Главная Case Studies (кейсы) Case Study (кейс) - CI Logistics fashions storage site for clothing retailer

Фрагмент из кейса

В конце ноября г-н Джон Камерон, директор по закупкам и снабжению г. Хамптон, просматривал предложения по Thorneton Home. Три консалтинговые группы...
В течение многих лет Арнольд Харольсон (Arnold Haralson) работал в порту в Бергене. В 1997 г. он отметил свое 55-летие и вышел в отставку по программе...

Case Study (кейс) - CI Logistics fashions storage site for clothing retailer

Font Size Larger Font Smaller Font
Рейтинг пользователей: / 1
ХудшийЛучший 
Материал из категории  Case Studies (кейсы) (логистика, транспорт)
04.01.2010 15:01

Метки (тэги, tags):

Corporate clothing retailer Dimensions Clothing brought in CI Logistics to install a Quodeck garment hanging, racking and shelving system at its new 275,000 sq ft distribution centre in Long Eaton, Nottingham.

The site, which now has the capacity to store some five million garments, enables the retailer to dispatch more than 350,000 garments a week.

Previously, Dimensions had been running two distribution centres; one in Long Eaton and another in the north of England. It was a combination of group consolidation and the purchase of an additional company that prompted Dimensions to expand its Long Eaton facilities.

 

To cope with the additional storage demand in Long Eaton, extra warehouses were acquired next door to existing facilities, and new storage systems were needed in three of them.

 

Now, the total site consists of four warehouses totalling 275,000 sq ft, plus 125,000 sq ft of mezzanine flooring.

Two of the warehouses (E and F) are receipt, quality control and bulk storage facilities and the other two (B and C) contain pick, pack and dispatch operations.

As garments arrive at the goods-in area of warehouse B they are unloaded from lorries using a telescopic boom, and then transported into the hanging storage area by Quodeck's Slictrac elevator - a powered overhead rail method of taking garments to an upper floor, designed to reduce handling. The clothing is then moved into bulk storage by a manual Slictrac overhead rail system.

On the ground floor of this warehouse CI Logistics installed a long-span pick face shelving system with open steel mesh shelves and dividers for cartons. The long-span shelving supports the upper floor which stores some 200,000 garments, which are stored three levels high in a Quodeck Hook-In garment structure.

CI Logistics also erected a mezzanine floor, fire-enclosed staircases and suspended ceilings in warehouse B and supplied collapsible stillages and packing benches.

The challenge in bulk storage warehouse E was to convert existing pallet racking from three different suppliers into a two-tier rack-supported shelving system with integral walkways.

The pallet racking had uprights of three different beam pitches, which made the upper floor level tricky to support. The result was that three different depths of floor girders were used to support the top tier.

There are two large blocks of shelving joined by a mezzanine floor, which is at the same height as the upper floor walkways.

In warehouse E there are now 70,848 carton positions and each carton contains around 30 garments; a storage provision for over two million garments.

To use the height of warehouse F and increase the density of hanging garments stored, CI Logistics designed a 6m-high system for the long-term bulk storage of hanging garments. To access the items of clothing the operators use a scissor lift.

Steve Cassapi logistics director, Dimensions, says: "CI Logistics had to work to a very tight time schedule which meant that they were constructing our new garment storage systems into busy working environments.  To enable them to do their job there had to be internal working to free up space and racking; this meant that the success of the operation was dependent on a strong working partnership."

 

Source: http://www.logisticsmanager.com/

 


Метки (тэги, tags):



Последние похожие материалы:
Более поздние похожие материалы:

Обновлено 04.12.2018 23:19
 

Последние новости на сайте

Коли виникає нагальна потреба передати важливі документи за кордон, будь то до Польщі чи Молдови, першочерговими стають три фактори: швидкість, надійність...
На практике упаковка и тара влияют не только на внешний вид груза, но и на его сохранность, затраты на логистику и даже на срок поставки....

Авторский сайт в сфере логистики Logistics-GR

Пример материалов из категории "Задачи по логистике"

В цепи поставок выполняется 11 видов деятельности, последовательность которых представлена в следующей таблице. Составьте диаграмму...
Рассчитайте полезную площадь формовочных материалов способом нагрузки на 1 м2, если нагрузка на 1 м2 пола составляет 5 т; а величина...

Facebook-страница

Фрагмент из задачи

Определим оптимальный размер партии заказываемых запасных частей по формуле Уилсона,...
Судно перевозит генеральные грузы. В первом порту погрузили . Во втором порту выгрузили =4000 т, а в третьем порту выгрузили = 6000...

 

Группа на Linkedin

(более 4000 участников)

Группы на Facebook

 

Узнать о проекте Logistics-GR

 youtube-канал  

 

Результаты тестов

Последние результаты
<->(Лог-М) Тема 01. Основні поняття логістики (27 тест.завдань) 51.85 %
<->(Лог-М) Тема 11. Транспортна логістика (15 тест.завдань) 26.67 %
<-->Стоит ли Вам выбирать профессию менеджера по логистике? 64.00 %
Перейти к тестам
Проект работает
16 years, 3 months, 19 days.
В простой комбинации участников цепи поставок каждая организация имеет в запасах продукцию на одну неделю спроса. Другими словами,...
Определить эксплуатационные расходы судна , если известно, что судно работает на регулярной линии в течении всего эксплуатационного...
Годовые эксплуатационные расходы центра составляют 120 тыс. руб., а годовые транспортные расходы - 130 тыс....
При транспортировке груза из Индии до Новосибирска может испортиться или быть украдена часть груза на сумму 85 тыс. руб. Собственные...
Классификация холодильного оборудования: -- no температуре полезного объема: - низкотемпературное (до -18°С) — для замороженных пищевых продуктов; -...
На рис. 9.3 приведены зависимости изменения коэффициента эффективности перевозочного процесса от изменения расстояния перемещения и стоимости перевозимых...
Развитие индивидуальных требований промышленности и торговли вынуждает предпринимателей прибегать к определенной защите, и тогда возникает потребность...
Существует большое разнообразие методов получения информации о транспортной подвижности населения городов. Для того чтобы эти методы представляли собой...
У компании Tesco в основу ее базовой стратегии положена ключевая цель — «создание ценности для потребителей, чтобы добиться их пожизненной лояльности»....
Типография «Picket Fence» находится в Москве (Цветной бульвар, д. 24/2). Это небольшое предприятие, в нем работает 15 человек, обслуживающих две печатные...
Deloitte & Touche Fantus разработала список факторов, которые отрасли высоких технологий учитывают при принятии решений о местах размещения своих...
Для многих видов продуктов в качестве предварительного показателя спроса на него мы можем использовать численность населения в регионе. Так, численность...

Logistics-GR - теория и практика логистики и транспорта

Copyright © 2009 - 2025. При использовании материалов сайта - гиперссылка обязательна. All Rights Reserved. По всем вопросам обращаться - email