Предисловие
|
5
|
Часть I. Проектирование схем перегрузочных устройств
|
|
Глава I. Задача механизации автотранспорта во второй пятилетке
|
9
|
Глава II. Механизация как фактор рационализации транспортного процесса
|
13
|
1. Факторы, на которые влияет механизация
|
—
|
2. Влияние механизации погрузочно-разгрузочных работ на повышение использования автогрузовика
|
14
|
3. Сокращение продолжительности рейса
|
16
|
4. Зависимость между длиной и количеством рейсов
|
18
|
5. Определение себестоимости переработки груза
|
21
|
6. Выгодность применения механизации работ
|
40
|
7. Выбор варианта и определение эффективности выбранного способа механизации
|
43
|
Глава III. Грузы, их классификация и определение расчетного грузооборота
|
44
|
8. Классификация грузов
|
—
|
9. Нормы перегрузочных операций
|
47
|
10. Основные принципы проектирования перегрузочных устройств
|
49
|
11. Данные о грузе и складах, необходимые для проектирования перегрузочного устройства
|
—
|
12. Определение коэфициента неравномерности работы приемно-отправочного пункта (склада) и расчетного грузооборота
|
51
|
13. Определение числа смен работы оборудования
|
52
|
14. Выбор надлежащих перегрузочных схем и количества перегрузочных приборов и перевозочных средств
|
53
|
Глава IV. Действительная производительность оборудования и влияние интенсивности использования его на стоимость переработки груза
|
60
|
15. Основные виды оборудования и определение его производительности
|
—
|
16. Влияние интенсивности использования оборудования на стоимость переработки груза
|
66
|
Часть II. Механическое оборудование приемно-отправочных пунктов
|
|
Глава V. Оборудование периодического действия. Краново-лебедочные механизмы
|
71
|
17. Основная характеристика
|
—
|
18. Лебедка
|
72
|
19. Путевые поворотные краны
|
79
|
20. Мостовые краны
|
92
|
21. Козловые и портальные краны
|
99
|
22. Тали и монорельсовые подъемные устройства
|
107
|
23. Скреперные устройства
|
114
|
24. Грузозахватные приспособления
|
131
|
Глава VI. Оборудование непрерывного действия
|
145
|
25. Основная характеристика
|
—
|
26. Оборудование с замкнутым (кольцевым) движением рабочего органа
|
146
|
27. Ленточные транспортеры
|
148
|
28. Пластинчатые транспортеры
|
177
|
29. Элеваторы (нории)
|
183
|
30. Перегрузка сыпучих грузов помощью транспортеров и элеваторов
|
198
|
31. Винтовые транспортеры для сыпучих и штучных грузов
|
208
|
32. Рольганги
|
215
|
Глава VII. Бункерные устройства
|
218
|
33. Определение основных параметров
|
—
|
34. Конструкция и схема работы бункеров
|
222
|
Часть III. Механизация подвижного состава
|
|
Глава VIII. Характеристика работы механизированного подвижного состава
|
229
|
35. Общие требования
|
—
|
36. Эксплоатационные показатели
|
234
|
Глава IX. Оборудование подвижного состава для перегрузки сыпучих грузов
|
238
|
37. Опрокидные кузова (самосвалы)
|
—
|
38. Кузова с седлообразным дном (типа «Хоппер»)
|
255
|
39. Подъемные кузова
|
—
|
Глава X. Оборудование подвижного состава для перегрузки штучных грузов и тяжеловесов
|
260
|
40. Ручные лебедки
|
—
|
41. Приводные кабестаны и лебедки
|
261
|
42. Автомобильные краны
|
266
|
43. Автомобили с качающимися порталами
|
272
|
Глава XI. Оборудование подвижного состава для пакетных грузов
|
278
|
44. Накатные и опрокидные устройства
|
—
|
45. Специальные автомобили с портальной рамой шасси (автовозы)
|
280
|
Глава XII. Контейнеры
|
292
|
46. Типы контейнеров и их конструкция
|
293
|
47. Эксплоатационные показатели
|
295
|
Библиография
|
298
|
Список заводов, изготовляющих подъемно-транспортное оборудование
|
300
|