Главная Содержание книг Водный транспорт. Порты и причалы. Гл.ред. К.Н. Клименко (1969, 168с.)

Фрагмент из кейса

Г-жа Дениз Зидель, менеджер по корпоративным закупкам компании Saucy Foods Limited (SFL) намеревалась выступить с предложением о производстве горчицы на...
14 апреля, после того как были рассмотрены ежегодные предложения с расценками на гипохлорид соды, помощник директора по вопросам закупок и снабжения...

Водный транспорт. Порты и причалы. Гл.ред. К.Н. Клименко (1969, 168с.)

Font Size Larger Font Smaller Font
Рейтинг пользователей: / 0
ХудшийЛучший 
Материал из категории  Содержание книг (логистика, транспорт и др.)
28.09.2014 08:40

ССЫЛКА

 

Водный транспорт. Порты и причалы. Гл.ред. К.Н. Клименко. – М., Изд-во «Транспорт», 1969, 168 с.

 

АННОТАЦИЯ

 

Освещаются новейшие технические достижения в строительстве и реконструкции морских и речных портов, соответствующие новым эксплуатационно-техническим требованиям. Анализируется влияние изменения количественного и качественного состава транспортного флота на компоновку портов, совершенствование перегрузочного оборудования, улучшение эксплуатационных и конструктивных показателей причалов.

Описываются результаты теоретических и экспериментальных исследований проблем, возникающих при проектировании новых и реконструкции существующих транспортных сооружений.

Особое внимание уделено специализированным причалам, в том числе контейнерным.

По вопросам ознакомления с отдельными частями книги в электронном виде – обращаться email

 

 

СОДЕРЖАНИЕ

 

Введение

5

Глава I. Общая характеристика мировых портов

6

Глава II. Основные параметры и компоновка портов

23

Глава III. Механизация перегрузочных работ и специализированные причалы

35

Глава IV. Портовые сооружения

51

Выводы

80

Литература

82

Глава V. Специализированные портовые районы и причалы для контейнерных судов и паромов

96

Выводы и рекомендации

150

Дополнительная литература к главе V

156

 

ЛИТЕРАТУРА

 

1. Бакаев В. Г. СССР — великая морская держава. «Морской флот», 1967, № 10, 2-6.

2. Гехтбарг Е. Перевозки грузов. «Морской флот», 1967, № 10, 6—7.

3. Поликарпов А. Морские порты. «Морской флот», 1967, № 10, 8—9.

4. Дубчак В. Научные исследования. «Морской флот», 1967, № 10, 14—Л6,

5. Митаишвили А. 50 лет речному транспорту СССР. «Речной транспорт», 1967, № 10, 7-12.

6. Постников С. Коренные перемены в портовом хозяйстве. Речной транспорт», 1967, № 10, 40—42.

7. Чернов М. Наука на речном транспорте. «Речной транспорт», 1967, № 10,

8. Зарубежный транспорт. (Капиталистические и развивающиеся страны). Под общей редакцией Ушакова С. С. и Василевского Л. И. М, «Транспорт», 1966.

9. Фадеев И. Применение вычислительной техники в портах (Обз. журналов). «Речной транспорт», 1966, № .10, 63-54, РЖВТ, 1967, 2Б2.

10. О применении теории массового обслуживания. К дискуссии по этому вопросу. «Речной транспорт», 1966, № 9, 17—19. РЖВТ, 1967, 2Б165.

11. Поплавский Г. В. Алгоритмы регулирования обработки судов в порту. «Тр. Гос. проектно-конструкт. и н.-и. ин-та морского транспорта», 1966, 11 (117), 54—58, РЖВТ, 1967, 4Б91.

12. Горюнов Б. Ф., Корчагина А. Я. Водный транспорт—1964. «Итоги науки и техники», М, ВИНИТИ, 1966.

13. Сенькин И. М., Андронова З. Д. Исследования по определению оптимального варианта количества грузовых причалов методом теории вероятностей (по критерию минимальных приведенных затрат по порту и флоту). «Тр. Сиб. н.-и. ин-та лесн. пром-сти», 1967, вып. 15, 43—65, РЖВТ, 1967, 5Б64.

14. Применение математических методов и электронных вычислительных машин в эксплуатационных расчетах. Ред. Савин В. И. (Тр. Горьковсл. ин-та инж. водн. транспорта, вып. 73), М, «Высш. школа», 1966, 115 стр. РЖВТ, 1967, 7Б17К.

15. Определение емкости и принципы размещения складов межнавигационного хранения грузов. Субботин Н. А. «Тр. Центр, н.-и. ин-та экон. и эксплуат. водн. трансп.», 1966, вып. 44, 24—34. РЖВТ, 1967, 1Б148.

16. Экономика и эксплуатация портов, (ред.) Смирнов Е. В. «Тр. Центр, н.-и. ин-та эконом, и эксплуат. водн. трансп.» М, «Транспорт», 1966, 188 стр. РЖВТ, 1967, 1БЛ88 К.

17. Андронов Л. П. Уточненный метод определения потребной емкости портового склада. «Научн. труды Упр. учебн. заведений М-ва морск. флота СССР», 1966, 2, 48—52, РЖВТ, 1967,"ЗБ153.

18. Ирхин А. П., Казанцев А. М., Савин В. И., Суколенов А. Е., Шарапов Н. И., Шустров Д. Н. Организация работы флота и портов.1 Учебн. пособие для инж.-экон. и эксплуатационных специальностей ин-тов инж. водн. трансп. «Транспорт», 1966, 528 стр. РЖВТ, 1967, ЗБ173К.

19. Ананьина В. З., Смолянкин Т. С. Оптимальное распределение портальных кранов по причалам порта. «Экон. и эксплуат. морск. трансп. Научно-техн. сб.», 1967, вып. 3, 64—71, РЖВТ, 1967, 4В83.

20. Брюм А. И. К вопросу об оптимальной занятости причалов. «Тр. Гос. проектно-конструкт. и н.-и. ин-т морск. трансп.», 1966, 11(17), 35—43. РЖВТ, 1967, 4Б92.

21. Кобзарь Р. И. К вопросу рационализации путей прохождения грузов через порт. «Экон. и эксплуат. морск. трансп. Научно-техн. сб.», 1967, вып. 3, 71—75, РЖВТ, 1967, 5Б88.

22. Смолянкин Т. С, Кобзарь Р. И. К вопросу исследования оптимальности внутрипортовой специализации по роду перерабатываемого груза. «Научн. тр. Упр. учебн. заведений М-ва морск. флота СССР», 1966, 2, 5—9, РЖВТ, 1967, 5Б90.

23. Ананьина В. З. Об оптимальном закреплении грузопотоков за причалами и складами порта. «Научн. тр. Упр. учебн. заведений М-ва морск. флота СССР», 1966, 2, 43—48. РЖВТ, 1967, 5Б91.

24. Андронов Л. П., Ковалев А. Д. Система показателей работы портовых складов. «Научн. тр. Упр. учебных заведений М-ва морск. Флота СССР», 1966, 2, 15—22. РЖВТ, 1967, 5Б92.

25. Попова Т. Г. Определение оптимальной последовательности обработки судов в порту. В сб. «Применение матем. в экон.» вып. 3. Л., Ленингр. ун-т, 1965, 171—176, РЖВТ, 1966, 6Б143.

26. Матреничев Е. И. К вопросу о соотношении грузооборота и пропускной способности причального фронта. «Тр. Горьковск. ин-та .инж. водн. . трансп.», 1967, вып. 74, 64—86, РЖВТ, 1967, 6Б176.

27. Казаков А. П. Технико-экономическое обоснование оптимального количества перегрузочных установок на причале при неравномерном поступлении тоннажа. «Тр. Горьковск. ин-та инж. водн. трансп.», 1967, вып. 74, 34—45. РЖВТ, 1967, вып. 74, 34—45. РЖВТ, 1967, 6Б177.

28. Нормы технологического проектирования морских портов. М., 1967,

29. Джунковский Н. Н., Каспарсон А. А., Смирнов Г. Н., Сидорова А. Г. Порты и портовые сооружения. М., 1964, ч. 1, 336.

30. Башкиров Г. С. Гидрологическое обоснование строительства и эксплуатации портов. «Научн. тр. Упр. учебн. заведений М-ва морск. флота СССР», 1966, 2, 53—57, РЖВТ, 1967, 2Б161.

31. Шишов Н. Д. О заносимости подходного канала к Клайпедскому порту. «Тр. Гос. проектно-конструкт. и н.-и. ин-т морск. трансп.», 1966, вып. 14(20), 82—97, РЖВТ, 1967, 4Б10.

32. Логачев Л. А. О норме заносимости открытых морских каналов. «Тр. Гос. проектно-конструкт. и н.-и. ин-т морск. трансп.», 1966, вып. 12(18), 59—65. РЖВТ, 1967, 4Б9.

33. Лонгинов В. В., Кожухов И. В. О заносимости частично огражденных морских каналов на отмелых песчаных побережьях. «Тр.. Гос. проектно-конструкт. и н.-и. ин-т морск. трансп.», 1966, вып. 12(18), 46—48. РЖВТ, 1967, 6Б26 (см. также РЖВТ, 1967, 4Б6; 6Б24).

34. Любанский В. А. Влияние падения уровня Каспийского моря на заносимость морских каналов. «Тр. Гос. проектно-конструкт и н.-и. ин-т морск. транга.». 19Э6, вып. 12(18), 48—51!, РЖВТ, 4967, 6Б27.

35. Шматалюк В. Опыт и перспективы продления навигационного периода в замерзающих портах Дальнего Востока. «Морской флот», 1966, № 11, 9—10, РЖВТ, 1967, 2Б54.

36. Мельников О., Дирацу А. Механизация шланговочных работ на неф-тепричалах. «Морской флот», 1966, № 11, 29. РЖВТ, 1967, 2Б154.

37. Сорокин М. К. Новое в технологии перегрузочных работ. «Произв.-техн. сб. Техн. упр. М-ва речи, флота РСФСР», 1966, № 54, 48—51; РЖВТ, 1967, 2Б167.

38. Батюченко В. Ф. Комплексная механизация погрузочно-разгрузочных работ. «Произв.-техн. сб. Техн. упр. М-ва речи, флота РСФСР», 1966, № 54, 43—43; РЖВТ, 1967, 2Б166.

39. Гунин В. Новая технология обработки флота. «Речи, транспорт», 1966, № 12, 15. РЖВТ, 1967, ЗБ170.

40. Организация и механизация перегрузочных работ в морских портах. (Тр. Гос. проектно-конструкт. и я.-и. ин-т морск. трансп., 10 (.16)). М., «Транспорт», 1966, 97 стр. РЖВТ, 1967, ЗБ174К.

41. Мошкин В. А. Комплексная механизация перегрузки навалочных грузов. «Произв-техн. сб. Техн. упр. М-ва речн. флота РСФСР», 1967, вып. 58, 34—37 РЖВТ. 1967, 5Б75.

42. Чинч Н. А., Шейнман А. И. Улучшение конструкции, плавучего скреперно-конвейерного перегружателя. «Произв.-.техн. сб. Техн. упр. М-ва речн. флота РСФСР», 1967, вып. 58, 94—95. РЖВТ, 1967, 5Б80.

43. Артамонычев А. Н. Новые средства механизированной погрузки круглого леса на суда. «Тр. Новосиб. ин-та водн. трансп.», 1966, вып. 22, 3—8. РЖВТ, 1967, 9Б108.

44. Резник Н. Очистка балластных вод в порту Вентспилс. «Морской флот», 1966, № 10, 34—35, РЖВТ, 1967, 1Б152. (см. также РЖВТ, 1966, 10Б.121; МБ130).

45. Пантин А. А. Дуберштейн А. И. Эффективность применения специализированных установок для ускорения обработки судов в морских портах.- «Тр. Центр, н.-и. ин-та морск. флота», 1984, вып. 61, 39—49.

46. Горюнов Б. Ф. Методы строительства оградительных сооружений откосного типа за рубежом. «Техническая информация» (Оргтрансстрой), М, 1966, 25.

47. Елисеев Д. А. Строительство оградительных и берегоукрепительных сооружений из фасонных блоков. «Техническая информация» (Оргтранс-строй), М, 1965. (ом. также. РЖВТ, 1966, 8Б105). .

48. Хасхачик Г. Д., Ладыченко К. Д. Плавучий волнолом. (Всес. н.-и. ин-т трансп. стр-ва). Авт. сб. СССР, кл. 84а, 306; (Е02Ь), № 179234, заявл. 29.04.64., опубл. 23.03.66, РЖВТ, .1966; 10БИ0 (см. также РЖВТ, 1966, 11Б96; РЖВТ, 1967, 5Б68).

49. Ворман Б. А. Строительство сборного причала Куйбышевского речного порта. «Трансп. стр-шо» .1966, № 6, 21-23, РЖВТ, 1966, 9БШ.

50. Волков Ю. А., Никифоров Р. С. Строительство гравитационной набережной из бетонных массивов в сейсмическом районе. «Трансп. стр-во», 1966, № 6, 24—.26, РЖВТ, 1966, 9Б92.

51. Румянцев Б. Повышать качество проектирования. «Речн. транспорт», 1966, № 10, 37—38. РЖВТ, 1967, ,1Б138.

52. Гуревич В. Б., Правдин А. В. Постройка набережных уголкового типа из сборного железобетона. «Трансп. стр-во», 1966, № 9, 14—16, РЖВТ, 1966, 1ЕБ93.

53. Левачев С. Н. Новая конструкция набережной из железобетонных колодцев-оболочек. «Произв.-техн. сб. Техн. упр. М-ва речн. флота РСФСР», 1966, вып. 56, 66—70. РЖВТ, 1967, 3S112.

54. Афанасьева И. П., Левачев С. Н., Хайбулин И. X. Набережная из железобетонных тонкостенных оболочек большого диаметра. «Трансп. стр-во», 1966, № 12, 20-22. РЖВТ, 1967, ЭБ'ПЗ.

55. Обухов С. А., Шкловская Т. С. Методы решения частных технико-экономических задач при проектировании морских береговых сооружений. «Тр. Гос. проектно-конструкт. и и.-и. ин-т морск. трансп.», 1966, вып. 13(19), 34—46. РЖВТ, 1967, 76114.

56. Крылов Ю. М. Спектральные методы исследования и расчета ветровых волн. Л., 1966, 054.

57. Марченко А. С. Исследование сжимаемости глинистых насыпей. «Тр. Гос. . проектно-конструкт. и н.-и. ин-т морск. транш.», 1966, вып. 14(20), 33—37. РЖВТ, 1967, ЗБ66 (см. также РЖВТ, 1967, 5БЭ7).

58. Николау В. И. Расчет цилиндрических оболочек в упругом основании вариационным методом Власова В. 3. «Тр. Гос. проежтно-констрлгкт. и н.-и. ин-т морск. трансп.», 1966, «вып. 9(15), 58—63. РЖВТ, .1967, ЭБ137.

59. Златоверховников Л. Ф. Расчет устойчивости портовых гидротехнических сооружений в условиях .пространственной задачи. «Тр. Гос. проектно-конструкт. и я.-и. ин-т морск. трансп.», 1966, вып. 9(16), 43—58. РЖВТ, 1967, ЗБ140.

60. Смородинский Н. А. Пространственная работа грунта при расчете палов и анкерных конструкций. «Тр. Ленингр. ин-та водн. трансп,», 1967, вып. 88, .112—117, РЖВТ, 1967.

61. Амбарян О. А. Исследование деформаций заанкерованной шпунтовой набережной я выбор режимов ее эксплуатации. «Научн. тр. Упр. учебн. заведений М-ва морск. флота СССР», 1966, 2, 57—61. РЖВТ, 1967,2Б120.

62. Пасечник А. И. Определение активного давления грунта на жесткую подпорную стенку при частичном закреплении засыпки. «Научн. тр. Упр. учебн. заведений М-ва морск. флота СССР». 1966, 2, 100—103. РЖВТ, ,1967, ЗБ1ЭЗ.

63. Половинкин А. И. Исследование гибкой причальной стенки с разгрузочными и анкерными плитами. «Тр. Гос. проектно-конструкт. и н.-и, ин-т морск. трансп.», 1966, вып. 14(20), 3—11, РЖВТ, ,1967, ЭБ134.

64. Горюнов Б. Ф. Некоторые резервы прочности и устойчивости, которые могут быть реализованы при расчете шпунтовых стенок по предельному состоянию. «Тр. Гос. проектно-конструк. и я.-и. ин-т морск. трансп.», 1966, вып. 9(15), 4-15, РЖВТ, 1967, ЗБ138.

65. Гинсбарг Р. И., Зеленский В. С, Стецюк В. А. Работа уголковой набережной с контрфорсами. «Трансп. етр-дао». 1966, № 10, 20—22. РЖВТ, 1966, 12Б9Й.

66. Златоверховников Л. Ф. Практический способ расчета устойчивости портовых гидротехнических сооружений по круглоцилиндрическим поверхно-стям скольжения. «Тр. Гос. проектно-конструкт. и н.-и. ин-т морск трансп.», 1966, вып. 9(15), 15—43, РЖВТ, 1967, 36139.

67. Расчет общей устойчивости транспортных гидротехнических сооружений. «Труды координационных совещаний по гидротехнике», 1967, выл. 40.

68. Будин А. Отбойные устройства с демпфированием. «Речи, трансп.», 1966, № 10, 38—39, РЖВТ, 1967, 4Б71.

69. Исключительные качества дютрала, применяемого в морских кранцах и молах. «Техно-синтез»,. 1967, № 8, 5—7. РЖВТ, 1967, 1 ОБ 129.

70. Цюк В. А. О подборе состава асфальтового раствора и асфальтобетона для гидротехнического строительства». «Научн. тр. Упр. учебн. заведений М-ва морск. флота СССР», 1966, 2, 123—126. РЖВТ, 1967, 3662.

71. Кобец А. С. Исследование композиций на основе эпоксидных смол для защиты морских гидротехнических сооружений от коррозии. «Научн. тр. Упр. учебн. заведений М-ва морск. флота СССР», 1966, 2, 89—81. РЖВТ, '1967, 3661.

72. Цейтлин М. Г., Шик С. П., Крымский И. Л., Придчин Г. А. Жачкин Ю. В., Ива-нов А. М. Предотвращение повреждений свай-оболочек при вибрэпопружении. «Трансп. стр-во», 1986, № 10, 43—44. РЖВТ, 1966, 12Б86.

73. Ладыченко К. Д., Раснецов Л. С. Виброуплотнение каменной постели при сооружении оградительного мола нефтегавани. «Трансп. стр-во», 1967, № 1, (22—24. РЖВТ, 1967, 4Б70.

74. Островский В. И., Раснецов Л. С, Реут М. Ф. Погружение колонн-оболочек диаметром 1,6 м в скальные грунты. «Трансп. стр-во», 1967 № 2, '26—28. РЖВТ, 1967, 5Б74.

75. Макаров А. В. Строительство причальной набережной на Волге у Чебоксар. «Трансп. стр-во», 1967, № 4, 22—24. РЖВТ, 1967, 6Б122.

76. Бурячок В. В. Лабораторные исследования волногасительных свойств плавучего волнолома эластичной конструкции. «Научн. тр. Упр. учебн. заведений М-ва морск. флота СССР», 1965, 1, 92—95. РЖВТ, 1966, 9Б95.

77. Приходченко А. М. О координационном плане научно-исследовательских работ и задачах по дальнейшему техническому прогрессу на водном транспорте. Материалы 1-й Хабаровской краев, научн.-техн. конференции», 1965, Хабаровск, 1966, 175—177. РЖВТ, 1967

78. Литманович Г. А. Экспериментальные исследования по отражательной способности сооружений на акватории морского порта. «Сб. тр Моск. инж.-строит. и-т», 1966, № 51, 12—21. РЖВТ, il967, 2Б19.

79. Довгаленко Л. Г. О подобии напряжений и деформаций грунта модели и натуры. «Тр. Гос. проектно-констр. и н.-и. ин-т морск. трансп.», 1966, вып. 9(15), VI—85. РЖВТ, 1967, ЗБ143 (см. также РЖВТ, 1967, ЗБ.114).

80. Амбарян О., Городецкий С. Установление резервов несущей способности причала порта при его эксплуатации. «Морской флот», 1966, N° 8, 37—38. РЖВТ,, 1966, 10Б107.

81. Хренников Н. А., Городецкий С. Ф. Определение объемов сыпучих грузов на причалах морского порта. «Научн. тр. Упр. учебн; заведений М-ва морского флота СССР», 1966, 2, 36—43. РЖВТ, 1967, 5Б1.

82. Барамидзе Ж. И., Гидаль Г. М., Михайлов Ю. Б. Определение действительной несущей способности причалов № 3—6 Клайпедского порта. «Тр. Гос. проектно-конструкт. и н.-и. ин-т морского транспорта», 1966, вып. 14(20), 11—26. РЖВТ, 1967, 6Б119.

83. Чернышев Ф. М., Березняк А. И., Моисеев Ю. Ф. Устойчивость набережных порта при увеличении гарантированной глубины. «Произв.-техн. сб. Техн. упр. М-ва речи, флота РСФСР», 1967, вып. 58, 67—69. РЖВТ, 1967, 7Б118.

84. Ports of the world, 1966, 20th ed. London, Benn Brothers, Ltd, 1966, A24, 741 pp. РЖВТ, 1966, 11Б46К

85. Cohen Maxim M. Horizon A. D. 2000—a glimpse at coming port and sea transport service. «Handl. end Shipp.», 1967, 8, № 3,. 57—59. РЖВТ, 1967, 10Б2

И др.




Последние похожие материалы:
Более поздние похожие материалы:

Обновлено 26.01.2017 07:49
 

Последние новости на сайте

Элеваторы для обработки зерновых культур находят широкое применение в фермерских хозяйствах, аграрных предприятиях. С их помощью...
Давайте розглянемо різні типи ламп та основні параметри, які важливо враховувати при їх...

Авторский сайт в сфере логистики Logistics-GR

Пример материалов из категории "Задачи по логистике"

Предприятие торгует запасными частями к автомобилям определенной марки. Общий список запасных частей для автомобилей данной марки...
Рассчитайте оборот склада за месяц работы при следующих условиях: через склад прошло 20000 т груза, причем 8000 т груза хранилось 5...

Facebook-страница

Фрагмент из задачи

Определить потребность в электропогрузчиках для выполнения погрузочно-разгрузочных работ с тарно-штучным грузами. Исходные данные приведены в табл....
Изучение метода определения срока (точки) замены транспортного средства, основанного на точном учете затрат на ремонт в...

 

Группа на Linkedin

(более 4000 участников)

Группы на Facebook

 

Узнать о проекте Logistics-GR

 youtube-канал  

 

Результаты тестов

Последние результаты
<-->Стоит ли Вам выбирать профессию менеджера по логистике? 64.00 %
<->(Лог-М) Тема 10. Складська логістика (10 тест.завдань) 40.00 %
<->(Log) Test 01. Warehouse and Logistics (10 tests) 90.00 %
Перейти к тестам
Проект работает
15 years, 1 months, 20 days.
Определить площадь, необходимую для размещения металлических контейнеров весом брутто 3,0 т, если на склад предполагается равномерное...
Исходные данные: = 15 км, = 10 км, = 5 км, первый и второй нулевой пробеги = 3 км, время в наряде = 14 ч. На маршруте AD перевозится = 250000...
Расчет сменности работы склада для переработки тяжеловесных грузов и контейнеров рассчитывается исходя из следующих данных: — среднесуточное прибытие —...
Определить среднее расстояние перевозки на основании следующих данных: = 20 тыс. т; = 40 тыс. т; = 30 тыс. т; = 10 тыс. т; = 10 км; =...
Один из важных вопросов экономической оценки транспортных проектов является учет изменений рыночной стоимости земель и недвижимости [98]. Изменение...
Из графического анализа указанных зависимостей (рис. 128) следует, что оптимальные значения количества автомобилей, определенные по критерию издержек на 1...
Системы УЗ можно классифицировать по многим признакам: - вид запасов (сырье, полуфабрикаты, готовая продукция, инструменты, запчасти); - место хранения...
Можливий граничний виробіток Рт рухомого складу при впровадженні термінальної технології визначаємо за номограмою (рис....
Ellis and Everard — крупный дистрибьютор химических продуктов. Его оборот составляет свыше 600 млн ф. ст., на территории США и Европы у него 70 офисов и...
Предприятие компании Augilla Limited, расположенное в Бомбее, выпускает широкий ассортимент простой одежды и нижнего белья. Процесс производства...
Petro-Canada — это крупнейшая нефтяная компания Канады, имеющая 4500 сотрудников и объем продаж, превышающий 6 млрд долл. Она владеет запасами нефти в 750...
Магазин «Книжная лавка архитектора» (КЛА) расположен рядом с метро «Кузнецкий мост» в соседнем здании с Московским архитектурным институтом (МАрхИ)....

Logistics-GR - теория и практика логистики и транспорта

Copyright © 2009 - 2024. При использовании материалов сайта - гиперссылка обязательна. All Rights Reserved. По всем вопросам обращаться - email