

Выбрать тип транспортного средства для организации перевозок по критерию «приведенные...
Van der Perlitz Corporation управляет рядом складов в Южной Африке. За последние два года ее специалисты собрали данные по логистике,...

Facebook-страница

Фрагмент из задачи

При транспортировке груза из Индии до Новосибирска может испортиться или быть украдена часть груза на сумму 85 тыс. руб. Собственные...
Дженет Лонг (Janet Long) — сотрудник по закупкам в Overton Travel Group. Она зарабатывает 16000 ф. ст. в год; другие затраты...

 

Группа на Linkedin

(более 4000 участников)

Группы на Facebook

 

Узнать о проекте Logistics-GR

 youtube-канал  

 

Результаты тестов

Последние результаты
<-->Стоит ли Вам выбирать профессию менеджера по логистике? 64.00 %
<->(Лог-М) Тема 10. Складська логістика (10 тест.завдань) 40.00 %
<->(Log) Test 01. Warehouse and Logistics (10 tests) 90.00 %
Перейти к тестам
Проект работает
15 years, 1 months, 13 days.
Предприятие торгует запасными частями к автомобилям определенной марки. Общий список запасных частей для автомобилей данной марки...
Определить сумму эксплуатационных расходов судна за рейс. Известно, что содержание судна в сутки на ходу = 38500 у.е., а на стоянке = 18000 у.е....
Рассчитать параметры системы с установленной периодичностью пополнения запасов до постоянного уровня. Потребность в материале...
За период 1999—2004 гг. известен удельный показатель объема перевозок, отнесенный на 1 млн руб. товарооборота регионального склада...
Для анализа информационного обеспечения в логистике используется ряд методик, которые отличаются по параметрам количественной характеристики информации...
Тарифи встановлюються між парами міст. Для зручності встановлення тарифів земна куля умовно поділена на зони. Аеропорти об'єднані в маршрутні групи, що...
Применение специализированного подвижного состава, приспособленного для перевозок различных видов грузов, позволяет более эффективно организовать...
В табл. 12.5 приведены основные типы и характеристики автомагических складских систем, применяемых за рубежом...
Petro-Canada — это крупнейшая нефтяная компания Канады, имеющая 4500 сотрудников и объем продаж, превышающий 6 млрд долл. Она владеет запасами нефти в 750...
Perman Frere — небольшой производитель, располагающийся в Брюсселе. Большую часть своей продукции экспортирует и для этого имеет склад готовой продукции...
International Business Systems — самый крупный международный продавец программного обеспечения, применяемого для управления цепями поставок. Ее акции...
RP Turner Corp. выпускает клапаны трубопроводов для нефтяной отрасли в Западной Канаде. Компания покупает детали и сырье в Японии, США и Восточной Канаде,...

Logistics-GR - теория и практика логистики и транспорта

Copyright © 2009 - 2024. При использовании материалов сайта - гиперссылка обязательна. All Rights Reserved. По всем вопросам обращаться - email