Фрагмент из кейса
Cтраны Европейского Союза могут вспомнить о результатах международного транспортного коридора «Европа-Кавказ-Азия» (TRACECA) |
Материал из категории Прогнозы, перспективы, тенденции и др. |
26.08.2014 07:42 |
Метки (тэги, tags): Значимость Азербайджана как транспортного коридора в ближайшее время может стремительно возрасти. В Азербайджане транспортными предприятиями и физическими лицами, задействованными в транспортной сфере, в период января по июль 2014 года было перевезено 124,9 млн. тонн грузов, что на 2,5% больше, в сравнение с аналогичным периодом прошлого года. Также за рассматриваемый период времени было перевезено 1004,9 млн. пассажиров, что на 5% больше января-июля 2013 года. При этом на долю автомобильных грузоперевозок пришлось 56,2%, на долю железнодорожного транспорта - 9,8% и 4,6% - на долю морских перевозок, 29,4% посредством трубопроводов, отмечается в сообщении Государственного комитета по статистике Азербайджанской Республики. Азербайджан до последнего времени рассматривался со стороны Европейского Союза как надежный поставщик энергоносителей. Но в свете возможности введения со стороны руководства Евросоюза нового пакета санкций против России, Азербайджан может стать главным транспортным узлом сообщения с Азией. Россия вела ограничения на поставки продовольствия из стран Евросоюза, и практически обозначила новый этап санкций, который может вести официальный Кремль в ответ на ужесточение санкций со стороны Брюсселя. 7 августа на заседании правительства России премьер-министр Дмитрий Медведем озвучил ожидаемый против Евросоюза второй пакет санкций от Кремля. «Во-первых, это запрет использования воздушного пространства РФ для транзитных рейсов европейских и американских авиакомпаний в регионы Восточной Азии, то есть, в Азиатско-Тихоокеанский регион. Конечно, это очень жесткая мера, тем не менее, о ней следует упомянуть. Во-вторых, мы прорабатываем вопрос об изменении так называемых точек входа и выхода в воздушное пространство России для регулярных и чартерных рейсов европейских перевозчиков. Это, конечно, скажется на цене перевозки, на цене билетов, которые продаются западными компаниями. В-третьих, РФ готова пересмотреть правила использования транссибирских маршрутов, то есть денонсировать согласованные принципы модернизации существующей системы использования транссибирских маршрутов. Для государств Евросоюза такой пересмотр может состояться в полном объёме. С авиационными властями Соединённых Штатов Америки мы прекратим переговоры по вопросу использования транссибирских маршрутов. В-четвертых, мы, начиная с зимы, можем отменить все те права, которые были дополнительно выданы авиационными властями России сверх ранее достигнутых договорённостей. Хотел бы подчеркнуть, что эти меры не вводятся, а в случае введения могут использоваться и все вместе, и по отдельности», - отметил Д.Медведев. Разумеется, в этой ситуации страны Европейского Союза могут вспомнить о результатах международного транспортного коридора «Европа-Кавказ-Азия» (TRACECA). По транспортному коридору «Шелковый путь» в Азербайджане течение января – июля текущего года было перевезено 28,1 млн. тонн грузов и 149 млн. пассажиров. По данному транспортному коридору на долю автомобильных грузоперевозок пришлось 49,7%, на долю железнодорожного транспорта - 33,9% и 16,4% - на долю морских перевозок. 22,5% или 6,3 млн. тонн перевезенных грузов по «Шелковому пути» составили транзитные грузы. При этом было получено прибыли на сумму 242,5 млн. манатов за счет грузоперевозок и 52,3 млн. манатов от пассажироперевозок. Впрочем, потенциал коридора «Шелкового пути» может заметно вырасти после сдачи в эксплуатацию важных инфраструктурных объектов на пути Речь идет о завершении и сдаче в эксплуатацию в конце второго полугодия первой очереди морского торгового порта в Алятах. Потенциал порта по мере развития может возрасти с обработки 50 тысяч контейнеров до 1 миллиона контейнеров в год. На прошлой неделе в Баку прошло 20-е заседание Координационного совета железнодорожного проекта Баку-Тбилиси-Карс (БТК), по итогам которого отметили, что до конца текущего года запланирован проезд испытательного поезда, а в 2015 году дорога будет задействована. Завершение строительство железнодорожного тоннеля под проливом Босфор создаст возможность для соединения Трансъевропейской железнодорожной сети. Тем самым Европейский Союз наконец-то получит возможность транзита грузов посредством TRACECA в Китай, в обход транспортных путей России. Впервые Программа TRACECA инициирована на конференции, состоявшейся в Брюсселе в мае Участниками данной конференции принята Брюссельская Декларация, которая положила начало реализации межрегиональной программы технического содействия TRACECA, финансируемой Европейским Союзом для развития транспортного коридора из Европы через Черное море, Кавказ, Каспийское море с выходом на страны Центральной Азии. В период с 1996 по 1998 гг. к программе присоединились Украина, Монголия и Молдова. 8 сентября На основании подписания Основного многостороннего соглашения в В марте 2000 года, на первом заседании Межправительственной Комиссии в городе Тбилиси, Болгария, Румыния и Турция официально обратились в Европейскую Комиссию относительно присоединения к программе TRACECA, и в результате стали участниками «Основного многостороннего соглашения о международном транспорте по развитию коридора «Европа-Кавказ-Азия» (ОМС). В июле
Источник: Метки (тэги, tags): Последние похожие материалы:
Более поздние похожие материалы:
|
Последние новости на сайте
Пример материалов из категории "Задачи по логистике"
Facebook-страница
Фрагмент из задачи
Результаты тестов
Последние результаты | ||
---|---|---|
<-->Стоит ли Вам выбирать профессию менеджера по логистике? | 64.00 % | |
<->(Лог-М) Тема 10. Складська логістика (10 тест.завдань) | 40.00 % | |
<->(Log) Test 01. Warehouse and Logistics (10 tests) | 90.00 % |
Перейти к тестам |