|
Предисловие
|
7
|
|
Часть первая.
|
|
|
Введение
|
|
|
Глава 1. Содержание курса «Организация ж.-д. перевозок» и связь его с другими отраслями перевозочной эксплоатации жел.дорог
|
9
|
|
1. Место организации перевозок в системе перевозочной эксплоатации жел. дор
|
9
|
|
2. Рост железнодорожных перевозок и их значение в народном хозяйстве страны; итоги первой пятилетки и план первого года второй пятилетки
|
10
|
|
3. Отличия и преимущества перевозочной работы дорог СССР перед работой железных дорог капиталистических стран
|
12
|
|
Глава. 2. Планирование и регулирование ж.-д. перевозок
|
|
|
4. Организация управления жел.-дорожным транспортом
|
14
|
|
5. Планирование перевозок — основа организации работы жел. дор.
|
14
|
|
6. Регулирование перевозок
|
17
|
|
Часть вторая. Организация движения поездов
|
|
|
Глава 3. Общие понятия о пропускной способности жел.-дорожных линий
|
19
|
|
7. Определение понятия пропускной способности жел. дорог
|
19
|
|
8. Разделение тел. дороги на участки и перегоны
|
20
|
|
9. Нахождение максимального перегона
|
22
|
|
10. Графическое изображение хода поездов
|
23
|
|
11. Элементы графика
|
24
|
|
Глава 4. Способы расчета пропускной способности участков
|
25
|
|
12. Расчет пропускной способности перегонов и участков
|
25
|
|
13. Элементы периода пары и поезда и их значение
|
29
|
|
14. Максимальная и нормальная пропускала способность. Факультатив
|
30
|
|
15. Параллельный и непараллельный (коммерческий) графики
|
32
|
|
16. Влияние срочных поездов на пропускную способность
|
33
|
|
17. Способ расчета пропускной способности при непараллельной графике
|
34
|
|
18. Ведомость расчета пропускной способности
|
35
|
|
Глава 5. Мероприятия по повышению пропускной способности
|
37
|
|
19. Характеристика мероприятий по повышению пропускной способности
|
37
|
|
20. Применение непарных графиков
|
38
|
|
21. Отправление поездов вслед
|
39
|
|
22. Пачечность срочных поездов
|
39
|
|
23. Использование неправильного пути
|
40
|
|
24. Подталкивающие локомотивы-толкачи
|
40
|
|
25. Тонно-километровая диаграмма
|
42
|
|
26. Открытие разъездов и постов
|
42
|
|
27. Усиление и рационализация связь
|
44
|
|
28. Однопутно-двухпутные линии
|
45
|
|
Глава 6. Социалистическая реконструкция железных дорог как мера наибольшого увеличения пропускной способности участков и улучшение организации ж. д. перевозов
|
45
|
|
29. Общие предпосылки
|
45
|
|
30. Электрификация
|
46
|
|
31. Введение мощных локомотивов
|
49
|
|
32. Автотормоза и автосцепка
|
53
|
|
33. Смягчение профиля пути и усиление верхнего строений
|
55
|
|
34. Автоблокировка
|
56
|
|
Глава 7. Основы построения графиков движения поездов
|
63
|
|
35. Общее понятие о графике движения
|
63
|
|
36. Качественные показатели использования пропускной способности
|
63
|
|
а) Участковая (коммерческая) скорость
|
63
|
|
б) Перегонная (техническая) скорость
|
66
|
|
в) Коэфициент скоростей
|
68
|
|
37. Практические указания по составлению графика движения поездов
|
68
|
|
38. Специализация графиков движение
|
70
|
|
Глава 8. Расписание и диспетчерское командование движением поездов
|
73
|
|
39. Движение поездов по расписанию
|
73
|
|
40. Сущность диспетчерского командования движением поездов
|
74
|
|
Глава 9. Организация работы сборных поездов
|
80
|
|
41. Общее понятие и основные способы работы сборных поездов
|
80
|
|
42. Прокладка сборного поезда на графике
|
82
|
|
43. Работа распорядительных станций со сборными поездами
|
82
|
|
44 Работа промежуточных станций со сборными поездами
|
84
|
|
45. Движение сборных поездов по индивидуальным графикам
|
86
|
|
Часть третья. Организация станционной работы
|
|
|
Глава 10. Простой вагона на станции и его элементы
|
89
|
|
46. Общие соображения
|
89
|
|
47. Простой вагона на промежуточной станции
|
89
|
|
48. Простой вагона на технической станции
|
92
|
|
49. Простой вагона на больших грузовых станциях
|
98
|
|
50. Остатки, норма отправления вагонов и способ их расчета
|
103
|
|
51. Учет простоя вагонов
|
111
|
|
Глава 11. Специализация грузовых поездов
|
115
|
|
52. Общие понятия о специализации поездов
|
115
|
|
53. Замкнутые (кольцевые) маршруты
|
117
|
|
54. Маршрутные бюро (базы)
|
117
|
|
55. Групповые и ступеньчатые маршруты
|
121
|
|
56. Маршруты специального назначения и грузовые экспрессы
|
123
|
|
57. Специализация, поездов в порожнем направлении
|
124
|
|
58. Определение возможности специализации отдельных струй вагонопотока
|
125
|
|
59. Вагонные потоки
|
329
|
|
60. Схемы специализации грузовых поездов
|
131
|
|
61. Учет маршрутов
|
135
|
|
Глава 12. Организация маневровой работы
|
139
|
|
62. Виды маневровой работы
|
139
|
|
63. Основы организации маневровой работы
|
141
|
|
64. Способы производства сортировочных маневров
|
144
|
|
65. Способы производства других видов маневров
|
149
|
|
66. Учет маневровой работы
|
150
|
|
67. Определение потребного числа маневровых локомотивов
|
155
|
|
68. Освещение станций
|
158
|
|
Глава 13. Организация горочной работы
|
160
|
|
69. Плановость и четкость работы
|
160
|
|
70. Подготовка состава к роспуску
|
160
|
|
71. Порядок работы на горке при роспуске состава
|
161
|
|
72. Обязанности и работа горочной составительской бригады
|
161
|
|
73. Обязанности и работа стрелочников подгорочного парка
|
164
|
|
74. Обязанности и работа башмачников
|
165
|
|
75. Пропускная способность сортировочных горок
|
171
|
|
76. Мероприятия по уменьшению простоев составов поездов в приемном парке перед роспуском их с горки
|
181
|
|
77. Механизация сортировочных горок
|
183
|
|
Глава 14. Организация внутристанционного диспетчерского командования
|
199
|
|
78. Общие понятия и структура
|
199
|
|
79. Внутристанционное диспетчерское командование при помощи графика
|
199
|
|
80. Техника ведения графика
|
203
|
|
81. Составление наряда на маневровую работу при ведении диспетчерского графика
|
209
|
|
82. Внутристанционное диспетчерское командование с применением маневрового стола
|
213
|
|
83. Оперативная маневровая доска
|
220
|
|
84. Связь при внутристанционном диспетчерском командовании
|
221
|
|
Глава 15. Способы расчета и проверки пропускной способности станций
|
224
|
|
85. Общие понятия о пропускной способности
|
224
|
|
86. Элементы станции, подлежащие расчету
|
226
|
|
87. Аналитический способ расчета пропускной способности станции
|
227
|
|
88. Графический способ расчета пропускной способности станций
|
232
|
|
Глава 16. Планирование и анализ станционной работы
|
235
|
|
89. Планирование станционной работы
|
235
|
|
90. Анализ станционной работы
|
242
|
|
Часть четвертая. Использование подвижного состава
|
|
|
Глава 17. Вагонный грузовой парк, его измерители и использование
|
254
|
|
91. Характеристика вагонного парка и перспектива его развития
|
254
|
|
92. Классификация измерителе» использования вагонов
|
239
|
|
93. Измерители использования вагона по пробегам
|
260
|
|
94. Использование вагона во времени
|
266
|
|
95. Измерители использования подъемкой силы вагона
|
271
|
|
Глава 18. Использование локомотивов
|
273
|
|
96. Использование локомотивов во времени
|
273
|
|
97. Использование локомотивов по пробегам
|
277
|
|
98. Использование силы тяги локомотива
|
278
|
|
Часть пятая. Основы организаций прочих видов перевозок
|
|
|
Глава 19. Пассажирские, хозяйственные и мелочные перевозки грузов
|
281
|
|
99. Пассажирские перевозки
|
281
|
|
100. Мелочные перевозки
|
282
|
|
101. Хозяйственные перевозки
|
284
|
|
Перечень главнейшей литературы для более углубленной проработки курса
|
288
|
Содержание книг 
