Главная Содержание книг Технические средства и технологии безопасности транспортного процесса. Курс лекций. Ч. 1. Малыгин Е. А. 2-е изд. (2012, 309с.)

Фрагмент из кейса

Джоан Уолтерс, менеджер по закупкам компании Commercial Laundry Products (COLP), просматривала расценки на картонные коробки. Она пыталась определить,...
Фирма Handy Andy, Inc. производила компакторы мусора на заводе в Сент-Луисе, штат Миссури, и продавала их по всем Соединенным Штатам Америки. Почти все...

Технические средства и технологии безопасности транспортного процесса. Курс лекций. Ч. 1. Малыгин Е. А. 2-е изд. (2012, 309с.)

Font Size Larger Font Smaller Font
Рейтинг пользователей: / 0
ХудшийЛучший 
Материал из категории  Содержание книг (логистика, транспорт и др.)
07.02.2015 09:12

ССЫЛКА

 

Малыгин, Е. А. Технические средства и технологии безопасности транспортного процесса : курс лекций : в 2 ч. : Ч. 1. – 2-е изд. – Екатеринбург : Изд-во УрГУПС, 2012. – 309, [3] с.

 

АННОТАЦИЯ

 

Курс лекций по проблеме обеспечения безопасности движения включает в себя краткие теоретические принципы построения действующих и разрабатываемых устройств, обеспечивающих безопасность на железнодорожном транспорте, а также проектные предложения по указанному вопросу.

Особое внимание уделено созданию современных технических систем управления транспортным процессом и формированию многоуровневой системы управления и обеспечения безопасности движения на основе широкого использования информационных технологий и многофункциональных комплексных систем регулирования движения поездов

Рекомендуется студентам специальности 240100 – «Организация перевозок и управление на транспорте (железнодорожном)» в качестве учебного пособия для изучения дисциплины «Технические средства обеспечения безопасности на транспорте».

Представленные материалы могут быть полезны студентам университета при выполнении курсовых и дипломных проектов, а также специалистам, повышающим свою квалификацию.

По вопросам ознакомления с отдельными частями книги в электронном виде – обращаться email

 

 

СОДЕРЖАНИЕ

 

Часть I. Технические средства обеспечения безопасности транспортного процесса

 

Введение

3

Глава 1. Общие вопросы теории безопасности движения на транспорте

8

1.1. Основные понятия и термины теории безопасности движения поездов и систем управления

11

1.2. Методы оценки надежности технических систем безопасности на транспорте

16

1.3. Статистическая теория безопасности движения поездов

17

1.4. Показатели и критерии безопасности и надежности

18

1.5. Нормирование показателей безопасности и сертификация процессов движения и технических средств по показателю «безопасность движения»

24

Глава 2. Научно-методические основы обеспечения безопасности на транспорте

27

2.1. Классификация причин нарушения условий безопасности на железнодорожном транспорте

27

2.2. Состав технических средств, обеспечивающих безопасность на железнодорожном транспорте. Классификация, требования, основные характеристики

31

2.3. Концепция многоуровневой системы управления и обеспечения безопасности на железнодорожном транспорте

32

2.4. Структурное построение многоуровневой системы управления и обеспечения безопасности на железнодорожном транспорте

39

Глава 3. Устройства СЦБ, обеспечивающие безопасность на транспорте

44

3.1. Классификация технических средств автоматики и телемеханики, обеспечивающих безопасность на железнодорожном транспорте

45

3.2. Элементная база систем автоматики и телемеханики

59

3.3. Рельсовая цепь, как основной элемент обеспечения безопасности. Принцип построения, структура, требования, виды, режимы рельсовых цепей, технология их обслуживания

66

3.4. Станционные рельсовые цепи

88

3.5. Тональные рельсовые цепи

100

Глава 4. Системы интервального регулирования движения поездов и путевые устройства АЛС

110

4.1. Принципы построения систем интервального регулирования движения поездов на перегонах

110

4.2. Числовая кодовая автоблокировка

116

4.3. Автоблокировка с тональными рельсовыми цепями и централизованным размещением аппаратуры

124

4.4. Полуавтоматическая блокировка

133

4.5. Электронные системы счета осей

138

Глава 5. Технические средства подвижного состава по обеспечению безопасности

146

5.1. Системы автоматической локомотивной сигнализации

148

5.2. Управляющая система автоведения поезда

161

5.3. Система автоматического управления торможением (САУТ)

165

5.4. Система контроля бодрствования машиниста

175

5.5. Система комплексных локомотивных устройств безопасности

177

5.6. Единая комплексная система управления и обеспечения безопасности на тяговом подвижном составе

188

Глава 6. Системы управления стрелками и сигналами на станциях

193

6.1. Классификация станционных систем управления движением

193

6.2. Релейные системы электрической централизации

199

6.2.1. Алгоритмы работы устройств централизации стрелок и сигналов

200

6.2.2. Принцип построения системы ЭЦ малых станций

204

6.2.3. Принцип построения системы ЭЦ крупных станций

208

6.3. Электронные системы централизации стрелок и сигналов

224

6.3.1. Общие принципы построения электронных систем ЭЦ

224

6.3.2. Микропроцессорные централизации стрелок и сигналов

226

6.3.3. Релейно-процессорная централизация

247

Глава 7. Системы автоматизированного диспетчерского управления и контроля

253

7.1. Назначение, принципы работы и классификация систем диспетчерской централизации

253

7.2. Частотные системы диспетчерской централизации «Нева» и «Луч»

258

7.3. Микропроцессорные системы диспетчерской централизации. ДЦ «Сетунь»

269

Глава 8. Устройства автоматизированной диагностики состояния подвижного состава

277

8.1. Общая классификация и принципы построения устройств диагностики состояния подвижного состава

277

8.2. Диагностическая система ДИСК

282

8.3. Устройства автоматизированной диагностики состояния подвижного состава КТСМ

288

8.4. Автоматизированные системы контроля подвижного состава

298

Заключение

302

Понятийно-терминологический словарь курса

303

Литература

306

 

ЛИТЕРАТУРА

 

1. Алешин В.Н. Микропроцессорная централизация стрелок и сигналов системы «Ebilock-950// Автоматика, связь, информатика. 2003. № 1. С. 34—36.

2. Бервинов В.И, Доронин Е.Ю. Локомотивные устройства безопасности: учеб. для колледжей и техникумов ж.-д. транспорта. М. : Маршрут, 2005. 156 с. ISBN 5-89035-295-4.

3. Безопасность движения — прежде всего : учеб. пособ. по устройствам СЦБ и связи и их использованию для работников станций: Екатеринбург, 1998. 134 с.

4. Ефимов А.В., Еалкин А.Е. Надежность и диагностика систем электроснабжения железных дорог : учеб. для вузов ж.-д. транспорта. М.: УМК МПС России, 2000. 512с.

5. Информация по применению модуля связи и контроля (концентратора), релейного объектного контроллера, стрелочного объектного контроллера, сигнального объектного контроллера. Bombardier Transportation (Signal) Russia Ltd., 2001.96 c.

6. Казаков А.А., Бубнов Д.В. и др. Станционные устройства автоматики и телемеханики : учеб. для техникумов ж.-д. транспорта. М.: Транспорт, 1990. 431 с.

7. Казимов Г.А. Новое поколение ЭЦ для железных дорог России // Автоматика, телемеханика и связь, 1997, № 1. С. 32—34.

8. Кондратьева Л.А., Ромашкова О.Н. Системы регулирования на железнодорожном транспорте : учеб. для техникумов и колледжей ж.-д. транспорта. М.: Маршрут, 2003.432 с.

9. Концепция информационной подсистемы многоуровневой системы управления и обеспечения безопасности движения поездов (АСУ МС). М. : ВНИИ-УП, 2003,40 с.

10. Концепция многоуровневой системы управления и обеспечения безопасности движения поездов (АСУ МС). М.: ВНИИУП, 2003.

11. Концепция повышения безопасности движения на основе применения на железных дорогах многофункциональных комплексных систем регулирования движения. М.: ОАО «РЖД», 2006.

12. Кравцов Ю.А., Нестеров В.Л., Лекута Г.Ф. и др. Системы железнодорожной автоматики и телемеханики : учеб. для вузов. М.: Транспорт, 1996. 400 с.

13. Лисенков В.М. Безопасность технических средств в системах управления движением : научное издание. М.: Транспорт, 1992. 192 с.

14. Лисенков В.М. Статистическая теория безопасности движения поездов : учеб. для вузов ж.-д. транспорта. М.: ВИНИТИ РАН, 1999. 332 с.

15. Малыгин Е.А. Технические средства обеспечения безопасности на железнодорожном транспорт : учеб. пособие для студентов. Екатеринбург : УрГУПС, 2004. 64 с.

16. Евразия вести / Международное аналитическое обозрение. Вып. 12 : Микропроцессорная централизация на железных дорогах России, 2002.

17. Миронов А.А. Создание отраслевой системы мониторинга безопасности железнодорожного подвижного состава в пути следования // Транспорт Урала. 2006. № 2. С. 42-47. ISSN 1815-9400.

18. Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации. М.: Транспорт, 2000. 190 с.

19. Розенберг Е.Н. Технические средства железнодорожной автоматики и телемеханики//Автоматика, связь, информатика, 2000, № 1. С. 8—12.

20.Розенберг Е.Н., Талалаев В.И., Талалаев Д.В. Многоуровневая система интервального регулирования и обеспечения безопасности движения поездов. //Ж.-д. транспорт. Сер. «Сигнализация и связь» ЭИ/ЦНИИТЭИ. Вып. 4 : 2002. С. 1-21.

21. Розенберг Е.Н., Талалаев В.И. Многоуровневая система управления и обеспечения безопасности движения поездов // Автоматика, связь, информатика, 2004, № 6. С. 4.

22. Станционные системы автоматики./ Под редакцией Сапожникова В.В. : учеб. для студентов вузов ж.-д. транспорта. М.: Транспорт, 2000. 432 с.

23. Сапожников В.В., Сапожников Вл.В., Шаманов В.И. Надежность систем железнодорожной автоматики, телемеханики и связи : учеб. пособие для студентов вузов ж.-д. транспорта. М.: Маршрут, 2003. 262 с. ISBN 5-89035-119-2.

24. Система контроля свободности участков пути методом счета осей (ЭССО): Руководство по эксплуатации РЭ00204—9809. Екатеринбург : НПЦ «Промэлек-троника» УрГУПС, 2000.

25. А.А. Кочетков, Е.П. Брижак, И.В. Балабанов и др. Системы телеуправления на железнодорожном транспорте : учеб. для колледжей и техникумов ж.-д. транспорта. М .: Маршрут, 2005. 467 с. ISBN 5-89035-277-6.

26. Программа стратегического развития железнодорожного транспорта в Российской Федерации до 2030 г. М.: Железнодорожный съезд, 2007.

27. Сороко В.И., Милюков В.А. Аппаратура железнодорожной автоматики и телемеханики : справочник. В 2-х кн. М.: НПФ «Планета», 2000.

28. Воробьев Э.В., Никонов AM. Техническая эксплуатация железных дорог и безопасность движения : учеб. для вузов ж.-д. транспорта.. М.: Маршрут, 2005. 533 с. ISBN 5-89035-212-1.

29. Техническое обслуживание тональных рельсовых цепей : учеб. пособие. М. : ГОУ «Учебно-методический центр по образованию на ж.-д. транспорте», 2007.93 с.

30. Четвергов В.А., Пузанков А.Д. Надежность локомотивов : учеб. для студентов вузов ж.-д. транспорта. М.: Маршрут, 2003. 415 с. ISBN 5-89035-083-8.

31. Шабалин Н.Г. Автоматизированная система управления качеством технологических процессов на железнодорожном транспорте (АСУ КТП) : Техническое предложение. М. : «Железнодорожные технологии», 2004. 248 с. ISBN 5— 7368-0292-9.

32. Ягудин Р.Ш. Надежность устройств железнодорожной автоматики и телемеханики. М.: Транспорт, 1989. 150 с.

33. ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» // Росс. газ. от 18.01.2003.




Последние похожие материалы:
Более поздние похожие материалы:

Обновлено 26.01.2017 21:57
 

Последние новости на сайте

Элеваторы для обработки зерновых культур находят широкое применение в фермерских хозяйствах, аграрных предприятиях. С их помощью...
Давайте розглянемо різні типи ламп та основні параметри, які важливо враховувати при їх...

Авторский сайт в сфере логистики Logistics-GR

Пример материалов из категории "Задачи по логистике"

Какой автомобиль выгоднее применять (бортовой или самосвал), если расстояние груженой ездки — 20 км, грузоподъемность бортового...
Установить срок доставки угля между портами, если расстояние между ними равно = 470 миль. Скорость судна на этой линии = 350...

Facebook-страница

Фрагмент из задачи

Объем перевозимых грузов, грузоподъемность автомобиля, расстояние перевозки, время погрузки и разгрузки приведены в табл....
Определение длины погрузочно-разгрузочного фронта крытого склада со стороны железнодорожных путей, если за сутки разгружается 35...

 

Группа на Linkedin

(более 4000 участников)

Группы на Facebook

 

Узнать о проекте Logistics-GR

 youtube-канал  

 

Результаты тестов

Последние результаты
<-->Стоит ли Вам выбирать профессию менеджера по логистике? 64.00 %
<->(Лог-М) Тема 10. Складська логістика (10 тест.завдань) 40.00 %
<->(Log) Test 01. Warehouse and Logistics (10 tests) 90.00 %
Перейти к тестам
Проект работает
15 years, 0 months, 23 days.
Определить оборот вагона, если известно, что расстояние перевозки = 500 км, средний простой вагона на одной технической станции = 2 ч,...
Рассчитайте размер заказа изделий смежных производств в системе с установленной периодичностью пополнения запаса до постоянного...
На транспортное предприятие поступила заявка от ООО «Эра» (далее Покупатель) на перевозку 20 тонн груза со склада ЗАО «Стэп» (далее...
На стеллаже небольшого склада в пятилитровых банках хранится краска девяти цветов. В торце стеллажа располагается прилавок, где...
Кроме резервов трех видов, используемых при обеспечении устойчивости, для обеспечения надежности дополнительно используется параллельная работа различных...
По своему экономическому содержанию все перевозки грузов автомобильным транспортом можно разделить на три группы: перевозки в сфере личного пользования,...
Методы установления оценки: - определение доходности (например, метод капитализации стоимости, анализ затрат и доходов, метод взвешивания целей); -...
Как было отмечено выше, для реализации информационной поддержки РЛ ТРС в качестве базовой сетевой технологии целесообразно принять Internet-Intranet...
В 1996 г. Rexam Pharmaceutical Packaging и Grafica Zannini создали совместное предприятие, которое назвали GZ Rexam. Его основная цель — поставлять...
Petro-Canada — это крупнейшая нефтяная компания Канады, имеющая 4500 сотрудников и объем продаж, превышающий 6 млрд долл. Она владеет запасами нефти в 750...
RP Turner Corp. выпускает клапаны трубопроводов для нефтяной отрасли в Западной Канаде. Компания покупает детали и сырье в Японии, США и Восточной Канаде,...
Типография «Picket Fence» находится в Москве (Цветной бульвар, д. 24/2). Это небольшое предприятие, в нем работает 15 человек, обслуживающих две печатные...

Logistics-GR - теория и практика логистики и транспорта

Copyright © 2009 - 2024. При использовании материалов сайта - гиперссылка обязательна. All Rights Reserved. По всем вопросам обращаться - email