Главная Содержание книг Передача грузов кораблям на ходу. Богданов А. М. (1964, 93с.)

Фрагмент из кейса

Российское предприятие занимается поставками фармацевтической продукции, в том числе и из-за рубежа. На каждую партию закупаемого за границей товара фирма...
Г-н Кристиан Лемир, менеджер по закупкам оборудования и снабжения компании Cranby C.E.G.E.R., думал о том, кому предложить контракт на ремонт крыши. Все...

Передача грузов кораблям на ходу. Богданов А. М. (1964, 93с.)

Font Size Larger Font Smaller Font
Рейтинг пользователей: / 0
ХудшийЛучший 
Материал из категории  Содержание книг (логистика, транспорт и др.)
09.11.2014 21:02

ССЫЛКА

 

Богданов А. М. Передача грузов кораблям на ходу. – М., Военное издательство министерства обороны СССР, 1964. – 93 с.

 

АННОТАЦИЯ

 

В брошюре по данным, опубликованным в иностранной печати, рассказывается о кильватерном и траверзном способах передачи грузов с судов снабжения на корабли в море на ходу. Кратко изложена история развития средств снабжения кораблей в море, рассмотрены типы и варианты устройств, существовавших ранее и используемых в настоящее время в военно-морских флотах иностранных государств; описаны суда снабжения, специально оборудованные для передачи различных грузов в море на ходу.

Брошюра рассчитана на широкий круг читателей Военно-Морского Флота, кораблестроителей, курсантов военно-морских училищ и студентов кораблестроительных факультетов институтов. Она также представит интерес для работников морского и промыслового флотов.

По вопросам ознакомления с отдельными частями книги в электронном виде – обращаться email

 

 

СОДЕРЖАНИЕ

 

Введение

3

Глава I. Кильватерный способ передачи жидких грузов

7

1. Устройство с подвеской шлангов на тросе с раздельным буксиром

2. Устройство с тросом, проходящим внутри шланга

11

3. Устройство с гибким металлическим шлангом

13

4. Устройство с плавающим оплетенным шлангом

14

5. Устройство со шлангом, закрепленным на тросе при помощи полотенец

20

6. Устройство со шлангами из высокопрочных материалов

24

7. Достоинства и недостатки кильватерного способа передачи грузов

26

Глава II. Траверзный способ передачи жидких грузов

28

8. Устройство с подвеской шлангов при помощи стрелы

9. Устройство с подвеской шлангов на тросах с использованием электрических лебедок

36

10. Устройство с подвеской шлангов на тросах с применением паровых лебедок

40

11. Передача жидких грузов нескольким кораблям одновременно

43

12. Достоинства и недостатки траверзного способа передачи жидких грузов

44

Глава III. Траверзные способы передачи твердых грузов

47

13. Автоматическое устройство с гидравлическими лебедками

14. Полуавтоматическое устройство с противовесом, дифференциальной и тяговой электрическими лебедками

52

15. Полуавтоматическое устройство с гидропневматической установкой

61

16. Устройство с автоматической маятниковой системой

65

17. Передача людей с корабля на корабль

68

18. Выбор расстояний между кораблями при передаче грузов траверзным способом

70

Глава IV. Требования, предъявляемые к судам снабжения и кораблям военно-морского флота

73

19. Требования к наливным судам

20. Требования к сухогрузным судам

74

21. Требования к кораблям военно-морского флота

76

Глава V. Классификация судов снабжения

78

22. Суда снабжения боеприпасами типа АЕ

23. Суда снабжения топливом типа АО

79

24. Суда снабжения продовольствием типа AF

80

25. Суда снабжения запасными частями типа AKS

81

26. Универсальные суда снабжения типов АОЕ и AFS

82

Литература

91

 

ЛИТЕРАТУРА

 

Bureau of ships Journal; 1958, VIII, т. 7, № 4, стр. 16—18. 1959, VI, т. 8, № 1,-стр.. 27—29;-1959, VI, -т.-8, № 2, стр. 33—36. 1959, XII, т. 8, №8, стр. 2—9, 30—31; 1960, III, т. 9, № 3, стр. 10—13. 1961, VIII, т. 10, № 8, стр. 13—17; 1961, IX, т. 10, № 9, стр. 2—9. 1962, IV, т. .11, №-2, стр.. 16; 1962,- IV, т. И, № 4, стр. 3—4.

Marine Engineering/Log, 1958, VI, стр. 70—72; 1960, II, стр. 95; 1961, XI, стр. 46.

Naval Engineers Journal, 1962, V, № 2, т. 74, стр. 281—285; 1963, II, № 1, т. 75, стр. 71-76, 77—88.

Ordnance, 1-958,.IX—X, т. 43, № 230, стр. 112—113.

Truppenpraxis, 1958, № 12, стр. 939—942.

United States Naval Institute . Proceedings, .1958, т. 84, № 9, стр. 83—89; 1959, т. 85, № 6, стр. 48—56; 1959, т. 85, № ю, стр. 98—99; I960, т. 86, №-7,. стр. 22;- 1960, т. 86, № 11, стр. 23—24. . Pipes and Pipelines, 1959, IV, № 12, стр. 33—34.

North East Coast Institution of Engineers Shipbuilders, т. 68, ч. 4, стр. -133—1-54.

All Hunds, 1959, IX, № 506, стр. 12.

Our Navy, 1959.

Naval Aviation News, 1959, XII, стр. 14; 1959, XII, стр. 35; 1960, -II, стр. 11; 1960, IV, стр. 2—6.

lane's Fighting Sh'ps, 1959—1960, стр. 449; 1961—1962, стр.35.

A. M. Богословский и А. А. Костюков. Явление взаимного присасывания судов. Изд. «Морской транспорт», М., 1960.

B. П. Тихомиров. Управление маневрами корабля, ч. II, Воениздат, 1963.




Последние похожие материалы:
Более поздние похожие материалы:

Обновлено 26.01.2017 08:28
 

Последние новости на сайте

Морские контейнерные перевозки сегодня - это кровеносная система мировой торговли. Без стандартных металлических коробок современную...
Незалежно від того, чи це металеві стелажі для демонстрації та продажу різноманітних продуктів у роздрібному магазині, наприклад полиці з листового...

Авторский сайт в сфере логистики Logistics-GR

Пример материалов из категории "Задачи по логистике"

Рассчитать интервал времени между заказами, если потребность в трубах за 2005 г. составляет 2500 т, а оптимальный размер заказа 140...
Из хранилища, расположенного в месте с координатами 120, 90, автомобиль должен доставить продукцию 12 заказчикам, координаты...

Facebook-страница

Фрагмент из задачи

Расчет сменности работы склада для переработки тяжеловесных грузов и контейнеров рассчитывается исходя из следующих данных: — среднесуточное прибытие —...
В компании А&В Coaches из Блэкпула планируют использование своей мощности в показателях «число дней обслуживания...

 

Группа на Linkedin

(более 4000 участников)

Группы на Facebook

 

Узнать о проекте Logistics-GR

 youtube-канал  

 

Результаты тестов

Последние результаты
<->(Лог-М) Тема 10. Складська логістика (10 тест.завдань) 40.00 %
<->(Log) Test 01. Warehouse and Logistics (10 tests) 90.00 %
<->(Log) Test 01. Warehouse and Logistics (10 tests) 0.00 %
Перейти к тестам
Проект работает
14 years, 9 months, 6 days.
Затраты на поставку единицы продукции = 15 денежных единиц, годовые потребления = 1200 единиц, годовые затраты на...
Исходные данные для расчета: расстояние груженой ездки = 15 км, первый нулевой пробег = 5 км, а второй = 10 км. На маршруте...
Определение длины погрузочно-разгрузочного фронта крытого склада со стороны подъезда автомобилей, если за сутки разгружается = 30...
Исходные данные: = 15 км, = 10 км, = 5 км, первый и второй нулевой пробеги = 3 км, время в наряде = 14 ч. На маршруте AD перевозится = 250000...
Энергоемкость перевозок зависит от организации транспортного процесса и грузоподъемности используемого подвижного состава (рис. 49). Как видно из графика,...
Наиболее совершенной формой технологического взаимодействия различных видов транспорта в узлах являются единые технологические процессы (ЕТП). ЕТП — это...
Наиболее распространенными способами штабелирования являются (рис. 4.4): - блочная укладка; - «кирпичная» укладка; - укладка рядами и круговая...
Количественное выражение объемов вторичного сырья в стоимостном или натуральном измерении называется ресурсами вторичного сырья. Классификация вторичных...
Типография «Picket Fence» находится в Москве (Цветной бульвар, д. 24/2). Это небольшое предприятие, в нем работает 15 человек, обслуживающих две печатные...
Petro-Canada — это крупнейшая нефтяная компания Канады, имеющая 4500 сотрудников и объем продаж, превышающий 6 млрд долл. Она владеет запасами нефти в 750...
Deloitte & Touche Fantus разработала список факторов, которые отрасли высоких технологий учитывают при принятии решений о местах размещения своих...
Ralston Energy Systems (RES) действует в Чешской Республике как филиал компании Eveready Battery Company (EBC). EBC имеет производственные предприятия в...

Logistics-GR - теория и практика логистики и транспорта

Copyright © 2009 - 2023. При использовании материалов сайта - гиперссылка обязательна. All Rights Reserved. По всем вопросам обращаться - email