Речное судоходство в России. М. Н. Чеботарев, М. Д. Амусин, Б. В. Богданов, В. А. Иваницкий, Е. И. Честнов (1985, 352с.)

ССЫЛКА

Речное судоходство в России. / М. Н. Чеботарев, М. Д. Амусин, Б. В. Богданов, В. А. Иваницкий, Е. И. Честнов; Под ред. М. Н. Чеботарева. — М.: Транспорт, 1985. — 352 с.

АННОТАЦИЯ

Изложена история развития речного транспорта России за период от сплавного судоходства до Великой Октябрьской социалистической революции 1917 г. Освещены вопросы совершенствования водных путей, организации судоходства, возникновения и технического совершенствования парового флота, создания и развития судоходных предприятий. Показаны условия труда рабочих речного транспорта и их участие в революционном движении.

Для работников речного транспорта и всех, кто интересуется историей судоходства.

По вопросам ознакомления с отдельными частями книги в электронном виде – обращаться email 

СОДЕРЖАНИЕ

ЛИТЕРАТУРА

1. Дополнения к актам историческим, т. III, № 3; т. VIII, № 100.

2. Шубин И. А. Волга и волжское судоходство. М., 1927.

3. Полное собрание законов Российской империи. Спб., 1830.

4. Акты исторические, т. V.

5. Крыжанич. Повествование о Сибири, 1882, с. 17.

6. Огородников. Очерк Сибири начала XIX века. Ч. II, вып. 3. Иркутск, 1921, с. 14.

7. Житков С. М. Исторический обзор устройства и содержания водных путей и портов России за столетний период 1798— 1898. Спб., 1900.

8. Цит. по кн.: Шерр С. А. Корабли морских глубин. Воен-издат, М., 1955, с. 20.

9. Центральный государственный архив древних актов. Фонд канцелярии Сената, д. 810, л. 287—288.

10. Судоходный дорожник Европейской России. Ч. II. Спб., 1855, с. III.

11. Полозов П. Н. История строительства и эксплуатации Волго-Балтийского водного пути им. В. И. Ленина. «П., Ленгипроречтранс, 1976, с. 188.

12. Колчин Б. А. Новгородские древности. Деревянные изделия (САИ EI-55). М., Наука, 1968, с. 63.

13. Буцинский. Заселение Сибири и быт первых насельников. Харьков, 1889, с. 272.

14. Гагемейстер. Статистическое обозрение Сибири. Т. И. Спб., 1864, с. 647.

15. Центральный государственный исторический архив. Путеводитель, Л., 1956, с'211—215.

16. Родин Ф. Н. К истории волжского бурлачества. Саратов, 1926.

17. Родин Ф. Н. Бурлачество в России. М., Знание, 1975.

18. Государственный архив Пермской области, ф. 176, оп. 1, д. 321, л. 6—7.

19. Центральный государственный исторический архив.

20. Захаров В. В. Начало пароходостроения в России. — Судостроение, 1972, № 7.

21. Там же, № 8, с. 55.

22. Там же, № 10, с. 49—53.

23. История СССР, т. IV. М., Наука, 1967, с. 231.

24. «Русское судоходство», 1887, № 7—8, с. 118.

25. Там же, 1886, № 7—8, с. 126—129.

26. Садовский Г. А. Судоходные гидротехнические сооружения СССР. М., 1970, с. 19.

27. Петрашень И. В. Мариинская система. Спб, 1910.

28. Верхнее Поволжье от Ярославля до Нижнего Новгорода и волжское судоходство. Спб, 1913.

29. Речной транспорт СССР. 1917—1957. М., Речной транспорт, 1957.

30. «Русское судоходство», 1903, № И, с. 109, 110.

31. Материалы для описания русских рек, т. XVII. Спб, 1906, с. 27.

32. Труды совещания членов Томского округа путей сообщения 27—29 мая 1913 г. Томск, 1913, с. 17, 18.

33. «Русское судоходство», 1910, № 5; 1913, № 8.

34. «Водные пути и шоссейные дороги», 1913, № 2.

35. Пятый съезд русских деятелей по водным путям, т. I. Спб., 1898, с. 139.

36. Государственный архив Горьковской области.

37. Судоходный дорожник Европейской России. Ч. I. Спб., 1854, с. 19.

38. Данилевский В. В. Русская техника. Л., 1947.

39. Генриот Э. Краткая иллюстрированная история судостроения. Л., Судостроение, 1974.

40. Краткий очерк развития и современного состояния пароходного дела на Волге. Записки Нижегородского отделения Русского технического общества. Вып. I. H. Новгород, 1913, с. 22.

41. «Русское судоходство», 1908, № 2, с. 153.

42. Акимов П. П. Очерк истории развития судовых силовых установок. М., Морской транспорт, 1952, с. 99.

43. Архив ЦНИИЭВТа, ф. гр. истории.

44. «Русское судоходство», 1890, № 125, с. 22, 29.

45. Назаров И. Сто лет пароходства на Енисее. — Речной транспорт, 1963, № 11.

46. «Водный транспорт», 1928, № 12, с. 410.

47. Целищев М. И. Экономические очерки Дальнего Востока. Владивосток, 1925, с. 122.

48. «Русское судоходство», 1887. Приложение к № 20—21, с. 22.

49. Дормидонтов Н. К. Речное судостроение. М., 1934, с. 310—328.

50. Крылов Н. А. Пароходство на внутренних водах Европейской России. — Русское судоходство, 1886, № 7—8, с. 123—125.

51. «Русское судоходство», 1887, № 10—11, с. 64—66.

52. Ядунский В. К.Транспорт СССР. М., Транспечать, 1926.

53. Материалы для статистики речного судоходства в Европейской России. Ч. I, Спб., 1872.

54. Кузнецов В. П. Речные деревянные суда. М., Речной транспорт, 1956, с. 144.

55. 30 лет деятельности «Товарищества нефтяного производства Бр. Нобель. 1879—1909». Спб., 1909, с. 11—146.

56. Морозов Н. П. Вопросы истории развития нефтеперевозок на Волге. Горький, 1963.

57. Кучкин С. А. Водный транспорт нефти. Куйбышев, 1972, с. 6, 7.

58. «Речной транспорт», 1964, № 1, с. 47.

59. Там же, 1966, № 8, с. 52.

60. Там же, 1980, № 9, с. 38.

61. Кудрин Н. М., Великоустюгские судостроители. Вологда, 1981.

62. Бланк Ш. П., Митаишвили А. А. Экономика внутреннего водного транспорта. М., Транспорт, 1972, 488 с.

63. Пиппар И. Г. Монополизация речного транспорта на Волге. Горький, 1968. (Труды ГИИВТа; Вып. 87).

64. Речной флот Азиатской России. Спб., 1901, с. 8, 19, 24.

65. Рабинович Г. X. Монополизация речного судоходства в Сибири и на Дальнем Востоке- Конец XIX века — 1917 г. — В кн.: «Исторические записки». Т. 91. М., 1965.

66. Пароходство Волжского бассейна за двадцатилетие (с 1884 по 1909 г.). Статистический материал, обработанный по данным Министерства путей сообщения. М., 1913, с. 62.

67. Борковский И. А. Торговое движение по Волжско-Мариинскому водному пути. Спб., 1874.

68. История открытия и освоения Северного морского пути. Т. II. Морской транспорт, 1962.

69. Звонков В. В. Работа, выполняемая внутренними водными путями. — В кн.: Справочник-путеводитель по рекам, озерам, каналам СССР. М., 1925.

70. «Русское судоходство», 1887, № 12, с. 125; № 16, 17, с. 169, 170.

71. Там же, 1895, № 16, с. 5.

72. Менделеев Д. И. Урал, т. I, с. 120.

73. «Русское судоходство», 1886, № 5—6.

74. Бернштейн-Коган С. В. Общий курс внутреннего водного транспорта. М., 1946, с. 53.

75. Значение Государственного водного транспорта и его перспективы. М., НКПС, 1923, с. 21.

76. Михайлов И. Д. Эволюция русского транспорта (1913— 1925). М., Экономическая жизнь, 1925.

77. Транспорт и связь СССР. Статистический ежегодник. М., Статистика, 1967, с. 25, 30.

78. «Водный транспорт», 1927, № И, с. 436.

79. Коротков К. К., Галашов Н. С., Шалагин Б. А. Волга — гордость России (Волжскому пароходству — 125 лет). Горький, 1968.

80. Водный транспорт за 15 лет. М.-Л., 1932.

81. Кравченко А. И. Эксплуатация судооборота на Волге. Горький, 1968 (Труды ГИИВТ; Вып. 87).

82. Позмогова Л. П. Под флагом революционной борьбы. — В кн.: Это было на Волге. Горький, 1972.

83. Кублицкий Г. И. Великая речная держава. М., 1952, с. 75.

84. Фур ер Л. Н., Лукьянов Г. М., Синицина К. Г. Речники Татарии. Казань, 1977, с. 15.

85. Дубилет Н., Золотов А., Ремезов В. Кама — река-труженица. Пермь, 1972.

86. Горьковский областной партийный архив, ф. 96, оп. 1, ед хр. 13, л. 52.

87. Толочко А. П. Рабочий класс и организации РСДРП Сибири в годы нового революционного подъема (1910—1914). В кн.: Рабочие Сибири в период империализма. Томск, 1976, с. 176.

88. Янковский Б. А. На Иртышской магистрали. Омск, 1957, с. 26, 27.

89. Благовещенску — 100 лет (1858—1958). Сборник документов и материалов. Благовещенск, 1959, с. 194—197.

90. На голубых дорогах. Очерки об истории профсоюза рабочих морского и речного флота. М., Профиздат, 1965.