Главная Содержание книг Комплексная механизация портовых перегрузочных работ. Учебник. Ерофеев Н. И., Гордеев Г.И., Зильдман В. Я., Масюк М. П. (1977, 288с.)

Фрагмент из кейса

Конрад и Элизабет Коль (Conrad, Elizabeth Kole) переехали на ферму Hessingen в 1983 г. За последние несколько лет их доход от продажи молока и...
В начале апреля Дону Джеймсону, директору отдела управления сырьем в больнице Clarebrook, позвонил контролер больницы г-н С. Дурхам. Г-н Дурхам рассказал...

Комплексная механизация портовых перегрузочных работ. Учебник. Ерофеев Н. И., Гордеев Г.И., Зильдман В. Я., Масюк М. П. (1977, 288с.)

Font Size Larger Font Smaller Font
Рейтинг пользователей: / 0
ХудшийЛучший 
Материал из категории  Содержание книг (логистика, транспорт и др.)
26.10.2014 10:45

ССЫЛКА

 

Комплексная механизация портовых перегрузочных работ. (Учебник для вузов морск. трансп.). - М., «Транспорт», 1977, 288 с. Авт.: Ерофеев Н. И., Гордеев Г.И., Зильдман В. Я., Масюк М. П.

 

АННОТАЦИЯ

 

Учебник состоит из четырех разделов. В первом разделе рассматриваются научные основы выбора оптимальных показателей перегрузочных процессов, определение уровня их комплексной механизации, классификация судов, вагонов, перегрузочного оборудования. Изложены основы теории моделирования и оптимального управления, а также методика проектирования схем комплексной механизации. Во втором разделе освещаются способы и средства комплексной механизации перегрузочных работ со штучными грузами, рациональная загрузка трюмов судов, вагонов, контейнеров. Третий раздел посвящен специализированным перегрузочным комплексам для контейнеров и лесных грузов, типам и параметрам специальных установок. Четвертый раздел содержит вопросы комплексной механизации перегрузки навалочных, сыпучих и наливных грузов, схемы специализированных установок, включая трубопроводный транспорт.

Учебник предназначен для учащихся факультетов механизации и эксплуатации водного транспорта вузов ММФ. Он может быть рекомендован слушателям курсов повышения квалификации, инженерно-техническим работникам, занимающимся проектированием и эксплуатацией портового перегрузочного оборудования.

По вопросам ознакомления с отдельными частями книги в электронном виде – обращаться email

 

 

СОДЕРЖАНИЕ

 

Введение. Развитие морского транспорта СССР и комплексной механизации перегрузочных процессов в портах

3

Раздел первый. Основы выбора оптимальных показателей портовых перегрузочных процессов и машин

 

Глава I. Классификация и показатели комплексно-механизированных перегрузочных процессов

9

1. Предмет комплексной механизации и автоматизации. Классификация грузов и грузооборот

9

2. Классификация и основные технологические схемы процессов обработки судов и вагонов

13

3. Основные показатели и определение уровня комплексной механизации и автоматизации

21

4. Типы судов и грузовых помещений. Вагоны

26

Глава II. Принцип системного анализа и оптимальные показатели перегрузочных процессов и машин

33

5. Сущность системного анализа транспортного и перегрузочного процессов

33

6. Классификация оптимальных показателей и этапы эффективности механизации

38

7. Расчет основных показателей перегрузочных машин

41

8. Траектория перемещения груза и расчет цикла работы крановой установки

46

9. Принцип рационального использования грузовых помещений

55

10. Основы методики проектирования комплексной механизации портовых перегрузочных процессов

56

Глава III. Методы определения оптимальных показателей перегрузочного оборудования при оптимальном варианте обработки флота

59

11. Оптимальная производительность и концентрация перегрузочных средств на обработке судов

59

12. Выбор грузоподъемности и мощности крановых установок

64

13. Наивыгоднейшие скорости и передаточные числа крановых механизмов

66

14. Маневренность и рациональные трассы движения колесных машин

71

Раздел второй. Комплексная механизация перегрузки штучных грузов

 

Глава IV. Выбор основных типов и параметров грузозахватных устройств

77

15. Классификация портовых грузозахватных устройств и приспособлений для штучных грузов

77

16. Первый класс. Спецтара для транспортирования и перегрузки

77

17. Второй класс. Приспособления для перегрузки

85

18. Третий класс. Грузозахватные устройства

91

Глава V. Выбор типов и параметров машин для грузовых работ в вагонах и контейнерах

98

19. Выбор оптимальных размеров железнодорожных пакетов

98

20. Общий критерий предельного использования грузовместимости транспортных средств при пакетных перевозках

101

21. Выбор рациональных способов укладки пакетов по площади пола вагона

103

22. Основные схемы рациональной укладки пакетов в вагонах

104

23. Предельное использование высоты грузового помещения

107

24. Технологические требования к параметрам колесных погрузчиков для обеспечения рациональной укладки пакетов в вагонах

108

25. Выбор конструктивной схемы и определение параметров вагонного погрузчика

110

26. Выбор рациональных способов загрузки крупнотоннажных контейнеров

118

Глава VI. Выбор типов и параметров машин для перегрузочных работ в трюме судна

122

27. Общая технология и способы механизированной укладки — разборки штабеля пакетированных грузов

122

28. Рациональные способы укладки пакетов в зонах

125

29. Требования к трюмным машинам в зависимости от технологии укладки трюмного штабеля

134

30. Классификация трюмных машин

136

31. Основные типы трюмных машин и области их рационального использования

140

32. Использование погрузчиков общего назначения и пути их модернизации

142

33. Определение параметров трюмного специального погрузчика

144

34. Параметры оперативной площадки в трюме и на рампе

145

Раздел третий. Специальные перегрузочные комплексы для контейнеров и лесных грузов

 

Глава VII. Портовые перегрузочные комплексы для контейнеров

148

35. Технологические схемы

148

36. Обработка судов с горизонтальной погрузкой

160

37. Параметры оборудования для перегрузки контейнеров

164

38. Система управления контейнерным комплексом и обеспечения безопасности

179

39. Новые установки с магазинными емкостями контейнеров

181

40. Способы уменьшения длительности циклов работы перегружателей

190

41. Рекомендации по выбору показателей контейнерного комплекс

193

Глава VIII. Перегрузочные комплексы для лесных грузов

196

42. Перевозка и пакетирование леса

196

43. Торцеватели и накопители круглого леса

201

44. Основные перегрузочные средства

204

Раздел четвертый. Комплексная механизация перегрузки навалочных, сыпучих и наливных грузов

 

Глава IX. Свойства и способы транспортирования навалочных грузов

208

45. Способы поддержания и восстановления сыпучести

208

46. Особенности перегрузки пылящих и вредных навалочных грузов

214

47. Особенности конструкции судов

217

Глава X. Комплексная механизация при перегрузке навалочных грузов

220

48. Классификация схем комплексной механизации

220

49. Параметры установок для разгрузки транспортных средств

221

50. Параметры установок для погрузки транспортных средств

229

51. Трюмные работы при погрузке и разгрузке судов

232

52. Механизация работ на складах навалочных грузов

236

53. Специализированный комплекс для погрузки судов

241

54. Специализированный комплекс для разгрузки судов

245

55. Бункерно-конвейерные системы

246

56. Выбор оптимального варианта комплекса

250

Глава XI. Трубопроводные перегрузочные комплексы

256

57. Гидравлический способ транспортирования навалочных грузов

256

58. Пневматический транспорт для пылевидных грузов

261

59. Трубопроводный транспорт для грузов в капсулах

265

Глава XII. Механизация перегрузки наливных грузов

266

60. Наливные грузы и суда для их перевозки

266

61. Причалы и оборудование для переработки наливных грузов

268

62. Технология перегрузки наливных грузов

274

Приложение

280

Список литературы

281

Предметный указатель

284

 

ЛИТЕРАТУРА

 

1. Альбом грузозахватных механизмов, устройств и приспособлений. Изд. 3-е. М. «Транспорт», 1975. 191 с.

2. Андреева Л. Н., Киев А. В., Маслов А. Е. Средства передачи грузов на суда в море. Л., «Судостроение», 1973. 221 с.

3. Андронов Л. П. Грузоведение и стивидорные операции. М„ «Транспорт», 1966. 384 с.

4. Аннинский Б. А. Погрузочно-разгрузочные работы (проектирование и расчет систем комплексной механизации). Л., «Машиностроение», 1968, 319 с.

5. Беккер И. Г. Портальные автомобили. М., «Машиностроение», 1971, 315 с.

6. Белоусов Л. Н., Корхов Я. Г. Технология морских перевозок грузов. М., «Транспорт», 1972. 320 с.

7. Бигель Дж. Управление производством. Количественный подход. М., «Мир», 1973. 304 с.

8. Брюм А. И. Технологическое проектирование морских портов. М., «Транспорт», 1971. 328 с.

9. Вайнсон А. А., Андреев А. Ф. Специализированные крановые грузозахваты для штучных грузов. М., «Машиностроение», 1972. 200 с.

10. Воробцов Е. С. Механизация трюмных, вагонных и складских перегрузочных работ в морских портах. М., «Морской транспорт», 1961. 348 с.

11. Временная методика определения экономической эффективности капитальных вложений на морском транспорте. М., Рекламбюро ММФ. 1969. 116 с.

12. Гагарский З. А. Технология транспортировки и перегрузки пакетированных лесных грузов в смешанных железнодорожно-морских сообщениях. М., «Транспорт», 1970. 223 с.

13. Голдобенко А. В., Гагарский Э. А. Организация морских пакетных перевозок. М., «Транспорт», 1973. 184 с.

14. Головин В. И. Мировое морское судоходство и судостроение. М., ЦБНТИ ММФ, 1973, 116 с.

15. Головин В. И. Прогноз развития морского транспортного флота мира на 1971—1990 гг. М., ЦБНТИ ММФ. 218 с.

16. Гриневич Г. П. Комплексная механизация и автоматизация погрузочно-разгрузочных работ на железнодорожном транспорте. М., «Транспорт», 1973. 311 с.

17. Гриневич Г. П., Мачульский И. И., Алепин Е. А. Вилочные погрузчики. М., «Машиностроение», 1974. 213 с.

18. Гуженко Т. Б. Этапы большого пути.— «Вымпел» (орган Министерства морского флота), № 13, 1974, с. 2—23.

19. Дукельский А. И. Портовые грузоподъемные машины. М., «Транспорт», 1970. 439 с.

20. Ерофеев Н. И. Портальные краны. М., «Морской транспорт», 1962. 564 с.

21. Ерофеев Н. И. Технические средства комплексной механизации перегрузочных работ на морском транспорте. М., «Транспорт», 1967. 352 с.

22. Ерофеев Н. И., Орлов Л. А. Автоматика и автоматизация портовых перегрузочных процессов. М., «Транспорт», 1973. 269 с.

23. Ивановский К. Е., Оболенский А. С. Перегрузочные устройства конвейеров штучных грузов. М., «Машиностроение», 1966. 208 с.

24. Казаков А. П. Технология и организация перегрузочных работ. М., «Транспорт», 1974. 384 с.

25. Контейнерная транспортная система. М., «Транспорт», 1974. 431 с.

26. Кохановский К. В. Основные направления развития мирового морского флота.—Труды ОИИМФ, 1973. 168 с.

27. Лазарев Н. Ф. Эксплуатационные расчеты при организации грузовых работ в морских портах. М., «Транспорт», 1971. 240 с.

28. Машины и механизмы для пакетирования штучных грузов. М., НИИИНФОРМТЯЖМАШ, 1967, 25 с.

29. Методика технико-экономического обоснования на ЭВМ схем механизации погрузочно-разгрузочных работ в речных портах.—Труды ЦНИИЭВТ, вып. 70, 1969, 63 с.

30. Морские порты. М., ЦБНТИ ММФ (Экспресс-информация).

31. Оборудование для механизации перегрузки крупнотоннажных контейнеров. Ч. 1. М., НИИИНФОРМТЯЖМАШ, 1971. 134 с.

32. Оптимизация процессов грузовой работы. М., «Транспорт», 1973, 263 с.

33. Осипов В. Т. Контейнеризация в зарубежных странах. М., «Наука», 1975. 231 с.

34. Падня В. А. Погрузочно-разгрузочные машины. Справочник. М., «Транспорт», 1972. 511 с.

35. Перспективы развития речного транспорта. Порты, перегрузочные машины и технология грузовых работ.—Труды ЦНИИЭВТ., вып. 103, 1973. 105 с.

36. Пертен Ю. А. Механизация и автоматизация складов штучных грузов. Л., «Машиностроение», 1972. 200 с.

37. Погрузочно-разгрузочные машины и складское оборудование промышленных предприятий. М., «Машиностроение», 1970, 525 с.

38. Ридель А. Э., Ридель Э. И. Пакетоформирующие и пакеторазборные машины-автоматы. М., «Машиностроение», 1969, 110 с.

39. Сборник типовых и опытных технологических процессов перегрузочных работ в морских портах. М.—Л. Ленморниипроект (Союзморниипроект), 1973. 494 с.

40. Сиротский В. Ф. Эксплуатация портов. М., «Транспорт», 1974, 311 с.

41. Смехов А. А. Автоматизация на складах. М., «Машиностроение», 1971. 295 с.

42. Смехов А. А., Ерофеев Н. И. Оптимальное управление подъемно-транспортными машинами. М., «Машиностроение», 1975. 239 с.

43. Смирнов Е. В. Комплексная механизация и автоматизация перегрузочных работ на речном транспорте. М., «Транспорт», 1969. 144 с.

44. Спиваковский А. О., Дьячков В. К. Транспортирующие машины. М., «Машиностроение», 1968. 503 с.

45. Справочник по кранам. Т. 1 и 2. Л., «Машиностроение», 1971 (399 с); 1973 (504 с).

46. Станкеев В. М. Комплексная механизация перегрузки лесоматериалов. М., «Транспорт», 1970. 136 с.

47. Стогов В. Н., Плюхин Д. С, Ефимов Г. П. Погрузочно-разгрузочные машины. М. «Транспорт», 1970. 272 с.

48. Суколенов А. Е., Артюхин Ю. Г. Подъемно-транспортные машины и механизация перегрузочных работ. М., «Транспорт», 1972. 312 с.

49. Татаренко Н. С. Повышение экономической эффективности перегрузочного процесса в портах. М., «Транспорт», 1968. 216 с.

50. Типовая методика определения экономической эффективности капитальных вложений. М., «Экономика», 1969, 14 с. (Госплан СССР, Госстрой СССР, АН СССР).

51. Тройнин М. Ф., Ушаков Н. С. Электрокары и электропогрузчики. Л., «Машиностроение», 1973. 264 с.

52. Устройства грузозахватные крановые. Типовые расчеты. Методика. Одесса. 261 с.

53. Экономика и эксплуатация морского транспорта. Научно-технический сборник. М., «Транспорт» (Управление учебных заведений ММФ).

 

ЖУРНАЛЫ

54. «Вестник машиностроения».

55. «Механизация и автоматизация производства».

56. «Механизация строительства».

57. «Морской флот».

58. «Речной транспорт».

59. «Containers» (Франция).

60. «Container News» (США).

61. «Dock and Harbour Authorities» (Англия).

62. «Fordern und Heben» (ФРГ).

63. «Material Handling Engineering» (США).

64. «Mechanical Handling» (Англия).

65. «Hanza» (ФРГ).

66. «Hebezeuge und Fordermittel» (ГДР).

67. «Slupping World and Slupbuilder» (США).




Последние похожие материалы:
Более поздние похожие материалы:

Обновлено 26.01.2017 08:23
 

Последние новости на сайте

Элеваторы для обработки зерновых культур находят широкое применение в фермерских хозяйствах, аграрных предприятиях. С их помощью...
Давайте розглянемо різні типи ламп та основні параметри, які важливо враховувати при їх...

Авторский сайт в сфере логистики Logistics-GR

Пример материалов из категории "Задачи по логистике"

Какой автомобиль выгоднее применять (бортовой или самосвал), если расстояние груженой ездки — 20 км, грузоподъемность бортового...
Исходные данные: 1) годовое количество проката черных металлов — 50000 т; 2) черные металлы поступают на склад следующих сортов и размеров: а) балки —...

Facebook-страница

Фрагмент из задачи

Определить некоторые валютные и финансовые показатели работы судна в плановом и фактическом рейсе. Исходные данные приведены в табл....
Исходные данные: = 15 км, = 10 км, = 5 км, первый и второй нулевой пробеги = 3 км, время в наряде = 14 ч. На маршруте AD перевозится = 250000...

 

Группа на Linkedin

(более 4000 участников)

Группы на Facebook

 

Узнать о проекте Logistics-GR

 youtube-канал  

 

Результаты тестов

Последние результаты
<-->Стоит ли Вам выбирать профессию менеджера по логистике? 64.00 %
<->(Лог-М) Тема 10. Складська логістика (10 тест.завдань) 40.00 %
<->(Log) Test 01. Warehouse and Logistics (10 tests) 90.00 %
Перейти к тестам
Проект работает
15 years, 0 months, 24 days.
Определить производительность тонны грузоподъемности в сутки эксплуатации, если судно, чистая грузоподъемность которого = 80000 т, перевезло...
Исходные данные: = 15 км, = 10 км, = 5 км, первый и второй нулевой пробеги = 3 км, время в наряде = 14 ч. На маршруте AD перевозится = 250000...
Выбрать тип транспортного средства для организации перевозок по критерию «приведенные...
Исходные данные: 1) годовое количество проката черных металлов — 50000 т; 2) коэффициент неравномерности поступления проката - 1,2; 3) дни работы склада –...
Широкое функциональное поле осуществляемых исследований и операций обуславливает комплекс подходов и методов, применяемых в логистике. Фактически весь...
Зависимость затрат на размещение продукции (перевозку и хранение) от времени выполнения поставок показана на рис. 2.2. Из приведенного рисунка следует,...
Однако система «директ-кост» служит эффективным методом текущего регулирования постоянных и переменных затрат, цен, порога рентабельности и позволяет...
Определяя размер заказа, нужно соотнести расходы на содержание запасов и расходы на размещение заказов. Главное не забывать, что средний объем запасов...
Millicra Electronic Components — крупный поставщик запасных частей для автомобильной отрасли. До 1997 г. ее операции в основном осуществлялись в...
У компании Tesco в основу ее базовой стратегии положена ключевая цель — «создание ценности для потребителей, чтобы добиться их пожизненной лояльности»....
Логистика как наука, позволяющая рационализировать, направлять и ускорять материальные и иные экономические потоки, находит все большее применение в...
ТОО «Книги» — книжный магазин универсального типа, ведущий свою торговую деятельность в г. Реутове Московской области. Он был открыт в 1994 г. и до сих...

Logistics-GR - теория и практика логистики и транспорта

Copyright © 2009 - 2024. При использовании материалов сайта - гиперссылка обязательна. All Rights Reserved. По всем вопросам обращаться - email