Главная Проблемы, вопросы... Стоимость доставки продуктов в Крым с материка возросла для украинских поставщиков на 50%, сроки доставки увеличились примерно в 1,5-2 раза

Продающие страницы, повышение конверсии

Фрагмент из кейса

Джим Бэллинджер был президентом средней фирмы, выпускавшей "мини-дома на колесах" (жилые автофургоны) в Каламазу, штат Мичиган. Постепенно с местного...
Джанет Хэйвард, менеджер по закупке упаковочных материалов завода корпорации Silver-Thorne Inc., расположенного в штате Небраска, работала над решением...

Подписаться

Рассылки Subscribe.Ru
RSS лента с сайта Logistics-GR

Разместить рекламу на сайте



Стоимость доставки продуктов в Крым с материка возросла для украинских поставщиков на 50%, сроки доставки увеличились примерно в 1,5-2 раза

Font Size Larger Font Smaller Font
Рейтинг пользователей: / 0
ХудшийЛучший 
Материал из категории  Проблемы, вопросы, ситуации...
21.06.2014 07:46

Продуктовый кризис в Крыму становится все заметнее. И хотя рынки полны товаров собственного производства по более-менее приемлемым ценам, за исключением ряда наименований, в супермаркетах ситуация иная. И во многом связана она с проблемами доставки продуктов на полуостров, пишет "Крым.Реалии".

По данным аналитиков, в последние два месяца стоимость доставки продуктов в Крым с материка возросла для украинских поставщиков на 50% по сравнению с дооккупационным периодом. Это произошло в результате изменения транспортных схем, отсутствия обратных поставок с полуострова на материк, а также из-за вынужденного простоя фур на границе. Сроки доставки увеличились примерно в 1,5-2 раза. Иногда на границе фурам приходится стоять и по несколько дней. Это означает, что многие продукты по дороге просто портятся.

Кроме того, в ряде случаев ритейлерам приходится возвращать товар, т.к. на границе фуры разворачивают обратно. Все помнят введенный в России запрет на ряд продуктов из Украины.

Генеральный директор компании "ФМ Ложистик Днепр" Андрей Нестеренко отмечает: "В настоящее время отчетливо видны следующие тенденции рынка: все перевозки из Киева возросли в цене на 20-40% в зависимости от направления; в ряде случаев наступило полное прекращение поставок в Крым и на восток страны; наблюдается дефицит транспорта".

В связи с возникающими трудностями многие ритейлеры просто отказываются от организации поставок на полуостров. Те же, кто пока этого не сделал, вынуждены переплачивать за доставку в 1,5 раза, что неминуемо сказывается на конечной цене продуктов.

В частности, с подобными проблемами столкнулась компания Fozzy Group, владеющая сетью супермаркетов "Сельпо". В администрации отмечают, что завозить товары с материка с каждым днем становится все сложнее.

"Наши расходы на доставку товара выросли колоссальным образом не только потому, что цена на топливо выросла почти в два раза, но и потому, что машины иногда находятся по 15 часов на границе. Бывает и такое, что их вообще в силу каких-либо причин не пускают в Крым, они разворачиваются и разгружаются в ближайших магазинах на материке. Естественно, что огромное количество товара списывается и пропадает", - отмечают в компании.

Кроме того, администрация "Сельпо" сталкивается с трудностями и иногда невозможностью перечислять выручку на материк, где необходимо рассчитываться с поставщиками, из-за чего теперь вообще не может ничего гарантировать своим покупателям. 

"Учитывая хаотичность поставок большинства торгующих организаций, мы не можем спрогнозировать, что завтра неожиданно выметут с полок, соответственно, не можем гарантировать постоянное наличие даже того товара, который пока может пересечь границу", - продолжают в компании.

Проблема, действительно, имеет место, подтверждает генеральный директор компании "Е.С. Консалтинг" Александра Томашевская. Дело в том, что украинское юридическое лицо не может отправлять деньги на материковую Украину в рублях, а с 1 июня расчеты в другой валюте на полуострове запрещены. Поэтому при расчетах бизнесмены часто пользуются услугами российских посредников, которые приобретают продукцию у украинского поставщика, а затем перепоставляют ее на полуостров. Из этой схемы следует, что товар необходимо сначала вывезти за пределы Украины и только потом завезти в Крым. А это еще больше увеличивает время транспортировки и ее стоимость, в том числе, за счет переплаты посредникам.

Продавцы решают указанные проблемы по-разному. Кто-то сокращает ассортимент ввозимой продукции, что является одним из наиболее очевидных вариантов снизить риски порчи товара без принятия радикальных мер. "Ассортимент продукции стремительно сокращается", - констатирует директор по дистрибьюции молочной продукции компании "Магистраль"Александр Михайлов (цитируется по "Капиталу"). Он признает, что на полуострове наблюдаются перебои с поставками абсолютно всех групп товаров. 

Ряд же продавцов со временем приходят к выводу, что деятельность на полуострове нужно остановить и лишить себя, таким образом, головной боли раз и навсегда. В частности, такой вариант уже рассматривают в Fozzy Group.

Стоит отметить, что супермаркеты "Сельпо" - одни из немногих, которые пока выжили на полуострове, сохранив свои украинские корни. Уход с рынка украинских продавцов ознаменует конец одного из этапов переходного периода на продовольственном рынке Крыма, после которого, вероятно, начнется суровая эпоха российских товаров, которые многим окажутся просто не по карману. 

 

Источник: http://www.loglink.ru/




Последние похожие материалы:
Более поздние похожие материалы:

 

Последние новости на сайте

Logistics Innovation Forum 2020 – ключовий щорічний професійний бізнес-форум лідерів галузі, учасників ринку транспортної та складської...
Первый этап этой технологии – MagRail. Он предусмотрен для уже существующих коридоров. Затем на втором этапе мы планируем усовершенствовать эту...

Авторский сайт в сфере логистики Logistics-GR

Пример материалов из категории "Задачи по логистике"

С вероятностью 0,35 груз будет утерян и убытки продавца составят 130 тыс. руб. Необходимо определить абсолютную величину...
За период 1999—2004 гг. известен динамический ряд объема перевозок грузов с регионального склада (табл. 1.5). Сделайте прогноз...

Facebook-страница

Фрагмент из задачи

Объем перевозимых грузов, грузоподъемность автомобиля, расстояние перевозки, время погрузки и разгрузки приведены в табл....
За период с 1998 по 2004 г. известен динамический ряд товарооборота регионального склада (табл. 1.3). Сделайте прогноз товарооборота...

 

Подписка на RSS-ленту

RSS лента с сайта Logistics-GR 

Группа на Linkedin

(более 4000 участников)

Группы на Facebook

Кафедра транспортных технологий и логистики (группа на facebook)

Сайт кафедры  Кафедра ТТЛ

Сайт университета  ХНТУСХ

Узнать о проекте Logistics-GR

 youtube-канал  

Результаты тестов

Последние результаты
<-->Стоит ли Вам выбирать профессию менеджера по логистике? 76.00 %
<-->Стоит ли Вам выбирать профессию менеджера по логистике? 61.00 %
<-->Стоит ли Вам выбирать профессию менеджера по логистике? 52.00 %
Перейти к тестам
Проект работает
11 years, 3 months, 30 days.

Компания Williams-Practar рассмотрела пять альтернативных вариантов размещения своего нового склада для дистрибьюции продуктов....
Исходные данные для расчета: расстояние груженой ездки = 15 км, первый нулевой пробег = 5 км, а второй = 10 км. На маршруте...
За период с 1998 по 2004 г. известен динамический ряд товарооборота регионального склада (табл. 1.3). Сделайте прогноз товарооборота...
Обосновать оптимальное число погрузчиков, необходимое для загрузки автомобилей, прибывающих на склад (базу) по следующим...
Види логістичних систем наведені на рис. 2.14  
Применение специализированного подвижного состава, приспособленного для перевозок различных видов грузов, позволяет более эффективно организовать...
Выбор системы комплексной автоматизации бизнес-процессов весьма важен для судьбы предприятия. От правильности принятого решения зависит эффективность...
Проектирование логистических систем проходит следующие этапы: - определение потребности; - определение цели (формулировка характеристик системы, которые...
Tesco pic — крупнейшая в Великобритании сеть супермаркетов, имеющая 700 магазинов; на нее приходится 16% всего рынка розничных продаж продуктов питания....
ТОО «Книги» — книжный магазин универсального типа, ведущий свою торговую деятельность в г. Реутове Московской области. Он был открыт в 1994 г. и до сих...
Магазин «Книжная лавка архитектора» (КЛА) расположен рядом с метро «Кузнецкий мост» в соседнем здании с Московским архитектурным институтом (МАрхИ)....
International Business Systems — самый крупный международный продавец программного обеспечения, применяемого для управления цепями поставок. Ее акции...

Logistics-GR - теория и практика логистики и транспорта

Copyright © 2009 - 2020. При использовании материалов сайта - гиперссылка обязательна. All Rights Reserved. По всем вопросам обращаться - email

Рассылка 'RSS лента с сайта Logistics-GR' Баннер