На сети железных дорог ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) внедряются локомотивы, работающие на сжиженном природном газе

На сети железных дорог ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) внедряются локомотивы, работающие на сжиженном природном газе. Об этом сообщает пресс-служба компании.

Первый серийный магистральный газотурбовоз ГТ1h-002 провел по Московской железной дороге поезд весом в 9 тыс. тонн. Свой первый рейс по Московской железной дороге с поездом весом в 9 тыс. тонн он совершил от станции Рыбное до станции Орехово-Зуево, преодолев более 150 км за 2,5 часа. Газотурбовоз оснащен энергетической установкой мощностью 8500 кВт.

На станции Орехово-Зуево МЖД было завершено испытание еще одной новой на сети железных дорог РЖД машины – маневрового тепловоза ТЭМ19 с газопоршневым двигателем, работающим на сжиженном природном газе без использования дизельного топлива, что позволяет существенно снизить эксплуатационные расходы на содержание локомотива.

Тепловоз оснащен газовым двигателем и специальной емкостью-контейнером для хранения сжиженного природного газа. По словам разработчиков, при необходимости экипировки локомотива емкость для топлива можно легко демонтировать и установить новую, что существенно снижает расходы при заправке. Первый в мире тепловоз с газопоршневым двигателем был представлен на IV Международном железнодорожном салоне «ЭКСПО 1520» в сентябре 2013 года.

В начале 2015 года планируется начать серийное производство данного локомотива. Тепловоз с газопоршневым двигателем планируется использовать на железнодорожных станциях для производства маневровой и вывозной работы.

Источник: http://www.loglink.ru/